RUNGO.cz
  • Zdraví
  • Trénink
  • Vybavení
  • Začátečníci
  • Inspirace
  • O nás
PohybZdraví

Trápí vás bolest vystřelující z kyčle či třísla? Na vině může být entezopatie

od Adéla Svobodová 1. 8. 2024
autor Adéla Svobodová

Entezopatie adduktorů kyčelního kloubu je častý problém začínajících, nebo příliš horlivých běžců. Svými příznaky může připomínat výhřez ploténky, ale naštěstí jde napravit mnohem snadněji – tedy když se podchytí včas. Přečtěte si, jak entezopatii poznat a jak jí předcházet.

Deník robotické cyklistky: z Prahy do Brna na otočku, nálety roháčů i pořádný trapas!

Když začnou úpony stávkovat

Entezopatie je stav, který vzniká přetížením a následným poškozením šlachové tkáně v místě, kde se tato šlacha upíná na kost. U běžců, stejně jako u bruslařů či fotbalistů, bývá nejčastěji postižená oblast kyčelního kloubu.

Vzniku entezopatie přitom nahrává hned několik faktorů (například svalové dysbalance nebo genetické predispozice), u sportovců ale bývá na vině především dlouhodobé přetěžování šlachy nepřiměřeným tréninkem bez dostatečné regenerace. Ve šlachové tkáni tak vznikají malé trhlinky, narušuje se struktura kolagenních vláken a rozvíjí se zánět.

Vhodným přístupem lze tento problém poměrně snadno napravit. Jeho ignorováním a konstantním přetěžováním však může entezopatie přejít do chronického stadia, při kterém už dochází k nezvratné degeneraci šlachy a jejího úponu.

Jaké jsou příznaky entezopatie?

Typická je bolest v místě úponu, která se objevuje při zahájení aktivity, a následně se o slovo přihlásí až po zátěži. Výjimkou není ani nepříjemná ztuhlost po ránu, kterou za chvíli „rozchodíme“. Kromě třísla může bolest vyzařovat po vnitřní straně stehna, do podbřišku nebo do okolí sedacích kostí. Při opravdu silném zánětu bývá postižené místo zarudlé a teplé.

Bolest vystřelující do jedné nohy přitom může vyvolat obavu z vyhřezlé ploténky v křížové oblasti. Zajít za odborníkem se proto vyplatí alespoň kvůli správné diagnóze. Většinou ji zvládne odhalit zkušený sportovní fyzioterapeut, který vás případně odkáže na další specialisty.

Velkou nápovědou však bývá typ bolesti: U výhřezu ploténky mají příznaky přenášené do končetiny spíše podobu svalové slabosti, mravenčení či brnění. Zároveň se zhoršují při kýchnutí, kašlání, smíchu nebo delším stoji či sedu. V závislosti na tom, která konkrétní ploténka vás trápí, navíc můžete pozorovat obtíže při snaze o chůzi po špičkách, nebo naopak po patách.

Ale zpět k entezopatii. Jak ji tedy řešit a jak jejímu vzniku předcházet?

Nový trend: „pohybové svačinky“. Minuta denně a vaše tělo vám poděkuje

Dejte si pauzu, ale ne moc dlouhou

V akutní fázi entezopatie se doporučuje tlumit bolest i zánět analgetickými mastmi či gely a naordinovat si odpočinek. Ležet a čekat, že se to spraví samo, ale paradoxně není ideální strategií. Postiženou šlachu je totiž potřeba adekvátně zatěžovat, aby se během hojení nově tvořená tkáň vystavěla lépe. Tím vzroste pravděpodobnost, že se do budoucna vyhneme recidivě. 

Po pár dnech, když bolest trochu ustoupí, proto zařaďte vhodné protahovací a posilovací cviky. Inspirovat se můžete například na webech, které se této problematice věnují. Ještě lepší však bude individuální cvičební plán od fyzioterapeuta. Urychlit hojení může i terapie rázovou vlnou.

Při navyšování zátěže ani protahování nespěchejte

Mezi preventivní opatření proti (opětovnému) vzniku entezopatie patří zejména náprava špatného držení těla a případných svalových dysbalancí. Příčinou přetížení jedné oblasti – třeba právě svalů okolo kyčlí – totiž často bývá oslabení jiné svalové skupiny – například břišních svalů. Opěvovaný „core“, jakožto základ zdravého pohybu, je tedy opět na scéně.

Před zátěží je také důležité svaly aktivovat a zahřát; po sportu zase důsledně protáhnout. Délku trasy ani intenzitu běhu nezvyšujte skokově, ale jen velmi pozvolna. Mezi tréninky pak tělu dopřejte dostatek času na regeneraci.

TIP: Osobně se mi na protažení oblasti kyčlí nejvíce osvědčila jógová pozice holuba a výpad se zadní nohou opřenou o židli (podobně jako při bulharském dřepu). Oba cviky jsem zařadila na popud fyzioterapeutky, která mi také doporučila setrvávat v protahovacích pozicích déle, než jsem byla doposud zvyklá – zhruba 30 až 45 vteřin ve třech sériích.

Další protahovací a posilovací inspiraci brzy najdete v chystaném článku o józe pro běžce. Mezitím se těším na vaše zkušenosti – řešili (a vyřešili) jste někdy podobný problém?

Zdroje:
• KUDLÁČEK, David. Entezopatie v oblasti kyčelního kloubu a možnosti rehabilitace. Olomouc: Univerzita Palackého, Fakulta tělesné kultury. 2022. (https://theses.cz/id/maw197/BP__-_David_Kudlacek.pdf)
• HELÍSKOVÁ, Kateřina. Léčebně-rehabilitační plán a postup u pacienta s entezopatií na dolní končetině. Brno: Masarykova univerzita, Lékařská fakulta. 2024. (https://is.muni.cz/th/h94zs/)• https://www.fyziosvet.cz/clanky/vyhrez-plotenky-ve-spodnich-zadech-a-jeho-lecba/

Pravda o dětské obezitě: proč naše děti přibírají a jak jim pomoci!
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
1. 8. 2024 2 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
JídloTréninkVýživa

Tři úžasné drinky: energetické smoothie, hydratační elixír a osvěžující melounová bomba

od Veronika Dvořáková 31. 7. 2024
autor Veronika Dvořáková

Hledáte ideální drinky, které vás podpoří během tréninku i při regeneraci? Máme pro vás tři skvělé recepty, které jsou nejen chutné, ale i plné přírodních surovin, co máte běžně doma. Osvěžující nápoj pro horké letní dny, lehký elektrolytový drink pro hydrataci nebo výživný recovery shake po náročném tréninku – vše, co vaše tělo potřebuje. Připravte se na příval energie, zdraví a svěžesti v každém doušku!

Deník robotické cyklistky: z Prahy do Brna na otočku, nálety roháčů i pořádný trapas!

Číslo 1: proteinové smoothie po tréninku

Proteinové smoothie po tréninku. Foto: Veronika Dvořáková
Proteinové smoothie po tréninku. Foto: Veronika Dvořáková
Proteinové smoothie po tréninku. Foto: Veronika Dvořáková
Proteinové smoothie po tréninku. Foto: Veronika Dvořáková

Tenhle drink vás postaví na nohy po jakémkoliv náročném tréninku. Díky obsahu proteinu, sacharidů i tuků tvoří ideální kombinaci na opravu svalů, dodání energie a celkovou regeneraci. A co víc – většinu surovin máte doma nebo je jednoduše seženete!

Smoothie vypijte ideálně co nejdříve po tréninku, v tzv. půlhodinovém hladovém okně po skončení aktivity. Nestíháte to zpět domů si smoothie připravit čerstvé? Vemte ho s sebou už hotové a udržujte v chladu.

Ingredience:

  • 1 banán
  • hrst borůvek
  • 1 lžíce chia semínek
  • 1 lžička oříškového másla (zkuste třeba pistáciové)
  • 200 ml rostlinného mléka (nebo klasického)
  • 1 odměrka proteinu
  • sladidlo – datlový sirup, med…
  • volitelné – 1 lžička zeleného prášku (spirulina, ječmen, chlorella)

Všechny ingredience nasypejte do mixéru a umixujte do hladka. Pokud je směs příliš hutná, přidejte ještě mléko nebo vodu. Když potřebuji, aby mě smoothie zasytilo na ještě déle, přidávám do něj ovesné vločky nebo odměrku micelárního kaseinu navíc. Právě kasein se totiž vstřebává po delší dobu a tělo tak dostává bílkoviny po více hodin. 

Šokující pravdy o olympijských hrách: nahota, skandály a drag queens na zahájení

Číslo 2: lehký elektrolytový drink pro pití během sportu i přes den

Lehký elektrolytový drink pro pití během sportu i přes den. Foto: Veronika Dvořáková
Lehký elektrolytový drink pro pití během sportu i přes den. Foto: Veronika Dvořáková

Tenhle nápoj ani nemusíte mixovat, suroviny jednoduše smícháte. Dodá vám během horkých dní potřebné elektrolyty a zajistí hydrataci. Jen pozor, ať to nepřeženete s kyselostí nebo solí. Raději dávkujte v menší míře, a případně přidejte dle chuti. Kokosová voda má v receptu své místo – má sacharidy, ale žádné tuky a proteiny. Obsahuje vitamin C, B1 a minerální a stopové prvky (například hořčík, draslík, sodík, vápník a fosfor). Mnohé z těchto minerálů jsou důležitými elektrolyty. 

Ingredience:

  • 500 ml kokosové vody (nebo 250 ml kokosové vody a 250 ml čisté neperlivé vody)
  • šťáva z jednoho malého citronu nebo limetky
  • 1-2 lžíce medu nebo javorového sirupu či jiného sladidla
  • špetka (mořské či himalájské) soli

Vše smíchejte ve velké láhvi nebo džbánku a dobře promíchejte. Drink podávejte vychlazený, klidně s plátkem okurky nebo čerstvým či mraženým ovocem a bylinkami.

Do sportovní lahve doporučujeme přidat větší kostku ledu, která zajistí, že i v horký letní den budete mít po celou dobu sportu nápoj v přijatelné teplotě. 

Pro tip: Více chuti a energie? Nechte nejdříve ve vodě vylouhovat zelený čaj. Případně si dopředu připravte yerbu maté nebo zelený čaj, vychlaďte a dále postupujte podle návodu. Čajem nahraďte vodu.  

Skvělý výsledek. Tyhle boty jsou prostě bez chyby. Test: Puma Deviate Nitro Elite 3

Číslo 3: osvěžující melounový drink

Osvěžující melounový drink. Foto: Veronika Dvořáková

Tohle už sice nepatří do kategorie recovery ani přírodního ionťáku, ale je to zdravé osvěžení kdykoliv během dne. Lepší než umělé ledové tříště! Když nápoj mírně přisladíte (a možná odeberete “to zelené uvnitř” v podobě máty), bude se líbit i dětem!

Ingredience:

  • miska nakrájeného melounu (zhruba čtvrtka velkého nebo polovina menšího melounu)
  • 1 okurka (oloupaná a nakrájená na kostičky)
  • šťáva z 1 limetky
  • pár lístků máty nebo bazalky
  • volitelně podle chuti sladidlo (datlový sirup, několik samotných datlí, med…)
  • pár lžic vody na naředění, pokud bude směs příliš tuhá (dle vodnatosti melounu a okurky)

Nakrájený meloun dejte do mrazáku a nechte ho tam aspoň hodinu, ideálně pár hodin. Poté vyndejte, oddělte kostičky od sebe, aby se vše dobře mixovalo. Ingredience nandejte do mixéru a rozmixujte do hladka. Meloun nemusíte zbavovat pecek, mixér je hravě zvládne. Pokud máte slabší stroj, doporučujeme meloun nechat chvíli povolit před mixováním. Hotovou směs nalijte do sklenic a pijte ideálně brčkem. 

Pro tip: Zrovna nesportujete a chystáte večírek? Nebo jen tak relaxujete? Do tohohle osvěžujícího štěstí ve skleničce můžete přidat i pár kapek alkoholu. Melounové potěšení skvěle ladí s bílým rumem nebo i bublinkami. 

Milovníci sladších drinků mohou spojit třeba s Aperolem, který dodá sladkost i chuť. 

„Scrollování“ zabíjí váš trénink: jak sociální sítě ovlivňují váš sportovní výkon
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
31. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
CyklistikaCyklistikaInspiraceInspirace a příběhyKolaSilniční kolaTrénink

Deník robotické cyklistky: z Prahy do Brna na otočku, nálety roháčů i pořádný trapas!

od Kateřina Rusá 30. 7. 2024
autor Kateřina Rusá

Trochu se zpožděním, ale nakonec se deníček přece jen zrodil. Venku je konečně přijatelná teplota i po setmění, tak kdo by po večerech vysedával u počítače a psal deníček, když můžu jezdit na kole? Tak snad mi to zpoždění prominete… Asi se nemusíte bát, že by červenec přišel v závěsu a nebudete stíhat číst. Nejspíš dopadne podobně…

Deník Katky najdete ZDE!!!

1. června – Jak na samotě u lesa…

https://www.strava.com/activities/11551539801

To nám ten červen pěkně začal. Celý den prší, ostatně oproti konci května žádná změna. Z cukru sice nejsem, ale co si budem, prostě se mi do toho sajrajtu fakt nechce. Zvlášť když jsem si včera umyla kolo. To už je klasika, kdykoli si umyju kolo, druhý den prší.

Tak se pořád tak nějak převaluju, možná by stálo za to ten hnusný den využít třeba k úklidu toho bordelu doma, ale je tak hnusně, že se mi nechce ani z postele :-P Na kolo samozřejmě nakonec vyrážím, a to až po dešti – okolo půl sedmé odpoledne. Nestíhám už nejen pizzu v Poděbradech, ale ani dvoustovku. Tak tam pošlu odpočinkových 150 s minimálním převýšením a jdu pokračovat v započaté činnosti :-) Nebo spíš nečinnosti…

Šokující pravdy o olympijských hrách: nahota, skandály a drag queens na zahájení

2. června – Tam v dešti, zpátky proti větru

https://www.strava.com/activities/11559919998

Na počasí se toho od včerejška moc nezměnilo. O něco lepší to ale přece jen je, tak si vyhlídnu mezírku mezi mraky a vyrazím. Tentokrát už dostatečně včas na pizzu i na dvoustovku :-) Asi nastala nějaká chyba v matrixu a mezírka byla někde jinde, než být měla… Ještě než opustím Žižkov, jsem durch. Kde se vzal, tu se vzal, najednou nacucaný černý mrak, před kterým nebylo úniku. Chvíli přemýšlím, jestli se nemám vrátit aspoň převléct do suchého, ale jak se znám, jednak bych se doma zase vyzevlila, jednak by mě to stejně spláchlo znova.

Vyhodnotím, že nejrychleji z mraku vyjedu směrem na sever, tak pro jednou změním směr jízdy a na Poděbrady jedu takzvaně „horem“. Dokonce přežiju i kostky ve Staré Boleslavi. V Poděbradech se nějak nemůžu rozhodnout, kudy chci vlastně pokračovat, no ta trasa podle toho vypadá :-) Aspoň mám jednou originální tvar čáry :-) Nakonec jsem se vracela víceméně podle plánu jihem po 12ce. Proti větru to bylo dost náročné, ale aspoň už bylo sucho.

3. června – Dneska nějak na houby :-)

https://www.strava.com/activities/11566528443

Cesta z práce celkem tradiční, nic výjimečného se nestalo ani s trasou, ani s její délkou. Za zmínku stojí tak možná to, že po nedávných deštích začaly růst houby. Kozáka, který po zesvětlení fotky (už se stmívalo) vypadal spíš jako křemenáč, jsem musela zdokumentovat :-)

4. června – Koledníky nebrat

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11577794870

Ráno jsem Festku vzala na „preventivní prohlídku“, v rámci které dostala nový řetěz a brzdové destičky. Vrátila se mi tak nablýskaná, že je zase po dlouhé době poznat, že někdy byla bílá. Jak to ten Venca dělá, mi prostě není jasné. Já s tím kolikrát strávím hodinu a stejně se do všech zákoutí nedostanu… Holt léta praxe a zkušeností!

Po dlouhé době odpoledne vyrazím na západ a doufám, že aspoň pár dní nezmoknu, aby mi kolo vydrželo krásně čisté. Přemýšlím, kde bych svůj tradiční západní matrix narušila… Učiním tak v Tetíně. Nesjíždím dolů do Berouna, ale jedu ještě na jihozápad v domnění, že „prostě jen sjedu o silnici dál“. To se sice stalo, jen před tou „další silnicí“ byl dost dlouhý a nepříjemný kopec. Obec jménem Koledník si dávám na black list :-D Ale asfalt tam byl pěkný, to se musí nechat.

5. června – Rozmysli si, koho stalkuješ

https://www.strava.com/activities/11583360957

Cestu z práce zahájím jižněji – přes Strašín, Babice a Doubek – v domnění, že si tím odbudu tu zvlněnější část jízdy a pak už se jen svezu k Brodu a po rovince pojedu domů… 

Jenže v Brodě díky live tracku potkám známého ze Stravy a poté, co se dohodneme, že budeme pokračovat spolu, se vracíme ještě jižnější a ještě zvlněnější cestou. Tou, kterou jsem chtěla jet já, totiž zrovna přijel… Takže hurá zpátky na kopec… Ale část mi proti větru pěkně odtahal, tak si stěžovat nebudu :-) Jen jsem si teda v Dubči musela překřížit trasu, z toho budu mít trauma asi dlouho :-)

6. června – Zkusit sousední kopec

https://www.strava.com/activities/11592649278

Východní vítr, západní matrix. Jedinou změnu provádím na kopci nad Nižborem, neodbočuju na Poteplí, ale jedu rovně na Běleč a Bratronice, jestli to náhodou nebude jetelnější. A výsledek? Jak se to vezme… Kopce jsou asi menší, ale o to jich je víc. Asi zůstanu u původní varianty.

Ovšem někde na Plzeňské jsem učinila převratný poznatek! Tohle znáte určitě taky – stojíte na semaforu, za vámi fronta aut a vy chcete co nejmíň zdržovat… Jenže čím rychleji chcete z křižovatky vypadnout, tím pomaleji se nakonec rozjedete, protože zaboha nemůžete trefit pedál. Dlouho jsem to považovala za zákon schválnosti, případně jsem to sváděla na určitou míru nervozity. Teď jsem na to ale přišla – čím rychleji se „odrazím“, tím víc se mi pravý pedál roztočí a logicky se mi hůř trefuje správná strana… V tomhle mají MTB pedály nespornou výhodu :-)

7. června – Když jsi bez energie, vyraz mezi elektrárny

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá
Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11596516646

https://www.strava.com/activities/11598001482

Zítra mám turnaj ve scrabblu v Kadani. Dlouho jsem váhala, jestli si brát volno celý den, půl dne, nebo vůbec a jet až po práci. Nakonec jsem si vzala dovolenou celý den a cestu jsem si naplánovala velkorysou zajížďkou.

Celé dopoledne ale propršelo, tak jsem nakonec musela plány změnit a vyrazit až odpoledne jednou z nejpřímějších cest. Potřebovala jsem to navíc stihnout do šesti, kdy zavírala recepce ubytovny. Přestože včera foukalo z východu, nemůžu říct, že by mě kdovíjak překvapil západní vítr. Cestou do Kadaně přece nemůže foukat z východu.

Nejede to. Plazím se jak hlemejžď a kilometry vůbec nepřibývají. Nakonec mám co dělat, abych těch 120 kilometrů za 6 hodin stihla. Radši skoro nezastavuju a jím jen zásoby z vlastních kapes. Čím blíž jsem ke Kadani, tím silnější je vítr. A tím větší mám hlad :-P

Vizi mám takovou, že se ubytuju, něco rychlého sním a do hodiny vyrazím dát „nášup“. Přece jen je světlo skoro do deseti, to by bylo škoda nevyužít. Nakonec ale ještě před procházkou na kebab dávám sprchu, což mě trochu zdrží, s kebabem se taky chvíli vyzevlím na lavičce… No nakonec váhám, jestli se mi vlastně ještě vůbec někam chce :-P

Ale jo, chce. Paní na recepci mi poradí, že prý nově vyasfaltovali nějakou cyklostezku kolem elektráren, to si nemůžu nechat ujít. Sice netrefím nájezd a jedu prvních pět kilometrů po nějaké poměrně hladké šotolině, ale co nadělám. Hlavně doufám, že jsem neminula ten výhled na elektrárnu. Pořád se tam a zpátky předjíždím s kluky na nějakých elektrických vozítkách, vlastně už ani nevím, jestli to byly nějaké jednokolky, nebo spíš nějaký druh skateboardu. Asi od třetího setkání už jsme se vždy pozdravili.

Cyklostezka bohužel v nějaké vesnici končí, dál už je areál jedné z elektráren a já to beru po hlavní silnici zpátky do Kadaně. Nakonec jen 35 km, ale jako dezert dobrý :-) Aspoň si ještě stíhám zajít do obchodu pro nějaké jídlo na zítřejší cestu zpátky.

8. června – Zkratkou z Kadaně

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá
Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11607069261

Turnaj ve scrabblu. Vědět, jak mi to na něm nepůjde, ani jsem tam snad nejezdila :-) Aspoň nemusím čekat na vyhlášení výsledků a před šestou už sedím na kole a jedu domů. Bez navigace. Včerejší vyjížďka po cyklostezce mezi elektrárnami se mi líbila, tak si ten úsek dám znovu. Co na tom, že mě to vyplivne zbytečně na severu?

Vyskytnu se na silnici 1. třídy směrem na Most. Provoz je na ní docela hustý, ale jednak je na ní odstavný pruh, jednak mám vítr v zádech, takže to docela jede. A v neposlední řadě – vlevo jsou kopce a vpravo areál elektrárny, takže stejně moc nemám na výběr.

Trochu se děsím průjezdu městy, naštěstí je to pořád rovně a není moc kde zabloudit, tak projedu Chomutov i Most, za tím přichází první větší kopec. Moc se mi na něj nechce hrabat, ale nakonec se nahoru vyškrábu a pokračuju pořád na východ. Zvažuju, jestli jet nejkratší, nebo nejplacatější cestou, rozhodnu se pro tu placatou, která je asi o 20 kilometrů delší. Odměnou je mi krásný západ slunce u Roudnice nad Labem, trestem kostky dolů k řece a kvanta mušek na cyklostezce.

Z Roudnice už jedu podél Labe až k Mělníku, odkud už to zbytečně neprotahuju. Jen ten vítr už se stočil spíš na jihozápadní a přestává být tak dobrým kamarádem jako cestou z Kadaně do Roudnice.

Skvělý výsledek. Tyhle boty jsou prostě bez chyby. Test: Puma Deviate Nitro Elite 3

9. června – Proti větru tam i zpátky

https://www.strava.com/activities/11615748570

Potřebovala jsem se vyspinkat dorůžova, nakonec jsem se z pelechu vykulila nějak po poledni. Pár hodin bloumání mezi ledničkou, koupelnou a gaučem, a rázem jsou skoro čtyři. Pizzu v Poděbradech stíhám jen tak tak!

Dovolím si drobnou zajížďku jihem, ale nepřeháním to. Z Kutnohorské jedu na Dubeč a Královice, kde mě neúmyslně stresuje nějaká dvojice – kluk na silničním kole a holka na e-biku. Do kopce mě předjeli, na rovině jsem je zase předjela zpátky… Pak mě předjel jen kluk, pak se to začalo zase zvedat, tak i holka… No nakonec jsme se vzájemně předjeli asi třikrát, oni teda taky nějak nemohli sladit tempo. Z Královic už asi naštěstí jeli jinam, jinak by mě asi ve stoupání na Nedvězí zase předjeli.

Jedu jednu ze svých klasik na Křenice, Březí, Strašín a Babice, z těch už ale musím spěchat na Poděbrady, trochu jsem tu zajížďku přepálila. Naštěstí je to až do Brodu z kopce, tak nějaký čas naženu… Pizzaři se hlásím radši už ze Sadské, aby náhodou nezavřel dřív. Před sedmou to nakonec stíhám a občerstvovací stanice nezklame.

Fouká zase od Kremlu, i tak to ještě kousek na východ vezmu. Poslední dobou se mi moc nelíbí silnice přes Loukonosy, tak zkusím nadějnou odbočku k dálnici. Úzká asfaltka ji kopíruje a rozhodně je jetelnější než silnice přes vesnici. Vyděsí mě kousek šotoliny, ale je to opravdu jen asi pět metrů a už se to neopakuje. Dobrá zkratka, vyhodila mě kousek před Chlumcem.

V tom už to konečně trochu stáčím na sever, i když teď už spíš severovýchodní vítr je pořád cítit. V Novém Bydžově ostře odbočuju na západ a užívám si vítr v zádech. Bohužel ne dlouho, brzy zaznamenám, že se dál otáčí a mám ho spíš z boku, někde u Činěvsi už je mi bohužel jasné, že teď už ho nemám ani z boku, ale zase v ksichtě. Koukám na Garmina a ten mi směr větru ze severozápadu potvrzuje. Posledních 60 kilometrů teda jedu proti větru, posledních 25 ještě k tomu do kopce.

10. června – Závod s vláčkem

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11622691846

Z práce vezu nákup, tak počítám s otočkou doma, kde vysázím obsah ranečku do ledničky a vyrazím. Místo toho mi ale upadlo tělo na gauč, tělo se má poslouchat, tak ho tam nechám chvíli ležet. Nevím, jak se to stalo, ale je osm hodin. Nejvyšší čas na odpolední kilíčko, abych přijela domů nějak rozumně… Aspoň snad nebude takový provoz.

V tom jsem se tedy trochu spletla. Nevím, kam všichni jeli, ale byl boj se dostat už do Karlína. Ze zoufalství tam tedy najedu na cyklostezku, tam už by taky mohla být odpolední špička pryč. No možná byla, o plynulém provozu ovšem nemůže být řeč. A tak potkávám klasické výjevy jako dva bruslaře vedle sebe, vodítka přes celou stezku, volně pobíhající psy a děti, ale i protijedoucí rádoby závodníky, kteří objížděním těchto existencí ohrožují nejen je, ale i mě.

Jsem tak zpruzená, že mě předjíždí nějaký bajker, tak se za něj aspoň háknu. Ne že bych se za ním tak moc chtěla svézt, ale jako beranidlo se hodí. U Zámků ale odbočí a já pokračuju na Klecany. Ten kopec fakt nemám ráda, jezdila jsem ho několik let po práci skoro denně. 

Odevzdaně se plazím nahoru, dokonce i na malou pilu dojde, když vtom mě předjíždí chlapík na gravelu obaleném brašnami. Tak to už jedu teda hodně zoufale. Pípne mi radar a zjišťuju, že za mnou je ještě jeden. Docela dlouho mi vlaje za zadkem, ale nakonec mě taky předjíždí. Kopec se ale utahuje a on zpomaluje, tak chvíli váhám, jestli ubrat taky, ale už nemám převody, tak ho předjíždím zpátky a jedu si svoje. Za mnou se ozve „sh*t“, říkám si, jestli se mu něco nestalo, ale vypadá to, že jede dál, tak ho asi jen někde píchlo.

Pánové jedou na návsi doleva, já pokračuju rovně a odbočím až o pár křižovatek dál. Je to sice delší, ale stoupání je pozvolnější. Doplazím se před Větrušice a před sebou vidím dvě figurky s koly už od pohledu obalenými brašnami… Aniž bych se kdovíjak snažila, nakonec je dojíždím. Tentokrát jedeme po rovině, tak je bez váhání předjedu a „sh*t“ se ozve podruhé. To má někdo vážně problém s tím, že ho předjede žena, i když má od pohledu rychlejší a hlavně míň naložené kolo?! Nezbývá než doufat, že je to náhoda a nadává si sám pro sebe celou jízdu a já jsem byla svědkem jen dvou ze sta „sh*tů“… :-P

V Hošticích už naštěstí jedou definitivně jinam a já se můžu dál nerušeně plazit na sever. Foukat mělo ze západu, přijde mi, že nefouká spíš vůbec. V Neratovicích mi spadly závory, kupodivu až ty druhé. A zrovna tam voní nějaká pekárna! To je mučení. Kdyby aspoň utrousili nějakou koblihu :-P Sakra, ať už ten vlak jede!

Dočkala jsem se a projelo něco jako vlak. Mělo to jeden vagón a jelo to asi tak mojí rychlostí. Hned to mělo zastávku, tak jsem tomu ujela. Jak tak jedu postupně slyším, jak se rozcinkávají další přejezdy. Trať vede podél silnice… V Lobkovicích už mě ta věc skoro dojíždí, ale má tam další zastávku, tak mám zase náskok. Příští zastávka je ale až v Jiřicích, no svádí mě to dát si s tím prdítkem závod, ale pak si uvědomím, že je tma a srnky nikdy nespí. Nebo možná někdy jo, ale rozhodně ne v době, kdy se vyskytuju na silnicích. Navíc je to před vesnicí mírně do kopce, tam bych jela rozhodně pomaleji.

Tak si pokračuju na pohodu na Kostelec, z něj na Brandýs, Zápy a Mstětice, kde si sice zanadávám, že na nový most přes trať je to do kopce :-P Ale na druhou stranu jsem ráda, že už tam nemusím čekat na přejezdu jako dřív. Pak už jedu pořád rovně až na kraj Úval, po Českobrodské tradičně až do Běchovic, kde odbočuju na Dubeč, přes kterou najedu na Kutnohorskou. Někde ve Strašnicích mě překvapí rozkopávka, ze značek nepochopím, jestli je objížďka vedená protisměrem, nebo větší oklikou. Tak to pro jistotu objedu nějakou myší dírou, která mě vyplivne zpátky přesně za rozkopávkou. Přikázaný směr není zeď a o půlnoci tu ani nikoho nepohorším tím, že ho budu ignorovat :-P Teď už můžu opravdu jet domů…

11. června – Na divoký západ s bodyguardem

https://www.strava.com/activities/11633203328

Meteoradar mě opět poslal na západ. Skoro bezbolestnou trasu už mám sice najetou a trefím ji bez navigace, i tak se ale nenápadně ozvu svému „západnímu domestikovi“ Davidovi, jestli třeba zrovna nepojede z práce v odpovídající dobu. A kupodivu jel :-)

Co si budem, moc nám to spolu na kole neklape. Přece jen jsme rychlostně každý někde jinde, zvlášť v zatáčkách a kopcích je rozdíl hodně znát. Ale jednou za čas to spolu přežijem, aniž bychom se vzájemně zabili. Do Hostomic se trápíme, pak už se nám celkem podaří tempo sladit. V Nižboře mě ale bodyguard opouští a já se vydávám potmě do kopce přes les úplně sama :-)

V duchu si libuju, že jsem nepotkala žádné srnky, před Prahou už je ani nečekám… Ony teda ani nepřijdou… Přišlo něco horšího, prase jako kráva. Naštěstí jsem mu nijak nevadila a silnici mezi Břvemi a Sobínem prostě nezaujatě přecválalo, jako bych tam nebyla.

To se bohužel nedalo říct o mně, prakticky až k ceduli, kde začíná Praha, jsem se klepala, jestli tam někde nemá ještě kamarády. Naštěstí už se to obešlo bez dalších zvířátek a já jsem se jako vždy po Plzeňské sesypala na Smíchov, přejela Vltavu, probila se opilými turisty na Příkopech a vyhrabala se na kopec.

Chceš zhubnout? Dělej kardio! Tak na tohle zapomeňte!

12. června – Voda, kam se podíváš

https://www.strava.com/activities/11638712620

Meteoradar nic moc, ale doma na zadku sedět nebudu. Míň srážek slibují na východě, tak jedu svoji klasiku na Český Brod a Sadskou, v té to stáčím zpátky na západ. Někdy tou dobou se setmí, takže ztrácím přehled o mracích. Hvězdy nevidím nikde, ale jestli jsou zakryté bílým, nebo černým mrakem, nepoznám.

Nakonec mě jedna přeháňka přece jen spláchne, a to na 101ce mezi Brandýsem a Kostelcem. Nepříjemně mě to ochlazuje a jsem ráda, že za Kostelcem je po všem. Jako bonus je ještě z Proseka do Libně pokropeno (na sjezd ideální), ke všemu mě ta oranžová příšera ještě cestou do Karlína brzdí.

Sotva kropicí vůz předjedu, vjedu u Masaryčky do louže přes celou silnici. Co to sakra zase je? Koukám, že nejspíš porouchaný kanál… Po dvou předchozích metodách opláchnutí už je mi tak nějak jedno, že si to šplouchám na záda i do ksichtu.

13. června – Omrknout dávné tankodromy

https://www.strava.com/activities/11646478311

Jedna z obvyklých cest z práce, nic mimořádného. Úvaly, Nehvizdy, Čelákovice… Tam přece jen drobnou změnu udělám a dám po dlouhé době šanci „silnici“ od kruhového objezdu u Mochova do Sedlčánek. Zavrhla jsem ji už před spoustou let, protože tam byl strašný tankodrom, tak jsem si říkala, že možná nastal čas se ujistit, jestli to tak pořád je… Ano, je :-D

Ještě jsem si udělala oblouček přes Sedlčánky, kde mě taky nic nenadchlo, a pokračovala jsem standardně na Přerov, Lysou, Starou Lysou a Předměřice ke Staré Boleslavi. Z té opět po obchvatu na Konětopy, Všetaty a Kly. Od Neratovic už jihovýchodní vítr trochu štípe, ale domů se nějak doplácám.

14. června – Čím později jedu, tím míň potkám aut

https://www.strava.com/activities/11653704344

Z práce vezu nákup, tak se před vyjížďkou ještě stavuju doma. To je vždycky průšvih, protože se tam strašně vyzevlím. Není to o tom, že by se mi na kolo nechtělo – kdyby se mi nechtělo, tak nejedu. Jen se mi prostě chce udělat ještě tohle nebo tamto. Všechno by se dalo udělat až po návratu, zatímco na kolo by bylo logičtější vyrazit co nejdřív, abych toho co nejvíc objela za světla. Jenže to by na mě bylo moc normální :-)

Jedu tak nějak standardně, i když přece jen trochu severněji než běžně. Nakonec se ale stejně vyskytnu v Lysé, kde přejíždím Labe a za ním to stáčím na západ. S údivem zjišťuju, že vyfrézovali tankodrom Dvorce – Sojovice. Konečně se dočkáme nového asfaltu i tam! Vlastně mi ani nevadí po tom vyfrézovaném jet, pořád je to rovnější než předtím…

Ze Staré Boleslavi dávám kratší verzi své obvyklé objížďky dalšího tankodromu na stejné silnici jen o kousek dál a ze Všetat už tentokrát zamířím rovnou na jih. Přece jen už je dost hodin. Ale aspoň není takový provoz, jako kdybych jela v šest odpoledne.

15. června – Aspoň ty značky by měly být česky!

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá
Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11661564872

Co se týče trasy, nenastává nic až tak mimořádného. Z Prahy vyrážím po 12ce, Plaňany objíždím severem, drobná zajížďka na Kolín, kde výjimečně nezabloudím, a pak už hurá do Poděbrad na pizzu. Z nich na Činěves a Městec Králové, v tom na sever na Kopidlno. Silnice na Sloveč a Kněžice je pěkná, kolem toho Kopidlna už to stojí za prd. 

Hlavou kroutím nad značkami. Spojení „mimo dopravní obsluhy“, resp. „mimo rezidentů“ apod. potkávám tak často, jako by to snad bylo správně česky. Že to někdo plácne v hospodě, ještě pochopím, ale lidi vyrábějící oficiální značky by snad měli respektovat, že se předložka „mimo“ pojí se čtvrtým pádem… V jedné vesnici tomu ovšem nasadili korunu a nejspíš tak dlouho váhali, jestli napíšou „mimo dopravní obsluhu“, nebo „dopravní obsluze vjezd povolen“, až nakonec napsali „mimo dopravní obsluze“…

Návrat po pěkném asfaltu na Rožďalovice, pak už do lesa na Seletice, Mcely, Loučeň a Lysou. Tam se člověk nejlíp schová před západním větrem, ostatně stejně jako mezi Přerovem a Čelákovicemi po přejetí Labe.

16. června – Nálety roháčů

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11669709042

Do Poděbrad jedu tradičně jižní cestou, tentokrát dokonce ještě o kousek jižněji než běžně. V Brodě to ale naopak vezmu na sever na Sadskou a pak zase na jih na Velim. V té mě potěší zmínka, že je uzavřená silnice na Cerhenice. Stejně jsem ji nevyužívala, protože tam jsou dost hrozné kostky. Co jiného by se tam mohlo dít, než že je vytahají a nahradí asfaltem? ;-)

Někde za Sokolčí cítím, že mám měkké přední kolo. Utíká to pomalu, zatím nejsem na ráfku, tak pojedu, dokud to půjde. Přece jen stánek s pizzou má jen do sedmi, to prostě potřebuju stihnout, tam už si tu duši vyměním… Těsně před Poděbradami nakonec přece jen musím vytasit kapesní kompresor a dofouknout aspoň na 60 PSI. Na dojetí ke stánku mi to stačilo a tam už jsem defekt vyřešila.

Z Poděbrad jedu vlastně dost podobně jako včera, spoluprací náhody a live tracku potkávám u Městce Králové kamaráda Milana. Namířeno má do Luštěnic, tak ho tam doprovodím. Konverzujeme o všem možném, když se ale těsně vyhnul srážce s chroustem a postěžoval si, že je to hrozný randál, když mu proletěl kolem ucha, utrousím něco ve smyslu, že roháč by byl ještě větší hukot. Na to mi odpoví, že roháče viděl jednou v životě, a jedeme dál.

Neuplyne ani půlhodina a cestou do kopce do Seletic najednou vidím na silnici roháče. Zastavím a na Milana počkám, konstatuju, že teď už ho vidí podruhé. Tak ho vyfotíme ze všech úhlů, se světlem, beze světla… Pak ho dostrkáme pryč ze silnice a pokračujeme. 

Sotva se rozjedeme, zjišťujeme, že to byl nejspíš nějaký slabší nebo zraněný jedinec. Narážíme na další a další roháče, někteří lezou po silnici, jiní létají vzduchem. Teď už Milan opravdu ví, že je to o dost větší hukot než „pouhý“ chroust. Opět ho prý jeden minul hodně těsně. Já jsem před nimi uhýbala jak Neo v Matrixu před kulkami :-) Dosud jsem roháče viděla jen jednotlivě, netušila jsem, že se pohybují v tak velkých hejnech, rojích, stádech, nebo jak se tomu u brouků říká :-P

Pokračujeme skoro stejně, jako jsem jela včera, až do Mcel, kde to vezmeme na Luštěnice. Tam se rozloučíme a já pokračuju po 38ce na Vlkavu, z ní na Všejany, Straky, Milovice a Lysou. V té opět přes Labe a zase přes Čelákovice domů.

TEST: Garmin Tacx Neo 3M. Jízda na štěrku i v krpálech a realistické spurty na plný výkon. A sousedi vás skoro neuslyší

17. června – Nic výjimečného, tradiční dvoukilo

https://www.strava.com/activities/11677190079

Dnešní dvoustovka vlastně ani nestojí za řeč :-) Nic výjimečného se nestalo, k žádné zásadní změně trasy taky nedošlo. Vyjela jsem zase pozdě, takže do Poděbrad nejkratší cestou, zpátky „zkratkou“ přes Chlumec a Bydžov, do Prahy po druhé straně Labe přes Nymburk, Lysou, Čelákovice a Brandýs.

18. června – Zákon schválnosti

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11685167882

Včera jsem si zapomněla vzít návleky na ruce, po setmění mi byla docela zima. Dneska jsem se soustředila na to, abych je nezapomněla, a samozřejmě na ně nedošlo, protože bylo dostatečně teplo i pozdě večer. No nemůžu říct, že bych byla překvapená. Návleky naštěstí v kapse zas až tak moc místa nezabraly, kdybych si vzala batůžek s péřovkou, štvalo by mě to asi víc :-)

19. června – Na rozhovor do Brna

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá
Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá
Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11696273331

Někdy v zimě mi Marek – zdejší kápo, kdyby někdo nevěděl – navrhl, jestli s ním nepřijedu udělat rozhovor do Brna. Nejspíš si v tu chvíli dělal legraci, ale kdo mě zná, ten ví, že jízdu Praha – Brno – Praha mám stejně na seznamu každoročních tradic. Mám týden dovolenou, má být hezky, dny jsou teď nejdelší… Tak proč to odkládat?

Budík chci rozdrtit na atomy. Jako vždy jsem se do postele dostala dost pozdě, takže jsem ve výsledku spala asi hodinu a půl. Kdybych na dnešek Brno neslíbila, asi bych ho bývala odložila. Vize další probdělé noci mě děsí. Jedna se dá, když se člověk tu předchozí pořádně vyspí…

Chtěla jsem vyrazit ideálně ve čtyři, nakonec se mi to podařilo až před pátou, ale co už, pořád je to asi tak o osm hodin dřív, než bych jela běžně. Jeden Monster do sebe, další dva naředit do bidonů, není čas na hrdinství, po tak krátkém spánku mě ionťák nespasí. A ještě RedBulla do kapsy. Toho krásně zelenýho. Sice bude brzo teplý jako ch… ehm, čajíček, ale křídla mi snad dá i tak. 

A sakra, v traťovkové klenotnici mám poslední tyčinku, tak do kapes kromě ní a klasiky v podobě dvou duší, kapesního kompresoru, montpák, peněženky, telefonu, klíčů, powerbanky se třemi různými kabely, záložní blikačky, návleků na ruce a elektrikářské pásky nacpu ještě pytlík gumových medvídků, gel a sušené maso. A pro jistotu žvýkačky a mentolové bonbony jako pomocníky v boji proti mikrospánku. Tomu se nevyhnu, to je mi jasné.

Sotva vyjedu z Prahy, zjišťuju, že fouká z jihovýchodu. Včera sice foukalo ze západu, ale překvapená samozřejmě nejsem… Přece mi nebude foukat do zad. No snad cestou zpátky… Nezastavujeme, máme zpoždění! To mi vydrží někam ke Žlebům, kde už jednak začínám mít hlad, a jednak volá příroda. První zastávka po 85 kilometrech? Budiž, jestli to takhle půjde dál, Brno bude mojí třetí zastávkou. Něco mi ale říká, že to nedopadne.

Od Žleb mě začala strašit cedule varující před uzavírkou za Ronovem, no objíždět se mi to nechce… Tak přibrzdím u chlapíka, který si natíral plot, z čehož jsem tak nějak vytušila, že bude asi místní, a zeptám se ho, jak to tam vypadá. Říká, že na pohodu, že už tam je nový asfalt, jen to ještě neotevřeli. Tak sláva…

Do Ronova opravdu dojedu po novém asfaltu, v něm ale nový asfalt teprve pokládají… Přes vesnici se to dá naštěstí objet boční uličkou, v centru ale skončí a já vidím, že hlavní silnice je rozkopaná ještě daleko za Ronov. Objížďková trasa je značená zpátky, kam už se mi nechce, to bych do toho Brna taky mohla dojet příští týden. Na mapě vidím jakousi silničku vedoucí jen drobnou oklikou souběžně s hlavní správným směrem, tak jí dám šanci. 

Zatímco pozvolna stoupám, nevraživě se dívám na hřeben před sebou a doufám, že ta silnička nevede až nahoru. Až nahoru ne, ale moc nechybělo. Když už se konečně začala svažovat zpátky k hlavní, změnila se v takový tankodrom, že jsem si říkala, že jsem snad radši měla kličkovat mezi bagry po té vyfrézované… To bylo ovšem rouhání, protože mě neminulo ani to – tankodrom mě na silnici vyplivl v místě, kde byla ještě pořád rozkopaná. S provinilým výrazem jsem se protáhla mezi dvěma bagry (nebo co to bylo za příšery) a jejich obsluhou a vyskytla jsem se v Třemošnici.

Už jsem docela potřebovala doplnit vodu, tak jsem ocenila přítomnost stánku se zmrzlinou, kde jsem si sice koupila malou zmrzlinu, ale o tu vodu jsem si říct zapomněla :-P Tak tohle byl slušný zásek… Snad to takhle nepůjde dál.

Vodu nakonec doplňuju po dalších 40 kilometrech v Chotěboři. Na okamžité osvěžení tam na ex posílám modrou „zonku“ jako zamlada. Na výjezdu z města ještě fotím „čerta hrajícího šachy“ od Michala Olšiaka a pokračuju vstříc dalším nástrahám kraje Vysočina.

Mám dojem, že jedu furt do kopce, hlavně už mám docela hlad. V Chotěboři jsem se snažila koukat po nějakém kebabu nebo jiném rychlém občerstvení, ale byla to tam samá cukrárna, na sladké už jsem chuť neměla. Ždírec byl marný úplně, tak jsem spoléhala na Žďár. Ještě jsem záměrně jela po cyklostezce, protože jsem předpokládala, že bude obsypaná stánky s párky, klobásami, langoši… A ono nic. Vedla přes les, bylo to tam krásné, ale „chcíp tam pes“. 

Ostatně jako v celém Žďáru. To byly samé stavebniny, koupelny, pneuservisy, ale klobásu aby člověk pohledal. Ani na jakémsi plácku s obchody nebyl jediný stánek s něčím k jídlu.

Ze Žďáru už to bylo víceméně dlouho z kopce, v Radostíně nad Oslavou po projetí naprosto chaotické křižovatky nakonec dávám pauzu pod břízou, natlačím do sebe půl pytlíku gumových medvídků a trochu nakrmím i radar. Na sladké už sice nemám chuť, ale na sušené maso také ne, protože už mi zase dochází pití. 

Sjíždím do Vídně, samozřejmě ne do té rakouské, a vzpomenu si, že tam byl stánek s vaflemi. Najednou je mi nějak jedno, že nemám chuť na sladké, i po letech si pamatuju, že ty vafle za to přemáhání stojí :-) Jsem nějaká vyřízená, naprosto bez názoru, a tak když po mně prodavačka chce, abych jí z asi tak 30 surovin vyjmenovala, co na tu vafli chci, nic ze sebe nedostanu. Pak vidím pod seznamem řádek o vafli nazvané „dnešní specialita“, tak jen v rychlosti zkouknu, jestli tam není něco „jedovatého“, a poručím si tu. A nechám si doplnit vodu.

V příští vesnici samozřejmě potkávám stánek s kebabem. Na ten už nemám místo. V domnění, že silnice vedoucí podél dálnice by měly mít minimální převýšení, jedu z Velkého Meziříčí po 602ce přes Domašov a Říčany. Někde tam opět doplňuju do bidonů „zonku“ naředěnou vodou, a ještě dostanu jako pozornost podniku zmrzlinu, protože jsem pánovi neprozřetelně prozradila, odkud kam mám namířeno.

Průjezd Brnem je docela peklo. Nejspíš jsem trefila odpolední špičku a všude byla spousta aut. Nezbytná fotka u cedule, pak se ještě probít do centra k „černému monumentu“, nazývanému všelijak, ale oficiálně je to prý orloj. Tam si fotím kolo každoročně, právě v rámci tradice Praha-Brno-Praha. A pak už opravdu zbývalo jen najít v Brně Marka, to přece nebude takový problém, zas tak velké to Brno není :-)

Počítám, že rozhovorem strávíme tak hodinu nebo dvě, nějaký ten pokec k tomu, no předpokládám, že z Brna vyrazím nejpozději v osm hodin. Nakonec se ale zakecáme trochu dýl (aspoň jsme stihli dobít všechny mé přístroje), do toho přišla ještě bouřka a suma sumárum nakonec vyrážím až někdy po desáté. Sice mi byl nabídnut nocleh, ale jsem prostě rozhodnutá to dát na jeden zátah.

Toho začnu litovat už někde před Adamovem. Najednou se mi chce strašně spát – aby ne, když jsem skoro nespala ani tu předchozí noc. Je teprve jedenáct, ale deficit se hlásí o slovo. Snažím se v kapse nahmatat mentolové bonbony, ale mám v nich moc věcí a ruličku nenacházím. 

Usínám ale natolik, že radši zastavuju a bonbony hledám pořádně. Když je konečně vyhrabu, zvednu hlavu od kapsy a málem jsem se z leknutí pos*ala! Přímo přede mnou stála uprostřed silnice liška. Zírala na mě, jako by se mě chystala v příštích vteřinách sežrat :-D Na přízračnosti jí nejspíš dodával i kužel mého předního světla. Matně si vzpomínám, že jsem někde četla radu, že se šelmám nemám dívat z očí do očí, ale na to už bylo pozdě. Čuměly jsme na sebe několik vteřin, než se liška odporoučela do křoví. Asi na mně poznala, že bych taky něco sežrala :-)

Běžně pěkná cesta lesem mi najednou připadala strašidelná, v podjezdech pod tratí navíc po bouřce byly louže vody. Z lesa se ozývalo praskání větví jako varování, že já jsem v něm na návštěvě a patří zvířátkům. Ospalá jsem pořád, dávám šanci eukalyptovým žvýkačkám, ty by mě měly aspoň trochu probudit. Ale bude to stačit na dalších 200 kilometrů?

Pozornost nemůžu udržovat ani přemýšlením o trase, tuhle už totiž znám až moc dobře. Vždycky mám ambice vyjet z Brna jinudy, abych si projela něco neprojetého, nakonec ale vždycky jedu tudy, protože je to nejkratší a nejplacatější. Změnu udělám až v Březové nad Svitavou. Jestli k lepšímu, těžko říct… Běžně tam jezdím podél řeky, teď jsem si to zkrátila po hlavní. Ten kopec jsem ale nečekala. Ten stál za to. Jestli mě něco na chvíli probudilo, byl to nejspíš on :-)

Ještě před Svitavami se do mě dává brutální zima a zase se mi chce spát. Žvýkačky už nepomáhají, tak se rozhodnu zkusit štěstí u benzinky. Paní prodavačka je ovšem nekompromisní a s kolem mě dovnitř pustit nechce. Sice je kolem třetí hodiny v noci, ale zrovna u této pumpy je poměrně živo, asi je široko daleko jediná otevřená. 

Osazenstvo laviček rozhodně nevypadá dostatečně důvěryhodně na to, abych nechala kolo venku. Asi bych to neudělala, ani kdyby tam nikdo nebyl. To by ta moje krize musela být asi ještě větší. Nakonec tedy jen chvíli posedím na jedné z laviček, ze které mě s kolem nevyhodili, snažím se odpočívat a pošlu do sebe půl pytlíku kyselých gumových rybiček z vlastních zásob.

Jak už to tak bývá, jsem oslovena jedním ze štamgastů. Zvažuju, jestli si ho nepošlu dovnitř pro energy drink, ale nakonec se cítím rybičkami docela probuzená. Ze zdvořilosti mu odpovím na pár dotazů, moc nechápe, uprostřed čeho že mě to zastihl. A poněkud direktivně mi radí, že si mám v Litomyšli najít ubytování a přespat tam. Vysvětluju mu, že to už by byla houby výzva, tak mi dává pár mouder do života o tom, jak mám poslouchat své tělo a nenutit ho být vzhůru, když zjevně nechce, a pokračuju na Litomyšl.

Hlavní silnice bývá běžně celkem masakr, takhle v noci na ní moc aut není. Ale je fakt, že když už něco jede, je to nějaká velká obluda. U Litomyšle potkávám další otevřenou benzinku a znovu zkouším, jestli mě pustí dovnitř s kolem. Tentokrát se na mě usměje nejen štěstí, ale i prodavač, a mám dovoleno se svou Festkou v prostorách benzinky obřadně posnídat. Dobře, ve čtyři hodiny, nebo kolik bylo, běžně spíš večeřím, ale donuty a kakaíčko jsou prostě snídaně i v tuhle hodinu :-) Jeden Monster jako dezert a druhý pro jistotu do bidonu :-)

Najedená jsem, probuzená jakžtakž taky, jen se do mě dala strašná zima. Garmin mi ukazuje 25 °C, ale mé nevyspalé tělo se dožaduje péřovky. Snad ji brzy zastoupí sluníčko. Těch 150 nebo kolik kilometrů už musím nějak zvládnout.

S rozedněním přibývá kamionů a mně už se na hlavní okolo Vysokého Mýta moc nelíbí. Před Holicemi z ní tedy sjíždím a na Pardubice jedu o něco jižnější cestou. U Kunětic se nechám zlákat odbočkou na toho času prázdnou cyklostezku, která mě, světe, div se, provede celými Pardubicemi po poměrně pěkném asfaltu. Jen ten úsek okolo semtínské chemičky je za trest. Ale nechce se mi nic vymýšlet, tak tam prostě jedu. No příště to zkusím po druhém břehu…

Dala bych si zmrzlinu… Ale je mi tedy pořád zima, tak nevím, co by to se mnou udělalo. Přestože už je pár hodin světlo, všechny stánky jsou ještě zavřené. V Rohovládově Bělé na mě po dlouhé době přijde mikrospánek, tak to zkusím na chvíli zalomit v autobusové zastávce. Nemůžu usnout, protože je mi zima. Budu se muset rozplácnout spíš někde na sluníčku…

To jsem vlastně zkusila někde před Pardubicemi a hned jsem měla „na krku“ bezdomovce žebrajícího o peníze. Naštěstí zabrala výmluva, že už u sebe hotovost nenosím. Není to tak dávno, co mi na to jeden ještě drze poradil, kde je nejbližší bankomat.

Zastavuju čím dál častěji. Prakticky kdykoliv se za jízdy „probudím“ z mikrospánku. Ale usnout se mi ani na chvilku nepodaří. Snažím se vždy povzbudit tím, že už to mám domů kousek, ale tělo neposlouchá. Pak mi došlo, co mu chybí… Projíždím Poděbrady… Bylo něco po deváté a já si matně vzpomínám, že pizzař nedávno říkal, že má sice oficiálně od jedenácti, ale bývá tam mnohem dřív… Tak ke svému oblíbenému stánku zajedu a má otevřeno! 

Pizzař je nadšený, že jsem výjimečně jeho prvním zákazníkem, když běžně bývám tím posledním. Dávám tradičně dva kousky žampiónové pizzy odhodlaná dojet posledních 56 kilometrů na jeden zátah. To ovšem nedopadlo a ještě někde cestou, už ani nevím, jestli to byla Sadská, nebo Starý Vestec, zastavím v autobusové zastávce na další neúspěšný pokus o šlofíka.

Ač jsem původně předpokládala, že budu doma někdy brzo ráno, nakonec jsem dojela nějak po dvanácté. Co mi sakra trvalo tři hodiny na cestě z Poděbrad?! Asi už jsem na nějaké zastávky zapomněla… Tu poslední jsem udělala na Harfě, kde jsem si nakoupila duše do zásoby. 

Chtěla jsem to udělat už asi týden, ale nikdy jsem si nevzpomněla v době, kdy jsem byla poblíž nějakého otevřeného cykloobchodu. A když náhodou ano, neměla bych nákup kam dát. Na ty poslední čtyři kilometry jsem si holt ten pytlík pověsila na řídítka a doufala, že mě nikdo neuvidí :-P Beztak už jsem na nich měla druhý pytlík s koblihami, o nichž jsem neměla tušení, kde jsem k nim přišla :-D

Bylo to náročné jako vždy, ale stálo to za to, tradice je tradice. Tak zase za rok!

20. června – Jen šušeň pro pořádek

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11715879947

Sice jsem dnes jela asi 200 kilometrů, ty jsou ovšem započítány do včerejší jízdy. Strava by mi to označila jako nulový den, což přece nemůžu dopustit. Původně jsem měla vizi, že si zajedu aspoň do Poděbrad, ale nějak jsem si ani nestihla nařídit budík, jak rychle jsem po dojezdu z Brna vytuhla. Tak jsem se vzbudila v jedenáct odpoledne… 

Pořád jsem nebyla vyspinkaná dostatečně dorůžova na to, abych se pouštěla do nějakých větších akcí. Říkám si, že si radši srovnám denní režim, objedu nějaký šušeň a půjdu zase spát. Jenže to bych po objetí šušně nesměla venku potkat sousedy a jejich „lavičkovou party“…

21. června – Přes Prahu tam a zpět

https://www.strava.com/activities/11718238964

Kdo někdy jel přes Prahu, asi tuší, že my, co v ní bydlíme, se z ní na kole snažíme většinou co nejrychleji vypadnout a městem projíždět co nejméně… Jsou mezi námi ale i masochisté, kteří si průjezd Prahou naordinují jako zkratku. Což o to, kilometry jsem si asi ušetřila, o minutách, natož hodinách, ale asi řeč být nemůže.

Sotva jsem z Prahy vyjela, spustila se pořádná vichřice, naštěstí ze západu, tak jsem toho využila, a byť jsem chvílemi měla problém se na kole udržet, pěkně jsem se s ní popovezla až do Poděbrad. Odpoledne jsem ale měla sraz na západě, tak koukám na radar, kudy se žene ta bouřka, před kterou jsem díky vichřici zdrhla… 

Zjišťuju, že jde spíš jihem, tak to pošlu na Nymburk a Lysou. Proti větru se mi ale jede pochopitelně blbě, tak dostanu spásný nápad se před ním schovat do Prahy. Ono by to beztak přes Kralupy bylo o dost delší a jinde Vltavu nepřekonám. Sotva vjedu do Prahy, přichází pořádný průplach. Ne že bych z ní ven netrefila, ale potřebovala jsem nějakou přímou cestu, tak jsem měla zapnutou navigaci. Hlavně kvůli Stromovce a okolí, z té vždycky vyjíždím špatným směrem :-)

Ta mi ale byla dost k ničemu, protože jsem si jednak v dešti nemohla přiblížit displej, jednak mě to stejně z nějakého důvodu pořád posílalo na Plzeňskou, přestože bylo evidentní, že se po ní jet nechystám…

Na sraz přijíždím samozřejmě dost pozdě, ale ono už to u mě asi nikoho nepřekvapí. Někde u Unhošti konečně přestává pršet, mokro je ale pořád. Milé překvapení přichází za Nižborem, kde vyfrézovali hlavní silnici na Hýskov, což mě donutilo jet po cyklostezce po druhém břehu s tím, že holt nějak přežiju ten kousek po šotolině… Žádná šotolina už tam ale nebyla a stezka už je komplet asfaltová! Teď už jen vytunit silničku přes Stradonice… Dojíždím už klasicky po stezce podél vody, pozdě večer už tam bylo docela prázdno.

„Scrollování“ zabíjí váš trénink: jak sociální sítě ovlivňují váš sportovní výkon

22. června – Půlnoční zpestření

https://www.strava.com/activities/11715887544

Zase se mi nechtělo z pelechu, zase jsem do Poděbrad jela jednou z nejkratších cest… Z nich jsem nějak spontánně vyrazila na severovýchod prozkoumat místní silnice, jejichž stav byl v posledních letech dost žalostný. Co kdyby mi náhodou uniklo, že na některé z nich položili nový asfalt? Když to zkrátím, neuniklo mi nic :-D Tankodromy jsou tu pořád stejné a „nadějné“ polní asfaltky s pěkným povrchem většinou končí někde u hnoje.

Hlavou kroutím nad „silnicí“ od Běchárek na Běchary, která byla v tak strašném stavu, že ji „opravili“ tím, že ji komplet zasypali štěrkem… Oproti tomuto experimentu mi najednou tankodrom z Kopidlna na Ledkov připadal jako poměrně hladká silnice :-)

Pokračuju už tak nějak standardně – Libáň, Dětenice, Prodašice, Mcely, Loučeň… Namířím to na Lysou, a když už mám zapnutého autopilota s tím, že už se domů nějak doplácám, přijde půlnoční zpestření. V autobusové zastávce v Ostré vidím sedět cyklistu se silničním kolem, v duchu si říkám, jestli tam jen odpočívá, nebo jestli třeba nemá nějaký problém… 

Vyhodnotím to tak, že asi odpočívá, a jedu dál, pak se mi to ale rozleží a říkám si, že kdybych o půlnoci měla někde problém já, někdo kolem mě projel, a ani nezastavil, asi bych byla dost naštvaná… Tak to přece jen otočím a kluka se zeptám, jestli je všechno v pohodě. Dozvím se, že ano, že tam jen svačí, že za sebou má dlouhou jízdu a nabírá síly na poslední kilometry. Chystám se tedy pokračovat, ale přichází dotaz, kam jedu, a když to zkrátím, po krátkém rozhovoru zjistíme, že můžeme jet příštích 30 kilometrů společně. To také učiníme a aspoň se potmě sami tolik nebojíme :-)

V Jenštejně svého „bodyguarda“ zanechám a dojíždím už opravdu na autopilota. Z tohoto módu mě vytrhne až křižovatka u Bulhara, kde jsou vypnuté semafory a vládnou tam zákony džungle. Sice jsem na hlavní, ale ostatním je to tak nějak jedno. Holt jsem menší a zranitelnější, tak prostě chvíli počkám… No na to, že jsou skoro dvě večer, je pořád solidní provoz!

23. června – Neplánovaně společenská jízda

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11724130475

Teda ne že bych absolvovala nějakou davovou záležitost, jen jsem cestou do Poděbrad potkala několik známých. Napřed jsem potkala na 12ce jednoho ze svých nejvěrnějších followerů Oldu, na hlavní silnici moc nebyl čas na pokec, tak jsme na sebe jen mávli. Hodinu poté jsem vystalkovala českobrodskou partu na zahrádce hospody. Prohodili jsme pár slov, ale ani tam nebylo času nazbyt, na dojetí z Brodu do Poděbrad mám necelou hodinu, to je tak akorát. Pro jistotu hlásím pizzaři, že přijedu až těsně před zavíračkou, aby mi dva kousky žampiónové pizzy schoval :-)

Mimochodem je vždycky dobrá loterie někoho přes live track „pronásledovat“ ve chvíli, kdy se někde na delší dobu zastaví. Na Garminu není poznat, jestli je na dané adrese hospoda, nebo jestli je jen u někoho na návštěvě :-) Ale co už, kdyby mě „stopa“ zavedla k „uzavřenému“ objektu, prostě pojedu dál :-)

Nějak se nemůžu rozhodnout, kudy pokračovat z Poděbrad, kousek ještě jedu na severovýchod. Cestou do Činěvsi přemýšlím, kudy to vezmu zpátky, severní vítr rozhodl, že zpátky pojedu jihem, přece se nebudu plácat proti větru z Chlumce na Bydžov. Nakonec z něj tedy jedu na Týnec a přes Svatou Kateřinu a Starý Kolín k 38ce.

Před Kolínem opět vybočím ze svého matrixu a nejedu ani po 12ce (tam už jsem přece dneska byla, nemůžu jet stejnou cestou!), ani delší a placatější cestou přes Velim a Pečky. Opět „zavelel“ severní vítr a vzala jsem to po 125ce na jih s tím, že domů dojedu po Kutnohorské. Docela mě překvapilo, že to na ten jih moc nejelo, ale ono je to asi celou dobu mírně do kopce. Jezdívám to obráceně a většinou to tam frčí pěkně :-)

24. června – Romantika jako prase

https://www.strava.com/activities/11731222753

Jedna z tradičních cest z práce, trasu netřeba specifikovat :-) Ovšem kdo v těchto dnech nejezdíte pozdě večer, o hodně přicházíte. Kouzelné jsou nejen západy Slunce, ale i východy Měsíce. Fascinuje mě, jak se vždy znenadání na obzoru objeví ta velká rudá „koule“, která bohužel velmi brzy vybledne a opticky se zmenší. Postupně ho ubývá, i tak ten pohled stojí za to. Fotku bohužel nemám, to telefonem prostě nezachytím, to se zkrátka musí vidět na vlastní oči :-)

25. června – Konec dalšího tankodromu

https://www.strava.com/activities/11739982606

Kdybyste mě před nějakými pěti lety vyzvali, abych s vámi jela tuto trasu, nejspíš bych vás poslala někam hodně daleko. Odmítla bych jet po tankodromu z Čelákovic do Přerova, asi i po tom z Neratovic na Jiřice, za prd to stálo i z Jiřic na Novou Ves, z Měšic na Hovorčovice a koneckonců i přes Třeboradice… A není to tak dlouho, co byl dost strašný asfalt i z Dubče do Běchovic, cesta přes les z Klánovic do Úval také není asfaltová moc dlouho… Posledním přírůstkem mezi novými silnicemi je úsek 331ky ze Sojovic na Dvorce, který otevřeli minulý týden. Tam už to opravdu nový asfalt chtělo.

Všechny tyto silnice se za posledních přibližně pět let dočkaly nového koberce a další se podle cedulí chystá mezi Kostelcem a Mratínem a Kostelním Hlavnem a Hlavencem. V posledních týdnech se asfaltuje jako o život. Že by měli asfalt v akci v Globusu? :-) Budeme to tu mít krásný! Až si jednou budu stěžovat na středočeské silnice, připomeňte mi tohle kilíčko po práci. Stav silnic se opravdu zlepšuje.

26. června – Lidi, používejte mozky…

https://www.strava.com/activities/11750308344

Netuším, co se to na těch silnicích a cyklostezkách dneska dělo, ale přišlo mi, že tahle cesta z práce byl jeden velký bizár. Už po pár kilometrech v Žitné jsem kroutila hlavou nad týpkem, který jel bez helmy. Navíc střídavě po silnici a střídavě po chodníku podle toho, jak zrovna stála auta nebo co padlo na semaforu. Osobně bych bez helmy nejela ani kilometr uprostřed noci po prázdné cyklostezce přes les, natož v odpolední špičce po silnici mezi kolonami v centru Prahy. Řídítka přes celý jízdní pruh, no není divu, že to při jednom manévru narval do kontejneru na plast. Nejbližší auto ani nemuselo zastavovat, protože v té koloně stejně stálo, týpek se navíc poměrně rychle zvedal, tak jsem se do záchranné akce nemíchala. Pevně doufám, že se chlapík poučí a příště už si tu helmu vezme.

Bavorák oprasivší rozjetou tramvaj už mě ani nepřekvapil, ti mají přednost přece všude. A dvě baterkářky jedoucí po cyklostezce u Zdic vedle sebe, jako by jim patřila? No comment. A pes bezprizorně pobíhající po Hýskově, který bez páníčka vypadal celkem spokojeně. V Nižboře mi pro jistotu ještě skočilo do cesty dítě, které se do té doby naprosto nehybně schovávalo před deštěm pod stromem. Ale zrovna v tu chvíli se rozhodlo přeběhnout stezku za svým kamarádem, který se schovával pod stromem na druhé straně stezky…

27. června – Se zelím, nebo se šípkovou?

https://www.strava.com/activities/11756464666

Dnes jsem se na základě meteoradaru rozhodla opět pro západ. Dešti jsem se sice vyhnula, ale nakonec přišly možná ještě horší věci. Zaprvé se mi pořádně neuložil záznam! Asi tušíte, že to je pro mě skoro jako konec světa, zvlášť když jsem jela trasou, kterou běžně nejezdím a asi hned tak zase nepojedu…

Záznam mi končí v Letech, ze kterých jsem pokračovala na Rovinu, Hlásnou Třebaň a Karlštejn, oproti standardnímu matrixu jsem v Srbsku odbočila na kopec přes Hostím. Okolo Svatého Jana pod Skalou jsem jela na Loděnice, kde tedy nebyl nic moc asfalt, ale místa tam byla krásná. Taková úzká malebná silnička, a ani to nebylo moc do kopce, což je v těchto místech skoro zázrak. 

V duchu si říkám, proč tudy nejezdím častěji… A přesně v tu chvíli mi do cesty naběhlo asi třicet chrochtajících důvodů, proč tudy častěji jezdit nebudu! :-D To stádo pořád nekončilo a já jsem váhala, jestli to otočit a zdrhat, nebo zůstat stát na místě a tvářit se, že tam nejsem. To šlo s plamenometem na mých řídítkách dost těžko, ale snaha byla. A tak se stalo, že stojím potmě úplně sama pár metrů od početné rodinky divokých prasat a čumím na ně jak tele na nový vrata. nesebrala jsem odvahu ani na vytažení telefonu kvůli fotce.

Součástí stáda bylo i dost úplně malinkých selátek, o to víc jsem se bála, že svou přítomností některou z jejich maminek naštvu… Dusot nakonec ustává, já ale bohužel vím, že minimálně jedno prase zůstalo na původní straně silnice a vydalo se podél ní směrem, kam jsem měla v úmyslu pokračovat. Následuje bobřík odvahy… Vesnice už není daleko, tak se rozhodnu pokračovat a neustále pošilhávám doprava, jestli už se zatoulané prase neodhodlalo silnici přejít. Naštěstí pro mě už jsme se nesetkaly a do Loděnic vjíždím sice rozklepaná a s husí kůží, ale celá.

Pokračuju na Chrustenice a Nenačovice, v lese za nimi jsem po čerstvém zážitku dost nervózní, naštěstí tam potkám jen jednoho zajíce a spoustu šneků. Tady asi přece jen pršelo. Přede mnou se rýsuje vesnice, čekala jsem Rudnou, ale byly to Úhonice, je mi to teda vlastně jedno, tak z nich jedu na Ptice, odkud se ještě vydám prozkoumat odbočku na Svárov (testem neprošla, je to hrozný tankodrom) a v Unhošti už najíždím do svého tradičního matrixu na Červený Újezd, Břve a Sobín. Sjezd do centra po Plzeňské a přes Příkopy domů.

28. června – Výjimečně mezi lidi

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11763169913

Každoroční akce pořádaná Festkou. Výlet do Karlových Varů na zahájení festivalu. Loni jsem měla trochu problém balíku stačit, tak jsem z toho právem nervózní. Nehledě na to, že loni jsem se asi trochu víc vyspala. Za první dílčí úspěch tedy považuju vstát a být včas na startu. Tentokrát se jede ve dvou skupinách a raději jsem se nechala zařadit do té pomalejší, což ovšem znamenalo dřívější sraz. Aspoň jsem měla pojistku pro případ, že bych sraz nestihla – o 45 minut později startovala rychlejší parta.

Nějakým nedopatřením jsem sraz stihla, jeden energy drink v sobě, další dva v bidonech – prostě jsem se rozhodla, že cestou neusnu :-) Na srazu ještě rychle převlíct dres za „týmový“ a vyrazit… V lese mě ale čeká šok, naštěstí o dost příjemnější než včera – po pěšince se přiblíží běžkyně, ve které poznávám svou kolegyni! Tak se v údivu pozdravíme a dlouho se vzájemně nezdržujeme, přece jen se uvidíme v pondělí. A v úterý. A ve středu…

S pomalejší skupinou se mi jede celkem dobře a mám dobrý pocit z toho, že se na mě na rozdíl od loňska na každém druhém kopci nečeká. V pelotonu panuje dobrá nálada, potkávám lidi, se kterými jsem se na stejné akci poznala před rokem, ale i nové tváře. Jako jediná žena v balíku si pozornost užívám, občasné pozice na špici ovšem ušetřena nejsem :-) Vzhledem k volnému tempu mi to ale nijak nevadí.

Asi na 90. kilometru nás dojíždí rychlejší skupina. Zrovna jsme s jedním klukem vepředu a tohle je vysvobození :-) Dva z rychlejších to vezmou za nás a my řešíme dilema, jestli přišlápnout a pokusit se za nimi udržet, nebo dál bojovat s protivětrem sami. Zuby nehty se držíme, jen konverzovat jako dosud už moc nezvládáme :-) Vlastně už si nezvládáme ani hlídat lidi za sebou, a tak na občerstvovací stanici s údivem zjišťujeme, že jsme dezertovali a zbytek pomalejší skupiny jsme někde ztratili, stejně jako pár unavených kusů z té rychlejší.

Po krátkém obžerství uprostřed louky pokračujeme na Vary všichni pohromadě. Je nás hodně, tak se nám docela daří probíjet se davy. Pózovačka na červeném koberci a trochu chaotické rozloučení. Trochu zoufale v pulzujícím městě hledáme dodávku, která nám cestou tam vezla věci, abych si z ní mohla vzít, co potřebuju na cestu zpět. Co to asi bylo? Samozřejmě dvě plechovky energy drinku a pytlík gumových žížalek :-D

Rozloučím se s kluky, poděkuju za super akci a vyrážím domů. Hezky „zkratkou“ přes Kadaň, bude to tam placatější. Kolem nádrže na Žatec a Louny… Z těch už se mi to nechce prodlužovat podél Ohře, což byla ovšem zásadní chyba. Přímou trasou přes Peruc a Šlapanice si přidám nejen tankodromy, ale i nějaké ty kopce. A jeden trapas jako bonus!

Už jsem byla na suchu, marně jsem vyhlížela nějaký stánek nebo hospodu, kam by se dalo aspoň nějak dovnitř vzít kolo. Žatec nic, Louny nic… V dalších vesnicích už jsem ani nic nečekala, ono už bylo i dost hodin. Když vtom se objevila otevřená hospoda! Nápis „Poštovická hospůdka“ nade dveřmi, rozsvíceno, u okna paní s pivem a cigaretou… V duchu si říkám, že tam asi moc neřeší nějaká nařízení, ale vodu prostě potřebuju. 

Vezmu za kliku a vejdu i s kolem, to nechám v chodbě a nesměle otevřu další dveře. Uvnitř to moc jako v hospodě nevypadá, tak trochu znejistím a (asi) manželského páru se zeptám, jestli jsem tam správně v hospodě. Dozvím se, že „hospoda už je zavřená“, nicméně se zeptají, co bych potřebovala. Tak jim řeknu, že vodu nebo něco jiného k pití, tak nakonec vyfasuju nějaký rozpustný nápoj. 

V rámci zdvořilostní konverzace ze mě dostanou, že jedu trasu Praha – Karlovy Vary – Praha, což nějak nemůžou pobrat :-) Já se naopak dovídám, že hospoda není zavřená třeba od deseti, jak jsem původně pochopila, ale už několik let! A pomalu mi dochází, že jsem těm lidem prostě normálně vlezla do bytu… Utěšuju se tím, že když mají nad vchodem pořád nápis „hospůdka“, asi nebudu jediná, komu se to stalo… Tímto těm dobrým lidem ještě jednou děkuji za doplnění tekutin i za to, že na mě nezavolali policajty :-) Něco mi říká, že ten barák asi začnou na noc zamykat :-)

Pán mě varoval, že na mé plánované trase je několik uzavírek, to se mám ještě na co těšit… Naštěstí je všechny v pohodě projedu, na té první u Kralup se mě ještě jeden řidič ptal, jak to tam vypadá, tak jsem ho ujistila, že to asi projede. No zpětně mi došlo, že jsem si nebyla úplně jistá, jestli třeba někde nebyly zákazové značky a zábrany moc blízko u sebe, ale žádná díra, ve které by se ztratil i s autem, tam nebyla…

Úsek Klíčany – Zdiby už byl také skoro hotový, rozkopaný byl jen „hraniční“ kruhový objezd a pak už byl nový asfalt. A žádná auta :-) Pak už se jen probojovat přes Prahu, což pozdě večer až takový problém nebyl, a upadnout do postýlky.

29. června – Vyspinkat se do růžova

https://www.strava.com/activities/11771186974

Spánkový deficit se ozývá ve velkém. Sice se vzbudím už ve dvanáct, ale po snídani si tělo říká o další spánek. A to dost neúprosně, usnula jsem na gauči. Po probuzení si dám další snídani – první jídlo po probuzení je vždycky snídaně, ne? :-) Vzpomenu si, že bych mohla ještě před vyjetím dát aspoň trochu dobít přední blikačku, tak ji odnesu k posteli, kde mám nabíječku, a… Po dalším probuzení si dávám další snídani :-)

Najednou je pět hodin a mně je jasné, že pizzu v Poděbradech už dneska nestihnu. Motivace vyrazit na kolo je zase o něco nižší :-P Ale to bych to nebyla já, abych si nějakou nenašla :-) Aspoň třeba vyčmuchám nějaký nový stánek, který jsem dosud kvůli tomu s pizzou v Poděbradech ignorovala.

Fouká z jihovýchodu, tak dostanu blbý nápad vyrazit směrem k Sázavě, kde se před větrem schovám. Před Žernovkou se snažím kličkovat, jak to jen jde, abych proti větru nejela přímo. Pak už opravdu zapluju do lesa. A vzpomenu si na jeden ze svých dříve oblíbených stánků v osadě Hruškov mezi Hradcem a Stříbrnou Skalicí. Moc šancí, že bude ještě po osmé hodině mít otevřeno, mu nedávám.

Překvapil a otevřeno měl. Sice už docela vyžráno, ale hermelín a RedBulla jsem ještě dostala. Pokračuju do Sázavy a cestou na Talmberk už začínám litovat snah se schovat v lese, protože je tam tma jak v pytli už krátce po deváté. Na kopec nad Rataje se mi moc dobře nejede, asi ty Vary přece jen v nohou trochu cítím. Od Ratají už ale pokračuju s větrem v zádech, tak to jede pěkně. Navíc víceméně z kopce. Jihovýchodní vítr sice postupně slábne, i tak mě ale domů dostrká. V kolik, se radši neptejte… Tma ještě byla :-)

30. června – Důkladně propláchnuta

Červnový cyklistický deník Katky Rusé. Foto: Kateřina Rusá

https://www.strava.com/activities/11778655518

Dneska už do těch Poděbrad prostě pojedu. Na odpoledne varují před „velmi silnými bouřkami“, tak si budík ambiciózně nařídím na desátou. Udělám s ním ovšem rychlý proces a z postele se hrabu někdy po jedné. Tak holt zmoknu no… Do kapsy si přibalím šusťákovku, která je většinou zárukou toho, že pršet nebude. Nebo naopak bude, ale takovým způsobem, že už je jedno, jestli jsem ji měla, nebo ne.

Ať koukám, kam koukám, všude je modrá obloha, maximálně drobné bílé načechrané mráčky. Co to mleli o bouřkách? V Poděbradech dávám pizzu, vyrazím z nich na východ, kde ovšem vidím velký černý mrak a říkám si, že to asi bude to, před čím meteorologové varovali. Měním kurs a beru to na Nymburk a z něj na SSV. Po 32ce na Kopidlno s tím, že za ním se podle mraků rozhodnu, jestli pojedu „klasicky“ na Osenice, Rokytňany a Domousnice, nebo jestli to vezmu jižnější cestou na Prodašice, Mcely a Loučeň.

Vyjíždím z Libáně a vtom to přijde. Rozhodnout už se nestihnu, apokalypsa přichází ještě dřív, než se mé možnosti rozvětví. Zvedla se strašná vichřice, až ty kroupy lítaly skoro vodorovně. Měla jsem strach, že mě to sestřelí z kola, tak jsem se schovala pod strom. Jenže to bych to nesměla být já, abych nezačala vymýšlet ty nejčernější scénáře, které zahrnovaly to, že vichřice ten strom zlomí. Zrovna zdravě nevypadal… 

Schovávat se na závětrné straně jsem tedy vyhodnotila jako špatný nápad a radši jsem jela dál. Sice jsem „cestovala“ po celé šířce silnice, ale řidiči byli shovívaví. Takhle jsem aspoň měla šanci, že z toho nejhoršího buď vyjedu, nebo dojedu do příští vesnice dřív, než to skončí, a budu se tam moct někde schovat.

Než jsem vjela do Kozodírek, kroupy ustaly a změnily se v „pouhý“ déšť, tak už nezastavuju a jedu dál ve snaze mraku ujet. 

Projíždím Dětenice, kde se na terase zavřené cukrárny schovávalo asi pět bajkerů, no koukali na mě jak na exota, že v tom drobném deštíku jedu. Podle stavu oblohy se rozhodnu poslat to „mezi mraky“, takže ani na Mcely, ani na Domousnice, ale zlatou střední cestou na Ledce. Přes ty když jsem před lety jela poprvé, osvítil mě duch svatý a konečně mi došlo, že příjmení Janka Ledeckého nejspíš opravdu nevzniklo žádnou zkomoleninou Ledče nad Sázavou :-)

Pršet nepřestává, deštík už je ale opravdu drobný. A mně už je to stejně tak nějak jedno, protože mám jezírka v tretrách, čerstvě umyté kolo zas*ané jak jetel a sama mám cop zralý na ždímání. Aspoň jsem si po dlouhé době projela trasu Ledce – Dobrovice a zjistila, že tam z velké části udělali nový asfalt. Tam už to bylo potřeba. Jen ty šikmé koleje, které ani nikam nevedou, tam pořád zůstávají nejspíš ve funkci retardéru.

Z Dobrovic najíždím na 38ku, po které už toho takhle pozdě ani moc nejezdí. A už na ní jsou vidět i suché fleky. I tak z ní sjedu už první odbočkou na Brodce. V Benátkách oslovím snědého pána sedícího před stánkem s kebabem, jestli mi ještě prodá něco k pití, tak vyfasuju nějaký nounejm energy drink a jedu po 610ce na Starou Boleslav.

Z té se mi nechce ani po kostkách na Brandýs, ani mou obvyklou zajížďkou přes Všetaty a Kly, tak to pro změnu pošlu na Lysou, když je ten nový asfalt mezi Sojovicemi a Dvorci. Přejedu Labe a přes Čelákovice a Zeleneč zamířím do Prahy, kde mě čeká ještě bonusový slejvák. 

Myšlenka, že už jsem skoro doma, mi moc platná není, z Horních Počernic, kde jsem do Prahy vjela, to přece jen bylo ještě asi 15 kilometrů… Ano, přiznávám, ten dojezd už mě nebavil :-) A přistihla jsem se i při myšlence, jestli bych na Černém Mostě třeba ještě nestihla poslední metro. Ale stejně už jsem byla (zase) durch, tak už to nemělo smysl.

„Když to shrnu, červen byl sice o den kratší než květen, ale hranici 5000 kilometrů jsem opět překonala. Nejlepším měsícem vůbec byl v tomto ohledu loňský červenec se 5678 kilometry. Na těch 6000 samozřejmě pomýšlím, ale to bych musela začít o pár hodin dřív vstávat… Na to, že v červnu poměrně dost pršelo, si myslím, že můžu být s kilometry spokojená.“

Nechcete mít prsa „u kolen“? Sportovní podprsenku vybírejte podle velikosti i stupně opory
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
30. 7. 2024 2 komentáře
1 FacebookThreadsBlueskyEmail
InspiraceInspirace a příběhy

Šokující pravdy o olympijských hrách: nahota, skandály a drag queens na zahájení

od Veronika Dvořáková 29. 7. 2024
autor Veronika Dvořáková

Olympijské hry – událost, která spojuje svět a píše příběhy plné emocí, odvahy a neuvěřitelných momentů. Od prvních závodů v antickém Řecku, kde atleti závodili v rouše Adamově, až po současné rekordy lámající sportovce a technologické zázraky, které mění pravidla hry. To však není vše z historie i současnosti tohoto největšího sportovního svátku. Hry budí kontroverze, nesou si těžké historické šrámy i úsměvná fakta. Co jste o olympiádě nevěděli a ani se možná nechtěli zeptat?

Úžasné a dechberoucí výkony jsou jedna věc. Zákulisní informace ale dokážou překvapit, zvláště u takovéhle události obřích rozměrů. Zajímavá je nejen historie, ale i současnost. A to především v době, kdy ne všechno klape úplně tak, jak má. Vezmeme to tedy popořadě a na začátek pozitivně!

„Scrollování“ zabíjí váš trénink: jak sociální sítě ovlivňují váš sportovní výkon

Nahota jako symbol z antické historie her

Úplně první olympijské hry se konaly ve starověkém Řecku ve městě Olympii od roku 776 před naším letopočtem. S železnou pravidelností se opakovaly každé čtyři roky, až do pátého století našeho letopočtu. A to je dlouhá doba!

Mnohem zajímavější než čísla je ovšem tehdejší sportovní oděv. Nebo spíš jeho nepřítomnost. Sportovalo se v rouše Adamově. I přes různé teorie už dnes nikdo neví, proč tomu tak bylo. Říká se, že u bojových sportů to mělo důvod prozaický – aby se zápasníci nechytali za oblečení. Mezi prvními olympijskými sporty kraloval běh, postupně se přidaly i další disciplíny – hod diskem a oštěpem, skok do dálky, box, zápas v kleci, pětiboj, různé jezdecké závody. Dnešní symboly, jako olympijské kruhy nebo předávání ohně, byste ale v antice hledali marně. Není divu, že hry byly tehdy velmi oblíbené. Kromě zábavy skýtaly také pauzu ve válčení, protože olympiáda znamenala příměří. Kéž by tomu tak bylo i dnes.

Termín her? Řídí ho slunce i pandemie

První hry trvaly nejdříve jen den, postupně se konání prodloužilo na tři dny, v rámci nárůstu počtu disciplín na pět dní. Důležitým bodem byl druhý úplněk po letním slunovratu. Právě okolo něj se vždy stanovil přesný termín. A ten zábavný fakt? Řídíme se jím dodnes! I termín novodobých her je opravdu vytyčen tímto způsobem. Pravidelnou čtyřletku dnešní olympiády narušil až covid, který posunul termín konání, a tak se celá řada trochu rozhodila. Doufejme, že naposledy.

Olympijské kruhy jsou staré jen 100 let!

Pět barevných kruhů spojených mezi sebou. Připadá vám to jako neodmyslitelný symbol her? Možná vás překvapí, že je starý jen sto let. V roce 1914 ho navrhl zakladatel moderních olympijských her, francouzský pedagog a historik Pierre de Coubertin. Vyjadřují jednotlivé kontinenty: modrá – Evropa, žlutá – Asie, černá – Afrika, zelená – Austrálie a Oceánie a červená – Amerika. Aby to taky v antice znali, když takový Kryštof Kolumbus byl ještě dalece na houbách.

První novodobá olympiáda měla být v Paříži… ale nikdo ji tam nechtěl

Je krásným symbolem, že první novodobé olympijské hry se konaly v Athénách. Tedy přímo v kolébce her (dobře, o pár kilometrů vedle). Zní to jako záměr, že? Úplně ale nebyl. Původně se hry měly konat v Paříži, jen kvůli finanční stránce se nakonec přesunuly do Athén. Ve Francii se tehdy obecně myšlenka této události neujala a nesetkala s pochopením. A voilá – dnes tu máme sportovní svátek s velkou pompou! Olympijské hry se pak konaly od roku 1896 každé čtyři roky. Jedinou výjimkou byla válečná léta 1916, 1940 a 1944 a covid.

Skvělý výsledek. Tyhle boty jsou prostě bez chyby. Test: Puma Deviate Nitro Elite 3

Hry jsou apolitické a mírové. Nebo je to snad jinak?

Letní olympiáda v roce 1936 byla pořádána v Německu. A jak už asi tušíte, když akci pořádá toho času nacistická říše, někde se to projeví. První kontroverzí bylo “odejití” amerického sportovce Jahnkena, který podněcoval k bojkotu her kvůli zločinům páchaným nacisty na Židech. Černošští sportovci byli tehdy sice trnem v oku, na druhou stranu pro ně nacistické Německo jako pro vrcholové atlety bylo vlastně velmi příjemné. Na rozdíl od Ameriky, kde byli diskriminováni jako většina tehdejších černochů, si v Německu mohli užít třeba veřejnou dopravu. Němci sáhli i do vlastních řad – skvělou skokanku a národní rekordmanku Gretel Bergmanovou vyloučili kvůli židovskému původu. Nebyl to však jediný škraloup v německé historii pořádání her.

Rok 1972 a hry v Mnichově se zapsaly jako nejtragičtější ročník v historii. Palestinští teroristé tehdy vtrhli do olympijské vesnice a unesli 11 izraelských sportovců. Při následném útěku s izraelskými rukojmími zemřeli nejen atleti, ale i většina útočníků. Olympijské hry ale tehdy pokračovaly dál. Abychom Německu nekřivdili – kontroverze, gesta, útoky i krvavé potyčky provázely mnoho dalších lokalit a ročníků. Třeba rok 1996 v Atlantě bude už navždy spojen s bombovým útokem, který “naštěstí” měl za následek jen obrovské množství zraněných a dva mrtvé.

Nechcete mít prsa „u kolen“? Sportovní podprsenku vybírejte podle velikosti i stupně opory

Ochrana i před pohlavními chorobami

Teď trochu veselejší část bezpečnosti. Ochrana totiž být musí! Je hezké, když sportovců přibývá, ale všeho s mírou. Aby maličkých olympioniků nebylo moc, nedej bože, aby se místo nich nemnožily pohlavní choroby, jsou v olympijské vesnici k dispozici stovky kusů prezervativů. A mizí rychle! Jak říká olympijský lékař Jiří Neumann, pro někoho jsou i suvenýrem nebo sběratelským kouskem. Faktem ale je, že ochrana je v tomto ohledu podchycená!

Kontroverze ročníku 2024: po zuby ozbrojená Paříž i rozpačité zahájení

Z předchozích řádků už možná chápete, proč letošní hry provázejí tak monstrózní bezpečnostní opatření. Přesto se povedlo útočníkům zapálit a poškodit vlakové tratě těsně před začátkem her. Žháři narušili důležité železniční uzly a po globálním výpadku leteckých systémů to byla další překážka v cestě atletů i diváků na hry.

Takovou tradiční sportovní kontroverzí posledních let je účast sportovců ze zemí ve válečném konfliktu či konflikty podporujících. Tedy ruských a běloruských atletů, ale také těch izraelských. Politiku tentokrát šikovně přebila kontroverze ještě větší – samotné zahájení her.

Že se poprvé v historii konalo mimo stadion, by nikomu až tak nevadilo. Pompézní ceremoniál měl proběhnout přímo v centru Paříže na řece Seině. Tato francouzská ikona sice není příliš čistá, i když do jejího vyčištění mělo město investovat až 33 miliard, ale nebuďme hnidopichové. Největší ohlas vzbudila jedna ze scén, kde skupina drag queens ztvárnila Poslední večeři, tedy slavné dílo Leonarda da Vinciho zobrazující poslední jídlo Ježíše Krista. Jen kdyby apoštoly neznázorňovaly drag queens či transgender modelka a řeckého boha vína Dionýsa téměř nahý trans zpěvák. Scéna měla být oslavou svobody a odkazovat na rovnost a respekt, místo toho si vysloužila obrovskou vlnu kritiky, zejména pro urážení křesťanství. Ozval se i samotný Vatikán. Pořadatelé se potom za tuto část ceremoniálu omluvili. Slovy klasika, mysleli jsme to dobře, ale dopadlo to jako vždycky. A tak bude možná francouzské heslo volnost, rovnost, bratrství lépe vyjádřit při jiné příležitosti.

Obrovský úspěch naopak slavilo vystoupení Céline Dion, která před publikem stanula poprvé od roku 2022 po diagnóze vzácného autoimunitního onemocnění. Z prvního balkonu Eiffelovy věže zazpívala skladbu „L’hymne à l’amour“ od Édith Piaf a video se stalo během chvíle virální. Otevřenost her ilustrovala i další vystoupení: pochodeň nesl Snoop Dogg, mezi dalšími hvězdami zahajovacího ceremoniálu se objevili Lady Gaga nebo Rafael Nadal.

5 tipů jak na odřená stehna v létě. I bizarní nápady můžou pomoct

Chcete ještě pár zajímavostí?

Souboj o medaile pro surfaře proběhne na Tahiti, tedy mnoho tisíc kilometrů od Paříže. Důvod je prostý – v Paříži ani na francouzském pobřeží nebyly nalezeny potřebné vlny. Eiffelova věž byla pro účely OH natřena zlatou barvou. S natíráním se začalo už několik let předem, aby se vše řádně stihlo. Náklady na uspořádání her mají dosáhnout výše přes 8 miliard eur a v ulicích hlídkovalo jen v den ceremoniálu přes 45 tisíc policistů.

Ať tak či onak, tyto hry budou jistě nezapomenutelné. Doufejme, že problematická scéna s odkazem LGBTQ+ bude jediným stínem na těchto hrách, protože dokud řešíme takové pobouření společnosti, jsme na tom vlastně ještě dobře.

Zdroje
https://www.idnes.cz/xman/styl/olympijske-hry-pribeh-plny-kontroverzi-a-nasili.A080812_121904_xman-novinky_fro
https://apnews.com/article/olympics-paris-2024-budget-estanguet-765d98ef0acc061b7ef5dfaa7bec337c
https://www.idnes.cz/oh/pariz-2024/poradatele-omluva-obrazu-posledni-vecere-drag-queens.A240728_152308_olympiada-paris-2024_rou
https://www.irozhlas.cz/sport/olympijske-hry/olympijske-hry-pariz-zahajeni_2407271754_lb
https://www.britannica.com/sports/Olympic-Games

L-karnitin za vás tuky nespálí, ale umí něco lepšího! Tohle jste o jeho účincích nevěděli
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
29. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
Běžecký tréninkCyklistikaOstatní sportyPosilováníPsychikaStrečinkTrénink

„Scrollování“ zabíjí váš trénink: jak sociální sítě ovlivňují váš sportovní výkon

od Veronika Dvořáková 24. 7. 2024
autor Veronika Dvořáková

Kdo by to byl řekl, že nekonečné scrollování na mobilu může sabotovat váš trénink? Studie ukázala, že předtréninkové prohlížení sociálních sítí vás může udělat mentálně unavenější a připravit vás o cenná opakování. A co teprve koukání do mobilu v pauze mezi cviky, že. Pojďte se s námi podívat, proč byste měli mobil raději nechat v šatně a soustředit se na svůj workout!

Znáte to. Jdete na trénink, chystáte se běhat, ale ještě máte čas. Projedete sociální sítě, chvilku scrollujete, najednou je z toho půl hodinka. Zvednete se a jdete něco dělat. Ale připadáte si takoví bez chutě, demotivovaní. Trochu zkrátíte trénink, uběhnete o něco méně, zahnete o ulici dřív. Proč to tak je? Je to únava z práce, školy…?

Nechcete mít prsa „u kolen“? Sportovní podprsenku vybírejte podle velikosti i stupně opory

Ne! Vědci nově zkoumali vliv sociálních sítí na trénink a došli k závěru, že nás scrollování dělá slabšími. Přesněji vzato za tím stojí mentální únava spojená přehlcením.

To máte špatné zprávy ze světa, několik videí zvířátek, kamarády na dovolené, pak rychlý přechod k výběru oblečení a myšlenkám na hubnutí. Mozek nestačí zpracovávat ani přijaté informace, ani rychlou změnu mezi nimi. Vyčerpá se a najednou by radši šel odpočívat, než trénovat. Sledování sociálních sítí je také určitým druhem drogové závislosti. Drogou je tady dopamin, který se vyplavuje při koukání na zajímavé veselé obrázky. A my se ho nechceme vzdát, natož jít dělat něco, co nás bude bolet. 

Vědci říkají: sledujete sociálních sítě před tréninkem? Uděláte méně sérií!

Zmiňovaná studie má dlouhý, ale jasný název: Mentální únava z používání smartphonu snižuje objem zatížení při silovém tréninku. Co to v praxi znamená? 

Vědci zkoumali, jak ovlivňuje používání aplikací sociálních sítí na mobilu před tréninkem výkon při silovém cvičení. Šestnáct dospělých provedlo tři série dřepů, jednou po 30 minutách používání sociálních sítí a podruhé po sledování dokumentu. Fyzická námaha se však mezi těmito dvěma situacemi nelišila. Studie zjistila, že delší používání smartphonů (asi 30 minut) vedlo k většímu vnímání mentální únavy a snížilo počet opakování při silovém cvičení o přibližně 15 % ve srovnání se sledováním dokumentu. 

Řeknete si, 15 %, to je nic. Ale je to třeba 8,5 kilometru místo vaší pravidelné desítky. 85 opakování místo 100. 51 minut cvičení nebo běhu místo 60. A tak dále. V dlouhodobém horizontu jste najednou uběhli a odcvičili mnohem méně. Zároveň riskujete zranění, protože unavený mozek znamená menší pozornost, což je cesta k pádu, vyvrknutému kotníku nebo čince spadnuté na nohu. Reálně sice nejste unaveni fyzicky, ale mozek nedokáže tělo správně řídit. 

Používání smartphonů podle studie před silovým tréninkem by mělo být omezeno, pokud je cílem zvýšit nebo udržet svalovou sílu, a nejen se “nějak hýbat”. A teď si představte, co se děje, když scrollujete i během tréninku. Schválně se rozhlédněte ve fitku. Ten sedí na lavičce a kouká na mobilu. Ta chodí na páse a odpovídá na zprávy. Dalšího uvidíte ležet na podložce a usmívat se do obrazovky. Jasně, mezi sériemi je potřeba pauza. A při ní se člověk nudí. Jenže koukání do mobilu celou situaci spíše zhorší. Mozek právě koordinoval váš dřep s osou, abyste nikam nespadli, nepřevážili se, aby svaly dělaly to, co mají. Místo chvilky odpočinku teď dostane nálož veselých videí a sexy obrázků a pak půjde hlídat tělo znovu. Není divu, že se vám nebude chtít dělat víc opakování. Budete se těšit zpátky na své místo, k mobilu. A tak to trochu ošulíte a činku položíte dřív. 

A kdyby jen počet opakování na tréninku. Tzv. doomscrolling, tedy tupé posouvání obrazovky mobilu a hledění do displeje má mnohem více vedlejších efektů. Může zhoršit existující duševní onemocnění, jako je úzkost nebo deprese, a zvýšit paniku a obavy. Také může vést k podrážděnosti, snížené produktivitě, špatné koncentraci a mentální únavě, což může dále negativně ovlivnit celkový pocit pohody.Studie zjistily, že čím více času trávíme doomscrollingem, tím pravděpodobnější je, že budeme trpět poruchami spánku, fyzickými symptomy souvisejícími se stresem a nižším sebevědomím.

5 tipů jak na odřená stehna v létě. I bizarní nápady můžou pomoct

Co s tím? Řešení je ze začátku nepříjemné, ale jednoduché. 

Bohužel jedinou variantou je telefon úplně odložit. Stejně jako u alkoholiků neexistuje varianta “jen tak trochu”. U většiny lidí se projeví slabá vůle a stejně zapomenou na čas. Najednou zjistíte, že do mobilu koukáte už 15 minut, i když jste chtěli jen zkontrolovat zprávy. 

Jak na to?

  • Vyrážíte běhat? Před tréninkem odložte telefon, raději si dejte pár běžeckých cviků, promasírujte nebo naválečkujte nohy, nebo se chvíli projděte. Pusťte si k tomu třeba motivační hudbu. 
  • Míříte do fitka? Uložte mobil do batohu, projděte se a nevytahujte ho. Nechte si to až na konec tréninku, vůbec ho neberte s sebou do prostoru cvičení. Chcete selfie nebo video? Udělejte to na konci tréninku. Zajděte do šatny pro mobil a pak teprve foťte nebo natáčejte. 
  • Potřebujete telefon s sebou? Přepněte ho do letového režimu, nebo vypněte alespoň oznámení. Některé mobily také umějí nastavit časovač na určité aplikace a po určitou dobu je zamknout.
  • Vemte s sebou parťáka. Nebudete se nudit, mít potřebu nahrazovat povídání scrollováním a nestrávíte před tréninkem spoustu času v šatně ve snaze se odlepit od displeje. Nemáte parťáka? Udělejte si ve fitku nové kamarády! Hezky postaru. 
  • Nahraďte mobil offline nástrojem. Jestli máte před sportem dlouhou cestu nebo chvíli, vemte knížku, poslouchejte hudbu, podcast… 

Co z toho plyne? Elektronická zařízení jsou takové naše malé prokletí moderní doby. A sociální sítě zvlášť. Indiáni říkali, že fotky lidem kradou duše, a o sítích to platí dvojnásob. Tak je zkuste vyměnit za něco jiného, protože nejen váš mozek, ale i tělo vám poděkují. 

Zdroje
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/34000894
https://www.caldwellmemorial.org/wellness/wellbeing-with-caldwell/doom-scrolling-and-its-effect-on-your-mental-health

Skvělý výsledek. Tyhle boty jsou prostě bez chyby. Test: Puma Deviate Nitro Elite 3
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
24. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
BěháníBěžecké botySilniční botyVybavení

Skvělý výsledek. Tyhle boty jsou prostě bez chyby. Test: Puma Deviate Nitro Elite 3

od Dan Orálek 22. 7. 2024
autor Dan Orálek

Boty Puma Deviate Nitro Elite 3 dopadly v našem testu naprosto skvěle. Foto: Daniel Orálek

K otestování se mi dostal zbrusu nový závodní model od Pumy, který jde na trh v souvislosti s OH v Paříži. Jde již o třetí verzi modelu Deviate Nitro Elite a já měl to štěstí, že jsem testoval oba předešlé modely, a tak kromě testování mohu také porovnávat, co se všechno změnilo nebo zlepšilo. 

Na první pohled působí bota mnohem robustněji než předchozí modely s čísly 1 a 2. Barevná kombinace oranžové s růžovými detaily a puma grafikou rozhodně upoutá zrak každého kolemjdoucího, včetně neběžců. Tahle bota už na první pohled ukazuje, že není pomalá. Když už jsem začal popis od svršku, tak ten je vyroben ze síťoviny vyztužené páskou PWR TAPE, kvůli větší výdrži. 

Mezipodešev je vyrobena z vylepšené pěny NITROFOAM™ Elite, která samozřejmě vrací energii „lépe a více“ než předešlé verze. Karbonový plát PWR Plate byl, samozřejmě, také vylepšen, ale vy ho vidíte pouze malý kousek uprostřed podrážky, abyste věděli, ještě než vyběhnete, že vás výrobce neošidil. 

Test: jsou tyhle boty z Decathlonu opravdu nejrychlejší? Ultramaratonec jim dal zabrat

Podrážka je vyrobena technologií PUMAGRIP a je opravdu minimální, aby bota vážila co nejméně. K technickým informacím ještě patří, že drop boty je 8 mm a hmotnost pro velikost boty 8 UK je 194 g. Bota má neutrální došlap a pro velikost 46 EU, kterou obouvám, potom váha ukázala moc pěkných 240 g oproti 252 g u modelu Elite 2. To není nic dramatického, ale každý gram se může hodit. 

Boty Puma Deviate Nitro Elite 3 dopadly v našem testu naprosto skvěle. Foto: Daniel Orálek
Boty Puma Deviate Nitro Elite 3 dopadly v našem testu naprosto skvěle. Foto: Daniel Orálek
Boty Puma Deviate Nitro Elite 3 dopadly v našem testu naprosto skvěle. Foto: Daniel Orálek
Boty Puma Deviate Nitro Elite 3 dopadly v našem testu naprosto skvěle. Foto: Daniel Orálek
Boty Puma Deviate Nitro Elite 3 dopadly v našem testu naprosto skvěle. Foto: Daniel Orálek
Boty Puma Deviate Nitro Elite 3 dopadly v našem testu naprosto skvěle. Foto: Daniel Orálek

Bota mi seděla na noze na první obutí. Vložka v botě je pochopitelně velmi tenká a přilepená. Jazyk příjemně polstrovaný a velmi dobře sedí na nártu. Ploché tkaničky drží a při testování se ani jednou nerozvázaly. Bota má spíše užší střih, ale bez problémů zvládla i moje vbočené palce aniž by mě něco tlačilo. To hlavní ale samozřejmě přijde, když se poprvé projdete a proběhnete. První dojem je, že jste si obuli hodně rychlé boty. Primárním důvodem je pochopitelně tloušťka a kvalita pěny, které musí být vyvážena tvrdostí, a hlavně tuhostí karbonové desky. Pokud tam karbon nebude, tak se sice budete příjemně a pohodlně „bořit“ do pěny, ale těžko se vám bude rozbíhat do nějaké rychlosti. Pokud bude málo pěny a bota hodně tvrdá, tak zaprvé, se vám bude vracet měně energie. A za druhé, bude to náročné pro vaše nohy a bude to bolet. Viz. klasické závodní modely pár let zpátky. 

Puma se ve svém třetím modelu pěny rozhodně nebála a rozdíl je nejen vidět, ale také cítit. Díky dobře naladěné kombinaci s karbonem máte na noze opravdu rychlou závodní botu v kombinaci s pohodlím, které bylo dříve vyhrazeno tréninkovým botám. Přechod do odrazu a odvalení je skvělý. Opravdu máte pocit, že vám bota pomáhá zrychlit běh. Pochopitelně, čím je lepší technika vašeho běhu, tím více. Tím chci říci, že pokud někdo běží po špičkách jako baletka, nebo je zarytý patař s náklonem mírně dozadu, tak asi nevyužijete maximální potenciál karbonové závodní boty. Nicméně, pohodlí tam zůstane a pěna pořád vrací dost energie. 

Podrážku jsem otestoval na všech možných površích a žádné překvapení se nekonalo. Vynikající trakce na asfaltu i dlaždicích za mokra i za sucha. Bota bez problému zvládne i lehký a rovný terén, ale na rozdíl od dvojky, tady už tloušťka mezipodešve zhoršuje stabilitu na nerovném povrchu . To jsem důkladně otestoval, protože jsem si Elite 3 vzal na první etapu MUM (maraton v terénu s převýšením 1000 m), kde v půlce začala bouřka se silným deštěm. Běžet po kamenitých cestách, které se právě změnily v potok už ode mě vyžadovalo hodně vysoké soustředění a trochu jsem litoval, že jsem raději nevzalo loňské Elite 2, které něco takového zvládaly v pohodě. Na druhou stranu větší zátěž jsem na závodní silniční botu už nemohl vymyslet a ona obstála na jedničku. Voda z boty rychle odtekla, žádné odřeniny se neobjevily, a pokud to podklouzlo, tak jedině na vrstvě bahna. Na tréninku 300metrových úseků jsem si ověřil, že rychlost tohoto závodního modelu není jen pocit nebo deklarace na papíře. 

Chceš zhubnout? Dělej kardio! Tak na tohle zapomeňte!

Jaké je moje doporučení a závěr?

Puma Deviate Nitro Elite 3 je skutečně velkým vylepšením předchozích modelů. Je určitě rychlejší a vypadá skvěle. To, co je ovšem na karbonových modelech od Pumy opravdu parádní, je pohodlí, takže botu můžu doporučit od krátkých závodů až ultramaraton a pořád se vám poběží fakt dobře. 

Ohledně výdrže jsem v botě naběhal asi 120 km a jediné opotřebení je špína po závodě v bouřce. Pokud k tomu přidám zkušenost s předchozími modely číslo 2 a číslo 1, které jsem používal až do vzdálenosti 1000 km a jejich vlastnosti byly stále vynikající, si myslím, že to určitě nejsou boty na jen 2 maratony. 

Puma Deviate Nitro Elite 3

  • Určení: Závodní bota, silnice 
  • Klíčové technologie: NITROFOAM™ Elite, PUMAGRIP, PWRPLATE, PWRTAPE, ULTRAWEAVE, 
  • Drop: 8 mm
  • Váha: 240 g (velikost 46), 194 g (velikost 8 UK)
  • Došlap: neutrální

Pozitiva

  • Rychlá a pohodlná závodní bota
  • Možnost použití v intenzivním tréninku
  • Skvělá přilnavost

  • Využití pro delší závody
  • Rychlejší než verze 1 a 2

Negativa

Žádné

Nechcete mít prsa „u kolen“? Sportovní podprsenku vybírejte podle velikosti i stupně opory
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
22. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
BěháníCyklistikaVybavení

Nechcete mít prsa „u kolen“? Sportovní podprsenku vybírejte podle velikosti i stupně opory

od Adéla Svobodová 19. 7. 2024
autor Adéla Svobodová

Ve správně zvolené podprsence je sportování daleko radostnější. Foto: Nikola Spasenoski/iStock

Pohyb dělá krásná těla, některé partie z něj ale radostí neskáčou. Respektive skáčou, jenže bolestivě a s trvalými následky na jejich estetice. Řeč je o ženských prsou, která při sportu bez kvalitní podprsenky trpí. Než ale vyrazíte pro nějaký ten slušivý kousek, přečtěte si, jak sportovní podprsenku vybrat, aby vám posloužila co nejlépe.

Bez podprsenky ani skok

Zatímco v civilu může být absence podprsenky pohodlná a sexy, pod sportovní tričko by ji dámy rozhodně neměly zapomínat. Během většiny sportovních aktivit se totiž ňadra pohybují mnohem intenzivněji než při běžné chůzi, což bývá nejen bolestivé, ale i neprozřetelné, pokud si prsa nechceme předčasně „vytahat“. Při cvičení bez potřebné opory dostává zabrat nejen jemná kůže v dekoltu, ale i tzv. Cooperovy vazy, které jsou zodpovědné právě za pevnost prsou a jejich polohu spíše u krku než u pupíku.

TEST: Běžecké podprsenky s podporou pro bujné tvary

Vzhled ale není jediným argumentem, proč tuto část sportovní výbavy nepodceňovat: 29 % britských elitních atletek v nedávném výzkumu uvedlo, že špatně padnoucí podprsenka přímo ovlivňuje jejich výkon. Podle vědců může přispívat k neefektivní technice ​​běhu, zkracování kroků a nežádoucím změnám v dechové frekvenci.

Účelem sportovní podprsenky je tedy minimalizovat pohyb prsou do všech stran, což ocení zejména ženy s větším poprsím. V dobré podprsence však bude spokojenější i drobný hrudník. Ještě v kabince se proto neostýchejte udělat pár poskoků, abyste její funkčnost otestovaly v praxi.

Že by se mohlo jednat o tu pravou, přitom poznáte snáze, když při výběru zohledníte následující faktory:

1. Typ aktivity a stupeň opory
Velmi cennou informací, jež najdete na cedulce či v popisu produktu, je stupeň opory, kterou vám podprsenka zajistí. Zatímco na jógu vám postačí lehký elastický topík, do posilovny nebo na kolo už se raději vybavte sportovní podprsenkou se střední oporou. Na běhání a aktivity s poskoky pak rovnou sáhněte po té maximální.

2. Střih
Vzteklým soukáním ze zpocené sportovní podprsenky možná spálíme víc kalorií než celým tréninkem. Opravdovým benefitem podprsenek „přes hlavu“ ale zůstává fakt, že nemají žádné háčky, které by vás tlačily – třeba při cvicích prováděných na zádech. Když se navíc rozhodnete sundat tričko, budete pořád vypadat dostatečně cool, a ne jako v klasickém spodním prádle.

Pokud preferujete elegantnější způsob odkládání svršků, nebo máte velké poprsí, zapínací sportovní podprsenka bude vhodnější volbou. Zapínání však musí být dostatečně robustní – klidně i trojřadé – abyste se na něj mohly opravdu spolehnout. K lepší opoře pak přispívají i široká ramínka, ideálně překřížená v oblasti mezi lopatkami.

L-karnitin za vás tuky nespálí, ale umí něco lepšího! Tohle jste o jeho účincích nevěděli

3. Velikost
Správně zvolená velikost je alfou a omegou funkčnosti sportovní podprsenky. Pocitově by měla být o něco těsnější než ta, kterou nosíte běžně. Lem pod poprsím musí dobře přiléhat, ale neměl by vás škrtit a omezovat v pohybu ani v dýchání. Košíčky by naopak měly být dostatečně velké, aby zakrývaly celá prsa a nikde nic nepřetékalo. 

Jestli vám nesedí běžné konfekční velikosti označené písmeny (S, M, L, …), porozhlédněte se po sportovních podprsenkách s klasickým číslováním obvodu a košíčků. Naměřený obvod pod prsy přitom zaokrouhlujte spíše dolů (například pokud máte obvod 78 cm, vyberte si podprsenku s obvodem 75). Druhý rozměr, jež naměříte přes bradavky, pak dosaďte do velikostních tabulek výrobce. Každý střih však sedí trochu jinak, proto je vždy lepší danou podprsenku vyzkoušet.

4. Materiál
Preferujte sportovní podprsenky vyrobené z prodyšné látky, která odvádí pot a zbytečně nekumuluje teplo. Materiál by navíc měl být dostatečně pružný a zároveň odolný – většinou jde o funkční směs polyesteru, polyamidu a elastanu. Investice do kvality přitom často znamená i delší životnost podprsenky.

TIP: Přečtěte si, jak prát sportovní oblečení.

Podprsenky s nízkým stupněm opory mohou být i z přírodních materiálů. Spíše než po bavlně však raději sáhněte po bambusu – rychleji schne a má antibakteriální vlastnosti.

5. Design
Cítit se dobře a šik je příjemné i během cvičení. Při výběru sportovní podprsenky proto berte v potaz třeba barvu svrchního oblečení (pokud máte samá bílá tílka, výrazné motivy vám budou prosvítat) nebo přítomnost vycpávek či výztuží, které zajistí hezký tvar prsou. Zdobně řešená záda pak podprsenku povýší na plnohodnotný sportovní top, se kterým v jógovně či fitku zazáříte i bez trička.

Vybavte se trpělivostí i dobrou obuví na skákání ve zkušebních kabinkách a hurá do toho! A pokud jste svou podporující parťačku už našly, budu ráda, když se podělíte o konkrétní tipy.

Chceš zhubnout? Dělej kardio! Tak na tohle zapomeňte!
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
19. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
PohybPsychikaTréninkZdraví

Nový trend: „pohybové svačinky“. Minuta denně a vaše tělo vám poděkuje

od Adéla Svobodová 17. 7. 2024
autor Adéla Svobodová

Podle konceptu „exercise snacks“ neboli „pohybových svačinek“ si na zdraví prospěšné aktivity stačí vyhradit jen minutu několikrát denně. Foto: AndreyPopov/iStock

Dlouhodobé sezení nás zabíjí. Doslova. Sedavý životní styl se přímo podílí na vzniku nemocí, na které nejčastěji umíráme – například těch kardiovaskulárních. Výmluvám na nedostatek času přitom zřejmě odzvonilo. Podle konceptu „exercise snacks“ neboli „pohybových svačinek“ si na zdraví prospěšné aktivity stačí vyhradit jen minutu několikrát denně.

Svačinová porce pohybu

Exercise snacks nebo také activity snacks je označení pro krátké intervaly fyzické aktivity, které se dají vykonávat kdykoliv během dne, aby přerušily dlouhé epizody sezení. Díky časové nenáročnosti se jedná o praktické a udržitelné řešení pro většinu běžných smrtelníků, které svazuje pracovní doba a každodenní shon.

Pravda o dětské obezitě: proč naše děti přibírají a jak jim pomoci!

Zvednout zadek častěji se podle studií opravdu vyplatí. Pohybové svačinky snižují negativní dopad sedavého životního stylu na kardiometabolické zdraví a přispívají ke zlepšení kardiorespirační zdatnosti.

Co to znamená? Exercise snacks zlepšují citlivost na inzulin a snižují hladinu glukózy v krvi, takže pomáhají předcházet vzniku cukrovky. Zároveň zvyšují hladinu enzymů, které si umí poradit se „škodlivým“ cholesterolem, a zlepšují okysličení všech buněk našeho těla. U nesportující populace se během výzkumu zlepšila i celková kondice.

Zdroj obrázku: Exercise and Sport Sciences Reviews 50(1)31-37, leden 2022

Přerušení dlouhého sezení krátkými aktivitami navíc zlepšuje využití aminokyselin, které přijímáme ze stravy, pro syntézu svalových kontraktilních proteinů. Jinými slovy stimuluje růst svalů. A to se obzvlášť vyplatí!

Není tyčinka jako tyčinka. Poradíme vám, jak si vybrat tu správnou proteinovou

Jak na to? Trochu se zadýchat a mít plán

Pohybové svačinky by měly trvat zhruba jednu minutu. Jestli máte alespoň dvě, můžete se nejprve krátce rozehřát a následně protáhnout. Co se četnosti týká, všechno je lepší než nula. Pokud to však se svým zdravím myslíte vážně, zkuste si dopřát jeden activity snack každou hodinu či dvě.

Zvolená aktivita by měla být dostatečně intenzivní. Ideální jsou například dřepy, angličáky nebo výběh do schodů – prostě cokoliv, co zvládnete v kanceláři nebo cestou na záchod. Když navíc překonáte stud, dost možná inspirujete i své kolegy a kolegyně.

Z počátku nejspíš budete potřebovat berličku, abyste exercise snacks celý den neodsouvali. Můžete je například navázat na jinou pravidelně se opakující činnost – třeba začít dřepovat pokaždé, když vám skončí schůzka, nebo když si jdete do kuchyňky pro vodu. Další osvědčenou strategii pak nabízí upomínky v mobilu.

Potřebujete víc motivace?

Souhlasně přikyvujete, ale v hloubi duše tušíte, že se k pohybovým svačinkám stejně nepřinutíte? Mrkněte, co dalšího s námi nedostatek pohybu dělá, a ještě si to rozmyslete. ;-)

• Zácpa na denním pořádku (a nejen ta dopravní) – pravidelný pohyb má pozitivní vliv na motilitu střev a usnadňuje průchod tráveniny.

• Hůře zvládáme stres – během fyzické aktivity se v mozku vyplavují látky, které pomáhají zvyšovat odolnost vůči stresu a mírnit jeho následky, jako jsou úzkosti, deprese a poruchy nálad.

• Máme potíže se soustředěním – znáte to, myšlenky je někdy potřeba „rozchodit“ a „nesedět si na vedení“. Krátká aktivita rozproudí energii a zlepší okysličení, čímž povzbudí i mozek.

• O dobrém sexu známe jen z vyprávění – aktivní lidé mají kvalitnější sexuální život. Pozitivněji totiž vnímají vlastní tělo a mají lepší výdrž. U mužů navíc cvičení působí preventivně proti vzniku erektilní dysfunkce i potížím s dosažením orgasmu.

• Utrácíme za kávičky a sladkosti – když se každou hodinu „nakopnete“ dvaceti dřepy, nebudete se muset dopovat kofeinem a sladkým, abyste se dožili konce pracovní doby.

Tak co, teď už se do pohybových svačinek s chutí zakousnete? Věřím, že si vaše tělo pošmákne. Zároveň vás rozhodně nechci nabádat, abyste se vykašlali na delší sportování s představou, že vás 10 minut rozkouskovaných do celého dne spasí. Exercise snacks vnímám spíš jako doplňující aktivitu a příležitost, jak tělo udržet vitální. Útěchou a malou náplastí mohou být i v náročnějších životních obdobích, kdy nestíháte sportovat tolik, jak jste si předsevzali.

Zdroje (dvě hlavní studie):
https://journals.lww.com/acsm-essr/fulltext/2022/01000/exercise_snacks__a_novel_strategy_to_improve.5.aspx
https://journals.physiology.org/doi/full/10.1152/japplphysiol.00106.2022

5 tipů jak na odřená stehna v létě. I bizarní nápady můžou pomoct
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
17. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
CyklistikaKola

„Kolo mi dává svobodu a možnost objevovat svět,“ říká obrovitá basketbalová legenda LeBron James

od Rungo 15. 7. 2024
autor Rungo

Advertorial LeBron James je víc než jen basketbalová ikona, je to žijící legenda, jejíž vliv sahá daleko za hranice sportu. LeBron má na svém kontě úctyhodný seznam ocenění a stále udivuje fanoušky svou zdatností na hřišti i mimo něj. LeBron je známý svým atletickým talentem, všestranností a bezkonkurenčním basketbalovým IQ, díky čemuž se stal jedním z nejlepších hráčů všech dob. 

Od své pozoruhodné kariéry na střední škole až po čtyřnásobného šampiona NBA a několikanásobného MVP LeBron neustále zvyšuje laťku výkonnosti ve hře. Jeho odhodlání dosáhnout úspěchu, a to jak individuálního, tak týmového, mu vyneslo respekt kolegů i fanoušků.

Obr LeBron James musí mít opravdu pořádné kolo a tak jezdí na Canyon Neuron:ONfly CF 9. Foto: Canyon.com

Spolupráce s LeBronem Jamesem je jasná věc. Kromě sportovních úspěchů LeBronova filantropická činnost a sociální aktivismus ještě více upevnily jeho status vzoru a tvůrce změn. Představuje víc než jen basketbal; je ztělesněním hodnot tvrdé práce, odhodlání a využití svého postavení pro dobro – je profilem velikána hodného následování. 

Svoboda na dvou kolech

LeBron měl navíc vždy speciální spojení s koly. Jeho zkušenosti s cyklistikou z dětství měly trvalý vliv na jeho život a kariéru, kde často připisuje roli jízdního kola, které mu pomohlo k vytrvalosti a celkové výkonnosti.  

LeBron si představuje jízdu na kole jako něco víc než jen rekreační aktivitu nebo způsob dopravy a vidí v ní způsob, jak si osvojit pocit svobody a síly, který přináší pohyb na dvou kolech. Často zdůrazňuje význam jízdních kol při překonávání bariér, ať už sociálních nebo geografických, a při podpoře dostupnosti pro všechny. Jeho propagace jízdních kol podtrhuje jeho víru v jejich transformační sílu a schopnost vdechnout jezdci pocit svobody a zároveň podpořit aktivní a zdravý životní styl.  

Obr LeBron James musí mít opravdu pořádné kolo a tak jezdí na Canyon Neuron:ONfly CF 9. Foto: Canyon.com

Posílení mobility

Prostřednictvím nadace LeBron James Family Foundation (LJFF) rozšířil LeBron James svou vášeň pro jízdní kola ve prospěch studentů ve svém rodném městě Akron. Závazek LJFF podporovat mobilitu, přístupnost a fyzickou zdatnost je patrný z programu I PROMISE, který od roku 2011 posiluje studenty. LJFF poskytuje každému studentovi I PROMISE zbrusu nové kolo jako součást slibu aktivního a zdravého životního stylu, studijních výsledků a vytrvalosti při dokončení školy.  

Canyon věnuje studentům I PROMISE kola Grand Canyon Young Heroes, která obdrží po ukončení akademického roku v rámci filozofie nadace, která se snaží, aby si studenti zasloužili příležitosti – místo aby jim byly dány – tím, že prokáží oddanost a odhodlání splnit daný slib.

Na tomhle LeBron jezdí: Canyon Neuron:ONfly CF 9

Celoodpružené horské kolo Canyon Neuron:ONfly CF 9. Foto: Canyon.com

Výkonné pohodlí
Díky vyvážené geometrii, která zvládá stoupání i sjezdy, a úhlu hlavy 64,5° a úhlu sedlové trubky 76,5° je Neuron:ONfly perfektní volbou pro maximální podporu při nejsportovnějších vyjížďkách. Tuhý karbonový rám vám umožní naprostou kontrolu díky vynikajícímu přenosu síly na trail a přesnému ovládání.

Kompaktní Bosch Performance Line SX
Získejte maximální výkon za veškerou námahu s motorem Bosch Performance Line SX. Tento kompaktní motor vytváří aktivní pocit z jízdy, který zvyšuje rychlost a výkon šlapání. Zdolejte stoupání, které bylo vždycky příliš strmé a dlouhé. Neuron:ONfly skvěle vyplňuje mezeru mezi plně výkonnými elektrokoly a neelektrickými koly.

Celoodpružené horské kolo Canyon Neuron:ONfly CF 9. Foto: Canyon.com

Jezděte připojeni
Stáhněte si aplikaci Bosch eBike Flow a využijte všechny výhody jízdy na elektrokole. Chraňte své kolo před odcizením zapnutím alarmu a dostávejte upozornění, pokud je vaše kolo v pohybu, i když by nemělo. Můžete si zobrazit statistiky baterie a podrobnosti o výkonu a dokonce zjistit, kdy je čas objednat se do servisu v místním servisu.

Canyon Neuron:ONfly CF 9 pohání super výkonný motor Bosch. Foto: Canyon.com

Více, více, více
Kompaktní baterie Bosch Compact Tube 400 má i přes hmotnost pouhé 2 kg kapacitu 400 watt hodin. Někdy však větší dobrodružství vyžadují větší baterie, jako je například prodlužovač dojezdu PowerMore 250, který nenápadně prodlužuje dojezd kola. Díky rychlonabíječce se můžeš připojit u snídaně a před obědem být plně nabitý.

Odolá trailům
Neuron:ONfly je elegantní trailové kolo kategorie 3e, které zvládne náročný a technický terén. Přidání robustní ochrany řetězové vzpěry a motoru, stejně jako systému Acros Block Lock a nárazníku na spodní rámové trubce znamená, že toto kolo je mnohem robustnější, než by se mohlo zdát z jeho nádherného vzhledu. Může odolat vážnému prudkému nárazu.

Celoodpružené horské kolo Canyon Neuron:ONfly CF 9. Foto: Canyon.com

Třífázová kinematika odpružení
Získejte neuvěřitelnou přilnavost a trakci v počáteční fázi 140mm odpružení se špičkovou odezvou na malé nerovnosti. Když přijdou rychlé sjezdy, pevný střed zdvihu vám umožní udržet výkon a zůstat ve stopě. Na konci zdvihu je progresivní pocit schopen zvládnout velké nárazy a dopady.

Technologie Tailwind
:ONfly je naše vize integrovaných, intuitivních a inovativních elektrokol. Tato kola, která pokrývají vše od silničních kol až po trailová kola, jsou díky čistým liniím, kompaktnímu výkonu a integrovanému designu zlatým středem mezi tradičními koly a plně výkonnými elektrokoly.

  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
15. 7. 2024 0 komentáře
1 FacebookThreadsBlueskyEmail
Běžecký tréninkPohybTréninkZdraví

5 tipů jak na odřená stehna v létě. I bizarní nápady můžou pomoct

od Veronika Dvořáková 14. 7. 2024
autor Veronika Dvořáková

Znáte to – kraťasy, sukýnky, šatičky… V létě je to příjemné, pohodlné a sexy. Až na ta odřená stehna! Co dělat, když se spolu kamarádí až moc? Jak dát vale odřeninám, lepení stehen k sobě a otravnému pocení? Čtěte směle dál! 

Proč se to vůbec děje? Některým z nás nebylo dáno, a tak jsme ve frontě na stehna vyfasovali užší sadu. Tenhle problém se totiž zdaleka netýká jen žen. I pánové občas trpí na odřená stehýnka. Možná častěji, než byste sami čekali. Nejde jen o nadváhu a kypré tvary. I štíhlý člověk může mít geneticky užší pánev a stehna blíže k sobě. Nebo – naopak sportovec, který má vyrýsovaná stehna. Ta totiž cíleným silovým tréninkem nabydou na objemu, ovšem budou také blíže k sobě. Problém mají i svalnatější běžci, u kterých ke tření stehen dochází ještě více a ve větší frekvenci.  Samozřejmě, čím více tuku v těle, tím větší pravděpodobnost problému nastává, ale zdaleka to není jediná příčina. 

Nepěkné odřeniny vznikají pocením a otíráním kůže o sebe. Stehna po sobě nekloužou, ale třou se, což následně způsobuje červené otlaky, pupínky a pálení. 

L-karnitin za vás tuky nespálí, ale umí něco lepšího! Tohle jste o jeho účincích nevěděli

5 tipů, které vám od odřeným stehen pomohou

  1. Navlékněte krátké legíny
    Pod sukni nebo šaty si pořiďte krátké legíny nebo naopak delší kraťasy, které zakryjí odírané partie. Ideálně z funkčního materiálu nebo bavlny, aby vám v nich bylo příjemně a dokázaly odvádět nebo nasávat pot. Poslouží třeba i starší legíny, které jen zkrátíte. Trik bude fungovat i v případě sportovních kraťasů. Buď si rovnou pořiďte tzv. 2v1, kdy přes delší legínovou vsadku máte ještě volné kraťasy, nebo vyberte rovnou šortky v délce nad kolena. Poslední zmíněná varianta pomůže i pánům. Navíc pánské sportovní kraťasy se často ve verzi nohavička + volná látka vyrábějí právě pro tento účel. Některým mužům pomohou i obyčejné boxerky s delší nohavičkou. 
  2. Bojujte s pocením
    Jednou z možností, jak zamezit třetí, je se nepotit. To zní jednoduše, ale jak na to? Použijte klasický antiperspirant, přesně takový, jako do podpaží. Zabrání pocení, zmenší se třetí a je to! 
  3. Mažte stehna jako dětskou prdelku
    Použijte krém na opruzeniny, případně dětský olejíček. Tenhle zásah zmírní tření, stehna budou buď lépe klouzat (v případě olejíčku) nebo naopak jejich pohyb o sebe zastaví. Krém na opruzeniny je mimochodem i skvělá první pomoc, když už cítíte, že průšvih se blíží a odřeniny rostou. Pozor na dětský pudr. Ten je často doporučován, ale jakmile se zpotíte, stane se z něj jen bílá lepivá hmota. 
  4. Nakupte speciální produkty
    Výrobci stále častěji hledají mezery na trhu a stehna jsou jednou z nich. Na trhu už tak najdete speciální mazání proti tření, nebo dokonce kousky oblečení. Jedním z nich jsou tzv. bandeletky, tedy proužky látky, které v inkriminovaných místech ochrání. Tahle varianta může být i sexy! Některé mají zevnitř silikonový proužek, aby držely, ale z vnějšku krajku.
  5. Vybavte se volnějším oblečením
    Nemusíte se vzdát kraťasů, i když se nechcete ničím patlat! Stačí si jen pořídit dostatečně volný kousek. Dnes je v módě oversize, volné látky, příjemné přírodní materiály. Kupte o něco volnější šortky, které zahalí potřebné třecí plochy. Vyzkoušejte aktuální hit – mušelín. Je velmi pohodlný, nedráždí, a v létě dokonce příjemně chladí. 
Kolik opravdu stojí běhání? Pravda, která vás překvapí!

Bizarní nápady, které ale mohou pomoct

Jako vždy a všude – i tady se najdou i tipy, které zní naprosto šíleně. Leč, někdy mohou fungovat! 

  1. Lubrikační gel
    Zvláštní, ale vlastně funkční. Lubrikační gel má pomoci lepšímu klouzání, to jistě všichni víme. A právě proto se udává jako dobrý pomocník při prevenci odřenin. Stehna budou hezky klouzat po sobě a žádné tření se nebude konat. Ale ruku na srdce – chtěli byste chodit s lubrikantem na stehnech, tubou v kabelce a průběžně ho celý den na nohy doplňovat? Možná raději sáhněte po jakémkoliv tělovém oleji, který udělá podobnou službu. 
  2. Ustřižené silonky
    Některé návody doporučují ustřihnout klasické silonky do potřebné délky a obléci pod sukni nebo šaty. Má to smysl? Ano, pokud půjde třeba o večerní akci, kde už není takové horko, a zároveň potřebujete trochu stáhnout bříško. V běžném životě je to ovšem spíš ruská ruleta s vyrážkou. Umělý materiál v horku udělá své a místo úlevy se může dostavit ještě větší problém.

Nepovedlo se odvrátit katastrofu? Zmírněte následky a pomozte hojení!

Co když už je pozdě? Stehna jsou odřená, tipy nepomohly nebo prostě nebyl čas. Hlavně na svou kůži buďte hodní a pořádně ji ošetřete. Jinak si říkáte o infekci a zhoršení celé situace. Stehna jemně omyjte a osušte. Pořiďte hojivou mastičku, klidně tu na opruzeniny. V horším případě sáhněte po antibiotickém krému. Tam je nutná konzultace s lékařem, protože každé antibiotikum je pouze na předpis. Skvěle hojí také aloe vera a jakékoliv další přípravky na regeneraci kožní bariéry. Z přírodní lékárny využijete i měsíčkovou mast nebo extrakt z dubové kůry. Nechte kůži dýchat a oblékněte ji do volných a jemných materiálů.

Jak řešíte stehnové dilema vy? Máte nějaký kouzelný trik, který vám pomohl?

Zdroje:
https://www.lobey.cz/blog/odrena-stehna/
https://www.denik.cz/zdravi/odrena-vnitrni-stehna.html

Kdy je ideální čas pro sportování? Vstávat v 5:00, nebo si večer zaklusat místo Večerníčku?

  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
14. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
JídloVýživa

L-karnitin za vás tuky nespálí, ale umí něco lepšího! Tohle jste o jeho účincích nevěděli

od Adéla Svobodová 11. 7. 2024
autor Adéla Svobodová

Karnitin byl ještě donedávna všeobecně uznávaným synonymem pro spalovač tuku. Dnes už však víme, že v téhle disciplíně zdaleka neexceluje tolik, jak se předpokládalo. Přesto se zdá, že není úplně „marný“. Přečtěte si, co všechno l-karnitin (ne)umí a proč se možná v budoucnu znovu vrátí na výsluní.

Co je karnitin?

Karnitin je aminokyselina, která se nachází především v červeném mase. Naše tělo si ho navíc dokáže i samo vytvořit, a to z jiných aminokyselin – konkrétně z lysinu a methioninu. Jako doplněk stravy se nejčastěji používá jeho biologicky aktivní forma zvaná l-karnitin.

Za naší ochotou házet ho do sebe v tabletách nebo ve formě sportovních drinků se přitom skrývá jednoduché vysvětlení – karnitin má lipotropní účinek. To znamená, že transportuje mastné kyseliny do buněk, kde jsou spalovány jako zdroj energie. Jinými slovy, karnitin nám pomáhá pálit tuky. A to je prodejní argument jako hrom!

Po zpopularizování tohoto faktu se proto se spalovači tuku na bázi karnitinu doslova roztrhl pytel, kdy je dodnes jejich oblíbenou přísadou. Zároveň však přibývá odborníků, kteří zeštíhlující potenciál l-karnitinu zpochybňují.

Nežer a cvič! 4 největší mýty o hubnutí, na které jsme si posvítili

Instantní hubnutí od doplňků s l-karnitinem nečekejte 

Proč? Důvodů je hned několik:

1. Pokud ze stravy nepřijímáme dostatek karnitinu, což se může stát třeba vegetariánům nebo veganům, tělo si potřebné množství (asi 15 mg denně) hravě dovyrobí samo. Vyšší dávky nad rámec nasycení potřeb organismu pak už nutně nemusejí znamenat další navyšování jeho lipotropního efektu.

2. Karnitin ve formě suplementu má mnohem horší využitelnost (14–18 %), než karnitin přijatý z běžných potravin (57–84 %).

3. Některé studie naznačují, že suplementace karnitinem zvyšuje jeho koncentraci pouze v krevní plazmě, a nikoliv v mitochondriích svalových buněk, kde se spalování tuků reálně odehrává.

4. Přímý vliv užívání doplňků s karnitinem na hubnutí a zvýšení sportovního výkonu nebyl jednoznačně prokázán. S nadsázkou můžeme říct, že na každou studii, která jeho spalovací efekt potvrzuje, najdeme další, která jej vyvrací.

Kolik opravdu stojí běhání? Pravda, která vás překvapí!

Karnitin k ničemu nebo k něčemu?

I přes vachrlatost důkazů o účinnosti karnitinových doplňků se najdou sportovci, kteří na ně nedají dopustit. Možná je postihl placebo efekt, nebo patří ke šťastlivcům, kterým suplementace karnitinem opravdu pomáhá efektivněji přeměňovat tuky v energii. Případně si od něj slibují jiné účinky – docela nadějně totiž vypadají třeba výsledky studie o vlivu l-karnitinu na zlepšení potréninkové regenerace.

Další možné benefity karnitinu jsou stále ještě předmětem zkoumání. Ve hře je například pozitivní vliv na snížení inzulínové rezistence, která je předskokanem diabetu, nebo zlepšení pohyblivosti spermií.

Acetylovaný derivát karnitinu dokonce aspiruje na zázrak v boji s Alzheimerovou chorobou a dalšími formami demence. Acetyl-l-karnitin podporuje produkci neurotransmiterů v mozku. Potenciálně tak může ovlivňovat náš mentální výkon, paměť a soustředění. Zároveň se podílí na tvorbě dopaminu – tzv. hormonu odměny, motivace a dobré nálady. Možná tak díky němu nespálíme víc tuku, ale aspoň se budeme usmívat. :-)

Na závěr si ještě připomeňme, že jsou spalovače tuku jen miniaturním dílkem skládačky, jejíž hlavní pilíře tvoří vyvážený jídelníček, pravidelný pohyb a kvalitní odpočinek. Karnitin přitom škatulku spalovačů možná již brzo přeroste. Jsem zvědavá, co odhalí další výzkumy, a těším se na vaše zkušenosti v komentářích.

Zdroje:
https://ods.od.nih.gov/factsheets/Carnitine-HealthProfessional/
https://www.researchgate.net/publication/321988218_l-Acetylcarnitine_A_Mechanistically_Distinctive_and_Potentially_Rapid-Acting_Antidepressant_Drug3. https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/15591001/

Chceš zhubnout? Dělej kardio! Tak na tohle zapomeňte!
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
11. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
BěháníBěžecké botyBěžecké oblečeníBěžecké vybaveníBěžecký tréninkSilniční botySporttesteryTrailové botyTréninkVybaveníZávodní boty

Kolik opravdu stojí běhání? Pravda, která vás překvapí!

od Veronika Dvořáková 9. 7. 2024
autor Veronika Dvořáková

Běhání je jedním z nejoblíbenějších sportů na světě. Kolik ale stojí? To máte boty, oblečení, hodinky, startovné na závody, fyzioterapii… Pro někoho představuje levný a snadno dostupný způsob, jak se udržet v kondici, pro jiné může být investicí do špičkové výbavy a technologických vychytávek. Co všechno opravdu potřebujete do základu a co už je potěšení běžecké dušičky?

Běh. Skvělý způsob, jak zůstat fit a zdravý, a přitom si vyčistit hlavu a užít si přírodu. Je sice dostupné a levné, někteří do něj ale sypou značné částky. Odlišit to, co opravdu potřebujete, může být těžké. Hlavně pod palbou reklam, sociálních sítí, běžeckých akcí a článků. Občas máte pocit, že to potřebujete úplně všechno a bez karbonových bot nikdy nezrychlíte. Co když vám řekneme, že takový Zátopek běhal v obyčejných teniskách? Pro ztížení tréninku je někdy vyměnil za kanady. A jak mu to běhalo!

Asi tušíte, že výbava jako pro keňského běžce z vás vítěze neudělá. Přesto se najde pár věcí, do kterých se vyplatí investovat. 

Co opravdu potřebujete? Tenisky a motivaci!

Na začátku je rozhodnutí. Tak zkusíme běhat! Prvních pár kilometrů, pokusů, postupně se prodlužujících běhů. Pokud jste začínali jako naprostí amatérští běžci, sportem (nebo aspoň tím běžeckým) nepolíbení, možná si vzpomenete. Na začátku stály ty samé tenisky, ve kterých jste chodili na procházky, túry nebo kdysi na hodiny tělocviku. Tepláky, tričko a hotovo. Ono ten pocit utrpení většinou myšlenky na lepší výbavu předčil. A šlo to!

Tak proč člověk touží po dražším vybavení?

Jedním z důvodů je pohodlí. Tím druhým zlepšování se. Třetím pak může být určitý status. Zatímco staré křusky z dob poskakování po tělocvičně jsou opravdu nepohodlné, hodinky už nutnost nejsou. Tak proč je chtít? Protože to, co vám je na začátku tak nějak jedno, se postupně stane otravným. Staré tenisky tlačí, začnou vás bolet kolena, navíc nestačí na do terénu. Bezplatné běžecké aplikace jsou fajn, ale neustálé připínání mobilu na paži, nepřesné výsledky a horší pauzování aktivity vás brzy začne rozčilovat. Tepláky budou chvíli příjemné, ale postupně se začnete potit.

Co tedy patří do základní výbavy? 

  1. Boty
    Pro úplného začátečníky je dobré pořídit kvalitní, ale levnější běžecké boty. Stačí opravdu z Decathlonu. Po nějaké době stejně zjistíte, co chcete běhat, možná se vám roztáhne noha, a budete pořizovat jiné. 
  2. Oblečení
    Pro první běhy vystačí to, co máte doma. Postupně doporučuji pořídit kvalitní kraťasy/legíny, tričko, ponožky, pro dámy sportovní podprsenku. Opravdu dobré kousky oblečení vám vydrží delší dobu, budou příjemnější a využijete je i na jiný sport nebo chození na výlety. Kvalita nutně neznamená vysokou cenu! Ale raději, než pořizovat patero igelitových triček z Číny, si zajděte do prodejny sportovních potřeb. 
  3. Mobil s běžeckou aplikací
    Chytrý telefon pravděpdobně máte, aplikaci stáhnete i zdarma. Využívat ji nutně nemusíte, ale pokud chcete sledovat progres, bude skvělým pomocníkem. A ušetříte za koupi sportovních hodinek, které byste možná po nějaké době také měnili. Nejdříve zjistěte, zda vás to baví, a poté kupujete techniku.
  4. Opasek nebo ledvinka na drobnosti
    Nejlevnější položka, tedy v porovnání s oblečením a botami. Stačí pro začátek něco obyčejného, kam se vám vejde mobil, kapesníky, klíče. Případně pro horké dny také malá lahvička s vodou. 

Je běhání levnější než golf? A jde opravdu o sport pro každého?

Rozhodně ano. Zatímco golf vyžaduje nákup drahého vybavení, placení za členství v klubu a poplatky za hřiště, běhání je z finančního hlediska mnohem přístupnější. Kvalitní běžecké boty a pohodlné sportovní oblečení jsou základními náklady, které se mohou pohybovat v řádu několika tisíc korun, což je výrazně méně než výdaje spojené s golfem. A co víc, běhat můžete kdykoli a kdekoli bez nutnosti placení za využití prostoru. Díky této finanční nenáročnosti jde skutečně o sport pro každého – od studentů a rodičů na mateřské dovolené po seniory. Běhání je nejen dostupné, ale také flexibilní, což z něj činí ideální volbu pro ty, kteří chtějí zůstat aktivní bez velkých finančních investic.

Chceš zhubnout? Dělej kardio! Tak na tohle zapomeňte!

Na druhou stranu na golf, lyžování nebo hokej si výbavu kupujete pravděpodobně na podstatně delší dobu. U běhání boty při pravidelném pohybu brzy obměníte, stejně tak oblečení… Běh se také pojí s různými vícenáklady, které nejsou vidět. Nákup gelů, sportovních nápojů, platba za trenéra, startovné, cestování a ubytování, fyzio… I tady můžeme stoupat do astronomických částek. 

V základu ovšem pořád platí, že běhat se dá s málem a levně, pokud nemáme velké nároky. Na rozdíl od takové cyklistiky vám stačí opravdu jen ty obuté nohy. 

Když už jen obyčejné boty nestačí. Kdy sáhnout hlouběji do peněženky?

Jak se ukazuje, pro většinu lidí běhání není tak levné, jak se často říká. Průzkum mezi běžci v USA odhalil, že průměrný běžec utratí přibližně 1 000 dolarů ročně za tento sport. Tyto výdaje zahrnují vybavení a oblečení, sportovní gadgety, služby trenérů a samozřejmě závody. Začátečníci, pokročilí i zkušení běžci utratí přibližně stejnou částku. Zatímco začátečníci utrácejí nejméně za boty, kompenzují to poplatky za závody a trenérské služby, aby zlepšili svou techniku a výkon. Také se zásobují oblečením, zatímco pokročilí a zkušení běžci utrácejí více za boty a závody.

Není tyčinka jako tyčinka. Poradíme vám, jak si vybrat tu správnou proteinovou

Kdy je tedy ten čas, kdy se praštit přes kapsu a přidat na výbavě? 

Ve chvíli, kdy začnete nabíhat více kilometrů, pracovat na rychlosti, běhat různé terény. Pak se vyplatí zainvestovat minimálně do dobrých bot, ideálně více párů. Jakmile přijde chvíle na řešení tempa a přesné vzdálenosti, je ideální čas pořídit si hodinky. Nemusí to být nutně ty nejdražší, mnohem důležitější je, co reálně využijete. Mnohdy se ukáže, že i levnější modely dokáží skvěle obsáhnout vše potřebné. To samé platí o oblečení. Myslíte to s během vážně? Pravděpodobně už běháte vícekrát týdně, takže je třeba přidat další sadu oblečení, kvalitní bundu, doplňky, běžecký batůžek… 

Pár tipů, jak ušetřit!

Běh vás baví, ale máte hluboko do kapsy? Nekupujte to nejdražší a mrkněte, kde lze ušetřit. Spoustu kvalitního vybavení najdete i na bazarech. Běžecké boty určitě nekupujte použité. Na druhou stranu občas najdete ve slevách starší modely nebo boty, které si někdo koupil, jednou proběhnul a zjistil, že mu nesedí. Ušetříte i za běžeckého trenéra, pokud využijete bezplatné plány – třeba Garmin trenér. V pokročilejším tréninku už pravděpodobně individuální plán budete potřebovat, ale na začátku postačí i ten z chytrých hodinek. 

U startovného za závody se vyplatí nakupovat v době otevření registrací, kdy jsou ceny nejnižší. Sledujte i ambasadory a influencery, mívají různé slevové kódy. 

Suma sumárum – jde to levně i draze. Ostatně jako všude.

Běhání může být jedním z nejdostupnějších a nejlevnějších sportů, které si můžete vybrat. Základní náklady na běhání jsou relativně nízké – potřebujete pouze kvalitní běžecké boty a pohodlné oblečení. Počáteční investice tak je v řádech tisícovek, možná i pár stovek.  

Stejně jako všechno, běhání může být i finančně náročné, pokud se rozhodnete investovat do pokročilého vybavení. Celkové výdaje se pak šplhají na desetitisíce ročně, zvláště pokud přidáte startovné, soustředění a další kratochvíle. Tyto náklady však nejsou nezbytné pro to, abyste si běhání užili a dosáhli svých cílů.

Podle mého názoru je běhání tak drahé, jak si ho sami uděláte. Krásným prokletím je, že možnosti jsou téměř nekonečné. Klíčem je najít rovnováhu mezi tím, co vám přináší radost a co je pro vás finančně udržitelné.

Zdroje
https://flipbelt.com/blogs/flipbelt/is-running-expensive
https://www.businessinsider.com/how-to-make-running-more-affordable-less-expensive-2021-12#5-race-cheap-1

Deník robotické cyklistky: blesky, kýble vody a nálet sovy. Za měsíc „cinklo“ 5000 kilometrů
  • Dovolená bez výčitek: Co (ne)jíst, když nechcete ztratit formu ani radost
  • Když je doma ticho a zmizí dětský křik, tak může začít pohyb
  • Letní pauza: Dva týdny jsem neběhala a tohle se stalo
  • Bolest, pot a slzy v srdci francouzských Alp: Jaké bylo Mistrovství světa Spartan Ultra?
  • TEST: Mizuno Wave Rider 29 – Klasika se dočkala upgradu, ale… zlepší i vaše výkony?
9. 7. 2024 0 komentáře
0 FacebookThreadsBlueskyEmail
Novější příspěvky
Starší příspěvky

Novinky na mail

Nové články z Rungo.cz na e-mail

E-mail odeslán. Zkontrolujte složku doručené pošty nebo složku pro Spam pro potvrzení odběru.

  • Facebook
  • Instagram

©2020 RUNGO.cz běží na Wordpressu pod dohledem Martiny


Nahoru
RUNGO.cz
  • Zdraví
  • Trénink
  • Vybavení
  • Začátečníci
  • Inspirace
  • O nás