Vybavení na kolo, recenze a inspirace
Hned na úvod musím říct, že tenhle článek nebude rentgenové pitvání každého komponentu (to umí skvěle ve Velo nebo 53×11 a není důvod dělat chytrého, když tomu zase tak dobře nerozumím), ale bude o pocitu z kola, které velkého kluka vrátí do let, kdy blbnout v lese byla skoro povinnost. Představuji vám Canyon Neuron CF 9.0 SL, celopéro, které vás v terénu rozhodně nenechá ve štichu.
Vybrat pořádný batoh není žádná legrace. Každý sport má svá specifika, a tak se málokdy dá kombinovat jedno zavazadlo pro běhání, turistiku, nebo jízdu na kole. Pokud ale patříte mezi nadšené cyklisty, hledáte lehký a vysoce funkční batoh, který by se dal využít i při dalších sportech, tak pro vás máme zajímavý tip v podobě USWE Veritical 4.
Pokud si někdo myslí, že něco tak malého nemůže být dostačující pro vaše cyklistické záznamy, úspěchy i propadáky, tak se plete. Edge 130 Plus vám na skvěle čitelném displeji umožní zobrazit ty hodnoty, které jsou pro vás důležité, navíc ho můžete propojit s měřičem tepové frekvence, snímačem kadence a dokonce i wattmetrem nebo Tacx trenažérem. Prostě naprosto dotačující nejen pro většinu cyklistů, ale i pro “závoďáky”.
Bez něj už nevyjedu! Přečtěte si, proč si u mě cyklistický radar vydobyl tak důležité místo a zjistěte, že nejde o výmysl pro ty, kteří už nevědí „co by“. Tak, jak jsem si to na začátku myslela já.
Chvíli po tom, co jsme se dohodli, že o tomto batohu něco napíšu, přepadla mě nejistota. „Další batoh, co o něm budu jako psát? Dobrých běžeckých batohů jsou stovky a není na nich co vymyslet.“ Odtušil jsem, že pochválit, že je o 20g lehčí než předchozí verze a přidat hejt na Polsko asi stačit nebude.
Skladné, malé, rychlé a navíc hezké. Sen každého městského nadšence do kol. Když je takové kolo navíc designově vyvedené, pořídí si ho možná i kavárenský zpovykanec.
O tom, zda cena odpovídá kvalitě a jestli je to kolo právě pro vás, napoví to, že jsou komponenty ze stejné řady, z jakého materiálu je sloupek vidlice i to, jak k vám přistupuje prodejce. Když byste kupovali auto, také byste si předem něco zjistili a chtěli znát signály, při kterých zpozornit. S odborníkem Jiřím Janouškem se podíváme na to, jak dobře vybrat své první silniční kolo.
Podléhám často dojmu, že co jde jinému snadno, je snadné. A pak to zkusím já a přichází tvrdá realita. Týká se to zpěvu, tance a narazila jsem i v případě, kdy jsem na videu viděla fešného chlapce na silničním kole přijet k válcům, bez sesednutí z kola na ně vyskočit, jet a pak odhopsat couvačkou mimo záběr. Nebo holčičku, která udělala to samé, ale ještě u toho na kole cvičila gymnastickou sestavu.
Cyklistický trenažér jsem většinou bral jako něco, na čem vydržím maximálně kolem hodiny a půl. Pak to už bylo jen peklo, skřípání zubů a počítání každého metru, vteřiny. Venku je to nesrovnatelně, o tom žádná. Jenže přišel virus a jelikož musím být kvůli srdci doma, tak mi pohyb hned chyběl. A tak jsem si nechal dovez Tacx Neo 2 Smart, stáhnul platformy od několik poskytovatelů závodu a tras a pustil se do závodu na Šumavě. Stačil jeden závod a stal jsem se závislým. A co mě na tom tak baví?
Tacx NEO 2T Smart je už druhou, vylepšenou generací špičkového cyklistického trenažéru od tohoto holandského výrobce. Oproti svému předchůdci slibuje tišší a plynulejší chod a ještě větší prožitek z jízdy. Umí simulovat povrch silnice, připravit jezdci autentické výšlapy i dokonale plynulou jízdu po hladkém asfaltu. Tak se na tento malý zázrak pojďme podívat.