RUNGO.cz
  • Zdraví
  • Trénink
  • Vybavení
  • Začátečníci
  • Inspirace
  • O nás
  • Podpořit Rungo
CyklistikaCyklodoplňkyOblečení na koloVybavení

Cyklistická sezóna je tady. Vyzkoušené věci, které mi zlepšují život

od Magdaléna Ondrášová 9. 6. 2022
autor Magdaléna Ondrášová

Člověk občas natrefí na dokonalé věci, mezitím ale utratí výplatu za zbytečnosti. Už roky jezdím ráda na silničním kole a podělím se s vámi o ty věci, které mi skutečně pomáhají a neleží doma v koutě.

Čím intenzivněji člověk daný sport provozuje, tím dražším se stává. Platí to o turistice, běhání, ale dnes se zaměřím na silniční cyklistiku, kterou provozuji od roku 2016. Tehdy mi stačily cyklokalhoty z „bajka“ a v chladnějším počasí jsem outfit kombinovala tím běžeckým. Postupem času jsem jezdila víc a víc, za horšího i chladnějšího počasí, až se ze mě stala celoroční jezdkyně. A s tím přišly i vyšší nároky na to, jak pohodlně se na kole cítím a hlavně – jak bezpečně. Níže najdete výčet toho, na co dlouhodobě nenechám dopustit. Helmu vynechávám, tu považuji za samozřejmost.

Radar na kolo od Garminu

Tuhle věc ničím nenahradíte, ani u konkurence jsem nic takového nenašla. Radaru bych zařadila jednu z nejvyšších priorit, co nemohu postrádat.

Jde o zadní blikačku s čidlem pohybu. Umisťuje se ze zadu pod sedlo a hodnoty, které snímá, se promítají na vaše zařízení připevněné na řídítkách. Může to být cyklocomputer od Garminu, jako mám já, ale radar je kompatibilní i s jinými značkami, nebo si můžete stáhnout aplikaci do mobilu. Na displeji se vám pak promítají hodnoty, kolik aut za vámi právě přijíždí a v jakém odstupu. Upozorňuje na to i zvukovým signálem. 

Zaznamená vše, co jede vyšší rychlostí než vy (směrem k vám), takže i motorku či rychlejšího cyklistu. Sportovci, kteří radar ještě nezkusili, mívají v diskuzích množství námitek. Neznám přitom nikoho, kdo radar má, a odložil by ho s tím, že je zbytečný. Psala jsem o tom extra článek, a proto vás dále odkážu na něj (cyklistický radar Garmin Varia).

Cyklocomputer Garmin s integrovaným zvonečkem ze spodní části. Foto: Magdaléna Ondrášová
I ve dne se vyplatí svítit. Stačí, aby řidič auta byl oslněný a vy jste vjeli do stínu… Radar Garmin Varia. Foto: Magdaléna Ondrášová
Obrazovka cyklocomputeru se podbarvila červeně a objevil se v pravé části pruh. Bílá tečka signalizuje jeden blížící se objekt, který radar Garmin Varia zaznamenal, a jak daleko za mnou se nachází. Foto: Magdaléna Ondrášová

Fotochromatické brýle od Neonu

Bez brýlí nedám ani ránu. Chrání před větrem a následným slzením, ale hlavně před nečistotami a poraněním oka. Měla jsem možnost vyzkoušet celý arzenál brýlí (i díky tomu, že jsme již dříve brýle testovali) a už nechci nic jiného než fotochromatické. Ty se zatmavují dle okolních světelných podmínek a nemusím více řešit, zda si vzít do pošmourna čiré nebo bude svítit a vzít si tedy tmavé. Mám jedny.

Největším benefitem je, že nejsem tolik unavená. Brýle jsou vždy zatmaveny ideálně vzhledem k prostředí a nemusím mhouřit oči, či se více soustředit na to, co vidím. Na dálku mám předepsané 0,75 dioptrie a díky těmto brýlím je na kolo nemusím nosit, aniž by mě to nějak zmáhalo.

Dosud jsem měla roky fotochromatické brýle od značky Bliz. Když dosloužily (mechanické poškození), týdny jsem hledala nové, které by mi seděly a pohled skrz byl tak čistý. I u těch „obyčejných“ tmavých jsou totiž velké rozdíly v kvalitě skel a viditelnosti skrz. Doporučuji na tomhle nešetřit a vyzkoušet si na očích i brýle, jejichž cenovka se vám nelíbí. Ideálně si třeba na jednu jízdu půjčit od kamaráda. Vždyť vám budou sloužit stejný počet hodin, který strávíte na kole.

Fotochromatické brýle se na plném slunci zatmaví na stupeň tři. Foto: Magdaléna Ondrášová
Ty samé fotochromatické brýle Neon při sníženém svitu. Foto: Magdaléna Ondrášová

Zvonek není princezny

Mám kolo s „cvrčkem“, kterým na sebe dokážu upozornit (proč to dělat snad nemusím nikomu vysvětlovat, každý cyklista je, doufám, někdy i zároveň chodcem). Je to neocenitelné na cyklostezkách. Ano, lze to nahradit zvoláním „zleva!“ nebo „zprava!“. Jenže to funguje za ideálních podmínek, tedy, když není v okolí jiný hluk nebo silný vítr.

Abychom si to upřesnili, nemůžete „cvrkat“ nebo volat dva metry před skupinkou, ta vám pak leda skočí úlekem do cesty a zbytek se chytne za srdce. Musíte dát o sobě vědět více předem. A zvonek je mezinárodně přijímaný zvyk/zvuk, jak to udělat. Každému je hned signál jasný – hlavně dětem!

Na silničce nechci mít cingrlátka, a tak mám zvonek šikovně integrovaný v držáku na cyklocomputer (obojí výrobce CloseTheGap, který vyrábí různé držáky a adaptéry kompatibilní s více značkami kol i cyklopočítačů). Tyhle vychytávky mě baví, je to dokonale schované, decentní. Jedinou slabinou je, že v takovou chvíli musím sundat prsty z brzdy – ale vždyť se zvoní s dostatečným předstihem! Zajímavost: tyhle držáky se zvonky podporuje tým Jumbo Visma a na západě to prý běžně profíci mimo závod vozí.

Zvonek integrovaný pod držák cyklopočítače od značky CloseTheGap. Foto: Marek Odstrčilík
Zvonek integrovaný pod držák cyklopočítače od značky CloseTheGap. Foto: Marek Odstrčilík

Žlutá šustka Craft

Tu já tahám pořád. Jedině když jsou letní pařáky v plném proudu a i v noci máme tropy, zůstává doma. V počasí, jaké je v těchto dnech, nebo pokud hrozí bouřky, jede se mnou. Hodila se mi už tisíckrát. 

Tenká větrovka jasně viditelné barvy, kterou smotáte do malé kapsičky, má dvojí funkci. Při náhlé změně počasí vám obyčejný větru-odolný šusťák zajistí dobrý tepelný komfort. Ono kolikrát stačí, když vjedete na několik kilometrů do skalnatého údolí k řece. Nebo ještě k tomu tam píchnete a musíte se tam zdržet…

Druhá funkce: Žlutá je skvěle vidět, je to nejvíce bezpečná barva v tomto ohledu. Při letní průtrži mračen se i za dne značně sníží viditelnost nejen vám, ale i řidičům aut. Myslete na to a buďte výrazní!

Ta moje je od značky Craft a mám ji už dlouhé roky.

Šusťákovou bundu schovám do kapy dresu. Foto: Marek Odstrčilík
Je tak malá, že skoro není vidět. Foto: Marek Odstrčilík
V zimě i v létě vás může nepříjemně překvapit liják či jinak snížená viditelnost. Je dobré mít u sebe výraznou šustku. Foto: Tomáš Parma

Obejdu se bez nich, ale život s nimi je jednodušší pumpička, cyklokalhoty, tílko

Pumpička Lezyne: Skladnou lehkou pumpičku jsem řešila dlouho a dost ji konzultovala s lidmi, kteří už nějakou měli a používali. Měla být malá, ideálně ji vozit na rámu (ty kapsy na dresu nejsou nekonečně hluboké, obzvlášť máte-li dres XXS jako já) a hlavně jsem měla umět vlastními silami pomocí takové pumpičky natlakovat silniční duše na poctivých, dejme tomu, pět barů.

Vyhrál jeden model od Lezyne. Je decentní a splňuje vše, co jsem chtěla. Do té doby jsem žádnou nevozila, měla jsem vždy sebou mého Marka nebo jiného kamaráda s hustilkou, ale jakmile jsem si pořídila radar, začala jsem často vyrážet i sama a musela se o pumpičku pak prosit kolem jedoucí cyklisty, a těch například na podzim v chladnu v neděli ráno po dešti moc není. Fakt.

Cestovní pumpička Lezyne. Foto: Magdaléna Ondrášová
Pumpičku Lezyne můžete vozit v kapse dresu nebo přichycenou na sedlové rámové trubce, jako já. Foto: Magdaléna Ondrášová

Funkční tílko: Vrstva jako pavučinka navíc udělá dobrou službu. Ať je zima nebo letní pařák, vždy budete rádi za první vrstvu, která vám odvádí pot od těla. Tím lépe, pokud se v létě náhle ochladí nebo vás čeká sjezd ve stínu a nemáte třeba svoji žlutou šustku.

Cyklorukavice: I na těch záleží. Silniční cyklisté jezdí často bez, ale už jsem viděla spoustu odřených rukou a spoustu odřených rukavic, které dlaně jejich majitelů zachránily. Samozřejmě kvalitnější materiál se obtížněji potrhá a déle chrání dlaně při vašem skluzu po asfaltu.

Kromě ochrany dlaní z pevné látky správně umístěné polštářky dodávají komfort při dlouhé jízdě. Cyklistické rukavice italské značky ALÉ. Foto: Magdaléna Ondrášová
Tenké funkční tílko či tričko je použitelné celoročně. Foto: Magdaléna Ondrášová

Cyklokalhoty: To je velké téma. Že na nich záleží, se asi shodneme, a že je v nich veliký rozdíl, vám říkám já (pokud jste to zatím sami nezjistili). A to nejen ve vložce, ale i dalších materiálech, ze kterých se skládají, i ve střihu a vychytávkách pro dámy. O tom napíšu samostatný článek příště.

9. 6. 2022 0 komentáře
2 FacebookEmail
BěháníBěžecké botyTrailové botyVybavení

Recenze: možná to budou Trabuco? Pokud hledáte univerzální běžecké boty do terénu, vzpomeňte si na ně

od Karel Holub 8. 6. 2022
autor Karel Holub

Jestli jsou vaší cílovou destinací horské stezky, lesní cestičky, bláto, štěrk, zkrátka traily, pak můžete sáhnout po novém modelu ASICS Gel Trabuco 10. Je navržený jako univerzální bota do terénu, ve které můžete směle vyrazit na dělší běhy, kde se střídají různé povrchy a nemusíte se bát ani rychlejších, technických tras a delších závodů.

Bezpečná barva na silnici a decentní pro konzervativní běžce

ASICS je osvědčený výrobce bot z Japonska a je mimo jiné známý i tím, že se rozhodně nebojí odvážných designů, pestrých barev a výrazných kombinací. A přesně v tomhle duchu je vyvedený i testovaný model ASICS Gel Trabuco 10 v barevné kombinaci “orange”. Po otevření krabice jsem chvíli přemýšlel, jestli nebude lepší nasadit sluneční brýle, abych si mohl boty prohlédnout.

Zářivé barvy vypálí silný otisk na sítnici a rozhodně zaujmou na první pohled. Jasně oranžový svršek, fosforově zelené boky podešve a černá na podrážce, jazyku a obsázce paty dávají botě hodně dynamický vzhled. V těchto botách vás nikdo nepřehlédne a když se ztratíte, horská služba vás uvidí i skrz hluboký les. Jestli je pro vás tahle barevná kombinace příliš výrazná, můžete mít ASICS Gel Trabuco 10 i v konzervativní černé s oranžovými akcenty, nebo v kombinaci jasně zelené s černou.

Fungující svršek

Konstrukce ASICS Gel Trabuco 10 odpovídá jejich univerzálnímu zaměření. Materiál svršku je úpletový, a není sice úplně nejtenčí, ale vypadá, že něco vydrží a dobře větrá. Nemusíte se tak bát, že se svršek snadno zatrhne o větve nebo trní a ani při vyšších teplotách se vám nebude noha v botě pařit.

Na úpletu je dekorativní a hlavně funkční 3D potisk. Ten najdeme v namáhaných místech ohybu a oděru, kde pomáhá nejen s ochranou svršku, ale také v lepším držení chodidla a usazení boty. Ve špičce jsou bota a prsty majitele chráněny parádní pogumovanou obsázkou. Jazyk je do boty všitý až k nejvrchnější dírce tkaniček, takže drží dobře, nestáčí se a do boty nevnikají žádné suvenýry z cest. Jazyk má integrovanou kapsičku pro tkaničky, ale tu já osobně nevyužívám.

ASICS Gel Trabuco 10. Foto: Karel Holub
ASICS Gel Trabuco 10. Foto: Karel Holub
ASICS Gel Trabuco 10. Foto: Karel Holub

Drop 8 mm a podešev do terénu

ASICS Gel Trabuco 10 má osmimilimetrový drop (co je drop a jak rozvíjí vaši nohu? Přečtěte si v tomto článku) a dostatečné tlumení pro pohodové nabírání kilometrů a ochranu proti číhajícím kamenům, kořenům a jiným nástrahám. Můžete je bez obav vzít na výběh po horských stezkách a kamenech, kde slušně chrání chodidlo před otlaky a žehlí nerovnosti. Na druhou stranu je potřeba počítat s tím, že kvůli vyššímu tlumení nebudete mít tak přesnou zpětnou vazbu o tom, po čem právě letíte. ASICS Gel Trabuco 10 zkrátka nejsou žádné závodní šlupičky, ale stabilní, pohodlná bota na delší běhy.

Na trailové botě vás určitě zajímá podrážka. ASICS Gel Trabuco 10 vás bude držet na kamenech, jehličí, blátě, sněhu (to potvrdil i test předchozího modelu ASICS Trabuco 9) a všemožném jiném podkladu, na který se vydáváte objevovat svoje možnosti a limity.

Podrážka ASICS Gel Trabuco 10 je posetá 4-5mm vysokými špunty nebo spíš drápy, které vám poskytnou opravdu stabilní odraz a záběr. Podrážka se zakousne do podkladu a pak letí dopředu. Žádné zaváhání nebo podklouznutí jsem při testování nezažil, a to jsem Trabuco rozhodně nešetřil.  ASICS Gel Trabuco 10 nemá problém ani při asfaltových přebězích. Špunty jsou tvrdé tak akorát, nebortí se, nerotují a myslím, že zvolený materiál na podrážce bude mít i slušnou životnost.

Občas zůstane mezi špunty zaseklý kamínek, ale jinak nemá podrážka tendenci sbírat a držet bláto nebo hlínu a nemusíte se bát, že s sebou potáhnete zbytečnou zátěž. Podrážka odpovídá univerzálnímu určení boty a nečekejte, že vás podrží ve všech extrémech jako je hluboké bláto nebo led, k tomu opravdu určená není.

Recenze: Adidas Solarglide 5 pro každého. Velmi komfortní, spolehlivé a cenově dostupné

Osobní zkušenosti z ASICS Gel Trabuco 10

V tomto modelu jsem odběhal zatím pár desítek kilometrů, ale od prvního obutí jsem věděl, že budeme kámoši. Noha do boty krásně zapluje a prvním dojemem je dokonalé pohodlí a spolehlivost. Kvůli chronickým problémům s achilovkou, řeším u všech bot hlavně patu a tady není co vytknout. Košík okolo paty je dobře tvarovaný, polstrování příjemné, beze švů a achilovce nic nebrání v práci.

Prostor pro chodidlo sice není z těch nejširších, ale klaustrofobií vaše prsty trpět nebudou. Pokud se řadíte k vyznavačům barefoot a nebo máte hodně širokou přední část chodidla, rozhodně boty dobře vyzkoušejte, ale myslím, že většina běžců bude mít prostoru pro chodidlo dost a dost. Určitě je potřeba dobře naladit šněrování, aby zejména v sebězích nedocházelo k posunu chodidla uvnitř boty.  Někdy mi přišlo, že se prsty tlačí do obsázky více, než by mi bylo milé, ale správné šněrování to snadno vyřeší a obsázka poskytuje dobrou ochranu proti připadným srážkám s kameny, kořeny a dalšími překážkami.

ASICS Gel Trabuco 10 dobře dýchají díky lehkému úpletovému svršku a relativně vysoká obsázka vás ochrání aspoň před mokrou trávou nebo terénem po děšti. Svršek rozhodně není nepromokavý, ale taky nemá tendenci držet vodu a při dobrém výběru ponožek se nemusíte bát ani delšího běhu v mokru nebo dešti. Jestli toužíte po verzi s membránou, můžete se podívat po modelu ASICS Gel Trabuco 10 GTX, která vám poskytne přidanou ochranu proti mokru.

Zesílené části, tvar i materiál. Co hraje roli při výběru sportovních ponožek

Komu bych ASICS Gel Trabuco 10 doporučil? Všem, kteří hledají univerzální trailovku s dobrým tlumením a spolehlivou podrážkou, a kteří chtějí pracovitého parťáka na delší výběhy. Naopak kamzíkům a závoďákům s vybroušenou běžeckou technikou a potřebou dokonale vnímat terén, bych doporučil podívat se spíš po agilnějších modelech. Dokážu si představit, že je využijí i trekaři a turisti, kteří nechtějí těžkou, vysokou botu, ale ocení právě spolehlivé tlumení a dobrou podrážku.

Těžko se hledají nedostatky, na co je Trabuco určená, dělá skvěle.

ASICS Gel Trabuco 10

  • Běžecká bota do terénu
  • Váha: 305 g (US 9)
  • Výška podrážky (špička/pata): 26 mm/34 mm
  • Drop: 8 mm
  • Doporučená cena: 3 499,- Kč
  • Klady: univerzální bota pro rozmanitý terén; tlumení i pro dlouhé běhy a horší techniku došlapu; podrážka skvěle drží a nebude se rychle opotřebovávat
  • Zápory: podrážka občas chytá kamínky
8. 6. 2022 1 komentář
0 FacebookEmail
CyklistikaCyklistikaInspiraceInspirace a příběhyNezařazenéSilniční kolaTrénink

Já vs. květen. Chci v Brně kopec ve tvaru místního orloje. Bude to symbol pro sportující „magory“

od Marek Odstrčilík 6. 6. 2022
autor Marek Odstrčilík

Tak mi v tom tréninku na cyklistickou trasu dnes už kultovního závodu Strade Bianche začíná přituhovat. Tatam jsou dlouhé vyjížďky po lehce zvlněném okolí, protože z úst trenéra Martina Kubaly přišel příkaz: najeď kolem 15 000 výškových metrů za měsíc. Ono se to “tyranovi”, který žije v Čeladné řekne, ale Brno není zrovna vyhlášené horské středisko, takže nastoupat požadované kilometry je holt hodně o čase.

Buď jezdíte jeden kratší kopec nahoru a dolů, nebo musíte popojet někam dál. Jelikož jsem v Brně v podstatě stále novic, tak třeskutě logistická zábava mohla začít.

Minule jste mohli číst (link na všechny články seriálu najdete na konci článku):

Já vs. duben. Mám k řidičům respekt. Nepředvídatelný cyklista s egem je pohroma

Jezdit nějaký kopec pětkrát, sedmkrát, není ale zase takový problém. Poprvé, podruhé, je to fajn, pak u mě dochází k zatmění mysli. Buď mi v taktu stále hlubšího dechu jede nějaký popěvek, který je téměř vždy ten nejblbější, nebo nastane tzv. stav dvou cyklistů – to je takové odhmotnění sebe sama, kdy vím, že jedu, ale nevnímám dech, šlapání, horko, prostě nic, jako by to za mě dělal někdo jiný. Zvláštní je, že ale ve sledování provozu a dění na silnici jsem stále přítomný. Nejhorší je, když se ty dva stavy propojí a můj druhý cyklista si začne pobrukovat to, že “máme kompot”.

Zatím nevidím naštěstí důvod hledat odbornou péči, protože se většinou nakonec vracím šťastný a spokojený, byť to bylo někdy celkem únavné. Objevoval jsem hlavně sever Brna, směr Babice, Olomučany a podobně. Tam se kopečků najde dost. Ale i na jihu směrem na Pálavu to ujde, byť, než tam člověk dojede, tak to zabere nějaký ten čas.

Nejlepší by bylo, kdyby pro podobně “postižené” cyklisty, ale i běžce vzniknul přímo v Brně pořádný kopec. Něco kolem pěti, klidně i deseti kilometrů nahoru s průměrem pět procent by byl ideální. Tvar může vycházet z místního orloje, protože pro spoustu spoluobčanů jsme takoví pachtící se ”pindíci”. Na jeho vrcholu může stát replika Jošta a vy při každém projetí nebo proběhnutí pod ním můžete zazvonit na zvonek vysícím na “chloubě” jeho koně. Ideální atrakce pro lidi a další kvalitní zviditelnění moravské metropole. Bimbání tak bude Brňanům oznamovat kolik sportujících maniaků tady žije. Navíc to může přivábit další. Chce to odvahu vizionáře, takže to asi neklapne. Ale kdo ví, je to Brno.

Květnový trénik na trasu Strade Bianche byl ve znamení kopců. Foto: Magdaléna Ondrášová
Květnový trénik na trasu Strade Bianche byl ve znamení kopců. Foto: Magdaléna Ondrášová
Květnový trénik na trasu Strade Bianche byl ve znamení kopců. Foto: Marek Odstrčilík
Květnový trénik na trasu Strade Bianche byl ve znamení kopců. Foto: Magdaléna Ondrášová

Rovnou se přiznávám, že oněch požadovaných 15 000 metrů jsem nenastoupal, ale kolem deseti to bylo. Fakt mě potěšilo, že se mi teď kopce jezdí daleko, ale daleko lehčeji. Kila dole a síla v nohách nese nějaké to ovoce. Pokud sundám ještě třeba deset kilo a v kopcích přitvrdím, tak budu jak vážka s nohama dráhaře Tomáše Bábka (rozhovor s ním jsem vedl tady). To to pak bude lítat.

V červnu mě teď čeká výškových metrů dvojnásobek, tedy 30 000 metrů nahoru, tak radši pojedu na týden za svým trenérem do Čeladné. To mi prý pomůže, tvrdí. Popravdě mám pocit, že už se třese, až mě bude moci v kopcích týrat, bude si chtít povídat, což samozřejmě nepřipadá v úvahu. Určitě mě bude chtít nečekaně ukázat místní kopec, který vyjíždějí malé děti na odrážedlech, takže já to dám v pohodě. Z výstupu se samozřejmě vyklube totální zabiják, který mě rozebere na prvočinitele, on se bude potichu chechtat jak troubelín. Nevím, proč někteří trenéři, tedy vlastně většina, jsou takoví šprýmaři. Už se tam fakt moc těším. Jako fakt.

Docela dost lidí se mě ptá, kolik že jsem už zhubnul. No, já se nevážím, takže teď několik měsíců nemám přehled. Vlastně jsem to nikdy moc rád nesledoval, spíš to vnímám pocitově a analyzuji to plandavostí triček a mikin. Dokonce mi nohavicemi některých XL cyklokraťasů začal vát větřík. To potěší. Co se týká jídla, tak jedu stále v tom stejném, tedy low carb. Zjistil jsem, že mi to vyhovuje, jen mám podezření, že mi potají děcka říkají: pan Čočka. Ale mě fakt chutná, hlavně ta červená a lahodná černá.

Co se změnilo, tak je to, že na tréninky teď vozím od Inkosporu i tyčinky nebo gely. Tyčinky jsou skvělé v tom, že mě nejen chutnají, ale dobře je i trávím, navíc nejsou v žádné polevě, takže v teple nevypadám jak od… Do bidonu, pokud je to na delší dobu, tak namíchám ionťák nebo Ionylite (to je opravdu skvělá věc, která vám především v horku dodá ztracené minerály).

Věděli jste že: Některá pojištění chrání odložené kolo před restauračním zařízením?

Například Kooperativa toto nabízí v rámci Pojištění domácnosti. Kolo však musí být na místě k tomu určeném nebo obvyklém (stojan na kola apod.) a řádně zabezpečeno, byť i jen kapesním kabelovým zámkem. Zjistěte si více u své pojišťovny.

A teď to největší plus, které se mi v květnu stalo. Změnil jsem díky výbornému českému bikerovi Honzovi Fojtíkovi nastavení posedu na kole. V jeho brněnském Fojtik Cycling Clubu jsme po různých měřeních zvedli a lehce posunuli dozadu sedlo a dali výš brzdové páky. A světe div se, záda při delších trénincích už skoro přestala bolet. Pche, a pak že pár centimetrů nehraje roli. Nevím, proč jsem tohle neudělal už dávno. Chyba, kterou vy, kteří to s cyklistikou myslíte vážně, neudělejte.

Slovo trenéra martina Kubaly

Martin Kubala. Foto: Michaela Bartková

Patnáct tisíc výškových metrů. Nic jiného mě za květen nezajímalo. A v červnu třicet. U prvního čísla zvednete obočí, u druhého si poklepete na čelo. Mára nereagoval jinak – tedy až potom, co mu jeho Majda vysvětlila, že se opravdu nejedná o vtip.

Věděl jsem, že to nezvládne a stejně tak vím, že už vůbec to Marek nezvládne splnit v červnu. Proč mu tedy dávám takové cíle? Protože to zvládnout jde. Možná jo, za ideálních podmínek, kdy vám nezaprší, když nemáte rodinu a nic jiného než cyklistiku na starost. Jenomže v životě normálního smrtelníka se čas od času vyskytne situace, která vám do takových plánů hodí vidle a vy zjistíte, že, jak se vám zdál zpočátku nekonečný, tak najednou je měsíc strašně krátká doba.

Ono to stanovování teoreticky dosažitelných cílů má i trošku psychologický efekt. Člověk pak chodí spát s pocitem, že prostě nemá splněno a maká jak odpadlík, co nechce ztratit kontakt s pelotonem, zatímco trenér na něj řve: „Zaber! Dvacet metrů a jsi zase zpátky! Další kopec se už pojede pomaleji.” (…) Myšlenky jezdce bohužel citovat nemůžeme, neboť by obsahem připomínaly vystoupení nejmenovaného komika v nejmenovaném pořadu, ve kterém adresoval otevřený dopis nejmenované politické straně.

Zpátky k tématu, ono to s tím nadsazováním cílů nakonec přineslo své ovoce. “Cože?! Sto kiláků v kopcích? Tys ses snad úplně zbláznil!” Jako bych slyšel Marka před půl rokem. Toho samého Marka, který se mě po stokilometrovém tréninku na přelomu května a června zeptal, jestli si večer nemá dát ještě nějakou virtuální vrchařinu na trenažéru, protože má pocit, že toho ten den neudělal dost. Prostě nastavit mentalitu svěřence tak, že místo motivace ho musíte brzdit. Jo Máro, tohle je zatím naše největší výhra.

O projektu

Jmenuji se Marek Odstrčilík a zanedlouho mi bude 50. Řekl jsem si, že není na co čekat a zkusím si začít plnit nějaké ty sny, kterým nebylo přáno se zatím uskutečnit. Miluji sport snad ve všech jeho podobách a úplně nejvíc jsem u vytržení z cyklistiky. Kolo je totiž geniální vynález a to vlastně ve všech svých podobách. 

Vždycky mě lákalo si zkusit projet nějakou etapu Gira, Tour de France nebo jednorázového závodu a zkusit, jaké to je. A jelikož mám ve svém srdci úplně nejblíže Itálii, tak hned první volba padla na nádherný závod v toskánské krajině – Strade Bianche. Tady se snoubí krása a dřina. 184 km nahoru a dolů, 3 000 nastoupaných metrů, 11 šotolinových úseků. Když je horko, oblaka prachu, pokud prší, kluzko a bahýnko. Ale pro tu krásu Toskánska to podstoupím, tohle chci přesně zažít. Tak sledujte mou přípravu, trápení, skřípání zubů, smích a radost.

Všechny díly seriálu najdete zde.

Na mé cestě na trasu Strade Bianche mě provází podpora těchto značek: kola Canyon, funkční oblečení Sensor, helmy MET, a mně, velmi chutnající sportovní výživa Inkospor. Díky všem za důvěru.

6. 6. 2022 0 komentáře
0 FacebookEmail
SporttesteryVybavení

Vypaluje se, nebo ne? Jak funguje a jak se správně “starat” o AMOLED displej

od Karel Holub 5. 6. 2022
autor Karel Holub

Displej nové generace chytrých sportovních hodinek Garmin Epix je jednoduše skvělý. Zobrazení je jemné, barvy zářivé a černá skutečně černá. A to vše díky technologii AMOLED, která patří ke špičce ve světě zobrazovačů. Abyste Garmin Epix a jiné AMOLED „ciferníky“ dnešní doby využili naplno a zároveň zajistili co nejdelší životnost displeje, je dobré dodržovat pár jednoduchých zásad.

Technologie

Zobrazovače, které Garmin použil u řady Epix, by klidně mohly dělat parádu v leckterém telefonu. Tedy pokud by trochu povyrostly. Displej v hodinkách Garmin Epix má 1,3” a umí zobrazit až 65 000 barev, což je víc než tisíckrát více, než umí běžně používané trasflektivní MIPS zobrazovače použité třeba u řady Fenix 7. Obdobně je na tom i srovnání rozlišení nového AMOLED, které dosahuje hodnoty 416×416 pixelů a jemnosti 326 ppi. U MIPS zobrazovačů je rozlišení 260×260 pixelů a jemnost zobrazení má hodnotu 200 ppi. Oba typy displejů jsou samozřejmě kvalitní a dobře čitelné ve většině světelných podmínek, jen AMOLED je díky svým skvělým parametrům zkrátka tak nějak krásnější, zářivější, jemnější a úžasnější. 

Prevence vypalování

Displeje s AMOLED technologií jsou známé tím, že při nevhodném zacházení a nastavení mohou trpět takzvaným vypalováním jednotlivých bodů nebo celých oblastí. Projevuje se to tak, že po relativně dlouhé době můžete na zobrazovači vidět tmavší “duchy” v místech, kde jsou obvykle statické, silně svítící prvky. 

Garmin ale není ve světě AMOLED zobrazovačů žádným nováčkem a rozhodně ví co dělat, aby riziko vypalování minimalizoval. Řada Epix využívá stejný displej, který už se osvědčil u řady Venu 2. Tento typ využívá mimo jiné i postup zvaný pixel-shifting (posouvání pixelů), který při vhodných příležitostech posune celý obraz nebo jeho části o jeden až dva body, aby redukoval riziko vypalování. Pohyb je pouhým okem těžko viditelný, ale dokáže efektivně chránit zobrazovač a prodloužit jeho životnost.

Aby Garmin dále ošetřil riziko vypalování pixelů, vydal sadu pokynů a pravidel pro vývojáře ciferníků a doplňků na platformě Connect IQ. Tato pravidla mají zabránit tvorbě přehnaně kontrastních zobrazení a také vývojářům doporučují postupy pro chování ciferníků a doplňků v režimu stále zapnutého zobrazení, režimu spánku, ztmavení obrazovky a dalších.

Na příkladu řady Venu 2, která je na trhu relativně dlouhou dobu, vidíme, že opatření pro minimalizaci rizika vypalování fungují. Zobrazovače Venu 2 jsou považovány za spolehlivé a případy vypalování displeje se v zákaznických reportech ani recenzích neobjevují. Dá se předpokládat, že u řady Epix to bude stejné.

Nejčastější chyby, které uživatelé sporttestrů neustále řeší na sociálních sítích

Nastavení šetrná k baterii

Nádherné barvy a vysoké rozlišení u AMOLED displeje s sebou přináší zvýšenou náročnost na spotřebu energie. Obavy z výrazně kratší výdrže ve srovnání s modely s MIPS zobrazovači ale nemusí být na místě. Gamin Epix je možné nastavit tak, aby spotřeba baterie nabyla vyšší, než nutná, a to zejména tak, že hodinky nebudou zbytečně svítit, když se nikdo nedívá.

Základní nastavení displeje Garmin Epix se týká toho, jestli bude zapnutý stále, nebo se bude aktivovat gestem. 

  1. Stále zapnutý displej

Režim stále zapnutého displeje (always-on) udržuje obarzovku stále aktivní. Pokud otočíte zápěstím a na hodinky se podíváte, rozsvítí se displej jasněji pro ještě lepší čitelnost. Když hodinky položíte a budou bez pohybu, vypne se displej po 60 sekundách. Obdobně se může vypnout v případě, kdy jste opravdu v klidu a hodinky se ani nehnou. V režimu stále zapnutého displeje můžete očekávat běžnou výdrž modelu Epix na úrovni šesti dní v závislosti na počtu a délce měřených aktivit.

  1. Gestem aktivovaný displej

Když se nedíváte, Gamin Epix zhasne. Tedy v případě, kdy máte aktivovaný režim displeje spínaného gestem. Spínání gestem si můžete dokonce zvolit odlišně pro běžné nošení hodinek a jinak pro měření aktivity. V průběhu aktivity tak můžete mít displej stále zapnutý a spínaný gestem po zbytek dne. Režim gestem spínaného displeje může prodloužit výdrž vašich Garmin Epix až na 16 dní běžného provozu. 

Šílený mi přišel doplněk stravy, který měl v sobě THC a steroidy, říká Martin Vlček
  1. Noční režim

Garmin Epix má noční režim displeje, který šetří samotný zobrazovač, baterii a v neposlední řadě i váš spánek, protože zaručí, že vás hodinky nebudou rušit zbytečně jasným světlem. Tovární nastavení aktivuje noční režim od deseti večer do šesti ráno a tyto časy si samozřejmě můžete nastavit podle toho, jak obvykle spíte. V nočním režimu najdete na displeji Garmin Epix zjednodušené údaje a hodinky v tomto režimu nereagují ani na dotykové ovládání. Pokud se v noci chcete podívat na kompletní zobrazení, stačí zmáčknout tlačítko a Epix ožije.

  1. Nastavení jasu

Zobrazení Garmin Epix je hezky jasné a dobře čitelné i v továrním nastavení. Pokud ale chcete jas displeje měnit, můžete volit mezi třemi úrovni jasu pro aktivní režim a čtyřmi pro režim spánku. 

Co můžete tedy nastavit

Displej Garmin Epix si můžete nastavit podle svých potřeb a způsobu, jak budete hodinky používat. V nastavení najdete tři základní oblasti, pro které je možné měnit jednotlivé parametry:

  • Během aktivity
  • Obecné použití
  • Během spánku

A parametry, které můžete pro každou z těchto oblastní změnit jsou:

  • Vždy aktivní displej – aktivuje stále zapnutý režim zobrazovače
  • Jas – nastavení jasu ve třech úrovních pro běžné a čtyřech pro spánkový režim
  • Upozornění – zapínání displeje pro zobrazení upozornění
  • Gesto – zapínání displeje gestem zápěstí
  • Timeout – délka doby, po které se displej vypne

Nastavení si tedy můžete přizpůsobit tak, aby jste měli důležité informace vždycky jasně na očích a zároveň zbytečně neplýtvali kapacitou baterie.

240 schodů i pohodový běh. Jedinečná šance poznat brněnské výstaviště originálně a nechat se unést příběhy

Ještě více šťávy

Když chcete z baterie Garmin Epix vymáčknout poslední kapku, dodržujte tato doporučení:

  • Vybírejte vhodný režim napájení (power mode) během aktivity.
  • Zapínejte spořič baterie v situacích, kdy nepotřebujete všechny funkce hodinek.
  • Zkraťte dobu na vypnutí displeje (timeout), aby nesvítil zbytečně dlouho naprázdno.
  • Nepoužívejte zobrazovač v režimu vždy zapnuto a aktivujte místo toho spínání gestem.
  • Snižte úroveň jasu obrazovky.
  • Pokud to dovoluje typ aktivity, použijte režim měření UltraTrac.
  • Vypínejte bluetooth spojení ve chvílích, kdy nemáte aktivně připojený telefon nebo jiné zařízení.
  • Používejte možnost obnovit později ve chvíli, kdy přerušíte aktivitu na delší dobu.
  • Používejte ciferníky, které nejsou aktualizované každou vteřinu (např. neobsahují vteřinovou ručičku).
  • Omezte počet notifikací z telefonu, které se zobrazují na vašich hodinkách.
  • Nepoužívejte vysílání srdečního tepu do okolních zařízení.
  • Zvažte vypnutí měření srdečního tepu na zápěstí v situacích, kdy není potřeba.
  • Vypněte nepřetržité měření úrovně okysličení krve a používejte raději ruční měření.

Závěrem

Garmin Epix má úžasný displej a aby vám vydržel co nejdéle, využívejte nastavení pro spínání gestem a nepoužívejte příliš kontrastní ciferníky s ostrými liniemi. Úroveň jasu zobrazovače nastavte na hodnotu, která není zbytečně vysoká a využijte raději kratší časy pro jeho automatické ztmavení. V neposlední řadě využívejte noční režim displeje v době, kdy spíte a je zbytečné, aby vaše Epix svítily jako světlušky.

A pro lepší výdrž baterie využijte zejména zapínání displeje gestem a vhodné nastavení napájecích režimů v průběhu aktivit. Pokud to typ aktivity dovolí, využijte režim měření UltraTrac a klidně vypněte bluetooth připojení nebo snímač srdečního tepu a oximetr v situacích, kdy je nevyužíváte.

5. 6. 2022 3 komentáře
0 FacebookEmail
InspiraceInspirace a příběhy

240 schodů i pohodový běh. Jedinečná šance poznat brněnské výstaviště originálně a nechat se unést příběhy

od Magdaléna Ondrášová 4. 6. 2022
autor Magdaléna Ondrášová

Tenhle architektonický detail že je naše brněnské výstaviště? Stojím na břehu jezírka, uprostřed schovaného útulného prostranství a v něm se zrcadlí krásné křivky budov okolo. Žasnu, jak krásné to tu je.

Nejsem na historii. Nemám dobrého pamatováka, tím spíš na čísla a data, a dějepis ze základky je pro mě spojený s nenáviděným biflováním dat a jmen. Náš průvodce Zbyněk Rederer ale neodříkává naučený text, on doslova z patra vypráví příběhy tak, že mi nezbývají jiné než dvě možnosti. Buď je hltám, nebo nad nimi žasnu.

Jsem součástí běžecké komentované prohlídky RUNNING TOUR: BVV, kterou pořádá městská agentura TIC BRNO. Již podruhé jsem účastníkem vypravěčského umění Zbyňka ve městě, kde jsem se narodila a žiji. A již podruhé se přesvědčuji, jak málo o Brně vím. Poprvé jsem se nechala provést centrem přes Černá pole do Nové Zbrojovky (článek z toho vám vložím na konec tohoto), dnes je to BVV.

BVV, Veletrhy Brno

Sraz je v běžeckém a u ceněného sousoší Nový věk, které autor Vincenc Makovský zhotovil pro československý pavilon na mezinárodní výstavu Expo 1958 v Bruselu, kde začíná i vyprávění. Všech 15 hlav k němu zvedá zraky a naslouchá. Jsem strašlivě „rozsekaná“ ze včerejší posilovny a trochu lituji, že jsem přihlášená, ale je vyprodáno, tak se svého místečka nevzdám. Navíc se slibuje pohodové tempo sedm až osm minut na kilometr. 

Běžíme vylidněným výstavištěm a za poklusu Zbyněk vypráví. Díky tomu si začínám všímat detailů, kterých jsem nikdy dřív nezaregistrovala. Například, že jsou tady mimo pavilony krásné funkcionalistické domy. 

Občas se zastavujeme, abychom si místo mohli vychutnat. Nebo naopak, abychom si mákli. Čeká nás jedinečná šance podívat se do veřejnosti nepřístupné věže uprostřed výstaviště s asi 240 schody. Ambiciózní běžci si je vybíhají, já se řadím mezi ty, co jdou. I při stoupání nacházím oku lahodící křivky, které se marně snažím zachytit objektivem mobilu tak krásné, jak místo působí ve skutečnosti. 

Nahoře už víme, kde inženýři udělali chybu, proč není věž přístupná a je lepší nepoužívat výtah. Jsme na ochozu a hodně vysoko. Počasí nám přeje daleké výhledy.

Pokračujeme dál. Dozvídáme se i běžecké zajímavosti spjaté s pavilonem Z. Běhala se tam 48hodinovka po vnitřním obvodu dlouhém asi 250 metrů…ale je fajn, že nezabloudíte. Tipujeme, kolik měřil nejlepší výsledek a jsem nejblíž. Musím, jsem z Rungo.

Krásné pavilony Brno a Morava patřící k prvním vlaštovkám (1928). Foto: Magdaléna Ondrášová
Vybíháme od sousoší Nový věk, Vincenc Makovský, Expo Brusel 1958. Foto: Magdaléna Ondrášová
Vybíháme od sousoší Nový věk, Vincenc Makovský, Expo Brusel 1958. Foto: Magdaléna Ondrášová
Kolem moderního pavilonu V, poslední vývojová éra po roce 2000. Foto: Magdaléna Ondrášová
Před námi ikona Mezinárodního strojírenského veletrhu (1959) pavilon Z. Foto: Magdaléna Ondrášová
Nejstarší dochovaná budova BVV zámeček rodiny Bauerů s interiérem Adolfa Loose. Foto: Magdaléna Ondrášová
Nejstarší dochovaná budova BVV zámeček rodiny Bauerů s interiérem Adolfa Loose. Foto: Magdaléna Ondrášová
Nejstarší dochovaná budova BVV zámeček rodiny Bauerů s interiérem Adolfa Loose. Zbyněk Rederer vlevo. Foto: Magdaléna Ondrášová
Detail okna. Nejstarší dochovaná budova BVV zámeček rodiny Bauerů s interiérem Adolfa Loose. Foto: Magdaléna Ondrášová
Vzhůru na nejvyšší dominantu BVV, funkciolistickou věž na kterou vede 240 schodů které musí běžci zdolat, aby se jim otevřely fantastické výhledy: Pavilon V, pavilon Z, Velodrom. Foto: Magdaléna Ondrášová
Vzhůru na nejvyšší dominantu BVV, funkciolistickou věž na kterou vede 240 schodů které musí běžci zdolat, aby se jim otevřely fantastické výhledy: Pavilon V, pavilon Z, Velodrom. Foto: Magdaléna Ondrášová
Vzhůru na nejvyšší dominantu BVV, funkciolistickou věž na kterou vede 240 schodů které musí běžci zdolat, aby se jim otevřely fantastické výhledy: Pavilon V, pavilon Z, Velodrom. Foto: Magdaléna Ondrášová
Vzhůru na nejvyšší dominantu BVV, funkciolistickou věž na kterou vede 240 schodů které musí běžci zdolat, aby se jim otevřely fantastické výhledy: Pavilon V, pavilon Z, Velodrom. Foto: Magdaléna Ondrášová
Střecha velodromu. Foto: Magdaléna Ondrášová
Vzadu vlevo hrad Špilberk. Foto: Tomáš Parma
Věž je prosklená, takže výhledy jsou na každém kroku i patře. Foto: Magdaléna Ondrášová
Věž. Foto: Magdaléna Ondrášová
„Zetko“ mezi pavilony F a G. Foto: Magdaléna Ondrášová
Zdoláno schodiště pavilonu C a vyhlížíme místo kde stával původní pavilon Anthropos. Krásný závěrečný výhled. Foto: Tomáš Parma
Běžecká pauza u jezírka jež vzniklo zatopením malého lomu po těžbě stavebního materiálu při stavbě pavilonu A (1928). Foto: Magdaléna Ondrášová
Díky Running tour: BVV se dostanete na místa, o kterých jste nevěděli. Foto: Magdaléna Ondrášová
Pavilon Brno od proslaveného architekta Fuchse. Foto: Magdaléna Ondrášová
Pavilon Morava od kolegy Chrousta s impozantním schodištěm a lustrem. Foto: Magdaléna Ondrášová
Pavilon A, Palác obchodu a průmyslu a hlavní budova architekta Kalouse, kde byla zahájena Výstava soudobé lidové kultury 1928 k 10 letům výročí založení Československa. Foto: Magdaléna Ondrášová
Vzorový dům postavený za tři měsíce, pavilon UMPRUM rok 1928. Foto: Magdaléna Ondrášová
Pavilon A, Palác obchodu a průmyslu a hlavní budova architekta Kalouse, kde byla zahájena Výstava soudobé lidové kultury 1928 k 10 letům výročí založení Československa. Foto: Magdaléna Ondrášová
Socha Tomáše Garrigue Masaryka před pavilonem A. Prezident výstavu osobně navštívil. Foto: Magdaléna Ondrášová
Detail okna pavilonu Morava. Foto: Magdaléna Ondrášová

Okruh po BVV mě dostává do míst, kam řadový návštěvník nemůže. Například k zámečku Morize Bauera, velkého milovníka a průkopníka cyklistiky v Brně, díky kterému tady máme velodrom, kam chodívám občas jezdit. Dostává se mi i nového výhledu na něj a dozvídám se zajímavosti z historie cyklistiky, které jsem neznala…

Ráda bych vám sem popsala příběhy a zajímavosti, ale za dvě hodiny pobíhání jsme se jich dozvěděli tolik, že nevím, které vypíchnout, a hlavně mám obavu, že v mém podání tomu nedám tu šťávu, co Zbyněk, stejně jako se mi nedaří veškerou krásu optických vjemů vtisknout do fotek. Přesto doporučuji si fotogalerii výše projít.

Komentované prohlídky se Zbyňkem si běžte zažít. Tempo bylo opravdu velmi pohodové, zvládla to s námi i rodinka s kočárkem a tříleťákem, kterého bylo občas potřeba vypustit. Prý je tam zařízené i uschování kol. Díky pobíhání jsme toho zvládli více než při chůzi a čas byl mnohem víc vyplněný vjemy a zážitky. Byli tam mladí, starší ročníky a všichni jsme to zvládli s úsměvem. Jeden si mi dokonce v polovině stěžoval, že mu tep ještě nestoupnul nad 110. Tohle byl zážitek, sport nechte na jindy. Raději sebou vezměte své drahé, mámy, táty a běžte si to užít.

Zjistili jsme za vás: své kolo, elektrokolo nebo koloběžku si můžete pojistit i proti poškození při amatérském sportování (a samozřejmě krádeži, vandalismu nebo živlům) a to na území celého světa.

Například Kooperativa toto nabízí v rámci Pojištění sportovní výbavy FIT (zjistěte si více u své pojišťovny).

Naběhala jsem 6,7 kilometru za dvě hodiny i s přestávkami. Průměrné tempo pohybu 7:23 min/km. Ale ti, kteří měli ještě čas a chuť, si mohli se Zbyňkem, už bez výkladu, výstaviště ještě jednou obkroužit. Já si jela domů lízat rány z posilovny.

Děkuji za jiný pohled na naše brněnské výstaviště. Až tudy zase půjdu, už neuvidím beton a sklo, ale krásné budovy a detaily – a za nimi historii a příběhy. 

Běhání po historii města. Komentovaná trasa nadchla i rodilé Brňáky
4. 6. 2022 0 komentáře
0 FacebookEmail
CyklistikaKolaVybavení

Jak nepřijít o jízdní kolo: Alarmy, zámky, nejlepší pojištění a služby proti krádeži

od Karolína Hornová 3. 6. 2022
autor Karolína Hornová

Kolo. Pro mnohé z nás nejen dopravní prostředek nebo sportovní náčiní, ale součást životního stylu a spolehlivý parťák pro volný čas, na kterého nedáme dopustit. Dnes kolo slaví svůj světový den a my si proto společně s pojišťovnou Kooperativa se podíváme na to, jak své kolo nejlépe pojistit, jak zamezit krádeži, i jak udělat maximum pro jeho nalezení.

Pravidelný servis, kontrola duší, čištění a promazávání řetězu…to je součást rutiny každého cyklisty a „pojistka“ spolehlivosti našeho karbonového (nebo hliníkového) sportovního parťáka v italských průsmycích i na cestách českými luhy a háji. A my věříme, že ji nezanedbáváte. Pamatujete ale i na tu skutečnou pojistku? Vašemu kolu nehrozí jen krádež ze sklepa, ale i poškození při nehodě nebo vlastním zaviněním. A i takové události může pojištění krýt – a navíc v plné výši. 

Již základní pojištění domácnosti kryje i škody způsobené na sportovním vybavení umístěném například ve sklepě. Speciální připojištění sportovního vybavení, které nabízí nadstandardní služby lidem, kteří žijí aktivně a vlastní dražší sportovní vybavení, pak nabízí v ČR jen několik pojišťoven. Svým rozsahem unikátní je pak pojištění sportovního vybavení FIT od pojišťovny Kooperativa.

Pojištění domácnosti: Lepší než nic, ale stačit nemusí

Pojištění domácnosti je jistota, díky které při krádeži a dalších domácích nehodách neodejdeme s prázdnou. Když si ho však sjednáváte, vždy si pečlivě ověřte, zda a jak se vztahuje i na sportovní vybavení, jako je právě kolo či lyže, umístěné mimo byt – např. ve sklepní kóji nebo společné kočárkárně. V tomto ohledu můžete u některých pojišťoven narazit.  

Pojištění domácnosti od Kooperativy s těmito potřebami počítá. Již v základním rozsahu jsou kryty i škody, které vzniknou při používání jízdního kola mimo vaši domácnost – tedy třeba v případě krádeže řádně uzamčeného kola či nehody, při níž dojde k nárazu jiného dopravního prostředku. Pozor ale, v rámci pojištění domácnosti platí pro škody vzniklé mimo byt omezující limit plnění. Ten sice lze individuálně navýšit, nicméně pokud jste vlastníky nákladnějšího vybavení, je na místě se poohlédnout po speciálním připojištění sportovní výbavy.

Tip: Pokud ukládáte kolo nebo jiné sportovní vybavení v garáži nebo jiném objektu mimo vaše bydliště, pojištění domácnosti se na ně nevztahuje. V takovém případě je vhodné si garáž nebo jiný objekt a věci v něm uložené připojistit samostatně.

Proč sáhnout po připojištění sportovního vybavení

Tomáš Reitermann z Kooperativy vysvětluje, jak funguje pojistné plnění v případě pojištění domácnosti: „Sportovní výbava, uložená ve sklepní kóji, je pojištěna do výše 20 % z pojistné částky domácnosti (u bytového domu), respektive do 25 % (v nebytovém prostoru u rodinného domu). V případě uložení ve společné kočárkárně je to do 10 %. Pokud tedy máte pojistnou částku pro domácnost nastavenou např. na 500 000 korun, získáte v případě odcizení ze sklepní kóje v bytovém domě maximálně 100 000 Kč, v kočárkárně pak 50 000 Kč.“

To pro některé z nás nemusí být dostatečné – stačí si vzpomenout, kolik stálo naše silniční kolo. A pokud ho ukradnou, je jen malá šance, že se nám vrátí. A budeme si muset pořídit nové, které bude kvůli inflaci patrně dražší než to předchozí. A započítat musíme i jistou „psychickou újmu“ – přiznejme si, že ke svému kolu míváme často nadstandardní vztah a navíc, úplně stejné už těžko seženeme… 

Pojištění kola kryje i pád ze střechy auta

Největší výhodou speciálního připojištění sportovní výbavy je možnost stanovení horní hranice plnění podle potřeb klienta. „Pokud má např. kola za 130 000 Kč, pojistí si je v rámci našeho Pojištění sportovní výbavy FIT na tuto částku. V případě krádeže kol ze sklepní kóje, garáže nebo kočárkárny pak hradíme do částky 130 000 Kč. To pochopitelně platí za podmínky splnění minimálního předepsaného způsobu zabezpečení.“ vysvětluje Tomáš Reitermann z Kooperativy. Nemusíte tedy řešit, kde přesně kolo necháváte, pro jeho obvyklé ukládání si přitom můžete navíc určit místa pojištění na dvou různých adresách, nebo na jaké hrozby se pojištění vztahuje. Komplexní pojištění FIT kryje například i škody způsobené nezjištěným vandalem nebo zásahem přírodních živlů – tedy např. při vytopení sklepů.

Mezi další výhody patří, že vaše náčiní je pojištěno i pro případ škod způsobených nehodou při amatérském sportování, při krátkodobém odložení na místě k tomu určeném nebo obvyklém (například před nákupním nebo stravovacím zařízením) nebo pokud ho zanecháte na dovolené v hotelu, penzionu nebo v jiném ubytovacím zařízení, ale také při manipulaci nebo převozu. (Patří sem i v titulku již nastíněná noční můra všech cyklistů – pád či krádež kol z nosiče na automobilu.) Toto pojištění se navíc vztahuje i na zapůjčenou nebo pronajatou sportovní výbavu. Územní platnost pojištění FIT je celý svět. U jiných pojišťoven si toto rozhodně ověřte.

Tip: Co když na kole způsobím nějaký karambol? Do něčeho narazím, něco kolem shodím a rozbiju, nebo se střetnu s osobou, která utrpí zranění? V takovém případě se hodí pojištění odpovědnosti, které funguje jako takové „povinné ručení“ pro osobu. To od Kooperativy platí v rámci pojištění FIT po celém světě a vztahuje se automaticky i na nehody, způsobené vašimi dětmi nebo zvířaty.

Fyzioterapeutka: TOP 5 cviků pro cyklisty na posílení stabilizace a jízdu bez bolesti

Kolo zamykejte i „na tu chvilku“

Co když kolo opřu před restaurací nebo o sloup při vykládání dalších věcí z auta a někdo mi na něm doslova před očima odjede? „Jednalo by se o tzv. prostou krádež a ta pojištěna není. Pokud by se však jednalo o loupežné přepadení, tedy vydání věci pod pohrůžkou násilí či přímém ohrožení na zdraví nebo životě (pachatel např. vytáhne nůž či jinou zbraň), tak by se o likvidní událost jednalo. Samozřejmě je nutné takovou událost bez zbytečného odkladu nahlásit policii,“ vysvětluje Tomáš Reitermann z Kooperativy. Kolo tedy nezapomínejte zamykat, i když sedíte pár metrů od něj – v takovém případě postačí i „kapesní“ kabelový zámek (např. Hiplok Z Lok, Abus Kombiloop nebo AXA Roll Retractable).

S kolem do zahraničí bezpečně

Při sjednávání jakéhokoli pojištění si ověřte, zda platí i v zahraničí. Pokud ano, můžete pak ušetřit na cestovním pojištění, při jehož sjednávání už nemusíte připojišťovat navíc sportovní výbavu. Ověřte si také, do jaké částky a na jaké události je sportovní výbava v rámci cestovního pojištění kryta.

Třeba cestovní pojištění KOLUMBUS od Kooperativy nabízí i pojištění sportovního vybavení v zahraničí. Oceníte ho, pokud budete na dovolené provozovat sportovní aktivity, a v důsledku pojistné události bude vaše sportovní vybavení zničeno nebo odcizeno. Pojištění navíc kryje i zapůjčení náhradního sportovního vybavení a také škodu na pronajatém sportovním vybavení. I když se vám tedy na dovolené přihodí nepříjemnost, nemusíte slevovat ze svých cílů a můžete dál jet v balíku s ostatními.

Tip: Pokud se chystáte na „tour“ třeba na Kanáry nebo Mallorku, přečtěte si podrobný článek o cestování s kolem v letadle. A pozor, za poškození v rámci přepravy je odpovědný dopravce. Může tedy stát za zvážení, zda nebude pohodlnější si kolo zapůjčit až na místě.

Asistence pro kolo? Žádný problém

Pojištění asistence je něco, s čím jsme se všichni seznámili při pojištění automobilu. Dokáže vytrhnout trn z paty, když někde zůstaneme „viset“ a ušetří nám spoustu starostí. A stejný „luxus“ si můžeme dopřát i na cyklistické vyjížďce. Cykloasistenci nabízí Kooperativa pro své klienty zdarma jako součást vyšší varianty pojištění domácnosti či nemovitosti, které nesou název KOMFORT. Není to žádná „snobárna“, ale možnost, kterou můžete využít v případě defektu kola či menšího úrazu a výrazně tak napravit dojem z pokaženého výletu. 

Součástí unikátní cykloasistence od Kooperativy je příjezd technika a vyřešení defektu, jako je třeba prasklý řetěz nebo třeba píchlá duše. Taková služba zdarma je neocenitelná, jste-li milovníky cestování na kole a nechcete nebo nemůžete se vrátit domů. V případě nutnosti větší opravy kola je zajištěna cesta do servisu či do jiného místa podle potřeby klienta (stejně tak pokud vám menší zranění brání pokračovat v jízdě), pojišťovna vám zprostředkuje dopravu i s kolem do 50 km od místa asistenčního zásahu.  

Technické lahůdky: Alarm i návrat ztraceného kola

Když už se „to“ stane a vaše kolo zmizí, s dobrým pojištěním sportovní výbavy máte jistotu, že nepřijdete zkrátka a dostanete peníze na nové kolo. Možná to ale nebudete chtít tak snadno vzdát. V takovém případě je vhodné být připraven dopředu a upravit kolo tak, aby bylo co nejméně vhodné pro ukradení, nebo aby jeho nalezení bylo snadnější. 

První možností je alarm. Zloděj přece jen nečeká, že právě kradené kolo spustí povyk, který se bude rozléhat po celém domě. Možností je buď nastálo připevněný alarm na rámu kola (např. Abus Alarmbox) nebo zámek s alarmem (třeba M-Style Basic, který se připevňuje na kotoučovou brzdu kola a inspiroval se zámkem na motocykly). 

Další možností, která je dražší, ale kombinuje výhody výše zmíněných, je chytrý zámek Pealock. Tento šikovný český vynález snadno sbalíte do kapsy dresu a kdykoli na kolo snadno připevníte.  Zámek je vybaven pohybovým senzorem, integrovaným alarmem a odesílá oznámení přímo do vašeho mobilního telefonu prostřednictvím technologie Bluetooth, ale i na větší vzdálenost – pomocí GSM režimu díky integrované SIM vás upozorní formou telefonního hovoru. Podobně funguje i GPS lokátor Invoxia Bike Tracker, který se navíc „tváří“ jako obyčejná zadní odrazka.

Jak správně zabezpečit kolo. Poradíme vám fígle i rozdíl v zámcích

UV nátěr a další „otisky prstů“ pro vaše kolo

Výrobní číslo nebo specifické prvky (třeba unikátní barva rámu či doplňků) mohou nález kola usnadnit. Ještě lepší je ale opatřit ho speciálními identifikačními prvky. Víceprvkový přístup k identifikaci (nejen) jízdních kol nabízí třeba společnost DATATAG, která kombinuje neviditelný UV nátěr, viditelná ID čísla a tzv. mikrotečky, aplikované na různé povrchy a součásti kola, takže je prakticky nemožné, aby je pachatelé našli a všechny odstranili. Vaše kolo se tak stane unikátním a vždy identifikovatelným. Služba funguje ve spolupráci s ministerstvem vnitra a součástí sítě spolupráce jsou útvary státní a městské policie u nás i v zahraničí.

3. 6. 2022 0 komentáře
0 FacebookEmail
CyklistikaSluchátkaVybavení

Recenze: sportovní brýle Soundeus Soundglass 5S. Umí přehrávat hudbu a neodstaví vás od okolí

od Marek Odstrčilík 2. 6. 2022
autor Marek Odstrčilík

Zvláště u těch, kteří se pohybují venku na stezkách nebo v provozu, by měl být výběr sluchátek co nejvíce podpořen rozumem, protože rvát si do uší na plný pecky muziku a navíc ještě se zapnutým aktivním potlačením okolního ruchu (ANC) je čirým hazardem. Zajímavým řešením, jak poslouchat hudbu a přitom mít kontakt s okolím, se jeví třeba hrající sportovní brýle Soundeus Soundglass 5S.

Na běh si občas sluchátka vezmu, ale na kolo ne. Tam chci mít přehled o tom, co se děje kolem mě co největší. Jelikož brýle Soundeus Soundglass mají reproduktory zabudované ve svých nožičkách, a vy tak máte stále svůj zvukovod volný, rozhodnul jsem se, že je na kole vyzkouším.

Okolní svět skrz brýle Soundeus Soundglass 5S

Brýle jsou samozřejmě těžší než ty klasické, ale i delší vyjížďka s nimi mi nečinila problém. Po pěti hodinách tréninku jsem nezaznamenal žádné zásadní nepříjemnosti s otlaky. Dobře na očích sedí a ani při změnách směru, seskakování z chodníku nebo drncání přes kočičí hlavy jsem neměl pocit, že by se někam hýbaly a chtěly mě opustit.

Brýle mají dvě vyměnitelná skla. Jedno je zrcadlové proti slunci a druhé čiré. Viditelnost přes zatmavený zorník je velmi dobrá, možná by bylo ale fajn, pokud by byl rozměrově větší a ještě lépe oči chránil. Vůbec by mi však nevadilo, kdyby sklo bylo jen jedno a rovnou fotochromatické, tedy takové, které se přizpůsobuje intenzitě okolního světla.

Sportovní brýle Soundeus Soundglass 5S se zapnou jakmile u brýlí otevřete pravou straničku – zde se také nachází neskutečně titěrný ovladač. Tlačítko je opravdu malé a musíte ho hodně stisknout. V celoprstových rukavicích je to výzva. Zmáčknete-li tlačítko dvakrát rychle za sebou, dostanete se o skladbu dál, třikrát na tu předešlou. Pokud ho podržíte na dvě vteřiny, tak se spustí hlasový asistent. Pro ztlumení, nebo naopak zvýšení hlasitosti, musíte použít telefon nebo přehrávač.

Jak hrají brýle Soundeus Soundglass 5S?

Jelikož zvuk vychází z repráčků v nožičkách, tak i přes podporu kodeku aptX, nečekejte kdovíjak kvalitní poslech. Popravdě je to trochu jako poslech z trubky, nebo z levných peckových sluchátek. Takže, pokud jste hudební fajnšmekr a i při sportu chcete opravdu kvalitní zvuk, tak tohle pro vás není správná volba. U těchto brýlí jde o kompromis: něco vám hraje a vy máte naprostou kontrolu nad zvukem kolem vás. Za mě ale platí „bezpečnost na prvním místě“. Nežijete tedy v hudbě, ale s hudbou.

Pokud s nimi budete běhat, bude poslech o něco lepší, než ale když jedete na kole. Při jízdě vítr udělá své a já měl občas trabl slyšet jednotlivé nástroje. Když navíc fouká proti, tak počítejte s hučením, šuměním a nějakým zvukem tam v dáli. Zkoušel jsem různé styly hudby a asi nejlépe dopadnul hiphop. Mluvené slovo, folkovější skladby nebo jazz jsem úplně nedával. Takže na kolo klidně občas ano, na běhání se hodí více. Ještě jeden poznatek, je škoda, že brýle zůstanou zapnuté i když nechcete nic poslouchat a nemůžete je nosit pouze jako brýle. Chybí tlačítko pro vypnutí, a tak se i bez poslechu vybíjejí.

Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová
Sportovní brýle s reproduktorem Soundeus Soundglass 5S. Foto: Magdaléna Ondrášová

Bezpečnost, o tu tady jde

Co se týká bezpečnosti, tak tady se nedá asi nic vytknout, protože je opravdu slyšet z okolního ruchu takřka vše. Jak přijíždějící auto, tak i výkřik cyklisty za vámi, že jede. Za celou dobu jsem se s nimi necítil odstřižený od reality okolního světa. Byl jsem zvědavý na kvalitu při telefonickém hovoru, a to mě mile překvapilo. I slyšitelnost druhé strany je velmi dobrá, samozřejmě se zesilujícím větrem kolem hlavy je to horší, takže je pak lepší zastavit.

Ach to nabíjení

Za opravdu nepovedené bych označil nabíjení. Magnet konektoru drží tak mizerně, že i malé posunutí brýlí způsobí rozpojení. Další mínus je jeho koncovka, která je pro brýle specifická. Kdyby to bylo USB-C, bylo by to daleko komfortnější a vyřešilo by se tím i nechtěné odpojování konektoru při dobíjení.

Baterie mi vydržela zhruba necelých pět hodin, na celodenní ježdění to tak není. Brýle mají ochranu IPX5, což by mělo proti lehkému sprchnutí stačit, ale to se mi prověřit nepodařilo.

Test: Bose Sport Earbuds stvořeny pro sport. Se zvukem, který nakopne váš výkon

Brýle Soudeus Soundglass 5S jsou rozhodně zajímavým řešením, které má ale mnoho kompromisů. Nečekejte zvuk, který vás posadí na zadnici, na druhou stranu díky tomu, že nemáte nic v uších, slyšíte opravdu velmi dobře své okolí. Kvalita poslechu jde dolů podle intenzity větru nebo rychlosti, kterou běžíte, či jedete na kole. S tím musíte holt počítat. Jestli je cena 2 490 Kč hodně nebo málo už nechám na vás. JInak podobně řešení poslechu hudby nabízí také například cyklistická firma Ekoi.

Specifikace Soundeus Soundglass 5S:

  • duální integrovaný mikrofon
  • doba přehrávání na 1 nabití: až 5 hod
  • čip: Qualcomm s kodekem aptX
  • měnič: 16 mm
  • kompatibilita: Bluetooth 5.0
  • voděodolnost: IPX5
  • UVA/UVB ochrana: 400
  • materiál: ABS 181, polykarbonát
  • cena: 2 490 Kč
2. 6. 2022 0 komentáře
0 FacebookEmail
PohybZdraví

Fyzioterapeutka: TOP 5 cviků pro cyklisty na posílení stabilizace a jízdu bez bolesti

od Kateřina Honová 1. 6. 2022
autor Kateřina Honová

Aby „to“ nebolelo, je potřeba přemýšlet, co dostává při jízdě zabrat a co je naopak zatíženo málo. Vše uvést do rovnováhy je cesta ke zdravé a bezbolestné cyklistice. Fyzioterapeutka Kateřina Honová, která se specializuje na sportovce, vybrala nejnutnější cviky a předvedla je.

Tento článek je posledním ze tří. V prvním bylo světleno, jak při šlapání na kole tělo funguje, v druhém jsme si předvedli TOP 5 protahovacích cviků pro cyklisty – ten byste rozhodně neměli minout. V každém případě je dobré si je pročíst a více se dozvědět o zdravém pohybu a správném provádění cviků. Dnes si prozradíme, co byste měli nejvíce posilovat:

TOP 5 cviků na posílení stabilizace 

1. Prkno / přechody / střídavé zvednání nohou

Skvělý cvik k posílení středové stabilizace, bohužel často nesprávně prováděn. Proč? Protože spousta lidí netuší, kde se při cviku nechází jejich páteř, a tedy nacházíme kdejaké postavení, jen to správné (fyziologické) příliš často ne. Páteř by měla zůstat napřímená a s fyziologickými křivkami, hlava v prodloužení. A dýchejte! 

Prkno neboli plank. Foto: Kateřina Honová

Pozor na statická cvičení u sportovců s vyšším tlakem! Po 30 sekundách izometrické kontrakce totiž může docházet k navýšení krevního tlaku! A je jedno, zda tu statiku máte v „prkně“ nebo ve jakékoliv jiné cvičební pozici. 

2. Šikmé břišní svaly

Zde si dáme rotace ve vzporu s unožením. Cílem je udržet napřímené držení páteře a pánve, která nesmí klesat směrem dolů! A taky pozor na tu hlavu, ať je v ose. 

Obrázek 10. Foto: Kateřina Honová

3. Tricepsový klik / stoleček

Přechodový cvik speciálně pro cyklisty. Střídejte tricepsový klik s cvikem „stoleček“. Nepočítaně děkovných dopisů! 

Obrázek 11. Foto: Kateřina Honová
Obrázek 12. Foto: Kateřina Honová

4. Stoje na jedné noze – varianty

Stoje na jedné noze a různé jejich variace – stoj na špičce, výpady, křížené výpady, holubička či rotace v holubičce vám dopřejí to správné pro stabilizaci dolních končetin a pánve. A pokud máte válec (měli byste mít, opravdu ano, zde jsem ukazoval, jak ho používat), pak na něm zkoušejte rolování. Ověřte si ovšem, jakou má váš válec nosnost, zda jste v bezpečném prostředí a zda vaše motorické schopnosti vůbec toto umožňují. 

Stoj na jedné noze. Foto: Kateřina Honová
Rotace v holubičce. Foto: Kateřina Honová
Válec. Foto: Kateřina Honová

5. Hrazda

Pokud bych měla doporučit jednu pomůcku pro silový trénink cyklisty, byla by to hrazda. Dají se koupit jednoduché mezi dveře, se kterými si zacvičíte jedna radost. Jako první doporučuji stahování lopatek, a poté jakoukoliv verzi přítahů. Střídejte podhmat s nadhmatem. 

Vis na hrazdě s aktivovanými lopatkami. Foto: Kateřina Honová

Jako další skvělé pomůcky pro silový trénink můžete použít kettlebell, Marrko core či slam ball. Cokoliv, co je dostupné a umíte s tím technicky dobře cvičit. Protože různorodost (správného) pohybu je tím zásadním, co v kompenzaci sportovců chceme vidět. 

Pokud jste je ještě nečetli, klikněte na související články níže.

Fyzioterapeutka o tom, co se děje v těle cyklistů. Co a proč je bolí?
Fyzioterapeutka: TOP 5 protahovacích cviků pro cyklisty
1. 6. 2022 0 komentáře
1 FacebookEmail
Inspirace

Moje nejhezčí peklo je v Českém ráji aneb jak se zamilovat do běhu v noci a spánkového deficitu

od Michal Souček 31. 5. 2022
autor Michal Souček

Tři běžecké úseky ve dvou dnech, ve dne, v noci, jak to vyjde. Mezitím trocha spánku nebo žádný. Sotva vám svaly po námaze ztuhnou, už abyste se začali rozhýbávat na další štaci. Je je možné, že tohle trýznění se se může jednomu líbit? Na to vám odpoví reportáž Michala Součka z etapového závodu 250 ČESKÝ RÁJ.

V pátek 27. 5. 2022 a v sobotu 28. 5. 2022 jsem se účastnil třetího ročníku “nejkrásnějšího závodu”, jak jej označují sami organizátoři. Jedná se o štafetový závod osmičlenných týmů, které absolvují 250 kilometrů křížem krážem krásami Českého ráje. A že je po cestě, pokud to někdo při běhu zvládne, opravdu na co koukat, to shodně potvrdili všichni. 

Osobně jsem si jel na závod pro novou zkušenost. Dosud jsem absolvoval čtyři půlmaratony a nějaké desetikilometrové závody. Podobné akce jsem se nikdy neúčastnil, takže jsem byl týden před závodem plný očekávání. Byl jsem hrdým reprezentantem týmu Výčep Kabelovna.

Trénink a přípravy na závod

Připravovat se na něco, kdy pořádně nevíte, co vás tam čeká, je opravdu těžký. Zvolil jsem taktiku „nechám se překvapit“. Měsíčně naběhám tak 100 až 150 kilometrů, takže něco natrénováno mám a v tomto ohledu jsem se cítil připraven. Občas se snažím k obecné vytrvalosti zařazovat i intervalové běhy a další zpestření tréninku. Velmi málo běhám kopce, což se v tomhle typu závodu nakonec ukázalo jako velká chyba, ale k tomu až za chvíli… 

Jak vypadal předzávodní týden? Poslední lehčí výběh s krátkými sprinty jsem si dal ve středu, a pak už jen odpočíval. Vlastně ne, ještě něco jsem dělal. Celkově se při jídle až tak nehlídám. Ale tentokrát jsem se o lepší výživu alespoň snažil. Jedl jsem lehčí jídla, skoro pořád nějaké těstoviny, přidal bílkoviny, ovoce a zeleninu a k tomu jsem zobal vitamíny včetně hořčíku. Snažil jsem se pít více než obvykle.

Předpověď počasí na víkend byla celý týden všelijaká. Noční teploty slibovaly něco okolo 7°C a denní měly být okolo 13°C. Meteorologové věštili občasný déšť během dne a v noci téměř jasno. A zázrakem se tentokrát trefili, počasí bylo opravdu zhruba takové. Podle toho jsem si sbalil oblečení a soustředil se hlavně na povinnou výbavu pro noční etapy, která sestávala z kvalitní čelovky, oblečení s reflexními prvky (já to řešil reflexní vestou z auta), případně další blikačky a v poslední řadě funkčního nabitého telefonu. 

Moje „kupička“. Foto: Michal Souček

Jeden tým, osm členů, jedna 250kilometrová trať rozdělena na 24 úseků. Členové si postupně předávají štafetový kolík. Na každého vychází tři úseky tratě.

Premiérový noční běh a moje úseky

Náš tým měl stanovený start v pátek v 18:30. Na mě čekal první úsek zhruba ve 22:45, který představoval nejen můj vstup do závodu, ale hlavně můj první noční běh v životě – převážně lesem, černočernou tmou. Vypůjčená čelovka s 550 lumeny se zdála jako dobrá volba 
a s viditelností nebyl problém. Navíc všechny etapy závodu byly opravdu precizně značené, v noci nechyběl dostatečný počet reflexní bodů, fáborků a velkých viditelných šipek, za což patří opravdu velká poklona organizátorům. Ani jeden z týmových kolegů si nestěžoval, že by na některém úseku řádili sabotéři, kteří by ničili značení trasy, takže nikdo nemusel bloudit. 
Já osobně jsem se orientoval zejména podle stažené mapy v hodinkách a na noční úsek jsem si pro jistotu pustil hlasovou navigaci s offline podklady staženými z mapy.cz.  (Jak nahrát trasy do hodinek jsme psali tady.)

Kapitán družstva mi přiřadil noční úsek č. 6 Příhrazy – Dneboh (délka 5,7 kilometru s převýšením 
120 metrů), dále pak etapu č. 13 Mladějov – Libuň (délka 7,8 kilometru s převýšením 220 metrů) 
a jako poslední královskou etapu, vrchařskou prémii č. 21 Líšný – Frýdštejn (délka 9,6 kilometru s převýšením 395 metrů).

Začátek plný očekávání

Po vyzvednutí startovních balíčků a vyřízení předzávodních formalit jsme se jeli ubytovat 
do našeho základního tábora v pronajaté chatě ve strategickém srdci Českého ráje, odkud bylo na všechny předávky relativně blízko. Myšlenka pronájmu ubikace se mi zdála zpočátku zbytečná, ale postupně jsem tento nápad kolegů z týmu ocenil. Bylo totiž k nezaplacení si mezi úseky dojet na chatu se třeba vysprchovat, v klidu najíst, natáhnout se pod peřinu a moci tak lépe zregenerovat před dalším výkonem. 

Na úvodní noční úsek jsme vyrazili s parťákem s dostatečným předstihem, abychom se stihli připravit na start své etapy, opatřit se všemi prvky povinné noční výbavy a psychicky se nastavit na tento nový zážitek. Tělo bylo v tuto denní dobu už biologicky nastaveno na úplně jiný věci než na běhání. Musím říct, že když jsem převzal medailonek, který sloužil jako štafetový kolík a vyrazil do potemnělé vesnice a po jednom kilometru do tmavého lesa, byl to opravdu zvláštní, ale krásný pocit. Čelovka sice svítila skvěle, ale než jsem si zvykl na tento typ osvětlení, tak jsem měl zpočátku pocit, že vidím úplný kulový. 

Jednalo se o poměrně rovinatý úsek, takže po rozkoukání se běželo hezky. Těžší byl ale terén, kdy v lese po denním dešti byl hodně podmáčený povrch a poměrně to klouzalo. Asi dvakrát něco přeběhlo přes cestu, sem tam se ozvaly podivné zvuky, což umocňovalo tento specifický zážitek. Jako celek hodnotíme s odstupem noční etapu jako něco, co se dá jen těžko popsat a každý by si to měl vyzkoušet. Pro mě opravdu nová dimenze běhání, kterou můžu jenom doporučit. Nakonec jsem byl spokojený i s časem a tento úsek jsem dokončil na 51. místě z celkových 92 závodníků (nakonec se účastnilo 92 družstev). Po své předávce jsem nasedl do auta, dojel vyzvednout parťáka z týmu na další předávku a jeli si odpočinout na další část.

Druhý start za kuropění 

Po nočním běhu se mi sice podařilo na asi dvě hodinky usnout, ale budíček už ve čtyři hodiny ráno byl předzvěstí dalšího zážitku. Osobně pro mě bylo na tomhle závodu nejtěžší právě zmobilizovat svoje tělo po odpočinku na další výkon. Ve čtyři hodiny naštěstí obvykle vstávat nemusím, ale tentokrát jsem se musel na pátou hodinu ranní dostavit na start dalšího svého úseku. Alespoň už bylo světlo. 

Moje druhá štace byla necelých sedm kilometrů dlouhá a náročnost slibovala 3/5. Po úvodním asfaltovém rozběhu čekalo zase stoupání, které slibovalo výhledy na zříceninu Trosky. Tu jsem vyřízený po vyběhnutí jen tak letmo zahlédnul a více jsem neměl na tu scenérii sil. Opět se ozval můj tréninkový deficit v běhání kopců. 

Pak ale následovala moc hezká lesní pěšina, leč úzká a plná bludných kořenů. Seběhy a lesní úseky byly po deštích obtížnější, až si to člověk tolik neužil. Nejradši chodím běhat s prázdnějším žaludkem. Tento zvyk jsem chtěl praktikovat i na tomto závodě. Ukázalo se však, že to není nejlepší strategie a zejména v kopcích mi chybělo palivo. I když hlava a nohy by celkem šly, nebyla tolik potřebná síla. I tak jsem se opět umístil na 51. místě. 

Foto: Michal Souček
Foto: Michal Souček
Foto: Michal Souček
Krásy tratě 250 ČESKÝ RÁJ, 2022. Foto: se svolením 250 ČESKÝ RÁJ
Krásy tratě 250 ČESKÝ RÁJ, 2022. Foto: se svolením 250 ČESKÝ RÁJ
Krásy tratě 250 ČESKÝ RÁJ, 2022. Foto: se svolením 250 ČESKÝ RÁJ
Krásy tratě 250 ČESKÝ RÁJ, 2022. Foto: se svolením 250 ČESKÝ RÁJ
Krásy tratě 250 ČESKÝ RÁJ, 2022. Foto: se svolením 250 ČESKÝ RÁJ
Běh z kopce od stanoviště. Foto: Michal Souček
Moje „kupička“. Foto: Michal Souček

Nedostatečná regenerace a rozhozený biorytmus

Po absolvování druhého úseku jsem měl před sebou vidinu pěti hodin odpočinku 
a příprav na poslední nejnáročnější úsek. Poučen od svých kolegů, že se musím pořádně najíst a zregenerovat, jsem toho sežral (promiňte mi ten výraz, ale o jezení opravdu nešlo) vskutku hodně. Tělo si žádalo pořádnou porci energie, jako by tušilo, co ho čeká v poslední etapě. 

Po jídle jsem si dal horkou sprchu, protože celkově bylo v průběhu celého závodu (zejména ráno) dost chladno. V hlavě jsem si krásně naplánoval, jak se alespoň další dvě hodiny prospím. Tenhle plán však úplně nevyšel a nemohl jsem usnout. 

Zpětně musím říct, že právě tento převrácený biorytmus, který nahrával špatné regeneraci, bylo pro mě na celém závodě to nejtěžší. Když bych měl uběhnout v kuse 25 kilometrů, tak se člověk hecne, prostě to uběhne a pak si odpočine. Kdežto zde, když máte vždy jen pár hodin na odpočinek, a pak vás čeká další štace, to pro mě fakt nebyla sranda. Neměl jsem ani tolik unavené třeba nohy, ale byl jsem marný hlavně kvůli nedostatku spánku. 

Vrchařská prémie, můj vrchol závodu

Bylo krásné sobotní odpoledne. Za více jak 24 hodin jsem měl naspáno dvě hodiny, ale přesto jsem se na svoje poslední představení opravdu těšil. Věděl jsem, že mě čeká nejnáročnější úsek celého závodu vůbec. Žádná z etap neměla větší převýšení než těchto 395 metrů na necelých deseti kilometrech. Ani jsem si vlastně nedovedl představit, jak to může v reálu vypadat, nikdy jsem takové převýšení neběžel. Nevím, z jakého důvodu mě na tuto královskou etapu náš kapitán nominoval, ale kvůli výkonnosti, že bych snad byl král kopců, to opravdu nebylo. Každopádně v hlavě jsem si stanovil jasnou taktiku, že krásný dvoukilometrový rovinatý začátek podél řeky Jizery se pěkně pomalu rozběhnu, rozdýchám a do zhruba šestikilometrového dlouhého stoupání si nastavím volné tempo, kterým se dostanu až na vrchol etapy na Kopaninu. 

Stanovená taktika vzala za své zhruba na pátém kilometru. Přiznám se, že místy jsem musel chvíli jít. Na druhou stranu, svižná chůze, kterou jsem šel nahoru, byla v tu chvíli prakticky stejně rychlá jako pomalý běh. Od rozhledny, ke které se stoupalo, pak následoval zhruba dvoukilometrový seběh. V lese už bylo docela sucho a dolů se dalo běžet hezky, tak to jsem si opravdu užil. Poslední kilometry mého vystoupení na letošní 250 ČESKÝ RÁJ jsem tak absolvoval důstojně a sem tam jsem se už i podíval na krásné výhledy, kdy Český ráj to na pohled. 

Mimochodem tato vrchařská prémie byla i vloženým závodem. Vítěz tento úsek zaběhl v celkovém čase 29:27, což mi hlava nebrala. Nakonec jsem zjistil, že onen premiant je mimo jiné profesionální atlet a Mistr ČR v běhu do schodů. Za tímto borcem jsem zaostal o „pouhých“ 19 minut a umístil se na 68. místě, což mi nakonec zase tak špatný nepřišlo. 

Tým Výčep Kabelovna pojmenovaný podle veganského podniku kolegů Michala Součka (uprostřed). Foto: se svolením 250 ČESKÝ RÁJ

To nejlepší na konec a já se vrátím

Celkově se náš tým, kterému těsně unikla kategorie Masters (všichni členové družstva musí být starší 40 let), umístil na slušném 55. místě. 

Nedávno jsem si říkal, že mě běhání v poslední době opravdu zase baví, ale že už nepotřebuji absolvovat žádné organizované závody. Původně jsem i do Českého ráje jel s tím, že si jdu pro nový zážitek, další zkušenosti, poznat nové lidi, a takto si to užít. Neměl jsem v plánu závodit. Upřímně však říkám, že celková atmosféra tohoto podniku mě dostala a příští rok zde chci být zase a mezitím si možná střihnu i nějaký další závod. 250 ČESKÝ RÁJ mě utvrdil i v tom, 
že pokud se do nějakého dalšího závodu pustím, bude to nejspíš závod v přírodě. Prozatím pro mě dvěstěpadesátka zůstává opravdu nejkrásnějším závodem.

Výsledky závodu 250 ČESKÝ RÁJ najdete tady.

Závod na 100 kilometrů vás změní, odhodlaně vezmete do pusy i pijavici
31. 5. 2022 4 komentáře
0 FacebookEmail
PosilováníTrénink

Jednoruční činky a kettlebelly: s čím a jak začít?

od Adéla Ptašková 31. 5. 2022
autor Adéla Ptašková

ADVERTORIAL Pokud chcete mít možnost cvičit kdykoliv, aniž byste náčiním zabrali celý pokoj, máme pro vás rady, tipy a triky, jaké propriety si do začátku pořídit, aby se vlk nažral (vy si procvičili svaly) a koza zůstala celá (tj. bez přílišných ztrát na prostoru a financích). Stranou teď nechme posilování s vlastní váhou, které má jistě své benefity, ale není všespásné. V článku se zaměříme na dvě prostorově nejúspornější varianty závaží – činky a kettlebell. Probereme jejich plusy a mínusy, poradíme, na co si dát při nákupu pozor a jaké možnosti nynější trh vlastně nabízí. 

Jednoruční činka

Když je řeč o posilování, jako první vám jistě přijde na mysl klasická jednoruční činka. Je to naprostý základ každé sebemenší posilovny – stačí vzít do každé ruky jednu a začít cvičit. Přesto (nebo právě proto), že se jedná o tak základní vybavení, při výběru můžete narazit na mnohá úskalí.

Existují dva základní druhy jednoruček – nakládací a ty, které mají fixní váhu. Zatímco v komerčních posilovnách narazíte spíše na sady činek s pevnou vahou, do domácího fitka jsou vhodnější spíše činky nakládací. Jednoručky s fixní vahou jsou často levnější a při cvičení o sebe jednotlivá závaží necinkají a nijak se nehýbou, což je komfortnější. Nicméně nezapomeňte, že každá svalová partie vyžaduje trochu jinou váhu. Navíc, pokud se do toho obujete, lze očekávát jistý progres a hmotnost, se kterou jste cvičili před měsícem, vám přestane stačit. A vzhledem k tomu, že většina lidí má dvě ruce, tak byste museli nakoupit dvě činky od každé potřebné váhy, což nedává smysl jak z finančního, tak prostorového hlediska. 

Takže doporučuji si jednoručky s pevnou vahou užít v oblíbené posilovně a domů si pořídit raději činky nakládací. Taková činka se skládá z osy, sady závaží a zámku. 

Osy činek jsou buď hladké, nebo šroubovací. Žádné uchycení závaží na osu není stoprocentní a tak se činky dají z hlediska bezpečnosti seřadit od těch nejbezpečnějších šroubovacích, které se uzavírají matkou, přes hladké osy se zámkem (ten je poněkud dražší), až po nejméně bezpečnou variantu – hladkou osu, na které uzavřete závaží pružinou. Její cena se pohybuje v rámci desítek korun, samotní výrobci však uvádí, že slouží pouze pro zablokování kotoučů na stojanech. 

Fyzioterapeutka o tom, co se děje v těle cyklistů. Co a proč je bolí?

Také závaží, které na osu dáte, může být různé. Při výběru musíte zohlednit zejména materiál kotouče a s tím související jeho velikost a životnost. Ze všeho nejdůležitější je ale kompatibilita osy a závaží. Osy na jednoručky bývají nejčastěji o průměru 25 a 30 mm a mívají také limit nosnosti – většinou 20 kg, což je pro normálního smrtelníka dostatečné (naproti tomu činky s pevnou vahou existují až do hmotnosti 80+ kg). Je jen na vás, jaký úchop vám vyhovuje lépe, nicméně průměr osy mějte při výběru závaží na paměti. 

Dalším důležitým faktorem jsou rozměry a materiál kotouče – čím je větší, tím logicky zabere více místa na ose. Cementoplastové kotouče bývají nejlevnější, jsou ale také největší – činka s naloženými 10 kg vypadá obrovská a je poněkud neforemná. Naopak kotouče litinové jsou nejvíce kompaktní, ale železo zase něco stojí. Zkrátka – něco za něco. 

Přijde vám to příliš složité? Nezoufejte. V dnešní době existují různé sady jednoručních činek obsahující vše, co k cvičení potřebujete. Stačí, když si zvolíte pro vás adekvátní cenovou a váhovou kategorii a výše uvedené detaily nemusíte příliš řešit.

Jak začít cvičit s jednoručními činkami? Na co je dobrý kettlebell? Dozvíte se na blogu Alza.cz, pro kterou RUNGO.cz občas píše nezávislé články.

31. 5. 2022 1 komentář
0 FacebookEmail
Běžecký tréninkTrénink

Šest specifik horských ultramaratonů, na které je dobré se připravit

od Ondřej Pavlů 29. 5. 2022
autor Ondřej Pavlů

V minulém článku jsme probrali čtyři základní pravidla tréninku na horské ultramaratony. Jen dobrá fyzička ale při horských štrekách nestačí. Čím delší závod, tím více faktorů může váš výkon ovlivnit. Umíte jíst během výkonu? Máte jistý krok při běhu v noci? Vydrží vaše nohy mnoho nekonečných seběhů? Víte, jak držet běžecké hole? Jste komfortní ve vysoké nadmořské výšce, v chladu i v horku? Umíte správně padat? Dnes se podíváme na několik specifik dlouhých horských běhů, na které je dobré se připravit.

Pokud jste nečetli první článek ze seriálu Příprava na ultra, klikněte na něj sem.

Dlouhý hotelový raut

Ultramaratony jsou jako dlouhý hotelový raut. Po malých kouscích do sebe tlačíte všechno možné a snažíte se z toho nepoblít. Nejčastější příčinou obávaného DNF nejsou bolavé nohy, ale problémy navázané na (ne)schopnost přijmout a zpracovat během závodu dostatečné množství kalorií. 

Ultramaratonský raut. Foto: Ondřej Pavlů

Budete jíst v divných denních dobách. Budete muset jíst, i když na to nebudete mít chuť. Třeba kvůli nadmořské výšce nebo horku. V tréninku tedy musíte vypilovat svoji závodní nutriční strategii. Někomu vyhovují tekuté kalorie, někdo má radši gely, někdo potřebuje normální jídlo. Ideální je samozřejmě zvládat všechno a zvládat to za pochodu. K tomu, jak si naplánovat a hlídat během závodu nutriční plán, se dostaneme v jednom z dalších článků. Mezitím ale zkuste během příštího tréninku sníst za poklusu třeba banán.

Za svitu měsíce

Běhat v horách za svitu měsíce má své obrovské kouzlo. Je to ale také slušný nápor na psychiku. Tělo zvyklé v té době spát výkonnostně skřípe, máte větší riziko zranění, hrozí vám prochladnutí. Ve výsledku si říkáte, jestli byste se neměli lépe v posteli. Pokud vás při závodě čeká průběh nocí, je potřeba vyzkoušet pár věcí. 

Naprostým základem je samozřejmě pořádná čelovka. Technikálie rozebereme v příštím článku. Niceméně, se závodní čelovkou si dejte alespoň jeden dlouhý běh večer za tmy. Tím zároveň potrénujete oči. Asi vás nepřekvapí, že dosud známe pěšiny vypadají za svitu čelovky trochu jinak. Navíc při spánkové deprivaci máte prostorovou orientaci jak po pár pivech. Centimetrově špatný došlap vás může hodně bolet.

Během černobílé noci si malujte ten krásný východ slunce, co vás čeká. Představujte si, jak to oslavíte. On je to totiž docela intenzivní zážitek. Já se třeba takhle během UTMB na chvíli zastavil, obřadně otevřel Espresso Love GU gel a s výhledem na prvními ranními paprsky zalitý Mont Blanc ho do sebe natlačil. Připadal jsem si jak v ráji a z toho momentu jsem pak ještě dlouho čerpal energii.

I gel může být po dlouhé noci milionovou odměnou. Foto: Ondřej Pavlů

Zatloukat si hřebíky do stehen

Lidi mají tendence se ptát a obdivovat množství výškových metrů, které při závodě nastoupáme. Obdivovat by spíš měli, kolik jich seběhneme. To je totiž (nejen) pro naše svaly totální řezničina. Hodně zjednodušeně řečeno si díky pozitivnímu (haha) působení gravitačních sil způsobujete během každého seběhu mikrotrhlinky ve svalových vláknech. V určitý moment už máte stehna rozcupovaná tak, že máte pocit, jak kdyby vám do nich zatloukali hřebíky obalené solí.

Na tuhle party chcete svaly jednak připravit a jednak jim pomoct tím, že z těch kopců umíte správně běhat. Pro potřebnou neuromuskulární adaptaci najdete na internetu spoustu supr cviků, ale nejlepší je prostě vyrazit na pár dní do hor a dát si tam pár pořádných dlouhých seběhů. Napoprvé nebudete druhý den chodit. Po druhé to bude lepší, po třetí budete chtít přídavek. 

Z hlediska techniky to pro Rungo hezky rozebral Vítek Kněžínek. Pokud půjdete all-in, tak po prvním seběhu půjdete už leda na párek. Pokud se necháte nést gravitací, tak na ten párek půjdete po pátém seběhu. Z mé zkušenosti je dlouhodobě nejudržitelnější přiměřeně aktivní přístup s vyšší kadencí kroku, v prudších úsecích s těžištěm mírně vzadu a klidně s občasnou pomocí běžeckých holí, kdy část nárazů rozložíte do horní částí těla.

Běžecké hole nejsou ostuda

Běhat s holemi může znít jako oxymóron, ale na dlouhých horských závodech je dnes již používá drtivá většina běžců. Technologie šla v posledních letech hrozně dopředu a třeba letošní závodní model od Leki má 14mm průměr, hole složíte do 35cm délky a váží 135 gramů. Váš telefon je pravděpodobně těžší.

Hole při pohybu do kopce pomohou rozložit zátěž do celého těla a zlepší dynamiku pohybu. Při sebězích zase pomohou tlumit nárazy, čímž prodlouží životnost vašich nohou. Musíte ale vědět, jak je používat. Pokud v zimě nejezdíte na běžkách, musíte zapracovat na zpevnění horní části těla. Třeba v posilovně na mašině jménem SkiErg nebo si doma natáhněte gumicuky. Hezky vše shrnuje Luis Alberto Hernando v tomto videu.

Když vypilujete techniku, nebudete vypadat jak bába s nůší. Foto: Ondřej Pavlů

Komfortně nekomfortní

Lidské bytosti z nížin mívají často problém s nadmořskou výškou. Trasy evropských horských ultramaratonů se nezřídka dostávají přes 3 000 metrů nad mořem. Ve Spojených státech se závody jako Hardrock pod 3 000 metrů pomalu ani nedostanou. Určitě tento faktor nepodceňte a dejte si v přípravě pár vysokohorských túr nebo běhů. Někteří jdou ještě dál a pořizují si domů hypoxické stany, ve kterých při spánku simulují vysokohorské podmínky.

České podnebí je dobré v tom, že tu v průběhu roku natrénujete na většinu podnebních podmínek. V zimě vyzkoušíte vyhovující techniku vrstvení oblečení. V létě můžete potrénovat v pravé poledne (na začátku radši jen svižnou chůzi). Na podzim si užijete podvečerní dlouhý běh ve tmě, dešti a blátě. Cílem je, abyste se cítili komfortně v nekomfortních situacích. V horách vás totiž komfort nečeká a byla by škoda, kdyby vás v půlce zlomila zima, nečekané horko v údolí, nebo propršená noc.

Při ultramaratonech musíte být komfortní v nekomfortních situacích. Foto: se svolením Piotr Oleszak

Jak si správně rozbít hubu

Poslední rada je asi trochu zvláštní. Podle mě není statisticky možné, abyste si během 100kilometrového závodu v horách ani jednou nerozbili hubu. Zakopnete o kámen, uklouznete na vlhkém kořenu, na chvíli se zamyslíte, nebo už vás prostě neposlouchají zdemolované nohy. Umět správně padat je tudíž docela užitečná dovednost. 

Pokud zrovna nejste na hraně srázu nebo to není jen nějaké malé škobrtnutí, je praktičtější se tomu nebránit a poslechnout volání gravitace. Snahou o vybalancování si spíš odděláte kotník nebo odstartujete kakofonii křečí. Nejlepší je provést jakýsi letmý kotoul přes rameno, čímž ochráníte hlavu a dlaně a přistanete v podstatě zpět na nohách. Učili nás to na základce. Pokud jste to zapomněli, potrénujte někde na trávě. Kolemjdoucí si sice budou ťukat na čelo, ale to si ťukají i tak, protože který blázen dobrovolně běhá ultramaratony po horách, že jo.

V minulém článku jsme probrali základní pravidla tréninku na horské ultramaratony. Dneska jsme se zaměřili na pár jejich specifik. Příští měsíc se podíváme na klíčovou výbavu. Ten příští článek hlavně nedávejte číst svým drahým polovičkám, jinak už vám neuvěří, že váš koníček nic nestojí. Že na běhání vám přece stačí akorát jedny ošoupaný tenisky. No, nestačí.

Seriál: Příprava na běžecký horský ultramaraton

29. 5. 2022 1 komentář
0 FacebookEmail
InspiraceInspirace a příběhy

Závod na 100 kilometrů vás změní, odhodlaně vezmete do pusy i pijavici

od Nikola Ducová 27. 5. 2022
autor Nikola Ducová

Funím a škrábu se do toho nesmyslně příkrého kopce. Dneska už potřetí. Všude kolem je úplná tma. Mezi stromy sem tam zahlédnu měsíc, který je skoro v úplňku. Nevidím dál než na dva metry a hádám, že s přibývající mlhou to bude ještě dobrodružství. Opírám se do svých běžeckých holí a snažím se udržet rytmus. Napravo od cesty se ozve cosi, co prvně moje hlava vyhodnotí jako padající větve stromů. Zvuky, které provází můj stokilometrový běžecký závod, jsou však jiného původu. 

Ty zvuky mě trochu vystraší, pak mi dojde, že je to dupot klokanů. Asi si chudáci říkají, co tu v tuhle dobu dělám. Jsem na tomhle kopci totiž už úplně jediná. Vlastně jsem dost pravděpodobně jediná na celém zbytku trasy. To ale předbíhám, nejdříve vám vykreslím okolnosti. Kdo chce číst pouze reportáž, ať tedy přeskočí k mezititulku (Ne)závod „Not UTA run“.

Kdo četl moje vyprávění ze závodu ve Snowy Mountains, tak ví, že jsem se poslední rok připravovala na uběhnutí první stovky. Detailně dnes o přípravě vyprávět nebudu, protože by to mohlo být na samostatný článek. Zároveň si nejsem jistá, zda by to bylo pro někoho užitečné. Některé věci v takové přípravě jsou sice obecně platné pro každého, ale spousta věcí je individuálních. Musím ale říct, že to zatím byla moje nejdelší konzistentní příprava v životě. Rok je dlouhá doba a může se stát spousta věcí. Taky to je hromada dřiny. Hodiny a hodiny běhání, dlouhé výběhy, regenerační běhy, intervaly, kopce, silový trénink, rehabilitace a další. Je zapotřebí se připravit na ranní vstávání, samotu, bolest, únavu a doprovodný emoční kolotoč. Nic totiž není zadarmo a je nezbytné mít silnou motivaci a vůli pro dosažení vytyčeného cíle. Proč by proboha po tom, co jsem výše napsala, měl někdo takový sen? A proč ne?

Byl březen 2021, úspěšně jsem odběhla Six Foot Track Marathon a tím si odškrtla další cíl na mém běžeckém bucket listu. Přemýšlela jsem, co bych ráda dělala dál? Co by mohlo být další výzvou? Vím, že zrychlovat na kratších tratích budu ve svém věku (34) už jen těžko. A taky vím, že mě hodinové běhaní po lesích a horách baví, že ráda prozkoumávám nová místa. Netrvalo to dlouho a padlo rozhodnutí přihlásit se na prestižní horský závod Ultra Trail Australia by UTMB v Blue Mountains, v kategorii 100 kilometrů, v termínu 14. května 2022. Australská příroda bohužel umí být často nepředvídatelná, mnohdy můžete během jednoho dne zažít i počasí typické pro všechny čtyři roční období. Poslední roky to tu nebylo jednoduché, v roce 2019 to byly ničivé požáry, rok 2020 přinesl Covid který nás tu přerušovaně omezoval do roku 2021, a když konečně s novým rokem 2022 přišlo i rozvolnění restrikcí, začaly na celém východním pobřeží Austrálie devastující deště a lokální záplavy. To bohužel ovlivnilo spoustu závodů. Do poslední chvíle jsem věřila, že se počasí zlepší. Když došlo v půlce dubna v Blue Mountains k sesuvu půdy a dva lidé tam zahynuli, začínalo být jasné, že bude velmi obtížné uspořádat závod, kde během čtyř dnů vyběhne na různé trasy několik stovek běžců. Naděje ale umírá poslední, takže jsem se na to snažila nemyslet a soustředila se na svůj trénink. 

Oficiální vyjádření od UTA přišlo tři týdny před termínem závodu – v rámci bezpečnosti se závod odkládá na říjen 2022. Bylo to samozřejmě pochopitelné, zároveň to bylo i velké zklamání. Když se na něco tak dlouho připravujete a obětujete tomu veškerou svoji energii, čas a úsilí, je těžké to přijmout. Navíc jsem na to měla nastavenu hlavu, všechna moje pozornost byla nasměrovaná ke konkrétnímu datu tohoto závodu. Potřebovala jsem to odběhnout. Částečně už jsem to taky chtěla mít za sebou, vědět, jestli to dokážu. Těšila jsem se, až si budu moc dát trochu „voraz“. Mít zase nějaký volný víkend, vidět se s kamarády a dělat i něco jiného než jen běhat. Nechápejte mě špatně – já běhání miluju, ale někdy je potřeba trochu zvolnit, utřídit si priority a pořádně se nadechnout, než se člověk pustí do plnění dalšího snu. UTA 100 se tedy nekoná. Měla jsem v hlavě spoustu otazníků. Dokážu udržet motivaci dalších šest měsíců? Dokážu zodpovědně trénovat dál? Co na to řekne moje tělo? Zvládnu to mentálně? Nebyla jsem si vůbec jistá. Blížil se velikonoční prodloužený víkend a já jsem měla pokleslou náladu a v hlavě zmatek.

Zažijte běžecký ráj, ve kterém díky hodinkám nezabloudíte. Návod, jak nahrát trasu do Garminu

Zrušený závod? Uděláme si svůj

Stejně zklamaných běžců (jako já) bylo samozřejmě spousta. Četla jsem i komentáře několika málo těch, kteří odložení závodu uvítali. Nejvíc proto, že buď podcenili přípravu, anebo třeba byli zranění.  Ještě ten samý den se objevila náhradní a neoficiální běžecká událost. Organizace se ujal běžecký klub Run Crew, v čele se spoluzakladatelem Benem St. Lawrencem. Ben je držitel australského rekordu na deset kilometrů (27:24:95) a také olympijský reprezentant (r. 2012, 2016). Ben v současnosti stále závodí a doufá ve vítězství na jeho oblíbeném Six Foot Track Marathonu (loni mu to uteklo o 25 vteřin). Také se v Run Crew věnuje trénování, včetně mentální přípravy běžců. Běžecký klub Run Crew se specializuje na skupinovou ale i individuální přípravu běžců. Navíc se můžete několikrát v týdnu zúčastnit jejich veřejných tréninků, a pokud by vám to pořád nestačilo, můžete se přihlásit na některý z jejich běžeckých kempů.

Ben přišel s nápadem uspořádat neoficiální závod v oblasti Hampton, zhruba tři hodiny jízdy směrem od Sydney. Tato oblast je známá pro svou jedinečnou kombinaci jehličnatých lesů, rozlehlých pastvin, údolí a také nejvyšším bodem celé oblasti, horou Mount Bindo (1364 m). Ben vytvořil a vyznačil 25 kilometrů dlouhý okruh. Od začátku upozorňoval, že okruh je opravdovou výzvou. Trasa, která kombinuje široké lesní cesty, pár kilometrů okolo místních farem a pastvin, výstup na horu Mt. Bindo a seběh dolů úzkým single trailem a zpět ke startu. Kdo chce, může si okruh zaběhnout jednou, dvakrát, třikrát a tak dále….  Zdálo se mi to ideální. Vyběhnu s výbavou na 25 km, přiběhnu zpět, občerstvím se, doplním, co je třeba a zase vyběhnu. Dokonce se mi to začínalo líbit! Viděla jsem v tom skvělou příležitost jak si vše vyzkoušet „na nečisto“ před oficiálním závodem – co přesně má moje support crew dělat, kolik nám občerstvení zabere času, možnost vyzkoušet si jídlo a pití během tak dlouhého závodu. Jdeme do toho! Mojí slabou stránkou je plánování organizace věcí na čas. Takže jsme zhruba tři dny před závodem dávali dohromady vše potřebné – výbavu, lékárničku, věci na kempování, jídlo a spoustu dalšího. Byl to trochu chaos a bylo to trochu o nervy. 

1. Východ slunce nad Hampton State Forest. Foto: Ben St Lawrence
2. Nastavit si hodinky, mapu a navigaci. Foto: Braňo Bodnár
3. Pár minut do startu, nadšení a nervozita. Foto: Braňo Bodnár
4. Startovní čára. Foto: Braňo Bodnár
5. Království Support Crew aneb co všechno je potřeba jednomu běžci. Foto: Braňo Bodnár
6. Přes údolí Hampton. Foto: Nikola Ducová
7. Pastviny v okolí Hampton. Foto: Nikola Ducová
8. Stoupání na Mt. Bindo (1364m). Foto: Nikola Ducová
9. Nikola pořád svěží po prvním okruhu. Foto: Nikola Ducová
10. Firetrail a údolí nad Hampton. Foto: Nikola Ducová
11. Nikola + Support Crew + aportující Dakota. Foto: Katie Conlon
12. Západ slunce, začátek třetího okruhu. Foto: Nikola Ducová
13. Příprava na okruh před setměním. Foto: Nikola Ducová
14. Východ měsíce, pár minut do úplného setmění. Foto: Nikola Ducová
15. Posledních 20 km do cíle. Foto: Braňo Bodnár
16. Nikoly noční stín ala Ninja. Foto: Nikola Ducová
17. JE TO TAM! 100! Foto: Braňo Bodnár
18. Ráno po závodě spolu s Braňem, Veronikou a Alexem. Foto: Nikola Ducová
Nikola a přítel Braňo. Foto: Veronika Rychtarechová
20. Ben a Katie, Six Foot Track 2021. Foto: Se svolením Bena St. Lawrence

(Ne)závod „Not UTA run“

            Den D! V sobotu brzy ráno jsme vyjeli ze Sydney a já jsem během jízdy začala konzumovat předzávodní kalorie. Vím totiž, že při běhu do mě jídlo moc nejde. Potřebovala jsem tedy slušný kalorický základ už před ním. Dešťové mraky jakoby snad jen pro nás ten den vymizely, sluníčko svítilo a já jsem začínala opět cítit předzávodní chvění. Když jsme dojeli na místo, většina běžců už mlsně přešlapovala u startovní čáry. Já jsem samozřejmě měla ještě spoustu práce – namazat se krémem proti slunci, jít na záchod, připnout si českou vlaječku, převázat tkaničky, sprej proti pijavicím, znovu jít na záchod. Byla jsem nervózní a ke startu se mi moc nechtělo. Ben nás ale svolal na krátký předzávodní brífink. Znovu vysvětloval trasu, různé odbočky a značení. Pak nás vyzval, ať se přihlásí ti, kdo poběží jednou. Zvedla se velká většina rukou. Dvakrát? Rukou ubylo. Třikrát? Rukou je nahoře jen pár. Čtyřikrát, tedy sto kilometrů? Opatrně jsem zvedla ruku. Sama. Všechny oči byly na mně. Rozpačitě jsem se usmála a pomyslela si, že teď už to fakt teda musím uběhnout. Ben mě ale ujistil, že ještě jeden běžec, jménem Steve, také běží svojí první stovku, ale že začal dřív, aby měl co nejdéle denní světlo. Skvělý, říkal si ironicky můj mozek. Ben se chystá závod odstartovat. Už není cesty zpátky.

Start

Asi 50 běžeckých nadšenců se celkem rychle rozebíhá, já teda spíš klušu, potom přejdu do chůze – první tři kilometry jsou mírné, ale táhlé stoupání, a já nemám kam pospíchat, vím, že tu budu ještě hezkých pár hodin. Moc se mi líbí zdejší lesy, nahusto nasázené jehličnany, to jsem snad ještě v Austrálii neviděla. Připomíná mi to domov a trochu mě to rozesmutní. Najednou se ale prostředí změní a probíháme civilizací, musím si připomenout, jak důležité je se první kolo soustředit, dívat se na značení a hlavně někde „nezakufrovat“. Po dalších pár kilometrech se prostředí začne měnit a já se nestačím kochat nádhernými výhledy na zelené pastviny. Zvedá se ranní rosa a vypařuje se. Sluníčko hřeje.

Naberu s sebou běžce, který někde špatně odbočil, protože si nenahrál trasu do hodinek (jak nahrát trasu do hodinek?). Ptá se mě, zda může běžet se mnou. Odpovídám, že jasně, ale nejsem žádný velký mluvka a na žádné debaty se dnes necítím. Běžíme vedle sebe v tichu, slušným tempem. Je před námi začátek stoupání na horu Mt. Bindo. Z hlavní cesty je nutné uhnout doleva, kde není ani pořádně vidět žádná konkrétní trasa, všude je napadané listí a dost to klouže. Nechce se mi zatím vyndávat hole, stoupáme tak asi deset minut, čekám na svého spoluběžce. „To nebylo zase tak strašné,“ říká. „To byl jenom zahřívací kopec,“ odvětím a směju se. Nevěřícně na mě kouká. Čeká nás prudký seběh dolů k potoku, prudký tak, že není možné ho běžet. Spíš se tak opatrně sklouzávat dolů. Zabere to snad věčnost. Příští kolo tady rozhodně hole použiju.

Potok se snažím nějak chytře přeskočit, ale nepodaří se mi to a obě moje nohy jsou promočené. Na botu se hlavně hned chytá pijavice – koukej mazat – odškrábnu ji klackem. Teď teprve začíná to opravdové stoupání. Kopec je to nekončící, nemilosrdný, příkrý, plný kamení, popadaných stromů a říkala jsem už nekončící? Mohla bych hledat spoustu dalších slov, jak ten kopec popsat, ale i tak by to nestačilo. Je to ten druh kopce, který se musí zažít, aby člověk pochopil. Tady už vytahuju hole a lituju každého, kdo je s sebou nemá. Omlouvám se svému spoluběžci, že mu asi zmizím a začnu se soustředit na výšlap. Trvá mi to zhruba přes 20 minut, nohy mám gumové. Na vrcholu čeká Ben a spousta nadšenců s občerstvením a nadšeně mi fandí. První ženská nahoře! Dobrá práce! Poděkuju, podrbu psiska a ujistím se, že se uvidíme zase dole na startu. Svižně sbíhám z hory dolů, tahle strana je o moc příjemnější, široká lesní cesta a já tak můžu nahnat ztracený čas a zároveň trochu ulevit nohám. Dostihuju dva mladé běžce, chvíli jsme spolu a povídáme si. O všem možném. Sbíhám dolů ke startu a poprvé potkávám Steva, který dnes také hodlá pokořit stovku. Je už na svém druhém okruhu a vypadá svěže. Vyměníme si podpůrná slova a já už mířím k našemu stanovišti, kde čeká můj přítel Braňo. Cítím se dobře, převléknu se do suchého trička, vyměním ponožky, doplním tekutiny, odskočím na záchod, sním trochu pomerančů a pár plátku sushi. 

Druhé kolo

Ani nemrknu a oblékám vestu a jdu znova na start, všichni mě podporují a já vím, že jsem pořád ještě na začátku. Cestou potkávám některé závodníky, kteří se zničeně vracejí ze svého prvního (a často posledního) kola. Je vidět, že takovou obtížnost nečekali a nebyli na to připravení. Skoro všichni se mě ptají, jestli jsem si jistá, že chci fakt běžet čtyři kola. Odpovídám, že ano! Oni mi přejí hodně štěstí. Často v jejich hlase slyším obdiv, obavu, anebo lítost. Nepřipouštím si nic z toho. Mentálně se připravuju na výšlap číslo dvě.

Hole vyjmu hned na začátku stoupání, nemá cenu na nic čekat. Přemýšlím o tom, jak je ideálně použít na přeskok toho zatracenýho potoka. Nechci si zase namočit nohy. Vyháknu hole z rukaviček tak, abych je mohla chytit ze shora a víc se o ně zapřít. Přeskakuju! Paráda! Jenže jednu z hůlek pustím, ta spadne do potoka a ten ji začne odnášet pryč. NE! Skočím pro ni, díky bohu ji chytnu, ale ve vodě jsem po pás. Taky se mi hned vybaví nejdůležitější vodácké pravidlo – nikdy nepouštěj pádlo! Hned si to v hlavě přeformuluji na běžecké pravidlo – nikdy neodepínej běžecké hůlky! Nikdy! V hlavě si říkám, že jsem to teda vymyslela vážně skvěle. Nejenže mám mokrý boty, mám teď mokrý úplně všechno. Je ale zrovna po poledni, a tak si to snažím obhájit, že to byla taková osvěžující koupel. Na vrchol tentokrát vyjdu o něco pomaleji, ale zato s pocitem, že až tudy půjdu naposled, možná se do toho šílenýho kopce zamiluju. Když dorazím do tábořiště, jdu se převléct do suchého, zároveň už natahuju teplejší oblečení, na hlavu si dávám čelovku a k jídlu chci teplou bramborovou kaši. 

Čtyři základní pravidla tréninku na horské ultramaratony

Třetí kolo

Vycházím na třetí etapu a začíná se blížit západ slunce. Mám za sebou 50 kilometrů, nic delšího jsem zatím nikdy neběžela. Navíc z nočního běhu mám celkem respekt, nepřipouštím si nebezpečí, ale i tak mám vzadu v hlavě trochu obavy. Západ slunce je nádherný, když začnu stoupat po třetí na Mt. Bindo, je už úplná tma. Blíží se opět přeskok přes potok, po předchozích pokusech už se vzdávám. Dobrovolně a v klidu potok přejdu, voda-nevoda. Někdy se prostě nějakému diskomfortu vyhnout nejde. Začnu svižně stoupat do kopce a uvědomuju si, jak je to mnohem lehčí, když člověk nevidí dál než na dva metry před sebe. Nemůžete totiž pořád koukat nahoru, na kopec, který nikde nekončí.

Občas se zastavím a poslouchám zvuky lesa. Slyším kolem dupat klokany, občas vidím posuma jak šplhá po stromě, na zemi je spousta žab, ale i pavouků. Kopec se probouzí do nočního života. Najednou cítím něco studeného na pravém lýtku, namířím tam světlo z čelovky a vidím obří pijavici. Tady musím vysvětlit, že pijavice jsou pro mě ztělesnění něčeho strašného. Mám z nich, a taky ze švábů, úplný panický záchvaty. Protože můj mozek asi ví, že nemá smysl křičet nahlas, když jsem v lese sama, tak křičí uvnitř mě. Každá buňka v mém těle křičí, ať okamžitě dostanu tu pijavici pryč.

Není ještě přisátá, na lýtku není ideální místo. Mám ale na rukou rukavičky a k nim připnuté běžecké hole. S těmi se špatně něco dělá. Neobratně se snažím pijavici odcvrnknout, ale zůstane mi na palci ruky. Koukám na ni a nevím co s ní. Mozek pořád panicky křičí. Pudově zareaguje můj autopilot a já udělám něco, co už si navždycky budu pamatovat. Chytnu pijavici zubama do pusy a vyplivnu. V tu chvíli se začnu trochu hystericky nahlas smát. Pak hned přemýšlím, jestli o tomhle někdy někomu řeknu. Budu mít čas si to promyslet ještě několik desítek kilometrů. Na vrcholu mě přivítá silná mlha, která mě pronásleduje skoro až zpět ke startu. Dost mi kazí viditelnost, a proto musím často opatrně přejít do chůze. 

Stovka na dosah

Na poslední občerstvovačce mi už připadá zbytečné se převlékat, nemám ani chuť na jídlo, dostanu do sebe akorát teplou polévku a Coca Colu. Můj přítel Braňo už je připraven se svojí běžeckou výbavou, aby mi mohl dělat společnost na posledním okruhu. Vidím jak je natěšený, uklidňuju ho – bude to už víc chození než běh. Energie mám dost, ale tělo už je bolavé. Navíc mě noc trochu zklidnila, uvědomila jsem si, že už není nic, co by mi stálo v cestě doběhnout a zároveň mi došlo, že vlastně není kam pospíchat. Už tak je to pro mě obrovské vítězství. Steve už mezitím svůj závod dokončil. Braňo mi prozradil, že vylezl na kopec jen dvakrát a pak že si zbylé kilometry odběhal na cestách kolem hory. Dohodli jsme se tedy, že ani já už nepolezu na kopec po čtvrté. Není to nutné a navíc pro Braňa by to bylo bez běžeckých holí velmi obtížné.

Poslední úsek jsme tedy běželi jen k bráně pod horu a pak tou samou cestou zpět ke startu. Byla to krásná noc, hodně jsme už jen chodili, povídali si, vyprávěla jsem Braňovi co všechno jsem během dne zažila, co jsem viděla, jaká zvířata jsem potkala. Braňo byl první, který slyšel historku s pijavicí. Nedokážu říct, jak moc jsem v tu chvíli byla vděčná, že tam najednou nejsem sama. Navíc mě Braňo sem tam nutil se rozeběhnout a rozhýbat tělo. Blížila se hranice 100 kilometrů a já jsem tomu pořád nemohla uvěřit. Byly skoro dvě hodiny po půlnoci, v lese nikde nikdo, jen my dva, ticho a tma. 

Ta chvíle je tu! Proběhli jsme společně cílem, objali se, mně ukápla slza a prohnalo se mnou asi tisíc emocí! Dokázala jsem to! Jsem toho schopna! Jsem silná! Jsem šťastná! Cítila jsem obrovskou radost a obrovský vděk. Nedá se to slovy popsat a musím říct, že pořád to ještě všechno zpracovávám. Uvědomila jsem si, že závodění je důležité pro motivaci. Ale došlo mi, že důležitější než závod, je celý ten proces, který k němu vede. Ve finále je to vždy vaše vítězství, jsou to momenty, kdy se musíte postavit sami sobě, svým strachům a obavám. A pokud tady dokážete vyhrát, je jedno jestli stojíte na prestižním závodě nebo sama v lese s bandou nadšenců. A pak už nezbývá než si tu výhru vychutnat a maximálně si to užít. Já jsem si teda svůj první 100kilometrový závod užila moc! Celkový čas byl 17 hodin 15 minut, s převýšením 3 300 metrů. 

[mailpoet_form id=“4″]

Poděkování

Ráda bych tu poděkovala všem, kteří mi věřili, podporovali mě a fandili mi. Velký dík patří taky Benovi a jeho partnerce Katie, kteří celou akci zaštítili. Gratulace patří všem běžcům, kteří se ten den rozhodli běžet. Byl to opravdu náročný den bez ohledu na to, kolik kol kdo běžel. Je mi ctí být součástí běžecké komunity. V neposlední řadě děkuju Braňovi, Veronice a Alexovi, kteří mi připravili skvělé zázemí, a bez nich bych závod jen těžko dokončila. A víte co? Nemůžu se dočkat, až budu moc běžet znova. Těším se na regenerační období, ale zároveň se těším, až skočím zpět do tréninku a postavím se oficiální start Ultra Trail Australia na konci Října. Tak mi držte palce!

Autorka textu: Nikola Ducová

27. 5. 2022 2 komentáře
0 FacebookEmail
Novější příspěvky
Starší příspěvky
  • Facebook
  • Instagram
  • Youtube

Inzerce na Rungo
©2020 RUNGO.cz běží na Wordpressu pod dohledem Martiny


Nahoru
RUNGO.cz
  • Zdraví
  • Trénink
  • Vybavení
  • Začátečníci
  • Inspirace
  • O nás
  • Podpořit Rungo