RUNGO.cz
  • Zdraví
  • Trénink
  • Vybavení
  • Začátečníci
  • Inspirace
  • O nás
  • Podpořit Rungo
PohybZdraví

Dámy, zahoďte podprsenky. Pánové, trenky dolů. Konec kožním trablům při sportu v létě

od Veronika Dvořáková 5. 6. 2024
autor Veronika Dvořáková

Léto je tady, teploměr se šplhá k rekordům a vy se chystáte na sportovní dobrodružství. Ale co vaše pokožka? Je lepší se oholit a riskovat podráždění, nebo nechat přírodu být a doufat, že se to obejde bez malérů? V tomto článku se podíváme na to, jak horko a sport ovlivňují naši kůži, jaké kožní problémy mohou nastat a jak se jim vyhnout. Přečtěte si naše tipy a triky, jak zvládnout léto v plné kráse a pohodě, i když teplota stoupá tak vysoko, že byste na chodníku mohli smažit vajíčka!

Všichni to známe. Letní měsíce nás lákají ven. Sportovní hřiště, pláže a cyklostezky volají. Ale naše pokožka zažívá hotové peklo. Holit, nebo neholit? Pot a tření jsou nevyhnutelné. V tomto článku se zaměříme na letní holení. Probereme nejčastější kožní problémy, vyrážky, podráždění. Nabídneme praktická řešení. Dozvíte se, čemu se vyhnout, aby vaše pokožka zůstala hladká a zdravá. I během nejteplejších dnů!

Raději Yetti bez pupínků, nebo hladká pokožka v ohni?

A začneme rovnou ožehavým témat! Jaký vliv má hojení na pokožku sportovce? Léto je obdobím, kdy se většina z nás snaží vypadat co nejlépe, a to platí dvojnásob pro sportovce. Otázka holení v létě je však často složitější, než se zdá. Zatímco někteří sportovci přísahají na hladkou pokožku, jiní se raději vyhýbají břitvě a žiletkám. Jaké jsou tedy výhody a nevýhody holení před sportem?

Hladká pokožka může snížit množství potu, který se jinak zachytává v chloupcích. To je příjemné obzvláště u intenzivních sportů. S tím se pojí otázka hygieny – bez chlupů se čistota kůže udržuje snadněji. Méně se hromadí i nečistoty, které přináší riziko infekce. Lépe se aplikují opalovací krémy i jiné produkty na kůži a vaše tejpy na bolavá místa také drží pevněji. Estetické hledisko snad zmiňovat ani netřeba – člověk se prostě cítí přitažlivější.

Zvláště plavci a cyklisté přísahají i na lepší dynamiku oholeného těla, fotbalisté si zase libují, že se nepřehřívají. Zápasníci berou dokonale hladkou pokožku jako zbraň proti soupěři – mnohem více totiž klouže při snaze protivníka chytit. U bodybuilderů vede čistě estetické hledisko. Tak či onak, chlupy pod různými sportovními úbory a přilehlým oblečením nejsou nic příjemného. Materiály sice pokročily, ale nejeden cyklista vám řekne, že s ochlupením se pořád nekamarádí. 

A co fyzioterapeuti, maséři a další kouzelníci, kteří vás po výkonu dají dohromady? To je skupina lidí milujících hladkou pokožku sportovců. Přeci jen masírovat Yettiho nechce nikdo.

A teď nevýhody. Na druhou stranu si holením podráždíte pokožku, hlavně při častém a nešetrném holení. Ta je pak náchylnější k vyrážce nebo infekci a točíme se v začarovaném kruhu. K tomu si přidejte zarůstající chloupky, riziko poranění (a otevření vstupní brány pro bakterie). V neposlední řadě je nevýhodou i čas promarněný v koupelně, protože v létě vše roste rychleji. Není divu, je větší vlhkost a teplo a jak víme, v tropech vegetace také bují. 

Sex: povolený doping pro sportovce, nebo zkáza vašeho výkonu?

Jak se rozhodnout?

Rozhodnutí, zda se v létě holit nebo ne, závisí na osobních preferencích a typu vaší pokožky, i na sportu, který děláte. Pokud máte citlivou pokožku, která je náchylná k podráždění a zarůstajícím chloupkům, může být lepší nechat chloupky růst přirozeně. Jestli se rozhodnete pro tým hladká pokožka, ale trápíte se, zkuste zvážit alternativy klasické žiletky. Dnes se dají použít vosky, cukrové pasty, terapie světlem… Zvláště pokud na následky holení trpíte, vyzkoušejte více způsobů. Vždy dbejte na hygienu a sledujete, jak na procedury vaše kůže reaguje. Podle sportovců samotných i výhod vyčtených v našem článku to ovšem vypadá, že odpověď na dilema je – holit! Jen je třeba najít ideální způsob. 

Co nejvíce sportovce v létě trápí? Pupínky, plísně a odřeniny!
Proč se to děje? Pupínky se často objevují kvůli kombinaci potu, tepla a tření, což vede k ucpání pórů a následnému zánětu. Plísňové infekce zase číhají tam, kde je vlhko a teplo – tedy v těsných sportovních botách a pod upnutým oblečením. Odřeniny se nejčastěji vyskytují na místech, kde se kůže tře o kůži nebo o oblečení, což může být obzvláště nepříjemné při dlouhých bězích nebo cyklistických výletech. Všechny tyto problémy mohou výrazně ovlivnit komfort a výkon sportovců, proto je důležité věnovat pokožce zvýšenou pozornost a preventivní péči.

V první řadě je třeba říci, že s jakýmkoliv problémem je dobré nejdříve zajít za odborníkem. Po konzultaci můžete vyzkoušet i různé lidové recepty a triky.

Obecně platí, že nejlepší prevence všech problémů tkví v pár bodech:

1) Noste volné a prodyšné oblečení
Vyžaduje váš sport upnuté kousky, lycru, umělé materiály? Zkuste alespoň v tréninku použít příjemnější alternativu. Po závodu nebo jiném pobytu v nekomfortním oblečení se co nejdříve omyjte, převlečte a nechte pokožku větrat. Zjistěte také, jestli na materiál nejste alergičtí a zda neexistuje přijatelnější možnost. 

2) Používejte krémy a často střídejte oblečení nebo vybavení
Nejlepší trik na plíseň je předcházet ji. Střídejte ponožky i boty, větrejte je, ve veřejných sprchách a koupalištích noste pantofle, ve fitku si pod sebe pokládejte ručník. Nenechte pokožku zapařit a netrapte ji dlouho v teple a vlhku. Jako prevence i první pomoc se dá použít i krém přímo zacílený na plísně. 

3) Mažte se!
Ač to vypadá jako klišé maminek, člověk na to vždycky dojede. Nemaže se, protože venku přece tolik nesvítí. A pak se do zrcadla kouká na rudého raka. Používejte proto krémy s vysokým SPF a často je přetírejte znovu. Zvláště když se hodně potíte, krém rychle stéká dolů a končí na vašem oblečení. Správnou ochranou před sluncem zabráníte nejen večernímu bolení, ale i budoucí hrozbě rakoviny kůže. 

4) Sprchujte se a chlaďte se
Trápí vás vyrážky z pocení a ucpávání potních žláz? Dopřejte si častější peeling, dejte si chladivou sprchu a převlékejte se do volného a lehkého oblečení z přírodních materiálů. Dostatečně pijte a hydratujte organismus. Nesnažte se omezit příjem tekutin, abyste se tolik nepotili. To se vám jen vymstí. 

5) Zkuste speciální krémy
Odřeniny od oblečení? Nebo dokonce legendární odřená vnitřní stehna? Vyzkoušejte dětský pudr nebo speciální krémy, které brání tření. Dnes jich na trhu najdete celou řadu včetně…ano, i na ta místa. 

6) Nesahejte si na obličej
To nám říkaly už maminky. A měly pravdu! Potíte se? Obličej si jemně osušte, ideálně čistým ručníkem nebo ubrouskem. Nestírejte si pot dlaní, nesahejte si do obličeje a neutírejte se propoceným tričkem. Po sportu si obličej hned umyjte alespoň vodou. Dámy, sportujte raději bez make-upu, pleť vám poděkuje.  

7) Dámy, zahoďte podprsenky, pánové, sundejte trenky
Nebojte, nespletli jste se. Pořád jsme ve stejném článku. Doběhli jste poslední kilometr, slezli z kola, skončili trénink? Sundejte těsné spodní prádlo a nechte kůži větrat. Omyjte ji, případně namažte krémem. Chvíli to bez podprsenky i trenek vydržíte a vyhnete se zapaření, opruzeninám nebo dokonce plísni. 

Co nedělat? Dejte sbohem umělotině a chemii!
Tohle poučení platí nejen pro léto a sportovce. Vyhněte se agresivním čistícím prostředkům, tření pokožky, drhnutí ručníkem, nešetrnému holení ve spěchu. Zlikvidujte oblečení, které vám nedělá dobře, a raději si kupte pár kvalitních kousků, které opravdu fungují. Věnujte pozornost tomu, čím se myjete. Možná vám nesedí sprchový gel nebo krém. Dopřejte pokožce raději přírodní kosmetiku, třeba s přídavkem přirozeně dezinfekčních látek jako je tea tree olej. 

Léto a sportovní aktivity mohou být pro vaši pokožku náročné, ale nevěšte hlavu. S pupínky, plísněmi a odřeninami to není sranda, s trochou péče a správnými produkty však můžete překonat všechny výzvy, které vám léto přinese.

Jak se staráte o svou pokožku v létě? Podělte se o své tipy a zkušenosti

10 tisíc kroků denně: přežitý mýtus, nebo minimum, které musíte odchodit?
  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
5. 6. 2024 0 komentáře
0 FacebookEmail
OstatníOstatní sportyPohybTréninkTuristikaZdraví

10 tisíc kroků denně: přežitý mýtus, nebo minimum, které musíte odchodit?

od Veronika Dvořáková 30. 5. 2024
autor Veronika Dvořáková

10 tisíc kroků. To je léta tradované optimum, které by měl člověk za den nachodit. Tedy bylo – do doby, než nedávná studie vyvrátila zakořeněnou mantru tohoto kulatého čísla. Teď totiž frčí číslo 4! Přesně 4 tisíce kroků denně! Není to málo, Antone Pavloviči? Kolik tedy musíte nachodit a proč na tuhle otázku neexistuje jednoduchá odpověď?

My lidé máme rádi návody. Změň tohle a tamto a budeš šťastný. Jez brokolici a budeš zdravý. Ujdi 10 tisíc kroků denně a budeš hubený a v kondici. Jenže, jak asi správně tušíte, takhle jednoduché to není. Zaručené rady pro každého neexistují. Vždy jsou individuální, jsou vhodné jen pro někoho, fungují v určitých situacích a za konkrétních podmínek.

V dnešní době málokdo tuší, jak se poučka o 10 tisíci krocích denně jako cestě ke zdravému tělu, tolik rozšířila. V 60. letech totiž toto magické číslo představili japonští inženýři ve firmě na krokoměry. A proč se tak chytilo? Zřejmě proto, že je to cifra sympatická, a to s poměrně reálným základem. Oblíbená je napříč sportem – i v Garminu je 10 tisíc kroků základem pro každodenní plnění. Určitě jste se někdy také nachytali, jak večer kroužíte (nedejbože třesete hodinkami v ruce), aby tam padla kouzelná desítka. 

Tak či onak, cílem všech doporučení je přinutit lidi k pohybu. Podle WHO 23 % dospělých a 81 % mladistvých (11-17 let) nesplňuje jejich základní pohybová doporučení. Slušné číslo. Hlavně u adolescentů. A to se podle WHO zjednodušeně jedná jen o 150 minut středně intenzivní aktivity týdně. Ovšem pod takovým doporučením si ale málokdo představí konkrétní pohyb, takže 10 tisíc kroků denně zní už podstatně lépe. Jednoduché, hmatatelné a realizovatelné. A to máme rádi! 

Proč a kdy se k pravidlu 10 tisíc kroků upsat 

Co to vlastně znamená pro běžného člověka? Ujít 10 tisíc kroků může být v rozmezí 6-8 kilometrů, podle délky vašeho kroku. Jdete si zaběhat svůj okruh? Pravděpodobně budete mít denní dávku splněnou za hodinku. Nasednete ráno do auta, odvezete děti, vystoupíte v garáži kanceláře, v poledne skočíte pro oběd a pak to celé absolvujete reverzně směrem domů? Hodinky se budou večer smutně tvářit a Garmin vám žádný odznáček za chůzi nevydá. Nicméně ten nevydá ani v případě, kdy byste jeli do práce na kole. Aha! 

A tady se dostáváme k jádru problému. Cíl typu 10 tisíc kroků je pro vás ideální, pokud nemáte jiný pohyb a chcete aspoň něco dělat. Jestli sportujete, nebo se jinak hýbete, celé je to zapeklité.

Takže! Řídíme se tímto pravidlem, když….

  • většinu dne sedíte a ke sportu se dostanete jen sporadicky
  • často se pohybujete autem a přesouváte se od stolu ke stolu 
  • jste senior, který ven vychází už méně často
  • jste na začátku hubnutí a hledáte způsob, co pro to udělat více
  • trápí vás špatné trávení, ztuhlost při práci za stolem (včetně sportovců) nebo vás ničí neaktivita

Vidíte společného jmenovatele? Tím je nedostatek jiné aktivity. Denní počítání kroků je ideální začátek pro kohokoliv, kdo se dosud nehýbal, a potřebuje na pohybu přidat. Tedy třeba pro člověka s nadváhou, který vstal z gauče a rozhodl se se sebou něco dělat. Běh je zatím nad rámec možností, ale chůzi zvládne každý. Stejně tak pro vaše (pra)rodiče bude počítání kroků skvělým pomocníkem, aby se přes den protáhli a nezakrněli.

555 kilometrů z Chebu do Opavy na jeden zátah. Robotická cyklistka zvládla Krále 50. rovnoběžky

Obchodní zástupce na cestách v autě si díky počítání kroků může pomoci monitorovat, zda řízení dostatečně proložil pohybem. No a nakonec i když děláte jiný sport, dokonce i když máte trénink ráno před prací a pak večer, může vám sledování kroků pomoci jako prevence ztuhlosti při práci nebo špatného trávení po jídle, když mačkáte žaludek v sedě. 

A teď palčivá otázka – co když to nebude přesně 10 tisíc? Nezoufejte. Pokud jeden den nachodíte 8 tisíc kroků, další den to bude 11, a takhle dny prostřídáte, svět se nezboří. Důležité je si stále držet určitý průměr a na chůzi jako součást dne myslet. 

Sportujete pravidelně? Zapomeňte na počítání!

Teď chvilka ticha za všechny cyklisty. Také slezete z kola po 100 kilometrech a hodinky vám řeknou, že jste za den ušli tisíc kroků (z bytu do kolárny a zpět) a máte koukat něco dělat? Ano, v tomhle případě pro vás 10 tisíc kroků denně není žádný hodnotný cíl. Stejně tak jako pro lezce, trávící celý den na skále, crossfiťáky, hokejisty… V takovém případě chůze bodne, ale spíše jako prostředek pro zklidnění po tréninku, rozhýbání těla po sezení na kole, srovnání hlavy. Ve chvíli, kdy se hýbete jinak, není pro vás tahle desítková mantra důležitá. 

Druhou skupinou jsou povolání, která zahrnují hodně pohybu – montéři, řemeslníci, servírky, zdravotní sestry… Pravděpodobně se v práci nezastaví a tak také nemusí sledovat žádné krokové hranice. Přirozeného pohybu totiž měli v práci dost. Pak se hodí spíše kvalitní (silový) trénink, než dohánění čísel na hodinkách. 

Jdu do toho! Ale jak na to?

Chcete se pomocí počítání kroků více hýbat? Nebo vám to přijde jako skvělý nápad, jak trochu uvést do pohybu třeba babičku? 

Nastavte si nejdříve cíle. Pro běžného, zdravého člověka bude 10 tisíc ideální míra. Pro seniora může stačit i 3 tisíce kroků na začátek. Pro trpící nadváhou, co začínají s pohybem od absolutní nuly 6 tisíc. Cíl vždy musí být reálný a splnitelný, jinak vás akorát bude frustrovat nebo lákat k podvádění.

Sex: povolený doping pro sportovce, nebo zkáza vašeho výkonu?

Zjistěte, kolik kroků ujdete v běžném režimu, a kolik jich musíte ještě přidat do vytouženého počtu. Někdy stačí více chodit pěšky místo jízdy MDH nebo autem, někdy zase rodinná procházka po večeři. Vystupte o zastávku dříve, zaparkujte auto na vzdálenější konci parkoviště. Zkuste co nejdřív povinností oběhat pěšky, nebo více korzovat po kanceláři. Místo kávovu v první kuchyňce použijete ten vzdálenější na druhém konci budovy. Oběd si snězte v parku, nebo zajděte do vzdálenější restaurace. Každá maličkost se počítá a kroky naskáčou. 

Netrapte se, když cílová meta nepadne každý den. Někdy budete mít kroků víc, někdy méně, hlavní je celkový součet pohybu. Chcete více motivace? Zapojte do výzvy kamarády! Třeba Garmin má možnost vyzvat své kontakty a soutěžit s nimi prakticky v čemkoliv. Založte krokovou výzvu, pozvěte třeba kolegy a najednou bude do vzdálenější kuchyňky chtít chodit každý! 

Víc kroků přidávat nechcete, ale už je to snadné? Nezaměřujte se jen na počet kroků, zvýšit lze i intenzitu. Přidejte svižné procházky, vydejte se do kopce, do terénu, zrychlujte. 

4 tisíce kroků denně v boji proti chřadnoucímu obyvatelstvu!

Možná jste zaznamenali trend moderní doby, který má tendenci oproti letům minulým snižovat nároky na fyzickou kondici i některé požadavky zlehčovat. A tak po slávě 10 tisíc kroků přišla nová studie, která doporučuje pouhé 4 tisíce.

Bohužel, populární články trochu využily výsledky této studie k popularizaci nižší krokové hranice. Vědci došli k názoru, že 4 tisíce kroků jsou minimum, které pomáhá snížit riziko civilizačních chorob. Sami vědci přiznávají, že samozřejmě čím více, tím lépe, a ideál se stále pohybuje okolo 10 tisíc. Hlavně v Americe, která se dlouhodobě potýká s obezitou a nedostatek pohybu populace, zní ale nižší číslo mnohem více sexy. A proto ho mají rádi i novináři a lifestylové magazíny. 

Nenechte se zviklat novými trendy, ale ani stresovat danými čísly. Hýbejte se, choďte, používejte číselné mety, pokud vám opravdu pomohou něco dělat. Myslete ovšem na to, že nakonec je stejně nejdůležitější vůbec fakt, že jste se jakkoliv hýbali a dělali něco pro sebe! 

ZDROJE
https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/272722/9789241514187-eng.pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://ijbnpa.biomedcentral.com/articles/10.1186/1479-5868-8-79
https://edition.cnn.com/2023/08/08/health/steps-live-longer-wellness/index.html
https://www.healthline.com/health-news/walking-just-4000-steps-a-day-can-help-you-live-longer

  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
30. 5. 2024 0 komentáře
0 FacebookEmail
PosilováníTrénink

Domácí cvičení vol. 5: cviky na nohy, které vás vystřelí do běžeckých výšin

od Veronika Dvořáková 29. 5. 2024
autor Veronika Dvořáková

Doby, kdy trenéři odrazovali své svěřence od posilování, jsou naštěstí pryč. Teď frčí síla! Nemusíte mít svaly jako Arnold, ale správná posilovací průprava váš běh (nebo jakýkoliv další sport) posune o level výš. Takže pokud chcete běhat ještě dlouhé roky nebo se posouvat, čtěte dál!

Proč kromě běhu potřebujete i jiné tréninky? Běh rozvíjí vytrvalost, rychlost… Ale jako v každém jiném sportu platí, že pestrost dělá zázraky. Posilování kýžených partií je nejlepší prevencí zranění. Pevná svalová základna pomůže v rychlejším tempu, stoupání nebo sebězích. To vše jsou ty na první pohled viditelné bonusy. Co ty méně viditelné? Při silovém tréninku roste hustota kostí, díky které budou kosti méně náchylné ke zlomeninám. Pozor, platí to také (a hlavně) v pokročilejším věku! Rozbití tréninkové rutiny, která se někdy může zdát nudná, je další plus pro sílu. Nevíte, jak na to? Tady je pár tipů, jak to celé poskládat, co zvolit a na jaké cviky se zaměřit.

Celý seriál o domácím posilování najdete ZDE.

Jak si trénink nohou poskládat

555 kilometrů z Chebu do Opavy na jeden zátah. Naše redaktorka zvládla Krále 50. rovnoběžky

Prvním kritériem pro skladbu tréninku je samozřejmě váš cíl, sport nebo problém. Silniční běžci využijí trochu jiné cviky než trailoví horští matadoři. Naše paleta tipů je relativně univerzální a potěší každého. Dokonce i ty, kteří si tréninky jen tak šmrdlají pro radost.

Podle toho, co vás trápí, si znásobte počet opakování, sérií i četnost tréninků. Jestliže máte stehna z oceli, ale bolí vás občas kyčle, zaměřte se na na část věnující se posilování s gumičkou. Ničí vás stoupání do kopce? Přidejte více silových cviků, přihoďte schody do tréninkové rutiny a nezapomeňte potrápit i lýtka. Samozřejmě cvičení není vždy samospásné a pokud vás opravu trápí bolesti nějaké partie, konzultujte vše s lékařem nebo fyzioterapeutem.

Co se týče opakování, nenechte se namotivovat hláškami slavných osobností. Muhammad Ali jednou řekl, že začíná počítat opakování (sed-lehů) až ve chvíli, kdy to začne bolet, protože až tehdy se to opravdu počítá. To ale není náš případ. Důležitější je všechny cviky dělat kontrolovaně a na kvalitu, než na prostý počet. Zaměřte se tedy hlavně na techniku provedení a přidávejte postupně. Pro začátek postačí pár sérií daného cviku o 5 – 10 opakováních. Jakmile to bude snadné, přidávejte váhu nebo si hrajte s počtem sérií a opakování. 

Nepřežeňte to ani s pestrostí. Mrkněte na náš přehled cviků a vyberte si jich několik, které nejprve zařadíte do rutiny a dokonale ovládnete. Nesnažte se implementovat hned vše na úkor techniky nebo jiných tréninků. 

Železný základ tréninku

Svatá trojice, která táhne: dřep, výpady a mrtvý tah. A s každým se dá pohrát do nekonečna! 

  • Dřep
    O králi cviků jsme už mluvili v předchozích dílech. Nesmí chybět ani tady! Hrajte si s šířkou dřepu (nohy blíže k sobě či od sebe až do sumo dřepů) i rychlostí. Dynamické dřepy s výskokem pomohou budovat sílu v odrazu. Pomalé dřepy (dokonce až minutové) jsou skvělým objemovým cvikem, více aktivují stabilizační systém a donutí vás zapojit každý sval, stimulovat více svalových vláken a nezvedat se švihem. Díky tomu ušetříte klouby (oproti dynamickému provedení). Jestli máte odvahu, vyzkoušejte i samotného krále podsvětí, ďábelské bulharské dřepy. V seznamu nejhorších cviků jsou ještě před prvním místem. Ale ten účinek! Jednu nohu položte za sebe nártem na bednu, druhá noha je stojná. Nyní jdete zadním kolenem dolů k zemi, přední koleno je taktéž pokrčené, končíte v pravém úhlu. Zacílení na jednotlivé partie regulujete šíří nohou od sebe (více či méně rozkročené) a náklonem trupu. Dobrou chuť!
  • Výpady
    Člověk by řekl, že na nich není co vymýšlet, ale chyba lávky. Základní rozdělení na výpady dopředu či dozadu okořeníte přidáním zátěže, nestabilní podložkou (třeba bosu) nebo zvýšením prvku, na kterém stojíte (například pomocí stepperu). Jakmile vás více opakování už nevyčerpá, přidejte zátěž. Pytel, osa, kettlebell, jednoručky… Použijte cokoliv, co máte k dispozici. 
  • Mrtvý tah
    Pozor, tenhle cvik je pro pokročilejší cvičence a před jeho provedením si doporučuji nastudovat jeho přesnou techniku, nebo ho dělat pod dohledem. Oč těžší jsou začátky při jeho provedení, o to větší je jeho efekt. Zapojí skoro celé tělo: zádové svaly, vzpřimovače páteře i trapézy, přední i zadní stranu stehen, hýžďové svaly. V zásadě jde o předklon a zvednutí těžké váhy ze země do narovnání těla. Důležitý je důraz na rovná záda.

Cestou po schodoch, po schodoch, poznávam poschodia…

“Výťah opäť nechodí, tak zdolať 13 poschodí, zostáva mi znovu po svojich. Na schodoch čosi šramotí a neón kde tu nesvieti, ešte že sa po tme nebojím.” To zpívá o tomhle tréninku Richard Müller a má pravdu. Využijte pro trénink to, co většina z vás má po ruce – schody. Nejen že vás nerozhodí, že výtah nepojede, ale vy je budete přímo milovat! 

Začněte prostými výběhy schodů. Rozehřejte se a dejte si na začátek několik pater nahoru a dolů. Část vzhůru by měl být svižnější než návrat dolů. Vlastní trénink poskládejte podle toho, na čem chcete pracovat. Pro zlepšení odrazu a dynamickou sílu v nohou si dejte sprinty po schodech. A nemusíte hned vybíhat celý panelák! Začněte klidně jedním poschodím a opakujte sprinty dokola. Čeká vás náročnější dobrodružství v horách nebo běh s batohem, výlet s krosnou? Popadněte kettlebell, činku nebo jiné závaží a vezměte ho na procházku po schodech. Ke zpestření tréninku udělají skvělou službu výběhy schodů ob dva nebo tři schody, skoky snožmo, skoky po jedné noze, výběhy bokem…

Lýtka v ohni aneb nalaďte svoje kytary 

Přišly vám schody jako peklo? Počkejte na mučení lýtek! Bez nich to v běhu totiž nejde. Ovšem poděkují vám i na jakémkoliv výletu do hor. Cviky uvádíme jen dva, ale vězte, že pro začátek bohatě stačí.

  • Výpony
    Použijte schod nebo malou stoličku. Postavte se na špičku nohy tak, aby pata byla pod úrovní schodu. Teď se dynamicky ze špičky zvedněte nahoru, pata bude nad úrovní hrany stoličky. A pomalu vracejte zpět do původní polohy. Jednodušší varianta je snožmo, ovšem když budete chtít vaše lýtkové kytary pořádně potrápit, dělejte výpony jen na jedné noze. 
  • Výpony v kleku
    U celého cviku platí podobný princip jako u klasických výponů, zátěž je ale větší. Klekněte si, důraz bude na přední nohu, o kterou se opíráte. Zvedněte ji na špičku a pomalu zase pokládejte zpět. Efektivitu zvýšíte, když na koleno položíte závaží (třeba kettlebell), nebo když zadní koleno bude ve vzduchu, ideálně obojí. 

Nevinné cviky, které pomohou

  • Most
    Lehněte si na záda, nohy mírně rozkročte, opřete se o chodidla pokrčených nohou. Nyní zvedáte zadek směrem ke stropu (v horní poloze ucítíte zatnutí hýždí) a vracíte zpět směrem k zemi, nepokládáte. Jednodušší varianta je opet na obou nohou zároveň, v těžší variantě jednu nohu zvedněte a natáhněte do roviny před sebe. 
  • Unožování
    Vypadá to jako cvik “pro holky”. Jakmile ho vyzkoušíte, zjistíte opak. Vezměte uzavřenou krátkou gumičku a dejte na kotníky. Stoupněte si rovně na jednu nohu, druhou nohou tlačíte do gumičky směrem do strany, tedy unožujete. Krásně posílíte kyčle, ale pozor – pálí to. 
  • Chůze s gumičkou
    Zůstaňte ve stejné poloze jako v předchozím cviku. Jen se postavte na obě nohy, gumička je na kotnících, špičky směřují dopředu. Malými kroky se posouváte do strany. Na konci místnosti se zase vracejte stejným způsobem zpět, jen druhá noha vede pohyb. 
  • Flexe ve stoje
    Opřete se zády o zeď, nohy zapřete o paty. Špičky pokládáte na zem a naopak přitahujete směrem k holeni (do flexe). Opakujte víckrát (alespoň 15x) na každou nohu, pomalu. Vypadá to nevinně, ale uvidíte, jak se to bude vašim holením líbit.

I rychlost provedení hraje roli Máte pocit, že cviky už znáte, ale nemáte možnost zvýšení zátěže pomocí břemen? Nemusíte vždy jen přidávat opakování. Dělejte ty samé cviky, ale pomaleji! Dřep nebo výpad vám mohou zabrat i minutu, ale nudit se nebudete. Spíše budete povolávat všechny svaté. Pomalá opakování kombinujte s výdrží v dané poloze, tedy třeba 10 výpadů + výdrž ve spodní pozici výpadu na několik (desítek) sekund. Hrajte si, zkoušejte a uvidíte, jak se silový trénink podepíše na vašem výkonu. Dejte nám vědět!

  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
29. 5. 2024 0 komentáře
0 FacebookEmail
CyklistikaInspiraceInspirace a příběhySilniční kola

555 kilometrů z Chebu do Opavy na jeden zátah. Robotická cyklistka zvládla Krále 50. rovnoběžky

od Kateřina Rusá 27. 5. 2024
autor Kateřina Rusá

Taková výzva se neodmítá! Byla jsem oslovena Slavia pojišťovnou Sport teamem, jestli bych nechtěla být ambasadorkou jejich akce „Král 50. rovnoběžky“. Podstatou je dojet mezi 1. květnem a 31. říjnem z Chebu do Opavy (nebo naopak) přes pět daných průjezdních bodů. Zbytek trasy už si každý může naplánovat, jak je libo. Na kolik dní si akci rozvrhnete, je samozřejmě na každém z vás. Já jsem se rozhodla, že to zkusím zajet na jeden zátah. Pořadatel mi zařídil doprovodné vozidlo, takže jsem s sebou nemusela tahat teplé oblečení na noc ani kýbl energy drinků. Vykoupeno to ovšem bylo delšími pauzami na kontrolních bodech, kde se má pouť musela řádně zdokumentovat :-)

Katka pro nás píše svůj cyklisticko-extrémní deník. Najdete ho ZDE.

Etapa 0
Praha – Cheb

Napřed jsem se přece musela dopravit na start. Jak jinak, než na kole. Zadání ze strany podpůrného týmu jsem tentokrát měla jednoduché: „Buď do tmy v Chebu!“ V rámci zpříjemnění jízdy to vezmu drobnou zajížďkou přes Kyje, kde naložím svému strážnému andílkovi Verče batůžek s věcmi na spaní, dlouhým dresem, civilním oblečením a spoustou zbytečností, které kdybych to měla vézt na zádech, nechám samozřejmě doma :-) Na zahradě pořídíme pár předstartovních fotek a samozřejmě se zakecáme. Hodina v háji a já už teď vím, že splnit zadání nebude tak snadné, jak jsem si původně myslela.

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team

Probojovat se přes Prahu je vždycky náročné, zpoždění mě sice ušetřilo ranní špičky, hlavní tahy ale stojí i tak. Až do Střešovic se dostanu jakž takž v pohodě, dál jsem se asi rozhodla špatně. Patočkova stála, bohužel, i v místě, kde není cyklopruh. Chtě nechtě jsem se proti svému přesvědčení „uklidila“ na chodník. Ten tedy zrovna „cyclist-friendly“ nebyl, což se od chodníků koneckonců ani neočekává. Ale pořád lepší, než se protahovat mezi kolonami stojících aut… Nebo, že by ne?

U každé lampy byl na chodníku mělký překop, jen vyříznutý obdélníček asfaltu, asi předělávali vedení. Lampy zrovna tak nešťastně vrhaly stíny, že jsem si prvního překopu vůbec nevšimla. Drcnutí mě dost překvapilo a s dalšími už jsem počítala… I tak mě ale jeden „dostal“. Ve stínu lampy jsem si nevšimla, že je hlubší, a letěla jsem přes řídítka! To nám to pěkně začíná. Od nárazu mě bolí loket a kyčel, zvednout a hýbat se ale zvládnu. Ještě se natáhnu po „řvoucím“ Garminu, abych zastavila odesílání SMS o detekované nehodě. Řidič náklaďáku na mě gestikuluje, jestli jsem v pohodě, tak si loket ještě prohmátnu a signalizuju, že jsem celá.

Teď je na řadě Festka… Syčení jsem slyšela, bez defektu se to neobešlo, sčítám další škody a diagnostikuju odřenou přehazovačku, pedál a páku, odrbanou omotávku a drobné škrábnutí na rámu. Moc nechápu, jak se mi podařilo při letu přes řídítka přijít k defektu zadního kola, ale na analýzu není čas. Jdu měnit duši. Zadní kolo si prohlédnu radši zblízka, nijak bouchlé mi nepřipadá. Alespoň tento proces proběhl hladce a já za pár minut pokračuju. Radši už po silnici :-P

Verče hozenou držku hlásím a žádám ji, aby mi cestou pro jistotu koupila nějakou duši. To brzy odvolávám, protože v Hostivici jedu kolem Giantu, kde kromě duše kupuju ještě záložní kufry, které jsem si zapomněla přibalit. Pravý už mám totiž „na odchodu“ a byla by škoda výzvu ukončit kvůli takové banalitě.

Fouká do zad, takže to po rovinkách jede celkem pěkně Bohužel, ty rovinky za Unhoští končí. Někde kolem Lán začínám mít hlad, tak se upnu na Rakovník. Kebab, pizza, cukrárna, cokoliv… Nechce se mi na náměstí, protože tam jsou kostky, tak zkusím štěstí na hlavní silnici. To se na mě usměje a narážím na stánek s grilovanými kuřaty. Je rozhodnuto. Dávám naprosto luxusní stehýnko (asi bych zvládla i dvě, ale musím ještě něco ujet) a u sousedního stánku lákavě vyhlížející čokoládový řez jako dezert (ten už byl tedy slabší, ale nemůžu mít všechno). Místo kafíčka samozřejmě Monster. A je mi úplně jedno, že s tím sedím na trávě u frekventované křižovatky, kde mou hostinu pozoruje každý řidič, který zastaví na semaforu. Co si budem, zvedat se mi nechce, sluníčko krásně pálí a já si připadám jako někde u vody. Ale nezapomínám na své zadání – do tmy v Chebu. Takže se zvedám a pokračuju…

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Kateřina Rusá

Z Rakovníka mě to posílá po nějaké drobné silničce, sama se divím, že ji neznám. Ne, že bych tam jezdila nějak často, ale projela jsem tudy dostkrát na to, aby mě něco překvapilo. Předjíždím nějakého strejdu na MTB, s větrem v zádech to i do toho kopečka jede pěkně. Parádní asfalt ale asi po kilometru skončí a já jsem postavena před dilema. Pokračovat po něčem, co kdysi asi asfaltem bylo, ale chce to povolat archeology, aby tam jeho zbytky našli, nebo se vrátit a objet to po některé z hlavních silnic? Optimisticky se rozhodnu pokračovat, doufajíc, že by ten „gravelový úsek“ mohl být jen kousek. Brzy za sebou slyším skřípání stroje toho strejdy. Jo, na tenhle úsek má vhodnější stroj. No, předjet se samozřejmě nenechám :-P Silnička se nakonec opravdu umoudří a ani ne po kilometru už je zase pěkný asfalt. Jestli bych tam na silničním kole jela znovu? Asi ne. Strejdovi definitivně ujedu a brzy najedu na větší silnici.

Z té si dovolím pár krátkých odboček „pro čtverečky“, ty delší už raději vypouštím, protože mě začíná tlačit čas. Trasa už se nepěkně houpe a vítr už mi moc platný není. Když už to konečně vypadá, že výš už se vyhrabat nemůžu, přichází sjezd snů. Místo to bylo sice nádherné, krásný, hustý, zelený les. Ale ta „silnice“! To byl jeden z nejhorších tankodromů, jaké jsem kdy jela. A zrovna ho musím jet dolů… To jsem moc času nenahnala. Mírné stoupání z údolí říčky Teplá podél Pramenského potoka se jede dobře. Tedy až poté, co si uvědomím, že je to stoupání. Napřed mi to připadalo jako rovinka, na které to nejede. Do kopce to bylo až na Kladskou, následoval sjezd do Lázní Kynžvart (nebo byl ten strašný tankodrom až tady?). Konečně jsem se dostala tam, kde se cítím jako ryba ve vodě – na silnici I. třídy. Navíc s větrem v zádech. Parádní asfalt mě provází až do Chebu, kde už se sejdeme s Verčou a fotografkou Péťou. Do setmění zbývá pár desítek minut, tak uděláme pár fotek u cedule a pokračujeme do centra. Tam už fotíme po tmě a jdeme se ubytovat.

S hrůzou zjišťujeme, že v Chebu po deváté hodině „chcíp pes“ a najíst se můžeme už jen v „mekáči“. Když tedy počkám se sprchou, protože mají jen do deseti. Stíháme to jen tak tak, ve 21:59 už se nás obsluha snaží vypoklonkovat, aniž bychom měly dojedeno…

Na pokoji ještě plánujeme poslední podrobnosti zítřejšího výletu, hlavně čas budíku a odjezdu. Než dám sprchu a důkladně si promyslím, co si vezmu na jízdu s sebou a co naložím holkám, je půlnoc. Budík na třetí hodinu bude vražda. Ale to by pro mě byl i na sedmou…

Etapa 1
Cheb – Branišov

Budík ve tři opravdu nebyl dobrý nápad. Spala jsem dost špatně, protože mě trochu bolí „místa dopadu“ – rameno, loket a bok. Motá se mi hlava a opravdu se necítím na to, abych teď sedla na kolo a jela do Opavy. Zazdít to samozřejmě nechci, tak Verču poprosím, aby mi dala ještě hodinku. Vyhoví mi s tím, že jí slíbím, že ve čtyři už opravdu vstanu. Usnout se mi nepodařilo, z postele už jsem se ale vykulila a cítím se o dost líp. Posnídám sušenky, Monster a dvě kolečka salámu, obléknu dres s dlouhým rukávem a odhodlaně vyrážím do boje. Ještě předtím ale absolvuji nezbytné focení před hotelem. Musíme mít přece důkazy, že jsem fakt vyrazila! Snad tam někde bude v záběru i ten nekřesťanský čas.

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team

Než dofotíme, skoro se rozednělo. Vydám se hledat začátek trasy, mám ho na dohled, jen mi ho trochu cloní přikázaný směr jízdy, ale co už, je půl šesté v noci, policajti takhle brzo určitě nevstávají :-P Vyrážím po své „oblíbené“ hlavní silnici směr Mariánské Lázně. Sice proti větru, ale odhodlaně. Zastaví mě až kruhový objezd těsně před nimi. Mám na něm jet rovně, tak na něj najedu a koukám, že „rovně“ znamenalo odbočit těsně před ním a nějak ho podjet. Tak si ho objedu celý, abych zjistila, že to tam je stejně nějak uzavřené, tak si kruháč objedu ještě jednou a sjedu nějakou pochybnou odbočkou na centrum. Z toho mě čeká tak nechutné stoupání, že si říkám, že by bývalo asi bylo rychlejší objet město po obchvatu, jak jsem vyrazila omylem původně. Ale kdo ví, třeba by ta ten kopec byl taky.

Proti větru to fakt nejede. Navíc pořád jenom stoupám. Korunu tomu opět nasadí sjezd po pekelném tankodromu. Jenže do Branišova jiná cesta nevede. Holky mě autem cestou předjíždějí, pořídí pár fotek za jízdy a v Branišově už čekají. Svěřím se jim s prvními dojmy z jízdy a dávám první sváču, Verčin speciální „hamburger“ z rýžových sucharů a sýra. Následuje samozřejmě focení se svačinou i bez, krátký pokec… Docela dlouhý prostoj, ale co se dá dělat. Potřebuju nabrat síly na to, co mě čeká…

Etapa 2
Branišov – Nižbor

Tuhle část s odstupem času hodnotím jako nejnáročnější. Začátek po hlavní silnici je do kopce a proti větru, ve výsledku to ale pořád asi byla ta nejsnazší část. Vyžádám si ale brzy zastávku, tentokrát na převlečení do krátkého dresu. Navléknu se tedy do „pyžámka“ s logem Slavia pojišťovny a pokračuju. Dostatečně pomalu na to, aby si všichni kolem stihli ty nápisy přečíst :-P Přes Whatsapp dostávám instrukce, že mám zastavit v Manětíně, kde uděláme pár fotek. Dokonce se tam objevuje první fanoušek :-) Chlapík s kolem tam postával a dlouho nic neříkal, pak se osmělil a prohodili jsme pár slov, že prý mě viděl na Facebooku, tak nás přišel pozdravit. Bylo to trochu rozpačité, ale milé setkání.

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team

Nejede to. Nejede a nejede. Otevřená prostranství, vítr z jihovýchodu a pořád do kopce. Verča volá a navrhuje kebab v Kralovicích. To se neodmítá. Že prý to budu mít dlouho z kopce, tak tam budu za chvíli… Pořád dál stoupám, ale na to klesání se těším… Žádné nepřichází, asi to holka nějak popletla :-) Zastavujeme na pár fotek u Mariánského Týnce, do Kralovic se doplazím zpruzená a otrávená z toho, že jedu až takhle pomalu. Na začátku vesnice holky čekají s tím, že mě ke kebabu dovedou. Nevím, jak se to stalo, ale chytla jsem se špatného bílého auta, plzeňská SPZ už v tuto chvíli nebyla ideálním poznávacím znamením… Nakonec se najdeme a dáváme kebab, do kterého mi vítr neomylně fouká vlasy, zaleju ho samozřejmě Monstrem… Verča mi ještě mázne krk opalovacím krémem a pokračujeme dál. 

Čtvrtá zastávka v rámci jedné etapy? Snad to takhle nepůjde celou dobu. Odpočinek, focení i jídlo jsou samozřejmě potřeba, ale každá propauzovaná hodina znamená další hodinu navíc, kterou budu muset vydržet v bdělém stavu…

Následuje peklo. Ne, opravdu netuším, kolikrát jsem na tom Křivoklátsku jela nahoru a dolů, ale přišlo mi to nekonečné. V Kalinově Vsi trochu znejistím, protože silnička, na kterou mě Garmin posílá, vypadá jako všechno možné jen ne cesta, která někam vede. Radši koukám na mapu do telefonu, a ten se tváří, že by to mělo být v pohodě. Dám tomu tedy šanci… Není to zrovna dálnice, ale jak je to do kopce, horší asfalt mi nevadí. V následující vesnici sice přichází taková stojka, že mám strach, že hodím krovky, ale nějak to vyjedu. Lesy jsou tam krásné, jen mi tam je občas zima, jak jsem rozpálená ze sluníčka. Na každém kopci už doufám, že bude následovat finální sjezd do Nižbora, ale furt nic. Nakonec se ale přece jen dočkám a v Nižboře se vyskytnu.

Tam už mě čeká podpora ze Slavia pojišťovny Sport teamu, nejen Verča s Péťou, ale i Ondra, který celý projekt zaštiťuje, a Lukáš, který nás propojil. Ano, to on za to může! :-D Dávám si napřed zmrzlinu, čím ji zapíjím, už asi specifikovat nemusím, chvíli se usadíme na lavičku u řeky a docela pěkně si tam povídáme… Opět proběhne nějaké to focení a nakonec tam strávíme asi hodinu a půl. Za normálních okolností by to bylo fajn posezení s kamarády, ale dnes se mi to úplně nehodí. No aspoň je dobrá nálada :-) Ač už jsem z prostojů značně nervózní, uděláme ještě pár fotek u cedule a rozloučíme se s tím, že si holky dají oddech v Praze a já se jim ozvu jen v případě, že budu mít problém.

Etapa 3
Nižbor – Kouřim

Čekají mě dva úseky, které znám nejlépe, navíc tam zdaleka nebude tolik kopců jako v těch předchozích. Z Nižbora na Beroun jedu na jistotu, v Berouně chvilku váhám, jestli bude menší zlo kopec přes Tetín, nebo cyklostezka plná lidí. Rozhodnu se pro cyklostezku, trochu si tam zanadávám a zakroutím hlavou nad rodinkou, která si udělala piknik přímo na asfaltu přes půlku šířky stezky. Pro to jsem nebyla schopná najít žádné vysvětlení. Nakonec se do toho Srbska nějak probojuju, profrčím kolem Karlštejna, z Hlásné Třebaně to vezmu radši přes kopec, než abych se crcala po pěší lávce a podchodem do Zadní Třebaně a pak ještě přes Řevnice. 

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team

Sjedu do Let a v Dobřichovicích už se mi na kopec nechce, tak se opět obrním trpělivostí a beru to po stezce. Na lávce v Černošicích jsem tradičně poučena, že se přes ni nemá jezdit, vysvětlení, že v těch botách, co mám, se zase nemá chodit, pána asi moc neuspokojilo, ale z kola mě nesundal a já můžu pokračovat na Zbraslav. Z té se vyhrabu Břežanským údolím na kopec a potkávám známou tvář. S Tomášem se známe z bývalé práce, na kole jsme se ale asi nikdy nepotkali. Tak mě kousek doprovodí, občas si povídáme, občas se za něj schovám do háku, až u Jesenice potkáváme mého osobního domestika Tomáše, který mi vyrazil naproti cíleně. Ve Zdiměřicích se Tomáš odpojuje a jede domů, my pokračujeme po 101ce přes Modletice a Říčany až ke Kutnohorské, po níž jedeme až za Kostelec. V háku se mi jede docela dobře, závětří je hodně znát. A tak není divu, že když se blížíme ke Kouřimi, volá Verča, že tam ještě nejsou, protože nečekaly, že pojedu tak rychle :-) Naštěstí jsou odtamtud už kousek, tak si na náměstí dáváme pizzu, a než ji sníme, holky jsou tam. 

Už jsem trochu mimo, takže po převlečení do „nočního“ na hromádku věcí na lavičce koukám, jako bych ji viděla poprvé, a nejsem se schopná rozhodnout, co chci s sebou do kapes a bez čeho se obejdu. Když už jsem konečně ready pokračovat a s holkami se rozloučíme s tím, že dáme ještě zastávku u cedule, na poslední chvíli si vzpomenu, že potřebuju ještě světlo. Tak ho nasadíme a jedem. Ještě tak vědět, kam. 

Etapa 4
Kouřim – Moravany

Kouřim jsem zvyklá míjet po obchvatu a do centra nezajíždět, tak jsem poněkud dezorientovaná, ještě jak je tma a mám s sebou další tři lidi. Je mi řečeno, že jedu špatně, tak se vracíme a vyjíždíme na druhou stranu. Zpětně už vím, že jsme jeli tak, jak jsem jet chtěla, jen jsem se nechala zmást. Vyjíždíme po strašném tankodromu (podle toho jsem poznala, že tohle není má obvyklá trasa z Kouřimi), nakonec se na trasu nějak napojíme a už jsem si zase jistá v kramflecích. Ceduli v tom chaosu samozřejmě přejedeme, tak na nás holky pohotově zatroubily a já jsem to jako signál kupodivu pochopila. Pár fotek potmě a jedeme dál.

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team

Po návratu na Kutnohorskou se rozloučím s Tomášem, přece jen na rozdíl ode mě musí druhý den do práce. Kousek po ní jedu a po telefonu instruuju holky, že budu potřebovat dát nabít powerbanku. Po chvíli domlouvání dáme sraz v Týnci nad Labem, kde si předáme vše potřebné a po krátkém rozhovoru pokračuju na kopec. Vítr se trochu zmírnil, ale že by ustal úplně, to zas ne. Jedu po hlavních silnicích, placatým Polabím, tak se celkem posouvám, i když zdaleka ne tak rychle jako s domestikem.

Před Pardubicemi řeším dilema, jestli je objet, nebo to vzít přes centrum. Vzhledem k tomu, že bylo kolem půlnoci, poslala jsem to přes město. Do Moravan už to z nich byl kousek, ale připadalo mi to nějaké nekonečné. Navíc jak jsem původně měla trasu naplánovanou mimo město, nahlásila jsem holkám příjezd z jiného směru, než jsem nakonec přijela. S tím jsem počítala a byla připravena Moravany projet na původně domluvené místo. Péťa ovšem zaznamenala, že jedu odjinud, tak mi pro jistotu volala. Aspoň jsem ji ujistila, že přijedu k té ceduli, kde bylo domluveno, a ony se přesouvat nemusí.

Potmě dáme pár fotek a vracíme se k autu. Pošlu do sebe RedBull a klobásu a dá se do mě strašná zima. Primárně spíš z nevyspání, než že by se fakt ochladilo. Začínají mi padat víka, krize jako prase. Co teď? Mám si na chvilku lehnout? To se mi pak nebude chtít jet, to si vybavuju z Letovické 24hodinovky, kdy jsem zalezla do spacáku na 20 minut a vylezla po dvou hodinách. No nakonec jsem se nechala přesvědčit a na chvíli jsem do spacáku zalezla. Ustlala jsem si hezky venku vedle Festky, ještě jsem si ji nechala přivázat k ruce :-) Nakonec jsem stejně neusnula. Jednak mě tlačila naražená místa, jednak jsem asi i tak byla nervózní, aby mi nějaká srnka nechtěla na Festce odjet. V neposlední řadě asi sehrál roli i ten energy drink. Ale odpočinek mi prospěl, cítila jsem se o dost líp. Asi pomohlo i zahřátí ve spacáku. 

Etapa 5
Moravany – Šumperk

Péťa mi na cestu půjčila péřovku a Verča teplé spodní triko, vyrážela jsem jak panáček Michelin. Vyjela jsem z vesnice a potřebovala jsem si odskočit, a to dost urgentně, tak jsem neřešila křoví a zajela prostě k nějaké ohradě. Během pár vteřin se ke mně seběhlo početné stádo ovcí. Sice byly za plotem, ale bečely takovým způsobem, že to snad muselo vzbudit i holky na druhém konci vesnice. To prostě nešlo. Tak jsem zase nasedla a popojela ještě kus. 

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Kateřina Rusá

Než jsem si vyřídila vše potřebné, začalo svítat a mně začalo být horko. Bundu i teplé triko jsem tedy odložila do ranečku, který jsem si na tuto etapu pro tyto účely vzala. Brzy mi začala být zase zima, ale už se mi nechtělo stavět. Když už jsem měla raneček, měla jsem si do něj přibalit energy drink, přece jen jsem si ten poslední dala dvě hodiny před tím, než jsem vyrazila z Moravan. Začínají mi padat víka, v Chocni nějak nemůžu trefit cyklostezku, na kterou jsem se od začátku této etapy upnula, asi jsem na ni najela zbytečně pozdě, ale hlavně, že vůbec. Za Brandýsem neomylně odbočím ke statku, jako kdykoli tam jedu, jako bych nevěděla, že správná odbočka ze silnice je až ta třetí. Když už stejně stavím, pošlu tam půl pytlíku gumových medvídků ve snaze se něčím nakopnout.

Na stezce potkám pár živáčků, kteří už asi jedou do práce, to jen já se teprve vracím z flámu :-P Asi podle toho i vypadám, padají mi víka a začínám mít první obavy z mikrospánku. V Ústí už to přichází, další krize. Přemýšlím, co s tím, nakonec si sednu na zem, opřu se o břízu a na chvíli zavírám oči. Sluníčko mě příjemně hladí po tvářích, ale mně je stejně zima. Ke slovu opět přichází Pétina péřovka a já si v ní připadám jak v pelíšku. Chvíli tam sedím bez hnutí, pak dorazím gumové medvídky a vzpomenu si, že jsem Verču stáhla o žvýkačky, když jsem svoje v batůžku zaboha nemohla najít. Ty jsou na mikrospánky přece nejlepší, proto jsem si je brala. Tak tam jednu pošlu a vyrazím vstříc dalšímu dobrodružství.

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Kateřina Rusá

Ujedu pár metrů a najednou je mi horko. Pétina péřovka tedy putuje zpátky do ranečku a já konečně opouštím Ústí nad Orlicí. Někde za Lanšperkem už bohužel opouštím i Orlici a začíná to zase stoupat. Je čas udělat rovince pápá a postavit se dalším výzvám… Aspoň že už jsem se jakž takž probudila.

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team

Dolní Dobrouč, Dolní Čermná… Do obou to bylo do kopce, to snad ani nechci potkat jejich Horní sestřičky. Horní Dobrouč naštěstí míjím, Horní Čermnou už bohužel ne. Ani ta ovšem není úplně nahoře a já z ní stoupám na Nepomuky. Z těch mě trasa posílá po nějaké pochybné silničce, která navíc vede po spádnici a je značená jako slepá, tak to radši objíždím po silnici, která tedy také není zrovna po rovině… Vyhrabu se na pořádný kopec, nějaký Koburk nebo tak něco. Mám dost. Už se zase pekelně rozfoukalo a já nejsem schopná sníst tyčinku, aniž bych spolu s ní žvýkala své vlasy, které mi z včerejšího copu už docela vylezly. Chvíli tam sedím u silnice, jako bych tam čekala, až se mě někomu zželí a naloží mě do auta. 

Holky se dlouho neozvaly, tak jim radši pošlu zprávu, že žiju a kde se nacházím, přestože mou polohu mají nasdílenou. Počkaly v Horních Heřmanicích, kde uděláme další sérii fotek a dám si snídani. Pokračujeme s tím, že ještě něco vyfotíme ve Štítech. Odtamtud už jsem vypuštěna směr Šumperk s tím, že mám počkat u cedule. Koukám na mapu a ptám se na jednu křižovatku, kam na ní mám jet. Holky nevědí, tak jim posílám svou trasu s tím, že tedy pojedu po ní. Krátce před vjezdem do Šumperka mi volají, že jedu špatně a mám se vrátit :-) No, jsem ráda, že jsem se zeptala :-P Naštěstí to byl jen kousek.

V Šumperku na mě padne nevyspání. Ne, že by se mi chtělo spát, ale začínám být trochu nevrlá. Ideálně bych chtěla něco k jídlu, a to hned, a pokračovat, a to hned. To mi úplně není dopřáno, jelikož se mi střídá doprovodné vozidlo a já vyhodnotím, že bude lepší v Šumperku na Janu počkat, abychom se aspoň seznámily. Nějak se mi nechtělo vyrážet s tím, že mám přijet do Opavy, kde mě bude čekat paní, kterou jsem nikdy předtím neviděla :-) A bude u sebe mít můj batůžek a vědět, kam mě má ubytovat. V Šumperku tedy s holkami dávám zákusek, horkou čokoládu a colu, pak už nastává čas se rozloučit.

Etapa 6
Šumperk – Opava

Sice jsme spolu strávily jen dva dny, za to velmi intenzivně. Tak mě trochu mrzí, že to spolu nedotáhneme do konce. No, nemám být tak pomalá :-P Naprosto rozumím tomu, že jsou utahané i z té jízdy autem. Jsem tedy předána nové řidičce, domluvíme systém komunikace a vyrážím. Samozřejmě zase na špatnou stranu. Tak kolem kavárny, kde holky ještě zůstaly sedět, projedu ještě dvakrát :-)

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Kateřina Rusá

Sotva vyjedu ze Šumperka, na příjezdové cestě u silnice čeká chlapík na kole a nápadně se dívá mým směrem. Zdraví a ptá se, jestli se může přidat. Poznávám v něm jednoho ze svých followerů ze Stravy a pokračujeme společně po 11ce, která je mezi Prahou a Hradcem, ne-li dál, známá jako jedna z nejplacatějších silnic. Nechápu, co se jí tady stalo, ale placatá je asi ten poslední atribut, který bych jí přisoudila. Jedeme do kopce, když zrovna nic nejede, snažíme se konverzovat, pořád jedeme do kopce, občas se zařadím do háku, ale pořád jedeme do kopce… Až se na něj nakonec vyhrabeme. Trochu paradox, že se ten kopec jmenuje Skřítek, když je to spíš obr. Nahoře se rozloučíme a já se sypu dolů do Rýmařova, kde už mě čeká další místní průvodce :-)

Na to, kolik toho mám za sebou, se mi jede docela dobře. Sice pořád fouká proti, ale jednak se za Dušana občas schovám, ale hlavně si většinu času povídáme a čas i kilometry ubíhají rychleji. Nemusím řešit trasu, tu zná sám nejlépe, když jsem si ji od něj předem nechala doporučit :-) Do Opavy přijíždíme ve chvíli, kdy mám na Garminu 553 kilometrů, nastoupáno mám 5551. To zní jako výzva. Aspoň jedno z těch čísel chci mít hezké! Jana nám udělá pár fotek u cedule a domluvíme se, že se sejdeme u hotelu.

Já dál pokračuju s očima upřenýma na displej Garmina, abych některé číslo nepřestřelila. V Opavě už jsem, tak to předčasné ukončení žádný „podvod“ nebude. 554,4 km a 5555 m nastoupáno. Teď! Takhle mi to stačí. Trasu ukončuju a dojezd do hotelu nahrávám extra. Rozloučím se se svým průvodcem, který mi nabídl doprovod i na ráno. V hotelu jen tak z legrace zkouším na Stravě kliknout na „correct distance“, jestli mi to třeba nehodí ještě hezčí číslo, třeba mi Garmin někde v lesích nějakou tu zatáčku ošulil… A nestačím se divit, skočí mi tam přesně 555 km! Teď už to teda ale vypadá, že jsem si tu trasu vycucala z prstu, protože ujet 555 km a nastoupat 5555 metrů? To snad přece ani nemůže být pravdivé…

V hotelu se rozloučím s Janou, nějakou dobu mi trvá si rozmyslet, co si druhý den povezu v pytlíku na zádech a co už jí můžu s klidem naložit. Na poslední chvíli si ještě vzpomenu vysoukat se z dresu, ve kterém jet neplánuju, a nacpat ho ještě do batůžku určeného k odvozu. I minimalizovaný pytlík na šňůrky je docela těžký, ale radši si v něm jeden ze zbylých Monsterů a lahev ionťáku povezu, aspoň nebudu muset cestou řešit, kde doplním tekutiny. Zvlášť když mi Dušan poradil, že zpátky do Prahy to mám lepší přes Polsko a já s sebou mám jen české koruny.

Etapa +1
Opava – Praha

V Opavě výzva Cheb – Opava pochopitelně skončila. Ale to bych to nesměla být já, aby tím skončil i můj výlet. Přece nestrávím ten slunečný den ve vlaku nebo autě… A bude to dobrodružné – zjistila jsem totiž, že ač jsem si trasu domů naklikala, nakonec jsem ji neuložila. „Naštěstí“ není moc možností, ten strašný kopec ze včerejška jsem fakt znova jet nechtěla, tak mi můj místní průvodce poradil, že ty Jeseníky můžu objet přes Polsko. To mému návratu do Prahy přidalo nový rozměr. 

Z postele se mi nechtělo, vykopala jsem se asi v jedenáct, což je sice na cestu z Opavy do Prahy trochu pozdě, ale co mi zbývalo :-) Radši dojedu domů ve dvě večer, než abych se pořádně nevyspala. První asi hodinku mě Dušan opravdu doprovodí a na hlavní silnici vedoucí přes Krnov do Polska se rozloučíme.

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team

První kámen úrazu přichází ve chvíli, kdy přejedu hranice. V Garminu nemám mapu Polska! :-D Koukám do nahraných map a asi na třetí pokus tam tu správnou najdu. Z popisu si matně vybavuju Prudnik, Nysu a Klodzko, dál už nic… Tak prostě jedu na Klodzko a pak uvidíme. Silnice je pěkná, je na ní teda celkem provoz, asi nějaký hlavní tah. Nečekala jsem, že úsek přes Polsko bude tak dlouhý. Vlevo od sebe vidím vrcholky Jeseníků a v duchu se na ně šklebím, že na ně nemusím. V tom Polsku to bylo celkem po rovině… Teda až do toho Klodzka.

Tam jsem si nebyla jistá, jestli jsem měla jet pořád rovně na Náchod, nebo ostře doleva na Králíky. Jenže se mi nějak vybavilo, že Kralický Sněžník je velký kopec, tak jsem jela radši na Náchod. Do kopce to tam tedy bylo také. Najednou to nejelo tak pěkně, jako doteď a došlo mi i proč – otočil se vítr! To se celkem dalo čekat, že si ten jihovýchodní vítr neužiju celou cestu do Prahy, to už bych měla moc štěstí najednou. Rázem mi cesta do Náchoda připadá nekonečná, provoz houstne a silnice je dost úzká na to, kolik toho po ní jezdí. 

Telefon mi hlásí slabou baterku, radar taky, powerbanka už té šťávy taky nemá moc. Váhám, co z toho nabíjet, ale nenabíjím radši nic, počkám, co bude urgentnější. Jak sdílím polohu nejen s Verčou, ale i na Stravě, baterku to žere o dost rychleji než bez toho.

Se setměním se dočkám. Náchod. Co dál? Směr mám dobrý, jedu pořád na ZJZ, tak v tom budu prostě pokračovat, pojedu pořád rovně a ono už to nějak dopadne :-) Na hlavní je celkem provoz, z Náchoda i kopec, ale asi pořád lepší než se potmě plácat po nějakých okreskách, o kterých ani nevím, v jakém jsou stavu. Po vyjetí z Náchoda provoz trochu opadne a jede se mi celkem dobře. Tedy až na to, že už je tma a někde kolem Jaroměře dokonce krátce sprchlo. Naštěstí jsem z toho brzy vyjela. 

Z vedlejší se připojil nějaký neosvětlený ninja na gravelu, tak ho pozdravím a ptám se, kam jede. On, že „jenom tady kousek“, tak mu říkám, že to je blbý, že jsem doufala, že mi to odtáhne do Prahy. Koukal na mě, jako bych mluvila čínsky, ale kousek jsem se za ním svezla. Raději, než ho mít bez zadního světla za sebou. I když radar by ho asi prosvítil :-P Po avizovaném kousku se odpojil a já jsem opět osaměla. A to jakože úplně, strašně dlouho mi nenapsal nikdo z těch, s nimiž jsem sdílela polohu. Občas se někdo ozval a povzbudil mě, ale teď už dlouho nic, to už šli všichni spát? Nebo je to přestalo bavit sledovat? Stát se to mohlo, ono sledovat, jak jedu z Opavy pořád rovně až do Hradce asi nebude žádná velká zábava. Ani za tím Hradcem to nebyla žádná extra ostrá zatáčka :-) Byla jsem ráda, že se mi ho podařilo minout. Oficiálně jsem do něj sice asi tak třikrát vjela, ale to byly jen okrajové části a nemusela jsem přes centrum. 

Je mi zima, mám hlad, potřebuju na záchod a chci zkontrolovat stav baterky telefonu. Ale vzhledem k tomu, že mi zatím ještě pořád drží nabitý radar, ačkoli už by měl každou chvíli „chcípnout“, rozhodla jsem se jet, dokud drží. Vybil se mi na začátku Chlumce. Tak jsem zastavila, postupně vyřídila všechno potřebné a zjistila, že telefon už mám vybitý. Tak proto mi nikdo nepsal. Oni teda asi psali… Postupně se ze zpráv, které mi po napojení na powerbanku začaly chodit, dovídám, že jsem „nedostupná“ už od Náchoda. Na jednu stranu je fajn sdílet polohu, na druhou stranu, když se mi v takové chvíli vybije telefon, lidi se zbytečně vyděsí, když jim najednou zmizím, resp. zůstanu na jednom místě…

Radar už nedobíjím, pod sedlo hodím záložní blikačku a doufám, že vydrží. Mám pro jistotu ještě jednu, případně pořád nějakou tu šťávu v powerbance. A v nouzi nejvyšší bych tam mohla šoupnout přední bílou, za což by mě sice řidiči milovali, ale lepší než se nechat zabít. Kolem půlnoci projíždím Poděbrady, trochu nezvyk, jak tam je mrtvo. Až tak mrtvo, že to za nimi bez obav zaprasím po silnici zákazem. Za sebou nic nemám, proti mně jede auto, s tím se vyhnu… A sakra, policajti… Zrovna tam byl nájezd na stezku, tak jsem tam odbočila, jako bych to celou dobu měla v plánu :-P Nejspíš by mě nechali jet, ale zpomalili vedle mě celkem dost, tak to takhle bylo jistější…

Už se mi ani nechtělo objíždět ten tankodrom mezi Kostelní Lhotou a Sadskou, prostě už jedu pořád rovně. Až tak rovně, že to ani neberu přes Prosek a pošlu to po Náchodské / Chlumecké / Poděbradské / Českomoravské až k libeňskému nádraží a od něj na kopec.

Epilog
Žižkov – Kyje – Žižkov

Někde kolem Černého Mostu si vzpomenu, jestli nenapsat Verče, že bych se u ní stavila pro batůžek, ale nechci ji otravovat ve tři čtvrtě na dvě. Doma začnu po druhé hodině rozesílat zprávy, že jsem dorazila, a než dopíšu první, píše mi Verča, že je ještě vzhůru a jestli se teda cestou stavím. Kdybych jí napsala, že už jsem doma, asi by mě už ven tahat nechtěla, tak jí rovnou píšu, že se zastavím. Sice očekávám, že vyleze rozespalá, podá mi batůžek a zase pojedu, nakonec jsem ale dostala čaj a croissant, a ještě jsme se zakecaly :-) Domů tedy nakonec přijíždím až kolem půl čtvrté… Tak dobrou noc!


Co je Král 50. rovnoběžky?

Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Petra Horáková/Slavia pojišťovna sport team
Naše redaktorka Katka dala 550 kilometrů na jeden zátah. Foto: Kateřina Rusá

V principu jde o to, přejet Českou republiku po 50. rovnoběžce, tj. z Chebu do Opavy nebo naopak. Trasa není přesně daná, povinné je jen projet pěti konkrétními body, kde se 50. rovnoběžka kříží s poledníky. Kudy jednotlivé body propojíte, je na vás. Někdo si vybere nejkratší cestu, jiní radši minimalizují stoupání, i za cenu nějakého kilometru navíc. Někomu vyhovuje, že to po hlavních tazích pěkně frčí, jiným vadí provoz a radši si vyberou klidnější silnice i za cenu horšího asfaltu. Někdo se nechce zdržovat projížděním centry měst, jiní se do nich naopak rádi podívají, protože tam třeba ještě nikdy nebyli… Možností je spousta a s výzvou Krále 50. rovnoběžky se nudit nebudete.

Samozřejmě, není nutné ujet trasu na jeden zátah. Můžete to pojmout třeba jako týdenní výlet, nebo si etapy objet jednotlivě každou jindy, případně i jako štafetu s kamarády. A komu je Česká republika malá, může si to z Chebu střihnout na druhou stranu, do německého Trevíru. Pravidla jsou stejná, jiný je jen směr.

Více o akci Král 50. rovnoběžky naleznete na www.slaviapojistovnasportteam.cz

Sex: povolený doping pro sportovce, nebo zkáza vašeho výkonu?
  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
27. 5. 2024 2 komentáře
0 FacebookEmail
Běžecký tréninkCyklistikaOstatní sportyPosilováníTrénink

Usnadní progres a znásobí radost z běhání: jak si vést tréninkový deník?

od Adéla Svobodová 24. 5. 2024
autor Adéla Svobodová

Chtěli byste lépe porozumět vlastnímu tělu, udržet si motivaci a více se radovat z běžeckých pokroků? Tak si to pište! Jak ale tréninkový deník vést a co všechno sledovat? Inspirujte se třeba následujícími tipy.

Vaše budoucí já vám poděkuje

Záznamy z tréninků jsou užitečné pro běžce všech pokročilostí. Horlivým začátečníkům pomohou zkrotit prvotní nadšení a nezvyšovat kilometráž či rychlost až příliš prudce. Těm zkušenějším poslouží jako praktický nástroj ke zhodnocení dosavadního progresu i jako motivace k dalšímu posouvání limitů.

Aplikace s výzvami, které nakopnou váš trénink. V některých se běhá i o ceny

Z tréninkového deníku také vysledujete, jaké okolnosti váš výkon ovlivňují, a budete se mít od čeho odpíchnout při tvorbě funkčního tréninkového plánu. Shromážděná data navíc usnadní a zefektivní spolupráci s trenéry či konzultanty.

Můžete si přitom vybrat hned z několika osvědčených způsobů, jak si běžecký deník vést.

Papírová klasika má pořád své kouzlo

Klasický papírový notes sice vypadá trochu staromódně, ale má nepopiratelné výhody! Jeho stránky si můžete plně přizpůsobit – sáhnout po barevných fixech, zakreslovat symboly i trasy, používat razítka či nálepky a libovolně dopisovat jakékoliv poznámky.

O ručním psaní je navíc známo, že podporuje sebereflexi. Hlouběji tak procítíte emoce, které vás před, při a po běhu doprovázely. Lépe tak dokážete zhodnotit průběh celého tréninku.

Na papírovém řešení samozřejmě najdeme i negativa: sešit snadno zašantročíte nebo něčím polijete, hůře se v něm dohledávají a analyzují údaje a také nenabízí interaktivní prvky, na které jsme zvyklí z online prostředí.

TIP: Pokud si chcete zapisovat víc než jen vlastní dojmy a odhady, neobejdete se bez spolehlivého sporttestru či chytrých hodinek. Některé z nich jsme otestovali za vás.

Tabulky a aplikace pro lepší přehled i sdílení

Sex: povolený doping pro sportovce, nebo zkáza vašeho výkonu?

Digitální tréninkový deník – v podobě excelové tabulky nebo mobilní aplikace – vám, na rozdíl od papíru, ochotně vyplivne přehledné grafy a srovnání. Můžete tak sledovat dlouhodobé trendy nebo si všimnout doposud nezpozorovaných výkyvů a vzorců. Mnohem jednodušší je i sdílení dat s trenérem a jejich zálohování.

Běžecké aplikace, jako je Strava, Runkeeper nebo Garmin Connect, navíc udělají veškerý reporting za vás – stačí je spárovat s chytrými hodinkami. Kromě pokročilých analýz často nabízí také možnost propojit se s dalšími uživateli, chlubit se svými výkony a navzájem se motivovat či předhánět v žebříčcích. Pokud vám nestačí (poněkud generické) pochvaly, kterými vás budou aplikace častovat, můžete se zapojit do různých výzev a nechat se odměňovat virtuálními odznáčky.

Pro milovníky hmatatelných záznamů však bývají ty elektronické málo osobní a rituální. V aplikacích navíc mohou chybět „škatulky“ na některé proměnné, které bychom rádi sledovali, a když je chceme využívat naplno, většinou to stojí nějakou tu kačku měsíčně.

Zapisujte si čísla i (mo)mentální rozpoložení

Co všechno se tedy vyplatí sledovat? Nezbytné minimum tvoří uběhnutá vzdálenost a čas, případně průměrné tempo. K dalším metrikám se snadno dopídíte, když si zrekapitulujete své cíle: Chcete běhat rychleji, anebo prodlužovat trasu? Předsevzali jste si, že budete trénovat pravidelněji? Chcete se naučit vybíhat kopce bez zastavení?

Na základě tohoto brainstormingu můžete evidovat třeba převýšení na trase, průměrnou tepovou frekvenci, ale i vlastní pocity a myšlenky. Jestli vás zajímá, v jakou denní dobu podáváte lepší výkony, označte si čas, kdy jste vybíhali. Užitečná může být i informace o počasí, monitoring kvality spánku, míry stresu nebo aktuální fáze menstruačního cyklu. Pokud chcete vychytat co nejvíc detailů, zapište si také to, co jste jedli před tréninkem a při něm, nebo jaké boty jste si tentokrát nazuli.

Krátkodobé i dlouhodobé tréninkové cíle pak pravidelně revidujte a dosažení vytoužených milníků si nezapomeňte obřadně zaznamenat. Váš mozek při tom vyplaví hormon štěstí a odměny dopamin, který vám vlije do žil novou motivaci a touhu překonávat další mety.

TIP: Většina aplikací podporuje přidávání fotek a videí. Pokud běháte, abyste zhubli, zkuste kromě oblíbených kochacích výhledů zaznamenávat i svou aktuální formu.

Zvyk je železná košile

Aby však tréninkový deník opravdu plnil svůj účel, je potřeba být při jeho vedení co nejkonzistentnější. Jak na to?

• Vytvořte si návyk: Běžeckému deníku se věnujte ihned po samotném doběhnutí. Čím dříve si vše zapíšete, tím přesnější a úplnější budou vaše záznamy.

• Nastavte si upomínku: Aby se vám zapisování nevykouřilo z hlavy, nastavte si upozornění v telefonu nebo si napište poznámku na dveře od koupelny. Papírový deník si před během nachystejte tak, abyste ho po doběhnutí nemohli přehlédnout.

• Odměňte se: Spojte si vedení deníku se zaslouženou odměnou. Jakmile dokončíte zápis, dopřejte si oblíbený potréninkový snack nebo si důkladně promasírujte unavená chodidla.

• Nebuďte na to sami: Záznamy sdílejte a probírejte se svým sparing partnerem nebo trenérem. Pocit závazku k někomu dalšímu vám nedovolí, abyste zapisování flákali.

• Pravidelně vyhodnocujte a chvalte se: Alespoň jednou za měsíc si deník prolistujte a zamyslete se nad uplynulými týdny. Nezapomeňte přitom sami sebe ocenit.

Bez ohledu na to, co je teď trendy, si hlavně najděte svůj systém, který vám vyhovuje. Jenom tak při vedení deníku opravdu vytrváte. Rozsáhlý důkazní materiál o vaší píli pak bude kdykoliv k dispozici, aby zatnul tipec občasným krizím a ve správných chvílích vám připomněl, co jste už dokázali!

Deník robotické cyklistky. Jaro je tu! Ptáci řvou, řepka smrdí a všude spousta kol
  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
24. 5. 2024 0 komentáře
0 FacebookEmail
SluchátkaVybavení

Test: Sennheiser Momentum Sport. Sluchátka, která vám zvýší rychlost a změří tep. Ale cena není nízká

od Karel Holub 22. 5. 2024
autor Karel Holub

Pro ty, kteří žijí sportem a hudbou a hledají ideální sluchátka na cvičení, jsou Sennheiser Momentum Sport skvělou volbu! Tato sluchátka kombinují špičkovou zvukovou kvalitu s integrovanými zdravotními funkcemi, jako je měření srdečního tepu a tělesné teploty. Proč ještě byste si je měli vzít do fitka? V testu se podíváme na to, zda jsou za tu (nemalou) cenu skutečně tou správnou volbou pro audiofily s aktivním životním stylem.

Design a kvalita zvuku

Sennheiser Momentum Sport jsou navržena s ohledem na sportovní využití, ale zároveň tak, aby uživatel nemusel dělat žádné kompromisy v kvalitě zvuku. Používají 10mm transducer a polootevřený design, který zajišťuje pohodlí při nošení a minimalizuje pocit tlaku v uších. Každé sluchátko váží jen lehce přes 6 gramů a skutečně o nich ani nebudete vědět.

Pro pohodlné a bezpečné usazení sluchátek do uší dobře poslouží 3 velikosti měkkých koncovek, případně další nástavce pro uchycení do střední části ušního boltce, které jsou rovněž ve třech velikostech. Tento způsob usazení dobře znám ze svých starších Sennheiser True Wireless Sport, kde jsou ale nástavce z poněkud méně poddajného materiálu a při hodně dlouhém nošení mohou tlačit. Tento problém jsem u Momentum Sport neměl ani po 4 hodinách nepřetržitého používání.

Sennheiser Momentum Sport, foto: Karel Holub
Sennheiser Momentum Sport, foto: Karel Holub
Sennheiser Momentum Sport, foto: Karel Holub
Sennheiser Momentum Sport, foto: Karel Holub
Sennheiser Momentum Sport, foto: Karel Holub
Sennheiser Momentum Sport, foto: Karel Holub
Sennheiser Momentum Sport, foto: Karel Holub

Sluchátka jsou vybavena adaptivním potlačením hluku (ANC), které lze nastavit do několika režimů. Kromě klasického potlačení okolního hluku používám dost často funkci Anti-Wind, která dokáže opravdu dobře odstínit nepříjemné šelesty větru či proudění vzduchu při rychlejším pohybu. V režimu Transparency pak sluchátka naopak okolní zvuky snímají a přenášejí do uší, abyste stále věděli, co se kolem vás děje. Potlačení okolního hluku jsem testoval v přírodě, kde funguje velmi dobře proti větru. V městském a kancelářském provozu  také dokáží Momentum Sport účinně potlačit ruchy okolí a vytvořit klidný prostor pro poslech. 

Značka Sennheiser je u svých sluchátek pověstná spíše neutrálním laděním zvuku. Nicméně u modelu Momentum Sport je znatelné zaměření na basy, což snad ocení zejména sportovci, kteří potřebují rytmus pro motivaci během cvičení. Basy jsou výrazné, ale ne přehnané, což vytváří dynamický a energický poslechový zážitek. Ve skladbě VOLVER od Four Tet budete cítit pořádné dunění, ale basy zůstávají pevné, dobře prokreslené a sluchátka si zároveň udrží dost dynamiky a prostoru pro jiskřivé výšky. 

Středy jsou poněkud potlačené, což může být nevýhoda pro milovníky vokálů a akustické hudby. Ve srovnání s nádherně barevnou a do detailů prokreslenou basovou linkou působí středy poněkud šedivě. Výšky jsou čisté a vyvážené s pevnou definicí bez drnčení a syčení. Podání prostoru a scény je s přihlédnutím ke konstrukci sluchátek skvělé. Neztratí se ani v případě, když si do uší pustíte místo hudby nějaký akční masakr z Netflix. 

Sennheiser Momentum Sport jsem testoval jak s neutrálním, tak žánrově odpovídajícím nastavením ekvalizéru v připojené aplikaci. Jednotlivé zvukové profily samozřejmě zvukový projev velmi silně ovlivní a funkce Bass Boost pak dodá ještě větší důraznost basové lince. Musím přiznat, že zesílené basy jsou sice na první poslech skutečně impozantní, ale pro delší poslech bych je opravdu nezapínal. Věřím ale, že milovníci elektronické hudby, hip hop a dalších žánrů postavených na basovém rytmu budou opravdu spokojeni.

Já jsem na Momentum Sport projel většinu svých oblíbených skladeb a interpretů. V drtivé většině případů jsem byl naprosto nadšený kvalitním přednesem a neskutečnou úrovní detailů. Eric Clapton a jeho legendární Layla z alba Unplugged zní skvěle! Vynikne nejen Ericova kytara, ale i skvělá linka piana Chucka Leavella. V tvrdších žánrech jsem zabrousil k Tool a jejich skladbě Lateralus. I tady je přednes Momentum Sport stále velmi detailní a dobře přenáší temnější atmosféru. Úvodní basový riff v Take The Power Back od Rage Against The Machine je přesně ta oblast, kde se Momentum Sport cítí jako ryba ve vodě. Vystřihne tuhle pasáž v takovém stylu, že máte pocit, jako byste stále ve studiu vedle basového komba Tima Commerforda. Doménou Momentum Sport je samozřejmě elektronická hudba a hip hop. Například Ride or Die od NobodyListen zní opravdu působivě a velmi hutně. 

TEST: Kvalitní, komfortní a s českou stopou. Sportovní sluchátka Soundeus Fortis 5S

Zvuk Sennheiser Momentum Sport rozhodně patří ke špičce toho, co jsem měl možnost v téhle kategorii poslouchat. Drobné kompromisy pochází nejspíš z konstrukce sluchátek, která se musí zaměřit nejen na špičkový zvuk, ale také na vodě odolný design. Takže ve srovnání s nesportovním sourozencem Sennheiser Momentum 4 TWS přece jen,  při kritickém poslechu, drobné nedostatky najdeme. Zejména v méně barevných středech, ale za tenhle ústupek získáme možnost používat sluchátka Momentum Sport v žáru posilovny nebo v dešti při běžeckém tréninku.

Ovládání a použitelnost

Sluchátka Sennheiser Momentum Sport mají citlivé dotykové ovládání, které může být někdy až příliš reaktivní. Na tenhle neduh jsem si musel zvyknout i u svých Sennheiser True Wireless Sport, které reagují nejen na dotek prstu, ale taky třeba kapuci nebo zpocené čepice. Poněkud přecitlivělé dotykové ovládání může vést k náhodnému přerušení přehrávání hudby, nebo ukončení hovoru při úpravě polohy sluchátek.

Momentum Sport se dají ovládat nejen dotekem přímo na sluchátko, ale funguje i poklepání na lícní kost v těsné blízkosti ucha. Dvě klepnutí jsou buď spuštění nebo pauza a tři posouvají skladby dopředu a dozadu. Po nějaké době jsem si na ovládání zvykl, ale stále s vědomím, že když si při běhu chci sluchátka upravit v uších, nejspíš něco zmáčknu, tedy něco aktivuji nebo vypnu dotykem. Největší nepříjemnost způsobí mokré prsty, protože sluchátko se pak chová jako při dlouhém dotyku a zvýší hlasitost na maximum, nebo naopak úplně ztlumí. Takže ovládání v dešti je zkrátka problém.

Výdrž baterie se pohybuje kolem 4-5 hodin na jedno nabití se zapnutým ANC, což je dostatečné pro většinu tréninků, ale může být omezující pro delší používání​. Dodatkovou kapacitu pak poskytuje pouzdro, ve kterém se sluchátka nabíjí, a které samozřejmě představuje i bezpečné uložení.

Sportovní funkce

Jedním z hlavních lákadel těchto sluchátek je sledování zdravotních parametrů. Senzory v levém sluchátku umožňují měřit srdeční tep a tělesnou teplotu v reálném čase. Tato data lze sledovat pomocí aplikace Polar Flow, která nabízí široké spektrum cvičení a detailní analýzu výsledků. Měření je dostupné i v připojené aplikaci Sennheiser, ale pouze jako hodnoty v reálném čase bez záznamu. Měření tepu je bohužel dosti nespolehlivé, respektive nepřesné a to hlavně u aktivit, kde dochází k otřesům nebo prudším pohybům hlavy. Dokud sedíte, pomalu jdete, nebo třeba jedete na trenažéru, je měření celkem přesné. Při běhu nebo jízdě na kole v terénu je ale téměř nepoužitelné. Zdá se, že Sennheiser (nebo spíš Polar) se nevypořádal s kompenzací vlivu otřesů na přesnost měření, a tak výsledky poletují po náhodných hodnotách, které mají se skutečným průběhem vašeho tepu pramálo společného.

Měření teploty, bohužel, nemám jak testovat, protože nemám jiné zařízení s podobným zaměřením. Měřené hodnoty se pohybovaly v rozumných mezích a neviděl jsem žádné podezřelé výchylky. Samotné měření tělesné teploty z ucha je samozřejmě diskutabilní. Systémy používané v profesionálním sportu se obvykle zaměřují spíš na teplotu středu těla. Přesnost tedy hodnotit nebudu, ale lehkým zklamáním je pro mě využitelnost naměřených dat. Tato data totiž není možné nijak exportovat z aplikace Polar Flow. Samotný senzor nemůžete připojit například ani k hodinkám Garmin. 

Celkově bych sportovní funkce Sennheiser Momentum Sport hodnotil jako něco, co si mohl výrobce klidně odpustit, protože je stejně většina sportovně zaměřených uživatelů nebude používat. Zkrátka platí „ševče, drž se svého kopyta“. Sennheiser je mistr zvuku, ale sportovní senzory a funkce by měl přenechat jiným.

Pro sportovce je důležitý vysoký stupeň ochrany proti vodě a prachu (IP55), což je ideální pro náročné sportovní podmínky. Sennheiser Momentum Sport je dostatečně odolný jak proti potu, tak proti dešti nebo stříkající vodě. Samozřejmě, nejsou určené pro použití v bazénu a měli byste dát pozor, aby vám neupadly do hlubší vody, kde by přece jen mohlo hrozit poškození.

Pouzdro

Sex: povolený doping pro sportovce, nebo zkáza vašeho výkonu?

Samotné pouzdro pro Momentum Sport je navrženo tak, aby poskytovalo maximální ochranu a pohodlí při přenášení a nabíjení sluchátek. Je kompaktní a lehké.Měkké a pružné spojení víčka se spodní částí působí zpočátku poněkud nezvykle. Je vyrobeno z odolných, prémiových materiálů a dobře se drží i ve zpocených nebo mokrých prstech. Pouzdro má certifikaci IP54, což znamená, že je chráněno proti prachu a stříkající vodě. Je tak ideální pro aktivní životní styl a použití v různých prostředích​.

Pro rychlé a efektivní nabíjení je vybavené portem USB-C a kromě kabelu podporuje i Qi bezdrátové nabíjení. Sluchátka se automaticky nabíjejí, jakmile jsou vložena do pouzdra a díky magnetickému uchycení dobře zapadnou na svá místa, kde zůstávají bezpečně usazena. Občas jsem jim ale musel trochu pomoci, aby skutečně dosedla na kovové dobíjecí konektory, protože po vložení do pouzdra se sluchátka mohou mírně vychýlit a vás pak čeká nepříjemné překvapení, že se nedobíjí. Celková výdrž baterie se sluchátky a plně nabitým pouzdrem se pohybuje kolem 18 hodin, což zahrnuje až tři plná nabití sluchátek. To je obvykle dostačující pro několik dní používání bez nutnosti připojovat pouzdro k nabíječce​.

Pro koho jsou Sennheiser Momentum Sport

Ideální pro sportovce a fitness nadšence, kteří hledají spolehlivá sluchátka s vysokou kvalitou zvuku. Jsou vhodná pro ty, kteří preferují zejména basově zaměřený zvuk s vysokou úrovní detailů a přesným podáním.Také pro ty z nás, kteří potřebují zařízení odolné vůči nepříznivým podmínkám. Na druhou stranu, pokud hledáte sluchátka s podobnou konstrukcí a skutečně špičkovou zvukovou kvalitou pro audiofily, možná budete chtít zvážit jiný model, jako je Sennheiser Momentum True Wireless 4​, který je navíc o něco levnější.

Celkově jsou Sennheiser Momentum Sport vynikající volbou pro sportovce, kteří ocení kombinaci kvalitního zvuku, robustního designu a užitečných sportovních funkcí. Jen je potřeba dobře zvážit, zda si za skutečně kvalitní zvuk a zvýšenou odolnost chcete připlatit, nebo se spokojit s některým z levnějších modelů.

Sennheiser Momentum Sport

  • aktivní potlačení hluku (hybridní ANC)
  • frekvenční rozsah 15-18000 Hz
  • AAC, aptX HD, SBC a aptX Adaptive
  • baterie: 6h + 18h (pouzdro), nabíjení cca 1,5h
  • certifikace IP55 u sluchátek, IP54 u dobíjecího pouzdra
  • dotykové ovládání
  • měření srdečního tepu a tělesné teploty
  • cena: 8 590,-
Pozitiva
  • velmi dobrý zvuk (detailní, silné basy, plošší středy, jiskřivé výšky)
  • zvýšená odolnost proti vodě a prachu
  • pohodlné nošení
  • dobře vyvedené pouzdro
  • potlačení okolního hluku (hlavně potlačení větru a proudění vzduchu)
Negativa
  • nepřesné měření tepu
  • senzory není možné připojit k jiným zařízením
  • cena
  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
22. 5. 2024 0 komentáře
0 FacebookEmail
PohybVýživaZdraví

Jak vybrat hořčík? Nákup v lékárně nemusí být sázka na jistotu

od Adéla Svobodová 21. 5. 2024
autor Adéla Svobodová

Berou tě křeče? Kup si hořčík! Jasné jako facka, ne? Právě, že vůbec. Není totiž hořčík jako hořčík. Zjistěte, jak vybrat ten správný, na co si dát pozor při jeho užívání a jak kromě křečí poznáte, že vám tento blahodárný minerál zoufale chybí?

Nedostatek hořčíku vykolejí tělo i psychiku

Hořčík neboli magnézium přímo ovlivňuje naši fyzickou pohodu. Zajišťuje správné fungování metabolismu, nervové soustavy i svalů a je nezbytný pro zdraví našich kostí či zubů. Pomáhá tělu vytvářet a distribuovat energii a také se podílí na udržení pro život nezbytné elektrolytické rovnováhy.

Deficit hořčíku proto může být příčinou svalových křečí a slabostí, brnění a mravenčení končetin, ale i poruch srdečního rytmu. Některé studie ho dokonce přímo spojují se zvýšeným rizikem kardiovaskulárních onemocnění.

Moderní věda však nachází průsečík i s naším psychickým rozpoložením. Další indicií, že máme málo hořčíku, tak mohou být sklony k depresím či úzkostem, celková podrážděnost nebo špatné zvládání stresové zátěže. Hořčík nám navíc pomáhá vypořádat se s nadměrnou únavou a nekvalitním spánkem, od něhož je k blbé náladě už jen krůček. 

TIP: Zobete vitamín D, protože je dobrý „na hlavu“ a imunitu? Nezapomeňte na hořčík, bez něhož ho tělo nedokáže efektivně zpracovat.

Kdy zvýšit příjem magnézia? Při sportu i stresu

Podle EFSA (European Food Safety Authority) by měla dospělá populace přijímat 300–350 mg hořčíku denně, a to v závislosti na pohlaví. Přirozeně vyšší potřebu tohoto minerálu mají mladiství a kojící ženy. Zvýšit příjem hořčíku je ale na místě i v případě, že jsme hodně fyzicky aktivní, nadměrně se potíme (třeba v létě) nebo se potýkáme s dlouhodobým či chronickým stresem. K ohroženým skupinám patří také vášniví konzumenti kofeinových a alkoholických nápojů.

Takže co přihodit do nákupního košíku? V obsahu hořčíku vedou dýňová a jiná semínka, kakao, ořechy nebo luštěniny v čele se sójou. K zahození není ani pohanka, ovesné vločky nebo celozrnné obiloviny.

Běžný jídelníček průměrného Čecha však podle Českého zdravotního ústavu hořčíkem zrovna nepřetéká. Magnézium tak patří k „must-have“ suplementům pro sportovce i běžné smrtelníky, do kterých se vyplatí investovat.

TIP: Věděli jste, že tělo umí vstřebat hořčík i přes kůži? Vyzkoušejte třeba hořčíkový olej nebo koupel s epsomskou solí.

Jaká forma hořčíku je nejlepší? Záleží na účelu

Už už se obouváte, abyste vyrazili do lékárny? Ještě chvíli počkejte! Možná tam totiž najdete spoustu produktů, které vám prokážou spíše medvědí službu. Řeč je o doplňcích s anorganickými formami hořčíku – nejčastěji jde o uhličitan či oxid hořečnatý, které nejsou moc dobře vstřebatelné, a navíc mívají nežádoucí (především projímavé) účinky. A ano, z obliga není ani opěvovaný Magnosolv.

Před nákupem magnézka se proto vyplatí vyzbrojit aktuálními výživovými poznatky. Podle nich tělo nejlépe využije organické formy hořčíku, jako je bisglycinát, malát, citrát, orotát, taurát, treonát nebo glukonát. S prvními třemi se pak v prodejnách a e-shopech s kvalitní sportovní výživou setkáte nejčastěji. Každá forma přitom oplývá jinou superschopností a žádá si jiné načasování:

• Bisglycinát – je ideální na zklidnění, kvalitní spánek a regeneraci. Osvědčil se také pro zmírnění nepříjemných příznaků premenstruačního syndromu. Užívá se večer před spaním.

• Malát – nabudí a sníží pocit únavy. Sezobněte ho asi hodinu po snídani.

• Citrát – je dobře vstřebatelný a podporuje fyzický výkon. Přijde vhod před tréninkem, ale nejprve otestujte, co na něj říká vaše střevní peristaltika.

Moderní biohackeři pak nedají dopustit na L-treonát hořečnatý, který zmírňuje příznaky stresu a pocity úzkosti. Zároveň posiluje kognitivní funkce – jinými slovy pomáhá, aby nám to lépe pálilo.

TIP: Při výběru dejte přednost (ideálně českým) výrobcům, kterým důvěřujete. Dalším kritériem by mělo být co nejjednodušší složení bez zbytečných balastních látek.

Pro zajímavost: Srovnání s oblíbenou minerálkou

Minerální voda Magnesia obsahuje 170 mg hořčíku v jednom litru. Vyjádření výrobce, o jakou formu magnézia se jedná, jsem se bohužel nedočkala. Některé studie nicméně naznačují, že jsou na tom minerálky z hlediska biodostupnosti hořčíku celkem dobře. Díky tomu, že se v nich minerály vyskytují v podobě iontů, je jejich využitelnost o něco lepší než u anorganických forem v suplementech. Odborníci však nedoporučují pokrývat pitný režim jen kupovanými minerálkami, a tak se doplňky stravy pořád jeví jako lepší volba. 

Jak hořčík užívat a s čím ho (ne)kombinovat?

Sex: povolený doping pro sportovce, nebo zkáza vašeho výkonu?

Hořčík si libuje ve společnosti vitamínu B6, který zvyšuje jeho efekt a usnadňuje působení přesně tam, kde ho tělo nejvíc potřebuje. Navzájem si také vypomáhá s již zmiňovaným vitamínem D (konkrétně D3), který je však vhodné podávat s časovým odstupem.

V jedné várce bychom hořčík neměli užívat ani s vápníkem, železem nebo zinkem. Tyto minerály spolu soupeří o tytéž receptory, a tak se při vstřebávání mohou navzájem vyšachovat. Raději si je proto rozložte do celého dne. Ze stejného důvodu nezapíjejte tabletky hořčíku mléčnými výrobky.

A co předávkování? Je potřeba se ho obávat? Podle dostupných informací ne. Zdravý jedinec si s nadbytkem magnézia poradí a vyloučí ho močí.

Takže pokud máte hořký život (a zrovna to není bohudík), zamyslete se, jestli vám nemůže chybět hořčík. Zároveň ale nezapomeňte na to, že jsou doplňky stravy jen doplňky a zdravá životospráva by měla hrát prim.

Zdroje zdravotních tvrzení, doporučených dávek a dalších odborných informací:
https://www.szpi.gov.cz/soubor/voditka-tvrzeni-prilohy-2018.aspx
https://multimedia.efsa.europa.eu/drvs/index.htm?lang=cs
https://www.nutridatabaze.cz/vyhledavani-potravin/podle-nutrientu/?id=31
https://szu.cz/wp-content/uploads/2023/12/SZU_Monitoring-zdravotniho-stavu-obyvatel-CR_2022.pdf

  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
21. 5. 2024 0 komentáře
1 FacebookEmail
PsychikaZdraví

Sex: povolený doping pro sportovce, nebo zkáza vašeho výkonu?

od Veronika Dvořáková 19. 5. 2024
autor Veronika Dvořáková

Mnozí sportovci řeší přípravu od A do Z: vitamíny, správnou stravu, dostatek spánku, nejnovější vybavení… Ale co naše nejzákladnější potřeby? Téma na tělo, o kterém se skoro nemluví! Ovlivní sexuální aktivita před závodem či tréninkem váš výkon více než karbonové vložky v maratonkách? Co člověk, to názor, co sport, to jiný přístup. Jak se v tom vyznat, kdy se uchýlit do celibátu a kdy raději podlehnout?  

Možná už jste slyšeli různé historky. Fotbaloví koučové držící své svěřence daleko od manželek, přítelkyň a milenek, jen aby mančaft nic nerozptylovalo. Boxeři, kteří měli dlouho před zápasem nakázanou abstinenci, aby byli agresivnější. Nebo naopak pořadatelé olympijských her s připravenými desítkami tisíc (!) kondomů pro přijíždějící sportovce. Sportovní svět se na tom, co je dobře a špatně, nedokáže shodnout. Podle všech výzkumů i výpovědí sportovců a jejich trenérů je to celé silně individuální a záleží na typu sportu, osobnosti i pohlaví.

V článku budeme mluvit nejen o sexu samotném, ale jakékoliv aktivitě s tím spojené. Ano, i masturbaci! Každá totiž působí tak trochu jinak. Abychom správně pochopili problematiku, mrkneme se nejdřív na trochu biologie a chemie. 

Sex jako koktejl procesů

Co se v našem těle děje během sexu? Spoustu změn díky opojným pocitům nevnímáme. Vězte, že takový jeden akt je synergií mnoha změn v těle. Začnou se rozšiřovat cévy a naše tělo je více prokrvené. Ostatně u mužů by to bez toho ani nešlo, že. Tepová frekvence se zvyšuje, celé tělo se stává citlivější. Začínají se uvolňovat hormony, jako je oxytocin, serotonin a dopamin. Tyhle molekuly štěstí nám přináší pocit uvolnění a spokojenosti.

V ženském těle hraje svou roli estrogen a prolaktin, v mužském dominantně testosteron, a vzájemně se prolínají. Touha je podněcována přes hypothalamus citlivý právě na testosteron. Muži mají obecně podstatně více testosteronu než ženy a také větší hypothalamus. A tak se nabízí první důvod, proč je jejich sexuální apetit celkově větší. Jakmile dosáhneme vrcholu, hormony se zase vydají jinou cestou, u mužů mimo jiné hladina testosteronu opět mírně klesá. Celý náš život, i ten sexuální, je tak jen obrovským koktejlem chemických procesů v těle.

Tahle souhra těl vede k pocitu uvolnění, štěstí, klidu a vyrovnanosti. Tím se dostáváme k odpovědi, proč je pro spoustu lidí důležitý sex před sportovním výkonem. Zkrátka přijdeme na jiné myšlenky, uvolníme se, možná se rozplynou i obavy a nervozita. A to před důležitou sportovní akcí může být důležitější než jiné faktory přípravy. Zároveň můžete zlepšit spánek a tak výrazně zvýšit svoji připravenost. 

Slovenský sportovec Maroš k tomu říká: “Neřeším ani tak výkon na samotných závodech, ale velmi mi pomáhá se zbavit stresu a být méně nervózní. Asi se mi i lépe usíná. Jinými slovy výkon při sportu řeším přes dobrý spánek a sex je věc, která mi k němu pomůže.” 

Recenze: Garmin HRM Fit hrudní pás, který ví, po čem ženy touží!

Partnerské dovádění versus sólo potěšení

Účinek sexuálních aktivit na náš výkon nejde generalizovat nejen kvůli silné individuálnosti, ale také různým typům hrátek. Zatímco partnerský sex v nás nabudí výše zmíněný koktejl hormonů, u masturbace je to trochu jinak. Vyplavuje se o něco méně hormonů spokojenosti, protože chybí partnerská sounáležitost a interakce. Studie z roku 2006 doktorů Stuarta Brodyho a Tillmana Krugera dokonce mluví o mírné škodlivosti masturbace. Není to přitom návrat o staletí zpět, ale experiment podložený důkazy. Hormon prolaktin zjednodušeně může za pocit sexuální sytosti.

Jenže při sexu s partnerem je ho vyplaveno až o 400 % více než při sólo akci. Tělo produkuje také méně oxytocinu a tyhle dva hormony pak nestačí dorovnávat větší množství dopaminu, hormonu instantního potěšení. Ten může trochu otupovat mozek a zároveň je spouštěčem stresových hormonů – zátěže pro naše tělo. U mužů má určitý podíl významu i pocit po sexu. Zatímco po úspěšném “lovu” se možná dostaví fenomén krále zvířat a nadsamce, který ovlivní i pocit při sportu, u masturbace to tak slavné není.

Až se tedy budete rozhodovat, která varianta večerního programu je lepší, víte, podle čeho. Je to ale stále jen drobný detail v celé problematice, který vás pravděpodobně prvoplánově k špatnému výkonu neodsoudí. 

Bojové sporty vyžadují testosteron, vytrvalcům je to jedno

I tak by se dalo porovnání jednotlivých sportů a sexuálních aktivit zjednodušit. V realitě je to mnohem složitější a opět hraje roli individualita. 

Jsou sporty, většinou bojové, které vyžadují určitou dávku agresivity pro vítězství. MMA zápasníkovi pocit štěstí a uvolnění po láskyplném večerním představení k poražení soupeře nepomůže. Naopak se bude snažit o naštvání, co nejvyšší hladinu testosteronu a rozpoložení predátora na lovu. Legendární Muhammad Ali se prý sexu zdržoval týdny před důležitým zápasem. Bojové, rychlostní a silové sporty, kde je potřeba intenzivní koncentrace alfa samce či samice, se se sexuálním půstem navzájem podporují. 

Jiné je to u vytrvalostních disciplín a všude, kde je potřeba větší míra klidné koncentrace, uvolněnosti a delšího pásma konstantního výkonu. Večerní sex povede k uvolnění, relaxaci a lepšímu naladění na start. Když máte být dvě a více hodin sami se sebou například při běhu, celková psychická pohoda je poměrně důležitá. 

Z fotbalistů je sexem jako prostředkem pro uvolnění známý třeba Christiano Ronaldo. Ten doporučuje mít více či méně pasivní sex večer před zápasem pro uvolnění. Předpokladem samozřejmě je, aby nebyl spojený s večírky, proflámovanou nocí a nedostatkem spánku.

Podobně to má italská tenistka Flavia Pennetta, známá svými milostnými dobrodružstvími, a to kdykoliv a kdekoliv. Holt ženy to mají s načasováním trochu jednodušší.  

Načasování a poznání sebe sama klíčem k úspěchu

Není pravdou, že sex vás před sportem může příliš vyčerpat, protože je fyzicky náročný. Nebudeme si nic nalhávat, statistiky říkají, že průměrný sex trvá šest minut. To je menší výkon než chůze do supermarketu a zpět. 

Důležitější než vyčerpání je spíše načasování před samotnou aktivitou, aby se stihly hormony znovu srovnat. Pokud vás čeká trénink nebo závod druhý den, večerní radovánky budou ideálním časem. Někteří trenéři se shodují, že by mezi sexem a sportem mělo být zhruba 10 hodin. 

Ráno před aktivitou už není sex vhodný ani v podobě masturbace. Hlavně u mužů klesne hladina testosteronu, vyplaví se dopamin, dostaví pocit spokojenosti a tím výkon skončil. 

Důležité je vyzkoušet, co funguje na vás. Před psaním článku jsem oslovila svoje sportovní okolí, aby se svěřili se zkušenostmi. Většina žen se shodla, že večer před akcí je to ideální strategie. Jsou uvolněné, plné energie a lépe se jim spí. I muži souhlasili, že večerní dovádění je více než v pořádku. Před tréninkem či závodem se valná část z nich už jakýchkoliv aktivit zdržuje.

Objeví se i výjimky – třeba kamarád Honza, kterému k soustředění pomáhá i ranní sex pár hodin před závodem. Kvůli silné individualitě je to tak na vás. Zkoušejte a zjistěte, co funguje pro vaše tělo a sport. Svou roli bude hrát věk i pohlaví. U mladých střelců to bude také trochu jiná písnička než u sportovních matadorů. 

Vliv sportu na sexuální výkony

Jaké důsledky může mít sex na váš sportovní výkon jsme probrali. Ale co obráceně? I to je totiž téma! Někteří sportovci se svěřili s tím, že zatímco před závodem problém nemají, po něm už je to s milostným životem horším. 

Ultraběžkyně Vanda přiznává, že před závodem je to skvělý vypínač hlavy a prostředek, jak lépe usnout. Po závodě je to ovšem několik dnů kratochvíle, na kterou kvůli únavě nemá chuť a ani nedokáže dosáhnout orgasmu. Na podobném scénáři se ve vzorku dotazovaných shodlo více žen. 

U mužů se ukázalo, že je to situace opačná. Veselo je, když se pak takoví dva sportovci sejdou doma po výkonu. Mužům po sportovní aktivitě, tedy většinou té kratší a intenzivnější, stoupá testosteron. Následkem toho mají větší chuť na sex, zvláště, pokud se zápas, trénink nebo závod povedl. Běžkyně Klára k tomu přidává svoji zkušenost: “Pár let zpátky jsem měla přítele, běhali jsme spolu Spartan Race, a ten naopak vždycky nutně potřeboval sex po závodě. A pokaždé to vysvětloval zvýšenou hladinou testosteronu po tom výkonu.”

Obecně vytrvalostní aktivity chuť na sex snižují. Po maratonu budete mít přeci jen jiné starosti než večerní radovánky. Naopak silový trénink, intenzivní a bojová zátěž vaši chuť pravděpodobně zvýší. Samozřejmě i výsledek vaší snahy má svůj podíl. Při vítězství se vyplaví další koktejl hormonů, který naši touhu katapultuje. Přeci jen kdo by nechtěl být pánem tvorstva ve více ohledech a skórovat i po závodě. 

Běžci, nebuďte za smraďochy a neandrtálce. 7 pravidel, jak běhat s respektem k ostatním

Výborně to shrnul kamarád Jirka: “Člověk na sobě maká, aby byl alfa (nebo alespoň mozek nám tuhle myšlenku podsouvá). A dává to smysl, protože já to přirovnávám k ulovení mamuta – ulovím zvíře, pak oplodním ženu a mám ten den hotovo. Ve chvíli, kdy bych měl mít sex před sportovní aktivitou, ztratím motivaci.”

I když vás samotný sportovní program unaví, sport jako takový pro váš sexuální život rozhodně není na škodu. Některé výzkumy naznačují, že pravidelně sportující lidí mají i ve vyšším věku mnohem více sexu než jejich nesportující vrstevníci. A to už je slušný argument!

Suma sumárum, sex a sport spolu mají proměnlivý vztah, ale rozhodně se nevylučují. Většina vědců se shoduje, že samotný sex, ideálně v dostatečném odstupu před sportovním kláním, může být nápomocný. Naopak, těsně před se příliš nedoporučuje ani u mužů, ani u žen. Důvodem je přílišný pocit uvolnění a vliv na motivaci. Berte tedy sex jako povolený doping, ale dávkujte s rozvahou. 

Zdroje
https://is.muni.cz/th/yxrph/DP_Petr-Vajda.pdf
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27442171
https://www.nature.com/articles/s41598-022-19882-2
https://vesmir.cz/cz/casopis/archiv-casopisu/2006/cislo-9/rozdily-mezi-muzem-zenou.html
https://www.cpzp.cz/clanek/1611-0-Postelova-tajemstvi.html
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1743609515329775
https://plus.rozhlas.cz/sport-je-veda-vliv-sexu-na-sportovni-vykonnost-aneb-proc-je-ronaldo-tak-uspesny-6532175

  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
19. 5. 2024 0 komentáře
0 FacebookEmail
PosilováníStrečinkSvalyTréninkZdraví

Rozcvička musí být! Takže jedeme: žabička, kočička, dřep. Domácí cvičení, díl čtvrtý

od Veronika Dvořáková 17. 5. 2024
autor Veronika Dvořáková

Auuu! Slyšeli jste to? To bylo rameno toho pána, co před chvílí ještě seděl v kanceláři u počítače a rovnou skočil do fitka zvedat činky. Na co zapomněl? Přece na rozcvičku a rozhýbání před tréninkem. V minulém díle našeho seriálu jsme se podívali na tipy na správné rozehřátí těla. Dnes rozebereme další část předtréninkové rutiny – mobilitu, strečink a aktivaci. 

Celý seriál o domácím posilování najdete ZDE.

Nejdřív si znovu připomeneme, jak by měla vypadat časová osa vašeho (nejen) domácího tréninku: 

  • rozehřátí těla
  • mobilita/dynamický strečink + aktivace
  • samotný trénink
  • zklidnění a případně protažení (dle typu tréninku)

V tomto díle se budeme věnovat fázi druhé, tedy všemožnému rozhýbávání a aktivování těla, aby bylo na tréninkovou zátěž připravené.

Mobilita, strečink, aktivace. Nikdy na tyhle věci před tréninkem nezapomínejte. Foto: Veronika Dvořáková
Mobilita, strečink, aktivace. Nikdy na tyhle věci před tréninkem nezapomínejte. Foto: Veronika Dvořáková
Mobilita, strečink, aktivace. Nikdy na tyhle věci před tréninkem nezapomínejte. Foto: Veronika Dvořáková
Mobilita, strečink, aktivace. Nikdy na tyhle věci před tréninkem nezapomínejte. Foto: Veronika Dvořáková
Mobilita, strečink, aktivace. Nikdy na tyhle věci před tréninkem nezapomínejte. Foto: Veronika Dvořáková

Pojďme si vyjasnit několik pojmů, o kterých budeme mluvit. Mobilita je schopnost kontrolovaně (a aktivně) dosáhnout určitého pohybového rozsahu. Oproti tomu stojí flexibilita, kdy rozsahu dosáhneme také, ale pasivně (svaly budou uvolněné a natáhnout se). Důležité je obojí, ale pozor – pouze tréninkem mobility nezlepšíme flexibilitu a naopak. Je potřeba se věnovat obojímu. Jeden příklad za všechny – díky dobré mobilitě kloubů uděláte hezký hluboký dřep. Díky flexibilitě vás u něj nebudou táhnout například lýtka nebo záda. Pokud ale nebudete pracovat na kloubním rozsahu kyčlí, do dřepu se nedostanete, ani když budete mít krásně uvolněná lýtka. Proto je potřeba synergie mobility a flexibility.

Na flexibilitě není příliš vhodné před tréninkem pracovat pomocí statického strečinku, jak jsme zmiňovali už minule. Vhodnou alternativou je třeba válcování kritických oblastí pomocí tzv. foam rolleru (pěnového válečku), stačí na 5-10 minut. Skvělý pomocník je také obyčejný míček, který pomůže uvolnění v napjatých oblastech (třeba chodidla). Flexibilitu pomocí strečinku je nejlepší budovat v samostatné tréninkové jednotce mimo hlavní silový trénink.

Rutiny na zlepšení mobility se naopak nebojte zařadit na začátek tréninku. Je mobilita vaším limitujícím faktorem ve cvičení? Nedosáhnete hlubšího dřepu nebo vám dělá problém zdvih břemena nad hlavu kvůli ramenům? Pak si ji dejte navíc společně s flexibilitou do samostatného tréninku. 

Aktivací je v našem článku myšlena aktivace nervového systému. Náš výkon závisí nejen na “mechanických” částech těla, ale také na centrální nervové soustavě. Koordinace celého těla, mysli i fyzična, schopnost rychlé reakce, soustředění. Ani bez toho kvalitní trénink nebude to pravé ořechové. 

Posledním provázaným pojmem je stabilita. Ta nám pomáhá se po vychýlení z původní pozice do ní opět vrátit.  Může to být stabilita středu těla (core), kde se díky zapojení břišních svalů nepřevážíte jednou polovinou do strany. Stabilita je důležitá také u kotníků, pokud děláte dřepy, potažmo dřepy na jedné noze, skoky… Pokud s ní máte problém, doporučuji ji do rutiny zařadit taktéž. My se jí budeme věnovat v samostatném článku zaměřeném na stabilitu (nejen) pro běžce. 

Mnoho pojmů, hodně otázek! Jak to dát dohromady?

Ptáte se, jak to celé skloubit? A co tedy cvičit? Tady je malý návod!

V ideální situaci máte za sebou prvotní rozehřátí, tedy běh, švihadlo, nějaké lehké kardio.

Nyní nastává prostor zhruba 10-20 minut na mobilitu, flexibilitu (válcování nebo uvolnění pomocí míčku) a aktivaci. Následně začnete lehčím opakováním cviků a pokračujete samotným tréninkem. 

Deník robotické cyklistky. Jaro je tu! Ptáci řvou, řepka smrdí a všude spousta kol

Vaše předtréninková rutina závisí na tom, co hodláte cvičit. Budete se věnovat spíše posilování středu těla, lehčímu cvičení? Pak můžete celou rutinu zkrátit, nebo se naopak pověnovat čistě tomu, co vám dělá problém (třeba bolavá ramena). 

Čeká vás kardio? Zaměřte se na to, co při něm více používáte. Chcete dřepovat s těžšími váhami, dělat mrtvý tah, zvedat činky nad hlavu? Pak určitě nevynechejte kritická místa – kyčle, ramena, kotníky. Budete mít boxerský trénink? Navyšte čas věnovaný aktivaci – koordinaci a soustředění. 

Čemu se vyhnout? Přílišnému uvolnění kloubů a samozřejmě dlouhému statickému strečinku. Dejte si pozor, ať se před tréninkem v určitých pozicích “nerozsedíte”, nebo naopak nekroužíte jak větrné mlýny. Nesnažte se v každé pozici setrvat dlouhé minuty nebo desítky minut, prodýchávat a dokonale uvolňovat celé tělo. To si nechte po tréninku nebo do samostatné jednotky. Stejně tak nekružte nohama i rukama jako lopatkami větrné elektrárny a nesnažte se vykloubit kyčle i ramena v krajních pozicích. Všechny cviky vykonávejte dynamicky, ale kontrolovaně a ne švihem. Příliš uvolněné klouby totiž také zvyšují riziko zranění, zvláště když si pak naložíte váhu v silovém tréninku.

Příkladová rutina: tipy a triky pro vás

Už máte jasno v konceptu celého tréninku? Vyzkoušejte tyhle cviky!

Dolní polovina těla

  1. hluboký dřep a rotace
    Začněte pomalými hlubokými dřepy. Nespěchejte, přejděte do spodní polohy, vydržte pár vteřin a zvedejte se zpět. Udělejte zhruba 10 opakování a po posledním zůstaňte dole. Jednu ruku vytočte směrem ke stropu a otočte se za ní horní polovinou těla. Dolní polovina zůstává ve dřepu. Opakujte pomalu zhruba 5x na každou stranu. Můžete přidat i rotace kolen v hlubokém dřepu směrem dovnitř (každé koleno zvlášť). 
  2. žabička
    Klekněte si, kolena mírně od sebe. Pomalu si sedejte na paty, ruce natažené před sebou na zemi. Pár vteřin vydržte a vracejte se zpět do kleku. 
  3. rotace nohy-páteř
    Lehněte si na záda, pokrčte nohy a převalujte je pomalu ze strany na stranu tak, aby se dotkly bokem země. Horní polovina těla leží pořád přilepená na zemi. Opakujete 5-10x na každou stranu. 
  4. rotace kyčlí
    Sedněte si na zem, opřete se rukama za sebe a položte chodidla na zem. Střídavě rotujte obě kolena k jedné straně a pak zase na druhou. Nejdříve rotujte obě kolena u sebe zároveň, poté dejte nohy od sebe a každé koleno vytočte směrem dovnitř samostatně. Opět opakujte 5-10x na každou stranu.
  5. klek
    Klekněte si, jedna noha je vpředu, klečící noha vzadu, obě jsou v ose. Pomalu se nakloňte dopředu, jako kdyby vás za zadek někdo přitáhnul směrem vpřed. Pomalu, setrvejte pár vteřin v přední pozici a vracejte zpět. 5-10x každá noha. 

Horní polovina těla

  1. plank walk
    Začněte ve stoje, položte ruce na zem, pomalu ťapejte před sebe, zatímco nohy zůstávají na místě. Doťapkejte do planku, případně rukama ještě dále před sebe, a zase se vracejte do stoje. Opakujte 10x.
  2. rotace v rameni podél zdi
    Stoupněte si ramenem bokem ke zdi, ruku natáhněte. Obepište rukou kružnici dokola jedním směrem, pak druhým. Opakujte na obě ruce 5-10x. Zeď po vašem boku vás nutí k většímu rozsahu v rameni, než kdybyste kroužili v prostoru. 
  3. kroužení hrudníku
    Stoupněte si, narovnejte se, položte ruce křížem na hrudník. Nejdřív kružte jen hrudníkem od žeber výše malé kroužky, poté zvětšujte kroužky od kyčlí, až přejdete do největšího rozsahu kruhu. Zhruba 5x do každého směru. 
  4. otevírání hrudníku
    Klekněte si na zem, dejte jednu ruku za hlavu. Loktem směřujte k lokti druhé ruky opřené o zem, a následně otevíráte směrem nahoru za sebe ke stropu, chcete se na strop za loktem podívat. 5-10x pomalu na každou stranu. 
  5. kočička
    Zůstaňte v kleku na všech čtyřech. Nejdříve vyhrbte záda jako kočičí hřbet, následně je prohněte dolů. Pomaličku opakujte 10-15x.

Rozehřátí s pomůckami

  1. roztahování expanderu
    Popadněte expander, natáhněte ruce před sebe a pomalu gumičku roztahujte oběma rukama naráz do stran. Ramena tlačte dolů. Zhruba 10 opakování. 
  2. dřep s tyčí
    Chytněte tyč za hlavou jako osu a opakujte hluboké dřepy jako v předchozím bloku. Kromě mobility spodní poloviny těla srovnáte i vršek jako přípravu třeba na dřepy s osou nebo pytlem na zádech. 
  3. přítahy gumičky
    Expander upevněte k zábradlí nebo žebřinám. Chyťte za konec a přitahujte k tělu ve třech různých polohách: loktem podél těla nadhmatem, podhmatem a loktem do strany na úrovni ramene. 

Koordinace a soustředění (aktivace CNS)

  1. chytání tenisáku
    Tady budete potřebovat parťáka. Dejte mu do ruky tenisák a řekněte, ať ho bez upozornění pouští směrem k zemi. Vaším cílem je míček chytit dřív, než dopadne. Celá hra se dá zpestřit tak, že vám parťák diktuje, kde máte míček chytit (blíže k zemi, co nejdříve…) nebo jakou rukou. 
  2. pouštění tyče
    I tady se bude společnost hodit. Opět vám tréninkový partner pouští předmět k zemi, tentokrát tyč opřenou jedním koncem o zem. Vy ji musíte chytít dřív, než se druhý konec převáží a spadne na zem také. Jednoduché? Nechte si říct, kterou rukou nebo v kterém místě máte tyč zachytit. 
  3. pinkání s tenisákem o zeď
    Zde si vystačíte sami, ale pozor na sousedy a omítku! Nejdříve zkuste míček házet proti zdi nebo zemi a chytat zpět. Jde to? Prohazujte ruce, střídejte levou pravou, zkuste se otočit nebo míček odrážet jen hřbetem ruky. 

Co si z toho vzít? Rozhýbat, aktivovat, nenatahovat!

Kdybyste si z tohoto článku měli odnést jednu jedinou věc, byla by to právě svatá trojice rozhýbat-aktivovat-nenatahovat. Správné rozcvičení před tréninkem vám zvýší výkonnost, zvýší kvalitu provedení cviků a je prevencí zranění. Aktivace vám zajistí lepší soustředění a připravenost nervové soustavy na váš výkon. Statický strečink si sice nedávejte před cvičením, ale rozhodně to neznamená, že ho nemáte dělat vůbec. 

Máte svoji oblíbenou rutinu? Dejte nám vědět, co do ní zařazujete!

Doplňkové zdroje
https://www.onepeloton.com/blog/mobility-exercises
https://mathiasmethod.com/mobility-exercises
https://www.healthline.com/health/shoulder-mobility-exercises#stretches

  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
17. 5. 2024 0 komentáře
1 FacebookEmail
SporttesteryTréninkVybavení

Recenze: Garmin HRM Fit hrudní pás, který ví, po čem ženy touží!

od Veronika Dvořáková 15. 5. 2024
autor Veronika Dvořáková

“Kéž by existovalo víc sportovních doplňků reflektujících ženské potřeby!” Tak tohle přání si v Garminu vzali k srdci. Jejich novinka v hrudních pásech je designovaná speciálně pro dámské sportovkyně (schválně neříkám jen běžkyně). Už žádné stopy od hruďáku vytlačené do kůže pod lemem podprsenky. Tahle specialita mě moc bavila a vzala jsem díky ní hruďák znovu na milost!

Aby totiž bylo jasno – hrudní pás používám dlouhodobě, ale mám období, kdy ho schovám do skříně a nevytahuju. Bývá to hlavně v létě, kdy se člověk dost potí, nebo když mám v zimě víc vrstev. Proto jsem tuhle garminovskou vychytávku chtěla už dlouho vyzkoušet. Jak to dopadlo? Stručně a jednoduše – stojí to za to!

Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková
Garmin HRM Fit je hrudní pás, který je určený vyloženě pro ženy. Foto: Veronika Dvořáková



Garmin HRM Fit: trochu dražší hračka, ale na míru ženám

Nejdříve je třeba zdůraznit, že nejde o technologickou novinku. Prim tady hraje design, který se zásadně liší od všech předchozích modelů hrudních pásů nejen Garmin, ale i jiných značek. Klasický hrudní pás zapnete okolo hrudníku a dotáhnete podle potřeby. U žen často končí pod lemem podprsenky. Po přidání dalších vrstev HRM Fit už jen “montujete” dopředu. Má tři jednoduché klipy: hlavní – cvaknete doprostřed podprsenky, zbývající dva do boku. Odpadá tak nepříjemné škrcení, neustálé posouvání nahoru a dolů a utiskování pod lemem. Nemusíte se bát, že z lemu sklouzne dolů. Pevnost na místě zajišťují výstupky, do kterých zapadne malý zobáček klipu, a látku tak zafixuje uvnitř. Ani samotné klipy netlačí, protože se jich většina nachází z vnější strany. 

Sám Garmin uvádí, že hrudní pás je vhodný pro podprsenky se střední a silnou oporou, ideálně na lem. Ten nesmí být ani příliš široký, ani tenký. V praxi to znamená, že jej dáte na většinu sportovních podprsenek. Problém nastane u sportovní topů, které sahají blíže k pupíku. Hrudní pás vždy musí být zhruba pod prsy, aby mohl přesně měřit. 

Využijete ho při běhu, cyklistice, tréninku ve fitku, plavání a dalších aktivitách. Dokáže sledovat kroky, spálené kalorie, celodenní tepovou frekvenci i vytvořit běžeckou analýzu (vertikální oscilaci, vyvážení doby kontaktu se zemí, délku kroku, vertikální poměr atd.). Dokonce ani nemusíte mít hodinky na ruce – pás dokáže údaje zaznamenat a následně přenést. To se bude hodit při plavání nebo boxu, prostě kdykoliv, když nemůžete nebo nechcete mít hodinky na ruce. Všechny funkce jsou stejné jako u klasického modelu HRM PRO. Baterie pásu by měla vydržet až rok, poté ji snadno vyměníte.

Testování: zacvaknout, obléci, vyběhnout!

Poprvé jsem pás oblékla při běhu. Vybrala jsem nejvhodnější podprsenku, přicvakla klipy a oblékla tričko. Nikde neškrtil, držel na místě a okamžitě se spároval i s hodinkami. Trochu jsem se bála, jestli při rozběhnutí nebude hlavní klip nadskakovat, přeci jen nemám podprsenku kvůli dýchání tak staženou. A ono ne! Všechno drželo na svém místě, ani jsem o něm nevěděla. Po doběhu jsem jen odcvakla, omyla a dala uschnout. Propojila jsem s Connectem a mrkla na statistiky. Vše sedělo stejně jako u běhu, kdy jsem měla klasický hrudní pás od Garminu. Pocit byl ale mnohem příjemnější! 

Hlavně v létě jsem totiž trpěla na odřeniny, pás jsem pořád posouvala, neseděl mi. Skončil tak ve skříni. Kromě běhů, které jsem s ním tedy „přetrpěla”, kdy jsem ale chtěla mít  opravdu přehled. O to víc mě tento hruďák mile překvapil!

Deník robotické cyklistky. Jaro je tu! Ptáci řvou, řepka smrdí a všude spousta kol

Další na řadě v testování byl silový trénink ve fitku. To už byla větší výzva. Při běhu jsem byla totiž narovnaná, zatímco teď mě čekalo mnohem víc výměn pozic, předklánění apod. I trénink ve fitku prošel bez ztráty kytičky! Hruďák držel, ničemu nevadil, pečlivě měřil. Při cvičení s kettlebellem jsem sundala hodinky ze zápěstí, abych mohla závaží o ruku opřít. Ve výsledném grafu žádná změna, pás vše zaznamenal a přenesl do hodinek. 

Hlavní výzvou bylo třetí testování – překážkový trénink, tedy OCR! Asi největší zkouška – vis hlavou dolů, naskakování na kulatinu (tedy opora o hrudník), přelézání překážek, zdí… Opět jsem měla menší obavy, abych téhle drahé hračce na hrudi neublížila. ALE! Nestalo se vůbec nic, dokonce jsem si ho ani nevytlačila do kůže. Prostě a jednoduše se vždy nějak přizpůsobil. 

Po tomto konkrétním testování jsem v dalších trénincích a naběhala spoustu kilometrů a odcvičila hromadu hodin. Výsledek? Pouze jediný problém, a to právě při obléknutí podprsenky s nejširším lemem. Tam už byl pás příliš nízko a v měření byly vidět chyby. Na to ale upozorňuje i sám výrobce. Navíc, tomuto problému se dá snadno předejít, a to právě výběrem správného kusu prádla. 

Malým vykřičníkem je životnost klipů na zacvaknutí. Ani po několika měsících testování a různých aktivit stále nejeví žádné známky opotřebení. Panty jsou dostatečné pevné. Jestli tomu tak bude i za rok či dva nebo v případě nějakého většího nárazu, toť otázka.

Některé recenze také uvádějí jako možný problém vystouplé tělo klipů, které se po přichycení na podprsenku nachází na vnější straně. Pod tenkým tričkem nebo tílkem budou vidět vystouplé hrbolky na podprsence. Zcela upřímně – je to estetický detail, který mi asi nijak jinak nevadí. 

Pro koho se hodí

  • Nosíte klasické sportovní podprsenky se střední až silnou oporou.
  • Klasický hrudní pás vám způsobuje otlačeniny, hůře dýcháte nebo vás škrtí. 
  • Chcete mít možnost trénovat i bez hodinek a mít přesné údaje. 
  • Nechcete řešit správné umístění klasického hruďáku, ani jeho posun během aktivity.

Kdy se mu raději vyhnout

  • Používáte jen podprsenky s mírnou oporou, volné jógové topy, podprsenky se zipem vpředu, delší braletky se širokým lemem.
  • Běháte bez podprsenky. 
  • Nechcete investovat a hrudní pás používáte jen občas pro kontrolu tepu. 
  • Jste muž :)

Suma sumárum: Využijete ho? Jděte do toho!

Skvělý náramek, ve kterém nemusíte řešit složitosti sportovních hodinek. Samsung Galaxy Fit3

Ptáte se, jestli bych si tento pás koupila, kdybych neměla možnost ho otestovat?

Ano! Jestli opravdu chcete vědět, jak na tom jste s tepem a dalšími metrikami, jděte do toho. Pro začínající běžce nebo obecně sportovce je to možná zbytečná investice. Ale při potřebě sledovat svůj trénink a progres je to naopak skvělý pomocník zejména pro ženy. Ke klasickému hrudnímu pásu už bych se vrátila jen v případě nutnosti.

Není to jen o tepové frekvenci, ale také o přesnější analýze, kterou samotné hodinky nezvládnou. Konkrétně pro běžce jde o zmiňovanou vertikální oscilaci, vyvážení doby kontaktu se zemí, délku kroku nebo vertikální poměr. Díky tomu zjistíte, jak moc u běhu “skáčete”, jestli děláte moc krátký nebo dlouhý krok, zda spíše létáte nebo šouráte nohy apod. V samotném Connectu ke všem metrikám najdete vysvětlivky. 

I samotné měření tepu je ošemetné. Spousta hodinek má integrovaný optický senzor tepu, ten ale není moc spolehlivý. Buď jsou hodinky moc volné, utažené, nebo zrovna snímač nemá dobrý den. Hrudní pás je vždy spolehlivější varianta. Tento konkrétně navíc zaručeně potěší celé ženské pokolení:).

Garmin HRM Fit

Konektivita: Bluetooth, ANT+
Funkce: Měření tepové frekvence, Analýza běhu, Počítání kalorií, Krokoměr
Kompatibilita: Android, iOS
Hmotnost: 53 g
Rozměry: délka 33,5 cm, šířka 3,3 cm
Doporučená cena: 3 890 Kč

Pozitiva

  • všestranné použití
  • žádné otlaky
  • jednoduché nasazení
  • sedí na většinu podprsenek
  • snadná omyvatelnost a údržba

Negativa

  • vyšší cena
  • nevhodné pro některé typy podprsenek
  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
15. 5. 2024 0 komentáře
0 FacebookEmail
BěháníBěžecký tréninkInspiraceTrénink

Běžci, nebuďte za smraďochy a neandrtálce. 7 pravidel, jak běhat s respektem k ostatním

od Adéla Svobodová 13. 5. 2024
autor Adéla Svobodová

Běháme a jsme na to právem hrdí. Abychom však nešpinili dobrou pověst běžců a běžkyň, zdravé sebevědomí by nemělo přerůst v aroganci a ignorantství. Oprašíme proto (ne)psaná pravidla běžecké etikety, ale i základy slušného chování (nejen) při sportu.

1. Zdravte a podporujte ostatní běžce

Urputně se vyhýbáte očnímu kontaktu s protiběžícími, natož abyste se zmohli na pozdrav? A není to škoda? Pocit sounáležitosti a spiklenectví přece potěší i v individuálním sportu jako je běh. Pokud se ostýcháte zdravit nahlas, nebo si nechcete rozhodit dechový stereotyp, alespoň rozdávejte povzbudivé úsměvy. Nijak vás to nezdrží, a přitom se navzájem ujistíte, že jste na jedné lodi.

Podpořit a ocenit každého, kdo běhá, ale můžeme i mimo trať. O všech běžcích – bez ohledu na jejich pokročilost – mluvme s úctou, neshazujme jejich výkony. Když nás poprosí o radu nebo sdílení zkušeností, snažme se jim být nápomocní. 

2. Ztlumte si sluchátka

Hudební doprovod umí nakopnout k heroickým výkonům a celkově zlepšit náladu. Když to ale „osolíte“ natolik, že nevnímáte, co se kolem vás děje, koledujete si o malér. Snadno totiž přeslechnete třeba cyklistu, který vám zvoní za zadkem. Hudbu si proto pouštějte jen tak hlasitě, aby vás úplně neodstřihla od reality. U sluchátek s možností potlačení okolního hluku si tuto funkci nezapomeňte vypnout.

TIP: Vyzkoušejte osvědčenou taktiku! Jakou? Tu z pohádky o princezně Koloběžce: běhejte jen s jedním sluchátkem. Závislost na hudbě se nažere a schopnost vnímat okolní dění zůstane celá.

3. Respektujte pravidla (nejen) silničního provozu

Nepřebíhejte přechody na červenou.Při křižování silnice se důkladně rozhlédněte! Pokud po ní běžíte, držte se u levé krajnice (na chodníku se naopak pohybujeme vpravo). Obzvlášť v zimě a ve večerních hodinách pak nezapomeňte na reflexní prvky nebo osvětlení!

Nevbíhejte do míst, kde nemáte co dělat. Naprosté tabu jsou například soukromé pozemky či chráněná území. V přírodě nekřičte jako na lesy a chovejte se ohleduplně k místnímu zvířectvu i zeleni.

Deník robotické cyklistky. Jaro je tu! Ptáci řvou, řepka smrdí a všude spousta kol

4. Nepřivlastňujte si veškerý prostor

Na cyklostezkách a chodnících jsme si všichni rovni. Nebuďte proto bezohlední a dopřejte dostatek prostoru dalším běžcům, ale i chodcům, bruslařům, koloběžkářům či cyklistům. Že nezabíráte celou komunikaci, si pohlídejte zejména, když běháte ve dvou nebo více lidech. Překážet ostatním nenechte ani váš čtyřnohý doprovod.

5. Odpadky nepatří na zem

Obaly od tyčinek a energy gelů, stejně jako posmrkané kapesníčky, vždy vyhoďte do odpadkového koše nebo příslušné popelnice. Jestli po cestě žádnou nepotkáte, schovejte je zpátky do kapsy a zbavte se jich až doma. Kromě péče o životní prostředí tím přispějete k lepšímu estetickému zážitku všech, kteří se na vaší trase pohybují – možná i včetně vašeho budoucího já.

6. Nebuďte za smraďochy a neandrtálce

Zapotit se při sportu je naprosto normální. Odér některých z nás však může být intenzivnější, než je pro okolí únosné. Pokud tedy plánujete kombinovat běh a přesun městskou hromadnou dopravou, raději si trasu rozvrhněte tak, abyste do busu či tramvaje nastoupili ještě vyvonění. Poté pak doběhli rovnou domů nebo někam, kde si můžete dát sprchu.

Důvodů ke znechuceným pohledům ale bývá mnohem více. K top ohavnostem, kterým je lepší se vyvarovat, patří nezkrotné frkání soplů nebo vulgární vyjadřování – vztek a překonávání dřiny se dá přece ventilovat i slušně.

7. Buďte féroví i na závodech

Nenechte svou soutěživost, aby zastínila slušné vychování. Při závodění nepodvádějte a nehledejte zkratky. Rychlejší běžce nechejte předběhnout a nedělejte jim naschvály. Zdržování a překážení se zkuste vyhnout i na občerstvovačkách. Když vám dojdou síly, nejprve se přibližte k okraji trasy a teprve potom zastavte. Zabráníte tak nečekaným střetům.

Vyšší level altruismu pak můžete projevit, když během závodu nabídnete pomoc někomu, kdo ji očividně potřebuje, nebo když si po doběhnutí najdete čas, abyste šli poděkovat dobrovolníkům, kteří se starali o váš komfort.

Napadají vás další zásady, které by pomohly udržet příjemnou atmosféru v běžecké komunitě a zachovat její dobré jméno? Těším se na ně v komentářích.

  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
13. 5. 2024 1 komentář
1 FacebookEmail
CyklistikaCyklistikaInspiraceInspirace a příběhyTréninkVybavení

Deník robotické cyklistky. Jaro je tu! Ptáci řvou, řepka smrdí a všude spousta kol

od Kateřina Rusá 9. 5. 2024
autor Kateřina Rusá

Katka je takový odolný nezmar brázdící české silnice, a to především na silničním kole. Od roku 2016 byla v sedle každý den bez ohledu na vrtochy počasí. Letos chce opět překonat 50 000 kilometrů, což je teda fakt pořádná porce. Je to obdivuhodné a napěchované vášní. Tohle je její deník, který každý měsíc píše k nám na RUNGO.cz.

Duben byl ohledně počasí jak na houpačce. Prostě chaos. Dvanáct měsíčků se totiž pořád nějak nemohlo dohodnout, kdo bude vládnout. Holt apríl se vším všudy. Nejednou jsem se převlékala z krátkého dresu do zimní bundy a kalhot s membránou. Ke slovu přišel opalovací krém, ale i „palčáky“…

Všechny díly deníku Katky Rusé najdete ZDE!!!

1. dubna – Jen drobná regenerace po závodě…
https://www.strava.com/activities/11087264970

První duben a Velikonoční pondělí zároveň. Chtělo by to nějaký aprílový žertík, ideálně tak čtyřsetkilometrový… Jenže to bych nesměla mít po včerejším „gravelovém“ závodě spánkový deficit a odrovnaná kolena. Volím tedy strategii nenařizovat žádný budík a vyspinkat se dorůžova. Když se posunul ten čas, není kam spěchat… 

Nakonec se vykutálím až po třetí hodině a jedu prakticky rovnou do Poděbrad, protože jsem si nebyla úplně jistá, jestli stánek s pizzou prodloužil otvíračku už ode dneška. Pořád mě trochu bolí chodidla ze včerejška, tak to moc nejede. Pizza mě trochu nakopne, navíc to stáčím na sever, takže už nemám vítr přímo v ksichtě. Jedu tradičně na Činěves a z ní po 32ce, ze které odbočuju za Nouzovem na Rožďalovice, když už jsem to tam minulý týden omrkla. 

Tentokrát z nich pokračuju na Doubravany, kde mě teda trochu zklame stav asfaltu, ale co už, včera jsem jezdila po mnohem horších tankodromech. Pak už jedu po pěkné úzké silničce mezi poli, ze které se napojím na silnici na Mcely. Z těch pokračuju na Loučeň a Vlkavu, odkud jedu přes Straky a Stratov na Lysou. Už je tma a dost se ochlazuje, navíc se otočil vítr a dost silně fouká ze západu, tak se v otevřených prostranstvích trochu trápím. Kvůli větru radši zalezu do lesa a jedu na Starou Boleslav.

Po včerejšku by mi asi připadaly v pohodě i kostky, ale já to pro jistotu stejně objíždím přes Houštku, kde ten asfalt teda není o moc lepší. Z Brandýsa na Dřevčice a s drobnou logistickou zajížďkou jedu na Prahu.

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

2. dubna – Na divoký západ podle navigace
https://www.strava.com/activities/11095097229

Měla jsem náladu vyjet na západ, ale můj „místní průvodce“ neměl čas, tak jsem se musela spolehnout sama na sebe a na trasu, kterou jsme spolu jeli před pár týdny. Dala jsem si ji do navigace a až na pár detailů jsem se jí radši držela. Tentokrát jsem s radostí vynechala cyklostezku podél Berounky, s o něco menší radostí jsem se teda vyšplhala na kopec z Černošic, abych se z něj vzápětí zase sesypala do Dobřichovic. Ale s tím se počítalo. V Řevnicích jsem to vzala svojí oblíbenou myší dírou pod tratí a pak už pokračovala po vybrané trase na Hostomice, Zdice, Beroun a Nižbor, ze kterého budu muset najít nějakou placatější cestu :-P Ten kopec směrem na Unhošť se mi fakt nelíbí! Ale je fakt, že pak už je to prakticky až k Vltavě z kopce… Pozdě večer je i ta Praha krásně vymetená, takže se ani na Plzeňské nemusím prodírat žádným hustým provozem a můžu si vybírat, kterou přes den ucpanou ulicí to vezmu. Musím přiznat, že jsem docela vymrzla… Kolem Zličína bylo totiž místy mokro, jen jsem nebyla schopná definovat, jestli tam pršelo, nebo jen kropili…

3. dubna – Kilíčko s ranečkem
https://www.strava.com/activities/11101205192

Takový to, když vyrazíš s ranečkem plným oblečení a mlíka s tím, že ho odložíš doma a pak se pojedeš projet nalehko… Pak ale zapomeneš odbočit a asi až po deseti kilometrech si vzpomeneš, že ten raneček pořád máš… No vracet už se mi nechtělo, tak jel jednou raneček na výlet!

4. dubna – Zatáhli za splachovadlo
https://www.strava.com/activities/11107763095

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Cestou do práce se mě na trhu nějaký pán zeptal, jestli „to je to kolo z kosmického materiálu“. Tak mu to samozřejmě odkývu. Paní od stánku jen nevěřícně kouká a nejspíš si představuje, jak kopnu do vrtule a i s Festkou vystřelím ke hvězdám :-)

Před vyjetím z práce koukám na meteoradar a moc růžově to nevypadá. Spíš zeleně. Zatím se nacházím v „bezpečné“ oblasti a vyhodnotím, že jestli chci mít aspoň nějakou šanci, že „v bezpečí“ zůstanu, musím vyrazit na jih. Vylezu z práce před barák a vidím modrou oblohu, tak se popovezu kousek na východ a na jih to stáčím až v Měcholupech. V Křeslicích mě vyděsí, že už začínají ze zelených polí vykukovat první žluté kvítečky… Ano, žlutý mor se blíží…Jestli dneska sprchne a o víkendu bude tak teplo, jak slibujou, máme tu už v sobotu žluto.

Pokračuju přímo proti větru přes Písnici na Dolní Břežany, do libeřské ďoury, ze které se zase musím vyšplhat nahoru na Radlík. Tam mě potěší nový obchvat Jílového – hurá, už nemusím na Davli přes kostky! Sotva se vyškrábu na horizont a dočkám se vytouženého sjezdu po novém asfaltu, spustí se totální apokalypsa. Nevím, jestli jsou to kroupy, nebo tak prudký déšť, ale na hlavu mi padá nejen to, ale i menší větvičky. Chvilku přemýšlím, jestli nezalezu do autobusové zastávky, tohle nemůže trvat dlouho… No nezalezu – jednak prší šikmo zprava a budky jsou z nějakého důvodu jen na levé straně, ty by mi moc platné nebyly, jednak by mi stejně byla brzo zima a stejně bych pak musela po těch mokrých silnicích jet. Když pojedu dál, mám aspoň teoretickou šanci, že z toho vyjedu. Na západě se rýsuje ostrá hranice toho černého mraku a pod ní oranžový pruh zapadajícího Slunce…

Sjedu do Davle, pršet pomalu přestává, nebo už to aspoň nevnímám, jak si stejně cákám do ksichtu předním kolem. Na to, abych zpod mraku vyjela úplně, bych ale musela na kopec :-P A já chci jet podél Vltavy až na Zbraslav! Takže jedu po 102ce a snažím se přišlápnout, abych se zahřála. Na Zbraslavi zjišťuju, že mám okruh moc krátký, tak tam pošlu ještě drobnou zajížďku na Lipence a Černošice. No pořád je to málo. Tak to trochu prokličkuju po Praze, vzdalovat už se mi z ní nechce, aby mě to ještě někde mezi poli nespláchlo. Dám si pekelný kostky po nábřeží, fujtajbl, to snad i ty v Jílovém byly lepší :-D Na kopec vyjedu kolem plynojemu, nebo co to je nad Palmovkou za kouli, a dám si ještě malý oblouček po Žižkově, abych dokroužila 100 km. Ale trasu jsem nepřekřížila! :-)

5. dubna – Nechat mráček ch*áček odplout
https://www.strava.com/activities/11114927220

Před vyjetím z práce opět koukám na radar a opět je tam velký zelený flek. Potřebuju se otočit doma s nákupem, tak ho vyklopím z ranečku s tím, že hned vyrazím, abych mraku ujela. Jen namátkou zkontroluju stav nabití přehazovačky a vyhodnotím, že budu muset „start“ ještě aspoň o 15 minut odložit. To kilo by to nemuselo vydržet… Sotva napíchnu Festku na krmelec, začne venku pršet. Tak tohle jsem nestihla. Chvíli přemýšlím, jestli do toho vyrážet, nakonec se vyzevlím takovým způsobem, že mrak stihne přejít, a vyrážím až po deváté hodině odpoledne. Na poslední chvíli se ještě rozhodnu přioblíct, a než vymyslím, co si vezmu na sebe, skoro to venku uschne. Nakonec jsem kapánek „overdressed“, ale už se nevracím, kdo ví, jestli ještě nezmoknu. Na základě radaru jedu tentokrát na sever. Prosek, Kobylisy, Bohnice, Březiněves, Líbeznice, Bašť… U Zálezlic schytávám dávku od polního sprinkleru, aby mi náhodou nebylo líto, že jsem nezmokla. Potmě mě docela překvapil. A vracím se přes Kly a Tišice, abych se ujistila, že se za ten měsíc, co jsem přes ně nejela, na té rozkopané silnici vůbec nic nezměnilo. Naštěstí to jde objet po chodníku a v tuto hodinu už po něm živáčci nechodí… Pak už klasika přes Kostelec a Měšice, jen z Proseka tentokrát sjíždím estakádou, protože kolem Bulovky jsem přece jela tam :-D

6. dubna – Ambiciózní plán se odkládá
https://www.strava.com/activities/11122009411

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Podle předpovědi má konečně dorazit pořádné jaro, tak jsme se se „západním domestikem“ Davidem domluvili, že dáme 400 kilometrů. Sraz na sedmou v Radotíně byl vraždou pro nás oba, ale co bychom kvůli pořádné vyjížďce neudělali? No… Když to zkrátím… Z pelechu se mi nechtělo a David mi do toho ještě napsal, že je u nich mokro. Kouknu z okna a i bez čoček vidím, že tam prší. Z cukru sice nejsme a déšť má brzy přejít, ani tak se nám ale nechce jet čtyřstovku se zaprasenými koly, rybníčky v tretrách a skřípajícími řetězy. Sraz v Radotíně tedy posouváme na půl desátou a čtyřstovku na neděli…

Vyrazím s nemalým zpožděním, které se umocní ještě tím, že se zrovna běží půlmaraton a půlka centra je zavřená. Nebo tedy od deseti bude. A tak se proplétám mezi policisty, organizátory a pruhovanými páskami, na místo srazu se nakonec probiju asi s půlhodinovým zpožděním.

Chvíli dumáme nad trasou, nakonec ji nechám na Davidovi, přece ho nebudu komandovat zezadu, kudy má jet. To se mi už u několika domestiků těžce neosvědčilo, protože často v okamžiku odbočky nebyli dostatečně blízko na to, abych jim sdělila, že tam mají jet… Tak mě provede po svém rajonu – cestu do Hostomic ještě znám, pak už se nechám vést. Zastavíme kdesi u Neumětel, kde je hadrová figurka cyklisty, tak se s ní vzájemně vyfotíme, a frčíme dál mezi žlutě zářícími poli na Hořovice a Rokycany. Cesta je to pěkná, ale sama bych ji asi znova netrefila.

V Rokycanech si vynutím zastávku na „nějaké zásadnější jídlo“, objedeme centrum kolem dokola a skončíme u Kauflandu. Jsem do něj vyslána já, takže nakonec obědváme koblihy :-) Samozřejmě až poté, co se dohodneme, že skutečný oběd dáme ve Zdicích, kde už máme osvědčený kebab. Na výjezdu z Rokycan jsem seznámena s demarkační čárou, resp. jejím památníkem, tak tam vyfotíme kola z několika úhlů a jedeme vstříc kebabu :-) Asi za hodinu tam dorazíme a s kebabem se usadíme na dlažbu před bistro. Zastavuje u nás cyklista a zdraví nás, ukazuje se, že se známe ze Stravy, tak prohodíme pár slov a jede dál. Po chvíli se zvedáme i my, mně to ale moc nejde… Podívám se pod sebe a zjišťuju, že jsem se neomylně posadila na žvýkačku! Trochu se ji snažím odrbat z kalhot, ale moc se mi to nedaří. Nedá se nic dělat, dál jedu se žvýkačkou na zadku.

Za Berounem se chceme rozloučit, ale David zjišťuje, že ještě nemá ani 200 km, tak se mě rozhodl ještě kousek doprovodit na sever. Začíná se stmívat a ochlazovat, já samozřejmě začínám pi*ovat, že proti radaru nic nevidím, a dožadovat se toho, abych mohla „držet úhel“ a nemusela do toho čumět napřímo. V Kyšicích se rozloučíme doopravdy a potvrzujeme si zítřejší sraz na sedmou v Radotíně. I proto už to moc neprotahuju a domů dojíždím už někdy kolem jedenácté s 241 kilometry, abych se byla vůbec schopná vykopat z pelechu.

7. dubna – Ambiciózní plán se opět odkládá :-)
https://www.strava.com/activities/11131294332

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Zvoní mi budík a já ho chci zabít. Oba je chci zabít. Budík i toho, kdo mě přiměl si ho nařídit. Od toho mám ale nakonec zprávu, že mu po celém dni na sluníčku není dobře a čtyřstovku se mnou nedá. Čtyřstovku bych zvládla odjet i sama, ale vstát v šest fakt ne :-D Budík posouvám na osmou, v osm na devátou… No nakonec vyrážím po desáté a tak nějak tuším, že to už je na čtyřstovku opravdu pozdě. V Garminu si ale nějakou vylovím s tím, že ji mám kde zkrátit.

A tak jedu skoro nejkratší cestou do Poděbrad, s hrůzou zjišťuji, že záplava žlutého svinstva už je i tam… Když v Pískové Lhotě najíždím na 611ku, jede nějak podezřele pomalu. Postupně to odstavným pruhem (nebo spíš po krajnici) předjíždím a zjišťuju, že jsem tam trefila nějaký motorkářský sraz. Ve snaze koloně nadjet odbočuju na cyklostezku, abych zjistila, že zdymadlo přes Labe je ještě pořád zavřené, tak se potupně vracím zpátky k mostu. Probojuju se ke stánku s pizzou, tu si srabácky objednám z druhé strany stánku, abych nemusela stát frontu :-) Mít protekci se někdy hodí, čím hezčí bude počasí, tím víc tuto možnost ocením… Rozplácnu se s pizzou na trávu a nějak se tam vyzevlím. Na to, že je kolem strašná spousta lidí, mi je na tom sluníčku docela dobře.

Osloví mě nějací dva kluci, jeden z nich se se mnou chce vyfotit! A sakra, já, která na všech fotkách vypadám jak dement, budu strašit někomu ještě v telefonu :-D Byla jsem tak v šoku, že jsem se ani nezeptala, jestli mě poznali díky tomuto deníčku, nebo jestli mě znají ze Stravy…

8. dubna – Hurá, bude nový koberec!
https://www.strava.com/activities/11137687792

Po práci jedu klasické kilíčko na Český Brod, Nymburk a Lysou, z ní už po 611ce na Prahu. Na jejím okraji mě čeká milé překvapení. Vyfrézovali spojku z Vinoře na Horní Počernice! Že by se konečně blýskalo na lepší časy? Zrovna v Počernicích by ti asfaltéři mohli ještě nějakou dobu zůstat, zábavy by se tam pro ně našlo dost tak na dva roky… Snad se tedy neraduju předčasně a nenechají to tam prostě jen odfrézované.

9. dubna – Moje Festka slaví 10 000 km
https://www.strava.com/activities/11147773990

Od začátku roku mám najeto skoro přesně 13 000 km, moje Festka to má kulatější, ta slaví 10 000 km. K „narozeninám“ dostala nový řetěz :-) Dojmy mám zatím pořád pozitivní. Defekty k cyklistice patří a nic jiného „zlého“ mi to kolo zatím neprovedlo. Dobře, provedlo mi ještě to, že je bílé a je na něm vidět úplně všechno :-D

Už mi z toho výjezdu po Českobrodské začíná hrabat. Už tam znám každou díru, každý semafor a nedivila bych se, kdyby mě tam předjížděla pořád ta samá auta. A tak se zase po nějaké době uchýlím na jihozápad. Z Prahy vyjíždím po nábřeží, které je sice docela zasekané, ale pořád o něco méně než souběžná cyklostezka. Už při najíždění na ten její kousek přes Barrandovský most se nás s koly na přechodu naštosovalo asi pět. A cestou na most pochopitelně vypukl „závod“ o to, kdo přes něj bude moct jet první. Už to vypadalo, že to vyhraje „turista“ na kole z Decathlonu, ale spadnul mu řetěz. Tak za ním prudce zabrzdím, abych mu nepřistála na zádech, totéž nejspíš museli udělat ti dva bajkeři za mnou. Chlapíka zatím nepředjíždím a předpokládám, že když se mu řetěz podařilo nahodit za jízdy, pojede plynule dál. Spadlo mu to znova a mně dochází trpělivost a předjíždím, přestože povrch na „chodníku“ není zrovna silniční. Z úzkého prostoru na mostě chci co nejdřív pryč, z cyklostezky, na kterou z něj sjedu, taky. Nemám ráda, když je někde moc lidí. Příště asi na Smíchově najedu na Strakonickou a bude klid :-P 

Chuchle, Radotín, Černošice… Klasika. Někde za Řevnicemi se začíná stmívat, do toho se stahují mračna, jako by snad mělo pršet. Fouká ze západu, takže přímo do ksichtu, prostě parádní podmínky. Nestydím se za to, že už odpočítávám kilometry do Hostomic, kde to aspoň trochu stočím. Aby byla aspoň nějaká změna oproti mému „západnímu matrixu“, odbočím v Králově Dvoře na Hudlice. Tuhle chybu už v západním větru nikdy neudělám. Že to je do kopce, vím, ale jak dlouhý bude ten otevřený úsek proti větru, mi nedošlo. Otročiněves, Nižbor, Hýskov, Beroun… A deštík je tu! Snažím se mu ujet, jenže mezitím se změnil směr větru a fouká z jihu, ne že bych zmokla nějak moc, ale silnice jsou tak mokré, že mi to stejně cáká na nohy i záda. 605ka je nebývale ucpaná, nakonec se po ní ale přece jen bezpečně dostanu do Prahy.

11. dubna – Poněkud zvlněná cesta z práce
https://www.strava.com/activities/11160318196

Dneska to chtělo změnu. Nějak se mi nechtělo jet po Vinohradské, na západě jsem byla včera, tak jsem si to prokličkovala přes Vršovice a Hostivař. Dubeč, Královice, Nedvězí, Křenice… Tam trochu váhám, jestli pokračovat po 101ce na Škvorec, nebo to vzít na kopec na Strašín a Babice, nakonec volím druhou možnost. Z Mukařova na Štíhlice a z těch zase zpátky ke Kutnohorské užít si z ní desetikilometrový sjezd na Český Brod.

Z toho už klasika na Poříčany a Sadskou, kde mi srnka tancovala před kolem takovým způsobem, že si snad musela něco šlehnout. Tohle běžně dělají zajíci… Občas si fakt říkám, že bych měla vozit na helmě kameru.

35 km od domova mi světlo hlásí, že je vybité. Bohužel ho mám zrovna v silnějším režimu, tak můžu počítat tak s hodinou a půl, to bude hodně těsné… Zbytek trasy jedu napjatá jak kšandy, aby mi světlo nakonec zhaslo přesně ve chvíli, kdy zastavím před barákem a uložím trasu. Tomu se říká načasování! Samozřejmě jsem s sebou měla powerbanku, ale takhle to bylo o dost jednodušší.

12. dubna – Pro změnu zase jihozápad
https://www.strava.com/activities/11168099163

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Výjezd na jih nemám ráda, ale nějak jsem se standardního východu přesytila. Pořád vymýšlím, kudy je to na jih nejmenší zlo, ale všechny cesty mají svá pro i proti. Ať už jde o zasekanou Žitnou, nebezpečný Vyšehradský tunel, kličkování po kostkách přes Vinohrady, Příkopy plné lidí, nebo změť kolejí u Národního divadla.

Dnes volím Žitnou plus Vyšehradský tunel. Na cyklostezku nevlezu, na to je moc hezky, ta je neprůjezdná. A tak jedu po hlavní na Zbraslav, z ní na Lipence a Černošice, kde si tradičně poslechnu, že se přes lávku na kole nemá jezdit, co na tom, že jsem ji přejížděla pomaleji, než by ji leckdo přebíhal. Jen zkrátka nemám boty, ve kterých by se dalo chodit… 

Pak už jedu svým tradičním matrixem na Řevnice a Zadní Třebaň, z té na Svinaře a po 115ce až do Hostomic. V těch doprava na Zdice, po cyklostezce na Králův Dvůr (to byl zase zvěřinec!), přes Beroun a Nižbor zase na kopec, pak už jen ďolík v Poteplí a hurá na Prahu přes Unhošť a Hostivici. Po vymetené Plzeňské je sjezd (až na těch pár děr) za odměnu.

13. dubna – Objevit novou silničku (nebo vlastně ne :-D)
https://www.strava.com/activities/11175942642

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Dnes jsem se rozhodla pro výrazně jižnější cestu do Poděbrad. Ze Strašína tedy oproti běžným cestám z práce pokračuju na Tehov a Světice, kde najíždím na poměrně novou cyklostezku do Mnichovic. Za ty dva roky, nebo jak dlouho tam je, už ji zjevně objevilo dost lidí, tak na ní není zrovna plynulý provoz. 

Z Mnichovic se vyhrabu zase na kopec, Voděradské bučiny už jsou pěkně zelené. Přes les se sesypu do Jevan a posléze do Sázavy, odkud už musím zase stoupat. Jakmile se vyhrabu na otevřenou pláň nad Sázavou, tradičně si hlídám šipky na Zásmuky, protože tam kvůli kostkám nechci :-) K jedněm z nejhorších si přičichnu odbočkou na Sobočice, ze kterých se to chystám vzít zase zpátky na východ. Koutkem oka ale zahlédnu nový asfalt na cestě na Bečváry, která už dlouho byla v mapách vedená jako silnice, ale moc tak nevypadala. To prostě musím zkusit!

Chrochtám si na parádním, ještě voňavém asfaltu a libuji si, že tuhle silničku zařadím do svého matrixu. Ale ouha, asi po kilometru krásný asfalt končí a cesta pokračuje tak, jak jsem ji znala – rozbitá, hrbatá, občas někde s kouskem asfaltu… Chvíli zvažuju, jestli nejet dál s tím, že třeba z druhé strany taky něco vyasfaltovali, do Bečvár to bylo něco přes kilometr, ale radši jsem se po tom krásném asfaltu vrátila do Sobočic a pokračovala podle „plánu“.

Pokračuju na Kolín, který už nemám čas objíždět, v Poděbradech dám samozřejmě pizzu a domů z nich jedu přes Kopidlno a Mladou Boleslav. Z té Staré to beru už tradičně zajížďkou přes Konětopy a Neratovice, protože všechny kratší cesty vedou po strašných tankodromech. Vyjde mi to skoro přesně na třístovku.

14. dubna – Zase přes Kolín…
https://www.strava.com/activities/11184324400

K tradiční dvoustovce přes Poděbrady není moc co dodávat, snad jen to, že jsem zase vyrazila tak pozdě, že jsem nestihla objet Kolín po obchvatu a zase jsem se přes něj musela plácat.

Z Poděbrad jsem se nějak nemohla rozjet. Nevím, jestli jsem se pizzou přecpala, nebo jestli jsem si jí naopak měla dát víc, ale prostě to nějak nejelo, a to jsem (teoreticky) měla asi i vítr v zádech. No nelámu to přes koleno a prostě točím nohama tak, abych se posouvala dopředu, a snažím se zaměstnat mozek, aby se netrápil tím, že tělo nespolupracuje. Přemýšlím nad blbostmi a „bavím“ se tím, že odhaduju, jak daleko to bude k ceduli příští vesnice. Ne že by mi ty odhady vycházely, ale na zabavení to funguje a brzo už odhaduju těch asi 200 metrů od konce Hovorčovic k začátku Prahy :-)

15. dubna – Počkat si, až přejde déšť a přijde vichřice
https://www.strava.com/activities/11191407105

Z práce vezu nákup, tak jedu nejkratší cestou s tím, že raneček odložím a objedu si kilíčko nalehko. Plán vlastně ve výsledku vyšel, i když to nešlo tak hladce, jak jsem si představovala. Doma se samozřejmě vyzevlím, a když se chystám vyrazit, koukám, že venku začalo pršet. Podívám se na radar a za chvíli má být po všem, tak počkám. 

Co s načatým večerem? Mám několik restů, které potřebuju dohnat. O úklidu škoda mluvit, mám dvě akutnější věci – už několik týdnů odkládám barvení vlasů a několik měsíců popřezouvání kol na cyklokrosku. Asi tušíte, jak to dopadlo :-D

Za chvíli už mám v předsíni hromádku duší, plášťů a montpák. Potřebuju „sladit“ kola a pláště – na karbonová silniční a na hliníková cyklokrosové. V tuto chvíli mám na karbonových cyklokrosové a na hliníkových žádné… Vyrážím z hliníkových ráfků bezdušové ventilky a pouštím se do akce. Hlavně nic nepoplést… První pokus nevyšel, no ani nezjišťuju, jestli jsem tam cpala píchlou duši, nebo jestli jsem ji skřípla, tak se zařeknu, že teď už budu všechno nasazovat radši bez montpák. To byl zase blbej nápad :-D No nakonec se zadaří a montpáky použiju jen při sundávání plášťů. Nasazování bez montpák mi sice trvá o poznání déle, ale palcem duši neskřípnu :-P Prsty mě bolí už po dvou nasazených pláštích, tricepsy mám namožené jak z posilovny. Ale je to tam. Radši jsem si to nestopovala, ale po X desítkách minut mám konečně čtyři obutá a nafouknutá kola, z nichž dvě rovnou na cyklokrosku vrátím. Kupodivu stejná :-P

Je kolem deváté odpoledne a já se znovu kouknu z okna. Pořád je tam trochu mokro, ale už by to nemuselo cákat. Podle radaru bych měla vyrazit na sever, abych ten slejvák ještě nedojela. A tak zatnu zuby a vyhrabu se na Prosek, který častěji využívám na dojezd, protože sjezd do Libně a následná rovinka jsou příjemným zakončením vyjížďky. Pokračuju přes nově vyasfaltované Třeboradice na Hovorčovice a Líbeznice, zatímco na severu se podezřele blýská. Přemýšlím, jestli jen ve Spolaně dělají nějaké pokusy, nebo jestli je tam opravdu bouřka. V Předboji se radši podívám na radar, jestli se do něčeho neřítím. Vidím, že bouřka opravdu je, ale je naštěstí daleko. Zato ze západu se blíží něco, co jsem na radaru před vyjetím neviděla…

Váhám, jak moc se na západ odvážit, nechce se mi ten mrak moc provokovat. Radši to v Netřebě stáčím na Chlumín a Obříství, z něj po „devítce“ na Kly a z nich na Přívory a Všetaty. Tankodrom na Kostelec je sice výživný, ale moc lepších možností nemám: 331ka v Tišicích je pořád rozkopaná, její úsek mezi prasečákem a Lhotou už se nedá považovat za silnici a objíždět to přes Starou Boleslav už se mi nechce, jednak je dost hodin, ale hlavně bych musela po kostkách :-D

Z Kostelce jedu na Brandýs, a sotva z něj vyjedu, strašně se rozfouká. Ten kousek, co jsem jela po obchvatu Záp přímo proti větru, byl nekonečný. Chvílemi jsem si nebyla jistá, jestli se ještě pořád posouvám dopředu. Obchvat se naštěstí brzo stáčí na jihovýchod a já si můžu oddechnout. S větrem v zádech to frčí pěkně, poryvy se mnou ale i tak slušně mávají, přece jen to jde trochu z boku. Na silnicích už naštěstí kolem půlnoci moc aut není, tak mám celou šířku pro sebe a občas toho vlivem větru i využiju.

Vichřice sílí, na silnicích se válí větve nezanedbatelných rozměrů, odpadkové koše, povalené značky i popelnice. Popadané jsou i mobilní ploty kolem stavenišť a já už myslím jen na to, abych dojela domů bezpečně. V Újezdě najíždím na Českobrodskou, vybírám ji jako nejmenší zlo proti větru. 

Sotva odbočím na Dubeč, mám dojem, že mi to zadní kolo plave nějak jinak než jen větrem. V Dubči tedy pod lampou zastavím a ověřím si, že mám zadek opravdu měkký. To mi ještě chybělo. Vzhledem k tomu, že jsem na tom dojela dva kilometry, dám tomu ještě šanci a tasím svůj kapesní kompresor. Domů to mám asi 12 kilometrů, tak aspoň zjistím, kam až na jedno dofouknutí dojedu. Uchází to docela pomalu, až skoro přemýšlím, jestli se mi třeba nemohl jen povolit ventilek. Někde na pomezí Strašnic a Vinohrad už se ale pocit měkkejše dostaví, tak to pro jistotu přece jen ještě dofouknu a kolem druhé konečně dojedu domů.

16. dubna – Alzheimer zase úřaduje
https://www.strava.com/activities/11200753738

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Ráno popadnu Festku, zjistím, že mám vzadu zase prázdno. Jsem ráda, že jsem se včera ještě ve dvě večer dokopala tu duši vyměnit… No nevadí, ty dva kilometry do práce to zvládnu na čemkoliv jiným :-) Tak beru Boona, přendám radar, nasadím záložní světlo… Jsem na sebe pyšná, že jsem si vzpomněla vyměnit v kapse duše za větší… Aby mi vzápětí došlo, že jsem na něm včera vyměnila pláště za menší :-D Tak prohazuju duše zpátky a vyrážím… Sice na schodech zjišťuju, že jsem ještě ani nesundala startovní číslo z březnové akce Ultrabikers, protože CX kolo od té doby celkem logicky nejelo, ale na to není čas. Už tak jedu pozdě. Nasedám, zacvaknu a… Nezacvaknu! Do háje, nekompatibilní tretry! Vracím se potupně nahoru a vybírám nějaké MTB tretry, ve kterých se svým pořád trochu oteklým palcem aspoň tu cestu do práce vydržím… No když to všechno sečtu, asi by bývalo bylo rychlejší vyměnit tu duši na Festce :-D Nebo jsem to měla na prasáka prostě nafouknout a dojet, kam to půjde. Přece jen to utíkalo celou noc…

Zvažuju, jestli se po práci normálně neprojet na cyklokrosce, ale MTB tretry mě prostě tlačí moc i na to, abych pohodlně dojela ty dva kilometry domů. Jasně, mohla bych doma jen přehodit pedály, ale to by bylo asi na dýl než výměna duše. U té totiž nemusím řešit, na kterou stranu se povoluje, a vyndat jde taky bez použití hrubé síly :-) 

Jedu teda nakonec na Festce, tentokrát na západ, kde už míň hrozí přeháňky. Jedna mě stejně potká, naštěstí poměrně rychlá. Škoda, že zrovna zase před sjezdem – nejenže jsem v něm musela jet opatrněji, navíc jsem pěkně vymrzla. Korunu tomu nasadil železniční přejezd v Srbsku, kde jsem strašně dlouho čekala, než přejely dva vlaky, mezi nimiž byl prostoj několik minut. No aspoň že už nepršelo… Za Berounem už bylo naštěstí sucho, kopec přes les vražda jako vždy, od Unhošti už tradičně na pohodu. Teda až na Plzeňskou, která byla tentokrát i pozdě večer těžce ucpaná…

17. dubna – Paní zima ještě neřekla poslední slovo
https://www.strava.com/activities/11205497481

Po včerejším vymrznutí už beru regulérně zimní hadry. Nejenže má být večer asi pět stupňů, k tomu má foukat ze severu a nelze vyloučit, že přijde i nějaký ten deštík… Jen rukavice jsem trochu podcenila, sice jsem vzala nepromokavé, ale zjevně ne dost teplé. Ziminka mi byla solidní, nějak jsem se prostě nebyla schopná zahřát.

Nechtělo se mi to moc protahovat, objela jsem si kilíčko na východ – Královice, Škvorec, Český Brod, Poříčany, Velenka, Čelákovice… Pak už se jen vyhrabat na kopec. Na silnici ze Mstětic do Zelenče leželo strašně moc čerstvě sražených zajíců. Buď tam musel projet nějaký pirát silnic, nebo to byla nějaká hromadná sebevražda…

V Radonicích mám drobný kiks, jedu po lepší silnici vedoucí na Vinoř s tím, že z ní těsně před Vinoří odbočím na Satalice a vrátím se na svou běžnou trasu. Hlavně že jsem nedávno konstatovala, že z Vinoře do Horních Počernic vyfrézovali silnici… Takže na Satalice nakonec neodbočím a musím to objet přes Vinoř. Ještě že tak, nakonec mi to na 100 km vyšlo jen tak tak, přes ty Satalice by to tak nejspíš nevyšlo, a přes to nejede vlak :-)

18. dubna – Nabalená jak na severní pól
https://www.strava.com/activities/11213446087

Co se týče oblečení, trochu přitvrzuju a beru zimní prstové rukavice. Přece v druhé půlce dubna nebudu brát „klepeta“. Po práci dávám okruh na východ, moc to nejede, no těch pár kilo hadrů navíc je znát. Aspoň mám na co svádět, že jsem marná :-P Vezmu to na Český Brod a z něj na sever – Štolmíř, Černíky, Tuklaty… Prahu objedu po východním obvodu a vjíždím do ní ze severu. Na cyklostezce v Horních Počernicích byla opět nějaká zaječí session, tentokrát byli naštěstí všichni živí. Dva teda trochu moc, až jsem kvůli jejich živosti musela přibrzdit. Silnice z Vinoře na Čakovice už je otevřená oficiálně, podél nejspíš vznikla cyklostezka – nebo je to jen chodník? Kdo ví, potmě jsem to nezkoumala. 

Je sice fajn, že jsem s čerstvě umytým kolem nezmokla, ale kropicí vozy to pojistily… No zítra má pršet, tak to kolo doma ani nemyju…

19. dubna – Změna směru nepomohla
https://www.strava.com/activities/11220505710

Pršet má skoro všude. Jen kdesi na severozápadě se rýsuje nějaká mezírka mezi mraky, tak se ji pokusím trefit. To pro mě ovšem znamená výjezd z Prahy přes Holešovice, Bubeneč a Lysolaje. Šárecké údolí je pořád zavřené, tak musím do kopce tím Lysolajským. Ono je to prašť jako uhoď, nastoupat to musím tak jako tak, jen to prostě z nějakého důvodu jezdím radši přes Nebušice. Několik desítek kilometrů se mi daří dešti vyhýbat, někde za Unhoští už ale vidím, že je zle. Křivoklátskými lesy už spíš proplouvám než projíždím a poslední sluneční paprsky využívám k analýze oblohy, jestli míň zmoknu na severu, nebo na jihu. 

Jih vypadá o něco líp, tak to na něj stočím, no dobrý nápad to nebyl, protože v nekonečném sjezdu do Nižbora strašně vymrznu. Cit do prstů se mi vrátí někde u Berouna, ze kterého už to radši pošlu (skoro) nejkratší cestou po 605ce, jen s výjimkou Rudné, kterou radši objíždím přes Nučice a Jinočany.

Domů přijíždím kolem jedenácté odpoledne, promrzlá jak v lednu. Udělám si kakao a rovnou si ho vezmu s sebou do vany, kde se na dost dlouho utábořím…

20. dubna – Ch*ije a ch*ije…
https://www.strava.com/activities/11225454096

Od mého prvního probuzení je venku počasí jak Na samotě u lesa. Do deště se mi nechce, navíc jsem nějaká nedospaná, tak z postele nespěchám. A když už vylezu, jen tak mimochodem něco sežeru a zase zalezu. Nakonec se na kolo vykopu až kolem půl páté, kdy už sice neprší, mokro je ale pořád. Kolo jsem si po včerejšku musela opláchnout, přestože jsem věděla, že dneska dostane zase čočku, ale na to, abych na tom ještě jeden den jela, už fakt bylo zaprasené moc. A to už je v mém případě co říct :-P

Ještě napíšu pizzaři, že přijedu na poslední chvíli, a vyrážím nejkratší cestou do Poděbrad. Mám co dělat, abych to stihla, tak pro jednou dávám šanci 611ce, kterou už v některých místech přestávám považovat za silnici. Fouká ze západu, sice žádná vichřice, ale i drobná opora do zad se počítá. Jede to pěkně a někde u Sadské už si začínám být jistá, že do sedmi v Poděbradech budu. 

Rozbitý nadjezd za Sadskou projíždím kupodivu celkem plynule, některé krátery zaplácli, takže už se tam dá najít i stopa, kudy bez úhony projet… A v místě, kde už je silnice lepší, najednou slyším dvojí křupnutí. V domnění, že jsem asi přejela nějaký klacík, jedu dál. Z nějakého důvodu se zvedám ze sedla, asi jsem si chtěla jen poposednout, a když se chci posadit zpátky, nějak nemám na co. Sedlo mi visí ze sedlovky dolů! 

No nepíše se mi to dobře, ale i Festka je přece jen kolo, takže má právo se občas porouchat… Na první pohled vidím, že mi chybí karbonová kolíbka, na které sedlo bylo posazeno, tak si to vyložím tak, že mi asi praskla a uletěla do trávy. Napíšu pizzaři, že nakonec nedorazím, a mechanikovi z Festky, abych se ho zeptala, jestli bez kolíbky můžu nějak bezpečně dojet, a domluvila si na pondělí audienci. Shodou okolností o své poruše napíšu ještě kamarádovi, který byl zvědavý, jestli pizzu stihnu. Vzhledem k tomu, že je „místní“, nechala jsem si i poradit, kde je v Sadské nádraží.

Chvíli zvažuju, že bych mohla ve stoje dojet do Poříčan, odkud bych to měla bez přestupu, ale měla jsem strach, že bych těch šest kilometrů neudržela v hlavě, že si nemám sedat… Cestou pěšky na vlak namátkou koukám do trávy, jestli tam nezahlédnu ztracenou součástku, ale marně, ta mohla uletět kamkoli. Vlastně ani nevím, kolik dalších součástek mi vypadlo.

Na nádraží mě oslovil nějaký chlapík s dotazem, co se mi s tím stalo, přičemž konstatoval, že mám prasklý šroub. Že by se ta kolíbka přece jen válela v trávě celá? To už asi nezjistím, na to je ten úsek, kde mi to mohlo uletět, moc dlouhý a tráva moc vysoká. Kdybych bývala aspoň zastavila hned…

Než jsem se těmi couráky (zaplaťpánbůh za ně, aspoň jsem měla na pohodu přepravu kola) doplácala do Prahy, stihlo se setmít a na Masaryčce jsem vystoupila do solidní zimy. Pěšky už se mi fakt nechtělo, tak jsem to riskla a po cyklostezce jsem od Bulhara na Žižkov vyjela ve stoje. Jediný problém nastával při rozjíždění, kdy jsem měla strach, že mi pravá noha po pedálu sjede a já se napíchnu. To docela bolí, i když tam to sedlo mám.

Co s načatým večerem? No plán je jasný – když nebyla pizza, dám si doma něco k jídlu a pak vyrazím na jiném stroji dojet aspoň kilo… No člověk míní… Něco k jídlu jsem si doma dala, ale tím můj plán skončil. Probudila jsem se asi ve tři, tak jsem provedla nezbytnou večerní hygienu a šla pokračovat v započaté činnosti.

21. dubna – Zapíchat si s cyklokroskou
https://www.strava.com/activities/11234808484

Po dlouhé době mě okolnosti přiměly vytáhnout cyklokrosku. Ale tak když už jsem ji nedávno přezula na letní, neměl by to být zas až tak velký rozdíl. No je to znát, nějak to pořád nejede, svou roli sehrál i severovýchodní vítr. Snažím se ho „ignorovat“ a jedu po Českobrodské, za Brodem už toho větru v ksichtě mám ale fakt dost a stáčím to na sever na Poříčany, za těmi si trochu pokličkuju na Hořany, Žhery, Skramníky, Tatce a Milčice, no nenásilně se na ten východ pořád tlačím :-) Pečky, Ratenice, Cerhenice, Sokoleč… V té odbočuju na Klipec a Velim, kde mi kupodivu nespadly závory, Kolín výjimečně stíhám objet po obchvatu, kde byl tentokrát docela nezvyklý provoz. Odbočení doleva na Starý Kolín tentokrát vyšlo prakticky jen s drobným přibržděním.

Sotva jsem sjela z 38ky, pociťuju pod zadkem poněkud měkko. Ach jo, už zase… Tak hlavně že jsem tu duši nemusela měnit na obchvatu. Defekt zrovna ve Svaté Kateřině, to je trochu ironie. Ale tím, že přes ni jezdím často, se vlastně moc nemám čemu divit. Sotva vyndám zadní kolo, zastaví mi kolem jedoucí cyklista, jestli nepotřebuju pomoct. Tak mu popravdě říkám, že to snad zvládnu, pak si vzpomenu, že kdykoli jsem poslední dobou pomoc odmítla, nastal nějaký problém, tak trochu zapochybuju a on zastaví. Psychická podpora mi pomáhá, aspoň mi pomohl zalepit píchlou duši, zatímco já jsem dávala do kola novou. Správně jsem si pamatovala, že Vittorky s hnědým bokem jdou nasadit na pohodu i bez montpáky, tak mám za deset minut hotovo. Nasadím kolo, rozloučím se s pomocníkem a jedu. Zatím pořád proti větru, odpočítávám kilometry do Končic, kde to konečně stáčím na západ. Pizzu stíhám jen tak tak, ale stíhám.

Od stánku vyrážím nějak před sedmou a na live tracku vidím kamaráda Sašu. Tak mu pošlu z Garmina přednastavenou zprávu, kupodivu mu prý na rozdíl od posledního stejným způsobem osloveného objektu přišla česky, a vyrazíme si vstříc. U Sadské se potkáme, shodou okolností kousek od místa mé včerejší poruchy, a společně pokračujeme na Hradištko, Kersko a Semice. Stěžuje si, že je mu zima, tak ho posílám napřed s tím, že se mnou se nezahřeje, jsem na CX kole ještě pomalejší než běžně, ale odmítá a radši mi dělá společnost až do Satalic, kde se rozloučíme.

Původně zamýšlené třístovky se vzdávám, nechce se mi jezdit do dvou večer, když je taková zima. Ale 200 prostě dojedu, i kdybych měla zmrznout :-P Nebo znovu defektit… A tak ve Ctěnicích dojedu pod lampu a chvíli zkoumám opět měkké zadní kolo. Je mi zima, měnit duši se mi nechce, tak tomu dám šanci a zkusím to dofouknout. Pošlu tam 80 „psů“ a říkám si, že to zkontroluju v Čakovicích, kam bych snad mohla na jedno dofouknutí dojet.

Béžový bok plášťů se mi sice nelíbí, ale má nespornou výhodu v tom, že když se trochu „rozplácne“, je to na první pohled vidět i ze sedla kola, a to i potmě. A kupodivu pořád rozplácnutý nebyl, tak jsem v Čakovicích ani nezastavovala a jela dál s tím, že to dofouknu v Letňanech. I v těch to ale ještě vypadá dobře, přestože už cítím, že „po tvrdém“ už dlouho nejedu. O nějaký „žvejkanec“ v zatáčce ve sjezdu z Proseka do Libně ale nestojím, tak to pro jistotu nahoře na kopci dofouknu. Za těch asi 10 kilometrů mi uteklo asi 18 „psů“, tak je tam pošlu zpátky a už to na pohodu dojedu. Doma na pohmat pořád tvrdo, ale přes noc mi to uteklo do prázdna… 

22. dubna – Milých 12 měsíčků, přestaňte už chlastat
https://www.strava.com/activities/11241845392

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Ráno jedu do Festky se sedlem v ranečku na zádech. Trochu vystresovaná z toho, jestli jsem toho včera neztratila víc, než si myslím. To se sice stalo, ale mechanik si jako vždy poradil :-) Po pár minutách štelování na to sedám a konečně v sedě svištím do práce…

Domestiky mám všechny nějaký rozbitý. A tak když se po půl roce ozval kluk, se kterým jsem kdysi jela, jestli nedáme kilíčko po práci společně, řeknu si, proč ne. Sraz domlouváme asi hodinu, nakonec se shodneme na křižovatce před libeňským nádražím. Vyrazíme na sever, takže to zahájíme stoupáním po Vysočanské estakádě, no aspoň nám není zima :-P Kopcem jsem natolik vyčerpána, že zapomenu, že jsem nahoře chtěla jet doprava na Letňany a zavelím jet rovně na Kobylisy. No dá se to i tudy, tak to neotáčíme. Semafor střídá semafor, na naši rychlost nejsou seřízené, tak stavíme snad na každém. Odbočka na Ďáblice je snad ještě větší tankodrom, než když jsem tam jela naposled, což není zas tak dávno. 

Když si myslím, že hůř už být nemůže, tlemí se na nás cedule s hláškou, že Ďáblická ve směru Březiněves je uzavřená. Nooo, tak to bude ještě zajímavý. Napjatě čekám, kam až nás to po ní pustí, a moc dlouho se neradujeme. Koukám na mapu na Garminu a vypadá to, že zástavbou vede souběžná silnice, tak jí dáme šanci. Ukáže se, že je sice jednosměrná, ale zeď tam není, tak prostě jedeme rebelsky protisměrem a asi po kilometru vyjedeme „do civilizace“. Nakoukneme směrem k Ďáblické a zjišťujeme, že dál už rozkopaná není, tak se na ni vrátíme a pokračujeme podle plánu, který už byl po prvním „neodbočení“ vlastně plánem B, na Líbeznice. Pak už klasicky Bašť, Panenské Břežany, Předboj, Korycany, Netřeba… Pomalu se setmí a rychle ochladí. Mám nahoře tři vrstvy, kalhoty s membránou, přes tretry gumové návleky a na rukou zimní „klepeta“, tak mi ty dva stupně zatím stačí…

Pohled na Říp a Sedlo proti oranžově zbarvené obloze na západě působí pohádkově i přízračně zároveň, my to ale stáčíme na sever na Chlumín a přes Obříství na východ. Tišice jsou pořád rozkopané, tak to objíždíme přes Přívory, ve Všetatech máme štěstí a přijíždíme, zrovna když zvedají „věčně spadlé“ závory. 

Už je nám ale opravdu zima, tak to zkracujeme a jedeme rovnou na Kostelec, nedobrovolně očucháme místní prasečák a po 101ce jedeme na Brandýs. Pak už jen obchvat Záp, Mstětice, Zeleneč, Šestajovice, Klánovice, Újezd, Běchovice, odbočka na Dubeč a ještě drobná zajížďka na Uhříněves, aby to hodilo aspoň 100 km i mému v tu chvíli už hluboce zmrazenému společníkovi :-) Toho na křižovatce u Europarku opouštím a ujišťuju se, že těch 6,5 kilometru domů zvládne, aniž by zmrznul, a já si svou plus minus stejně dlouhou trasu dojíždím po Černokostelecké. A přesně ve chvíli, kdy zastavím před barákem, mi zmizí z live tracku na Garminu, dobrá náhoda :-)

23. dubna – Beroun
https://www.strava.com/activities/11249547061

Jedno slovo na sto kilometrů jako Otík z Vesničky střediskové? To není můj případ, já si pro sebe pořád něco brblám, v horším případě si zpívám. No občas si říkám, že bych se měla krotit, protože když si povídám sama se sebou (nebo s nějakou kočkou sedící u silnice) a zrovna mě někdo předjíždí, připadám si trochu jako blázen.

Každopádně kdykoli vjedu do Berouna, na ten nesmrtelný film si vzpomenu a „Beroun“ si prostě nahlas řeknu. A je mi jedno, jestli je někdo kolem. Otík Beroun prostě proslavil, tak mu to přejme :-)

24. dubna – Pořádně si zapíchat… Ano, už zase!
https://www.strava.com/activities/11259359117

Katka se v dubnu rozhodně neflákala a opět najela slušnou dávku kilometrů. Foto: Kateřina Rusá

Z meteoradaru vyhodnotím, že bude lepší vyrazit na západ. Sice jsem tam byla včera, ale radši mít podobnou cestu z práce než zmoknout. Když se konečně probojuju na nábřeží, zjišťuju, že na cyklostezce probíhá nějaký běžecký závod. Jasně, zrovna když na ni jednou najedu… No stane se, stezka naštěstí není uzavřená a většina běžců běhá ukázněně. Prodrala jsem se kamsi do Modřan a cítím pod zadkem měkkejše. Ale ne, už zase… No v neděli to bylo na jiném kole, tak snad to prostě vyměním a pojedu dál. 

Postupně kolem mě proběhnou všichni ti běžci, které jsem do té doby složitě předjížděla, a nakonec mi zastaví i princ na modré Meridě a trvá na tom, že mi pomůže. Tak mu tedy podám kolo, na kterém už stačí jen zastrkat jednu stranu pláště do ráfku, a on z něj začne vyndávat duši… Říkal, že na to má nějaký fígl, tak čekám, co z něj vypadne, on ale duši zahodí do trávy a sebere tu píchlou, co jsem z toho kola vyndala. To už je mi trochu divné, tak se ho zeptám, co to je za zvláštní fígl cpát tam zpátky píchlou duši :-) Začnu tedy vysvětlovat, že ta duše, kterou z toho kola tak pohrdavě vyhodil, byla ta, kterou jsem do něj chtěla dát, a ne ta, kterou jsem chtěla vyndat… Tak ji tam tedy s omluvou začal soukat zpátky a já jsem zatím hledala díru na té píchlé. Na stezce bylo dost rušno a do Vltavy se mi s tím nechtělo, tak se mi nepodařilo zjistit, kudy to syčí. No měla jsem ještě jednu náhradní duši, tak jsme nasadili kolo a jeli dál. 

Pod mostem na Zbraslavi už mám zase měkko. To jsme v tom plášti vážně něco přehlídli? Nebo je to nějaká blbá smůla? Tak opět zastavujeme a zase měníme. Při obouván pláště navíc objevuju docela solidní páranec na boku, asi už chápu, proč mi to v posledních dnech tak „házelo“… Teď abych se ještě bála, že se mi ta duše vyvalí bokem ven. 

Long story short, ačkoli to na první pohled vypadalo, že to drží, v Černošicích mám ten zadek zase měkkej. Tentokrát to ovšem vyhodnotím jako svoje lajdáctví, protože ta duše, kterou jsem tam dala tentokrát, nebyla vůbec lepená, zároveň ovšem nebyla smotaná jako z obchodu… Z čehož dost jasně vyplývá, že už byla píchlá a ten Němec s dlouhým jménem od A mi ji zapomněl zalepit!

Nacpu tam tedy jednu z dnes píchlých duší, kterou se mi podařilo zalepit, můj zachránce mi půjčuje pro jistotu ještě svou duši a rozloučíme se. Radši do toho neposílám moc velký tlak, takže pokračuju na nějakých 60 PSI s neustálým pocitem, že už mám nejspíš zase defekt (naštěstí už ne). U Berouna pro jistotu kontaktuju dalšího zachránce, který mi půjčil plášť na dojetí, abych nemusela trnout, kde mi to pozdě večer bouchne. Domů už díky němu dojíždím na pohodu a bez dalších defektů.

26. dubna – Placaté kilíčko po práci
https://www.strava.com/activities/11271055840

Po včerejšku nějak nemám náladu na další kopce, tak jedu klasicky po Českobrodské na Brod, z něj na Poříčany, Sadskou a Nymburk. Z něj Lysá, Čelákovice, Brandýs a pak už prakticky pořád rovně až domů.

V lese kolem Přerova pořád praskají větve. Prase jsem tam nikdy nepotkala, ale to ještě neznamená, že tam nejsou. Riziko samozřejmě představujou i srnky, tak se uchýlím k nouzovému řešení a začnu si nahlas zpívat v naději, že zvěř vyplaším nebo aspoň upozorním, že se na té silnici něco děje a nemají na ni lézt :-) Asi to fungovalo, ani se těm zvířatům nedivím, že zdrhala.

27. dubna – Třístovka tak trochu za trest
https://www.strava.com/activities/11279405619

Tradiční problém, nejsem se schopná vykopat z postele a jedu až ve dvě. Kdybych aspoň pořádně spala, já jsem se jen převalovala a prokrastinovala. Samotnou mě občas štve, že se nevykopu třeba aspoň ve dvanáct, ale jsem prostě marná. Není to únavou, není to nevyspáním, jen mi prostě ráno všechno strašně dlouho trvá.

Původně jsem chtěla dneska zajet aspoň 300 kilometrů, ale když vyrážím ve dvě, dojela bych domů tak ve tři v noci. Tak se s myšlenkou třístovky postupně rozloučím, cestou si to ale rozmyslím a rozhodnu se, že ji tam přece jen pošlu. Tak trochu jako trest za to, že jsem se nevykopala dřív. Ano, bude mi večer zima, dobře mi tak, třeba se z toho poučím :-P Zima mi večer fakt byla, ale dojela jsem to! Opět jsem se musela snažit zaměstnat mozek vším možným, jen aby se nesoustředil na to, že mi mrznou prsty na nohou…

28. dubna – Vyspinkat se do růžova
https://www.strava.com/activities/11287411340

Nějak se mi nechtělo z pelechu. Není divu, včera jsem přijela pozdě, tak se potřebuju vyspinkat do růžova. Tak to nijak nehrotím a pošlu tam klasickou dvoustovku na Poděbrady. Ač to venku přes den vypadalo jako léto, byla mi po setmění docela zima. Tyhle výkyvy teplot jsou celkem peklo. To aby s sebou člověk místo návleků vozit raneček se zimní sadou hadrů… Ale vzít si je na sebe v poledne rovnou, škvařila bych se ve vlastní šťávě.

29. dubna – Syndrom dlouhého volna
https://www.strava.com/activities/11294363233

Také tím trpíte? Když před sebou mám vidinu několika volných dní, nikam nespěchám. Nejen s kolem, ale všeobecně. Na všechno je totiž přece času dost. A tak si naplánuju udělat doma všechno možné, odpovědět na „neakutní“ maily a zprávy, na což prostě dosud „nebyl čas“, a samozřejmě najezdit spoustu kilometrů na kole. Výsledek je ovšem takový, že se půl dne válím v posteli a střídavě spím a střídavě se něčím láduju. 

Na kolo nakonec vyrážím stejně pozdě, jako bych jela po práci, a nemám ani ambice najet víc, než kdybych jela po práci. Přece jen bych se měla nejen šetřit, ale hlavně taky sbalit na výzvu, která mě čeká 1. května. Pojedu přes celou republiku. Jasně že by bylo lepší vyrazit ráno, přijet domů brzo a v klidu se pobalit. Jenže i kdybych nějakým nedopatřením ráno zvládla vyrazit, brzo bych určitě stejně nepřijela a akorát bych byla unavenější, protože by mě to svádělo ujet víc :-)

Pošlu tam teda jen odpolední kilíčko, před půlnocí jsem doma a začínám si balit batůžek na výpravu z Chebu do Opavy. Budík na osmou bude velkou výzvou…

30. dubna – Na start velké výzvy…
https://www.strava.com/activities/11301308290

Jestli mám jet 1. května z Chebu do Opavy, dá přece rozum, že 30. dubna pojedu z Prahy do Chebu. Ale o tom už více v samostatném článku…

Takže když to shrnu, duben byl na kilometry slabší než březen. Ale čemu se divím, vždyť je o den kratší! :-) Snad se tedy v květnu polepším…

Katku můžete sledovat na stránkách Festka, Strava a Instagram.

  • Vyběhněte z temnoty: Jak vám 15 minut pohybu pomůže víc než psychofarmaka
  • Vitamin D je v zimě nutnost. Jak ho správně doplnit a proč bez K2 nefunguje, jak má?
  • CBD ve sportu: Legální doping, nebo jen dobře promazaná marketingová mašina?
  • Tři cviky, žádné výmluvy: Korteho metoda z vás udělá lepšího běžce
  • Australské jógové dobrodružství: Když už změna, tak pořádná
9. 5. 2024 1 komentář
0 FacebookEmail
Novější příspěvky
Starší příspěvky
  • Facebook
  • Instagram
  • Youtube

Inzerce na Rungo
©2020 RUNGO.cz běží na Wordpressu pod dohledem Martiny


Nahoru
RUNGO.cz
  • Zdraví
  • Trénink
  • Vybavení
  • Začátečníci
  • Inspirace
  • O nás
  • Podpořit Rungo